Gritsevets Сергей Иванович: намтар, гэрэл зураг, уран баримал, хөшөө

Энэ өгүүлэлд намтар бичсэн Грицеевич Сергей Иванович нь богино, гэгээлэг амьдралтай байсан. Иргэншил: Беларусийн. 1931 оноос эхлэн Коммунист намын гишүүн байв. Алдартай сөнөөгч нисгэгч. ЗХУ-д анх удаа ЗСБНХУ-ын баатар цол хүртсэн.

Гэр бүл

Gritsevets Сергей Иванович 1909 оны 7-р сарын 19-нд Беларусь хотод 4 км-ийн зайд орших тариачин гэр бүлд төржээ. Боровичи тосгонд Барановичигаас ирсэн. Гэр бүл нь муу амьдарч, газар нь маш өчүүхэн байсан бөгөөд тэднийг хооллоход бэрхшээлтэй байсан. Эцэг эхчүүд хагас цагаар ажиллах ёстой байсан. Сергей ээж, хоёр ахтайгаа Бас, Владимир нарыг алдсан юм.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед догшин, цуст тулаанууд эдгээр газруудад тулалдаж байв. Сергей Ивановичын гэр бүл Шумаха тосгон дахь Уралын хот руу нүүж, Kaiser цэргүүдээс зугтан гарчээ. Дараа нь Грицевчууд Златиот руу явав. Сергейгийн аав нь машины байцаагч шиг ажилд оржээ. Бүх хүүхэд, залуучууд манай баатар тэр хэсгүүдэд зарцуулсан.

Боловсрол:

Эхлээд Шумхино төмөр замын сургуулийг төгссөн. 1931 онд Комсомол аялан тоглолтод тэрээр Ойрбургийн цэргийн туршилтын сургуульд сурч байхдаа 1932 онд төгссөн. 1936 онд тэрээр Одесса цэргийн сургуульд элсэн оржээ.

Ажил

Төгсөлтийн дараа (1927 онд) Сергей Гритцевет Шумаха станцад ажилд оржээ. Гэвч тэр тэнд удаан ажилладаггүй байсан. Тэр жилдээ Zlatoust Механик үйлдвэр рүү залуурч сурагч болж чаджээ. Сургуулиа төгссөнийхээ дараа тэр дэлгүүрт ажиллаж эхэлсэн.

1931 онд тэрээр Комсомолын эсийн ба Комсомол хорооны нарийн бичгийн даргаар сонгогдсон. Дараа нь тэрээр цочролын цэргүүдийн анхны конгрессын төлөөлөгч болов.

Цэргийн алба хаах

1932 онд Ойрьбургийн нислэгийн сургуулийг дуусгасны дараа Сергей Иванович Киевийн нисэхийн хороонд сөнөөгч нисэгч болж байжээ. 1933 оноос хойш тэрбээр Ласиний нэрэмжит Краснозаменскийн нисэх хүчний сөнөөгч онгоцны цэргийг холбосон командлагч болжээ.

Дараа нь тэр эхлээд хорих анги, дараа нь хороон захирагчаар зарлав. Одесса цэргийн сургуулийг дуусгасны дараа Сергей Иванович хүртэл ажиллуулахаар санал болгосон. Тэгээд тэр нисгэгч багш болов.

1938 оноос хойш ахлах дэслэгч генерал Сергей Иванович Гритцевет нь нислэгтэй нягт холбоотой бөгөөд 20-р Киовадабад хэмээх тусгай нислэгийн сургуульд үйлчилсэн байна. Тэрбээр Испанийн цэргийн нисгэгчид бэлтгэв. Сергей түүнийг нэг удаа Испанид тулалдахаар илгээсэнгүй.

Испанийн дайн

1938 оны дөрөвдүгээр сард Зөвлөлтийн дөчин хоёр бүлгэмийн нисгэгчид Испанид ирэв. Гэвч 5-р сарын сүүл хүртэл янз бүрийн шалтгааны улмаас бүлгийн бүтэц хорин таван хүнээр буурсан байна. Таван нь нас барсан (тэдний нэг нь сургалтын үеэр), хоёр нь сураггүй алга болсон, 10 нь бэртэж гэмтэж, хоёр нь унасан, 6 нь урд нь ажилд орохыг хүссэн гэжээ.

Үүний үр дүнд тэд гучин дөрвөн нисгэгчээс бүрдсэн шинэ бүлэг солигдов. Энэ нь туршлагатай нисгэгч, түүний дотор Сергей Гритцеветийг багтаасан. 1938 оны зун Испанид очжээ. Сергей гэр бүлийн нэрийг Герев гэдэг. Аравдугаар сарын эцэс хүртэл тэр олон тулалдаанд оролцож, 115 төрлийн цэрэг дайтдаг байв.

Албан ёсны мэдээллээр биечлэн зургаан дайсны нисэх онгоцыг буудаж, хорин дөрвөн хүнийг зэвсэглэсэн нөхдүүдтэйгээ хамт бууджээ. Ялангуяа гол дээр их тулалдаанд өөрийгөө онцгойлон адисалсан. Эбро. Тухайн бүс нутагт босогчид илүү хүчирхэг их буугаар тоноглогдсон хамгийн сүүлийн үеийн Me-109 сөнөөгчдийг өргөн хэрэглэж, ЗХУ-ын I-16-үүдийг давж гарсан.

Энэ өгүүлэлд байгаа Сергей Иванович Гритцевет архивийн баримтад дурдсанаар Испанид маш өндөр үр дүн гарсан (42 тулаан, 7 хүн дайсны онгоцноос буудаж байсан). 1938 оны арванхоёрдугаар сард Сергей нь том болсон бөгөөд 1939 онд ЗСБНХУ-ын баатар цол хүртжээ. Түүнийг ахмад хэзээ ч байгаагүй гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Тэрбээр ахлах дэслэгч хошуучаар томилогдсон байв.

Испанид хамгийн хүнд цохилт бол сүүлийн гурван сарын турш үргэлжилсэн тэмцэл боллоо. Тэр үед Сергей хүн гучин цэрэг, бөмбөгдөгч онгоцыг бууджээ.

Халх голын гол

Испанийн дайнаас хойш Соржи Иванович Бориссуббскийн Цэргийн Агаарын Сургуулийн тэргүүнийг санал болгов. Гэвч тэр татгалзаж, Алс Дорнод үйлчлэхээр явав. Сергей Иванович дахиад Халал голын эрэг дээр тэнгэрийн гайхамшигт тулалдаанд нисдэг ур чадвар, хүчтэй зан авирыг харуулсан.

Тэр үед Япончууд Монгол руу довтолжээ. Үүний үр дүнд цэргийн тоног төхөөрөмж, Зөвлөлтийн цэргүүд бүгд найрамдах улсын хамгаалалтанд ирэв. Сергей Иванович Гритсеветс нар тэднийг хамгийн шилдэг сөнөөгч онгоцноос нэгдэлд орсон.

Монголд тэрээр I-16 руу ниссэн бөгөөд "Seagull" сөнөөгч онгоцны командлагчаар томилогдсон. 1939 оны 6-р сарын 22-оос 8-р сарын 30-ны хооронд 138 дайралт хийжээ. Забулуевын хорьдугаар хорооны командлагчийг аврах өөр нэг үйлдэл хийв.

Ололт амжилтууд

1935 онд тэрбээр зургаан боксын багийг удирдаж байсан. Бочкареваас Спаск-Дални руу чиглэсэн байсан. Хабаровск хотод газар хөдлөлт болжээ. Сергей Иванович хамт нисэх онгоцны рекордыг тогтоож, үүнийг 100 минутын турш дуусгасан байна.

Испаний дайны үед Гритсевсес SI дайны нисэх онгоцыг буудсан хагас цагийн (нэг тулааны үед) амжилтанд хүрчээ (үүнд 5 Fiat-тулаанчид). Энэ нь нисэхийн түүхэнд анх удаа болсон юм. Сергей I-16 руу ниссэн. Тулалдааны үеэр онгоц нь сумаар дүүрэн байсан боловч нисэх онгоцны буудал дээр түүнийг газардахад хүргэсэн. Олон гэрч нар тулааныг ажигласан. Тэгээд англи хэлний сурвалжлагч агаарын байлдааны тухай тусдаа өгүүлэл бичсэн.

Монголд байна

Монголд болсон дайны үеэр Япон улс Бүгд найрамдах улсад довтолсноор Грицевец далан сөнөөгч агаарын цэргийн командлагч, ерөнхий сайд Забужевийг аварсан. Японд эзлэгдсэн нутаг дэвсгэр дээр өөр нэг догшин тулалдаанд тэмцэв. Японы сөнөөгч онгоц ЗХУ-ын нисгэгчдийн нисэх онгоцоор нисч байсан. Мөн түүний дайсан хэнийг буудаж болохыг тодорхойлох нь бараг л боломжгүй байсан.

Гэсэн хэдий ч олон зуун жилийн туршид санаж байгаа Сергей Иванович Грицевет нар залуу нисгэгчдэд үлгэр жишээ үзүүлсэн боловч ЗХУ-ын онгоцыг цохиж байсныг ажигласан. Аварга харахад тулалдааны зургийг аваад нөхцөл байдлын нарийн төвөгтэй байдлыг үнэлэв. Японы сөнөөгч, амархан олз олдохыг хараад дайсны нуранги онгоцыг гүйцэж түрүүлэхийг хүссэн юм. Гэхдээ тэр Gritsev-ыг хориглов.

Тэрбээр Япончуудад нисгэгчдээ маш их чиглүүлж, хамгаалалтын шугамаар төлөвлөсөн шугамыг хаажээ. Сергей Иванович нөхөртөө нисэх онгоцыг үргэлжлүүлэн хамгаалж байтал тулаан үргэлжилж байв. Хэсэг хугацааны дараа шатаж буй сөнөөгч онгоц газар дээрээ гарав. Нисгэгч нэгэн үсрэн гарчээ. Энэ бол ерөнхий сайд Забужев байв.

Тэр эргэн тойрноо хараад тэнгэр өөд харав. ЗХУ-ын ганцаардаж буй сөнөөгчийг хараад тэр малгайгаа даллаж, баяртай гэж хэлэв. Амьдрах боломжгүй байсан. ЗХУ-ын цэргүүдийн байршил хүртэл 60 орчим км. Явган явахад энэ зай зүгээр л гайхамшигтай. Талх дахь хүн чинь чиний гарт байна.

Забуяев гэнэт тэнгэрт ажиглаж, далавчаа сэгсрэн, зүүн зүг рүү нисч явсан байлдагчийг хараад гэнэт буцаж ирэв. Энэ нь олон хүний хувьд үхэл болжээ. Гритсевет Сергей Иванович нөхөрсөгөөсөө татгалзаж, эрс шийдэмгий үйлдлээ.

Бөөндөн дээр жаахан үсэрч, сөнөөгч голын ойролцоо зогсов. Гэхдээ эдгээр онгоцнууд нь ганц бие байсан бөгөөд нисэгч нисгэгчийг тавих боломжгүй, бүр хүнд нөхцөлд нисч чаддаг байсан. Гритсевет хуягласан хуяг болон зүүн талаасаа найзаа суудаг байв.

Нэг цагийн дараа Забалуев түүний уугуул нисэх онгоцны буудал дээр байсан бөгөөд Сергей Иванович түүнийг нисч явсан нисгэгчдийн гарт хүрч байв. Энэ явдал амнаас амнаас гарч ирсэн домог болсон юм. Хэрэв энэ бүхэн тохиолдсон бол энэ бүхэн давтагдах болно.

Үүний үр дүнд 1939 оны 8-р сарын сүүлчээр ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчид даалгавар, баатарлаг байдлын үлгэр жишээг биелүүлэхийн төлөө өргөмжилсөн хүмүүсийн нутаг дэвсгэр дээр хүрэлзгэнэ. Тэрбээр ЗХУ-ын хоёр удаагийн баатар хоёр шагнал хүртсэн Сергей Гритивевет нарыг хүлээн авчээ .

Тулааны тактик

Түүний бүлгүүдэд тэрээр ЗХУ-ын нисгэгчдийн боловсруулсан бүх тактикийн аргуудыг хэрэглэсэн. Жишээ нь, янз бүрийн төрлүүдээс өндөр түвшний сөнөөгч онгоцнуудыг бий болгох. Нэгдүгээрт, дайсан дээр байрлах "I-16" довтолгоог дайсан. Тэгээд тэд дайснаа дарсан. Дайсан "I-15" -тэй танилцсан.

Халхын голын эсрэг тулаанд Сергей Иванович шинэ И-153 бөмбөгдөгч онгоцны багийн командлагчаар томилогдсон бөгөөд туршилтын нисэгчид "The Seagulls" гэж нэрлэдэг байв. Гритсевет Сергей Иванович шинэ машиныг хурдан эзэмшихээс гадна тэр даруйдаа давуу талаа ашиглан хүч чадлыг нь үнэлэв. Тэрээр өөр өөр өндөрлөг, нислэгийн горимд "Seagull" -ийг үзсэн.

Шинэ нисэх онгоцууд хуучин маневрлах чадвараас ихээхэн ялгаатай байв. Гэвч дайсан энэ талаар мэдэхгүй байв. Сергей Иванович тэднийг "хазах" хүртэл нууц байлгахыг тушаажээ. Тиймээс тулалдаан эхлэв. Эхнийх нь Gritsevets, дараа нь үлдсэн нь. Энэ довтолгоо нь урд талынх байв. Энэ нь уг санаачлага нь өрсөлдөгчийн нэг нь эзэмшдэг бөгөөд сүүлд нь хурдан эргэх болно. Дайсан шинэ мангасын маневрлах чадварыг мэдэхгүй байв. Намайг сүүлчийн дайсныг хармагцаа яаран эхлэхэд "Seagulls" хүн бүрийг алсан.

Хувийн амьдрал

Алдартай сөнөөгч онгоцны хувийн амьдралын тухай мэдээлэл маш бага байна. Сергей Иванович Гритсеветс гэрлэсэн. Түүний эхнэрийг Галина Орлов гэдэг. Тэд хоёр охинтой байсан: Ларисса, Нина нар. Сергей Ивановичийн эхнэр түүнд хайртай эхнэрээс гадна бас жинхэнэ дайн найз болсон юм.

Үүргийн хувьд тэд ихэнхдээ салсан байдаг. Мөн тусгаарлалт нь үйлчлэлийн эхний жилээс эхэлдэг. Нөхөр нь байхгүй үед Галина ээжтэйгээ хамт амьдарсан. Гэвч урт хугацааны туршид тэдний мэдрэмжинд нөлөөлөхгүй байсан бөгөөд тэд ойртож буй уулзалтын талаар бие биедээ хайртай захидал бичсэн юм.

Нисгэгчийн шинж чанар

Gritsevets Өшөө хонзон, гайхамшигтай үйл явдлууд шиг санагдаагүй. Тэрбээр даруу, тэвчээргүй хүн байсан. Тэрбээр бүрэн дүүрэн хөгжөөгүй үзэл бодлоосоо хол байхыг хичээдэг байсан. Тэрээр өөртөө хэт их анхаарал хандуулахаас зайлсхийдэг. Түүний зүрх сэтгэл нь эелдэг, эелдэг байв. Унасан нөхдийн тухай ярихад энэ нь үхэл хүртэл өвдөж байв.

Алдартай сөнөөгч нисгэгчийн үхэл

Харин ЗХУ-ын хоёрдахь баатар Сергей Иванович Гритцевет тэр хэрэгтэй тэмдгийг олж аваагүй юм. Дээд зөвлөлийн тэргүүлэгчдийн тогтоолын дагуу Алтан Оддын медаль хүртсэн. 1939 оны 10-р сард байгуулагдсан.

Гэсэн хэдий ч Сергей Гритцевет нэг сарын өмнө нас баржээ. Түүний амьдралыг эмгэнэлийн ослоор багасгасан. Есдүгээр сарын арванхоёрдугаар сард Халх голын баатрууд Москвагийн төвийн нисэх буудалд уулзав. Сергей Иванович "суух-дугуй" -аас зайлсхийж чадаагүй юм. Тэдний дараа эрх баригчдаас түүнийг Одесса руу очиж, жирэмсэн эхнэр, охинд нь очихыг зөвшөөрөв. Түүний золгүй явдлын дүр төрхтэй юм шиг.

Гэвч Сталинтай уулзахаар тэд түүнийг явуулаагүй юм. Гритсеветс зочид буудлын жагсаалтад орсон бөгөөд тэр байхгүй бол тэр даруй мэдэгдэв. Харин Сергей Ивановичын хувьд Comcot Smushkevich босож, скадрон Виктор Грачевын нисгэгч Одесса руу сайн дураараа явсан байна. Сергей Иванович түүний эхнэр, охиныг хараад л өдөр л өгчээ.

Одессад Гритцевет найз, хөрш Павел Коробковтай хамт явсан байна. 9-р сарын 14-нд нисгэгчид өөрсдийн төрөлх сургуульд зочилж, цэргүүдтэйгээ танилцсан. Москваг нисэхээс өмнө Сергей Иванович гэнэт гэр бүлийнхээ зургийг санах дуртай болгожээ. Тэр амьдралдаа сүүлчийнх нь байх болно гэсэн үг.

Тэд цагтаа буцаж ирсэн боловч Сталинтай уулзахаа больсон. Тэрбээр цаашдын үйл ажиллагааны талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан. Беларусь, Украины баруун бүс нутгийг чөлөөлөх шаардлагатай байв. 9-р сарын 15-нд нисгэгчид шинэ ажлын байранд ирэв. Орой болоход Сергей Иванович эхнэрт нь цахилгаан утас илгээж, тэр газар хүрэлцэн ирж, бүх зүйл сайхан, үйлчилгээ эхэлжээ. Тэр бичихээ амласан бөгөөд санаа зовохгүй байхыг хүсэв.

Гэвч 1939 оны 9-р сарын 16-нд намтар удаан хугацаагаар байж болох Сергей Гритцевет онгоцны ослоор нас баржээ. Энэ нь Боласковын тосгоны ойролцоох Вишебск муж, Орша дүүрэгт болсон юм. Сергей, Гол Хара нар 19: 00-д бууж, Большово руу чиглэн явлаа. Хэсэг хугацааны дараа Голин Хятадууд тэдэнтэй уулзаж байсан.

Минск-Оршагийн төмөр замын шугам дээр анхаарлаа төвлөрүүлэх шаардлагатай байв. Эхлээд Хараа тэргүүлж байсан ч харанхуй болж, харагдах байдал муудаж эхэллээ. Онгоцны буудал дээр радио холбоо байгаагүй бөгөөд дохиогоор харилцах хэрэгтэй байв. Туршилт явуулснаар 1965 онд либерал руу явсан байна.

Харагдах байдал нь жигшүүртэй байсан - манан, доод үүл. Нисэгчид хүрэлцэн ирсэн нисэх буудал бэлэн биш байсан. Хайлтыг тарих ажлыг арилгаж буудлагын хүрээ рүү аваачсан. Большово дахь нисэх буудал нь Беларусийн хамгийн том, хамгийн том нисэх онгоц гэж тооцогддог байсан хэдий ч хөөрч буух зурвасыг цахилгаангүй болгожээ. Косторнигийн техникчээр удирдуулан керосины дэнлүүг шөнийн тэмдэглэв.

Гритцевет Сергей Иванович эхлээд бүх дүрэм журмаар газардсан. Бусад боксчидтой мөргөлдөхөөс айгаад тэр төвийг сахисан зурвас руу яваад, бүх онгоцыг газардсан бол хариуцсан ажилтан асуув. Энэ үед Major Hara газардсан. Сергей Иванович түүнийг агаарт цацаж буй агаарын хөлгөөс зугтахыг оролдсон боловч цаг хугацаа өнгөрөөгүй байна. Энэ бүхэн секундын дотор дууссан. Major Hare илүү азтай байсан. Тэр амьд үлдэж, хөнгөн шарх, мэдрэл цочрол, хөхөрсөн хөхөрсөн. Хөшөө нь эгнээнд сууж, ямар ч асуудалгүй байлаа.

Алдсан нисгэгч

Сергей Иванович нас барахад халуурлын дор доромжилсон байна. Дараа нь тэрээр сэргээн засварласан бөгөөд улс орны хамгийн сайн сөнөөгч онгоцны нэгний нас баралтын шалтгааны улмаас цаг агаарын байдал, зохион байгуулалтгүй, зочны үдэшлэгийн үймээн, хайлтын гэрэл байхгүй байсан нь маш аюултай, аюултай болсон байв.

Ядуу Гритсеветийг хамаатнууд, тэр ч байтугай хамаатан садангүй тэмцэлдэн яаран гардаг. ЗХУ-ын засгийн газар цэргийн ажиллагааны эхэн үед хамгийн сайн сөнөөгч онгоцны нисгэгч нас барсныг мэдээлэхийг шийдээгүй юм. Энэ захиас асар их уур амьсгалыг бий болгохоос айж байсан. Тэрбээр нас барсан хүмүүсийн талаар нэн даруй мэдэгдээгүй байна. Уг булш нь Сергей Ивановичийг нисэх буудлын хажуугийн ойролцоо, оршуулгын газар ч биш, харин Боласковын гарнизонд ухсан байв.

Оршуулга дээр жирийн металл оройн буудал дээр суурилуулсан зураг, одон тэмдэг, бичээс: "ЗХУ-ын хоёр удаа, СИ Г. Грицеветс. 1909-1939 гр. ». 1939 оны 10-р сарын 31-нд Ардын комиссарын Зөвлөл Сергей Ивановичийг дурсан санах болно гэж шийджээ. Оршнолыг Оршт шилжүүлэхээр төлөвлөж байсан байх. Гэвч дайны дараа санах ой нь мөнхөрсөн байсан юм.

Мөнхийн санах ой

Гритсевецийг үхлийн цэгт босгосон Сергей Иванович, олон дайчдын зүрх сэтгэлд үлдэх болно. Барановичи хотод алдартай сөнөөгч онгоцны нисгэгч нь хүрэл уналтын хэлбэртэй байсан. Минскт тэрээр хөшөө босгож, дурсгалыг товчлон байрлуулсан байна. Москва, Санкт-Петербург, Сергей Иванович гудамжны нэрэмжит Беларусын гурван хотыг нэрлэв.

Беларусийн хувьд, нисэх спортын клубын DOSAAF нь түүний хэсэгт нэрлэгддэг. Минск сургуулийн 22-р сургуулийн нүүрэн дээр Сергей Ивановичийн хөрөг зураг бүхий дурсгалын зургийг суулгасан байна.