Цаг хугацаа гэж юу вэ? цаг хугацаа тайлж уншихын

эсэхийг та мэдэх олон цаг хугацаа Тайлан уншиж сурснаар дуу. Тийм ээ, энэ хүн хий түгээх механизм. Гэвч тэр юу юм, гэхдээ шинж чанар байх ёстой юу, хүн бүр хэлж өгөх болно. Энэ механизм нь илүү хавхлаг мотор суулгасан юм илүү хэцүү байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээ нь, хамгийн их төсөв машин 8 хавхлага хөдөлгүүртэй тоноглогдсон байна. Тэд ашиглахад илүү хялбар бага эрчим хүч бөгөөд засвар нэлээн хялбар байдаг. Ялангуяа цаг хугацаа бус солих, системийн оноос хойш зөвхөн нэг camshaft байна. Цөөн тооны тэмдгийг - үнэн зөв суулгах өндөр магадлалтай.

-д Camshaft цаг хугацаа механизм

Тиймээс мастер цэгээс эхлэх ёстой. Мэдээж хэрэг, тэдний тусгаарлах ач холбогдол зэрэг цэвэр дур мэдэн, тэр ч байтугай хамгийн жижиг боолт, эсвэл гол тоглолтын оноос хойш ихээхэн үүрэг болж байна. Гэсэн хэдий ч, camshaft - нь ямар ч суурь, хөдөлгүүрийн хий хуваарилах механизм ажиллахгүй байж болно. хавхлага нүүлгэн тусламж үйлдвэрлэсэн нь, тэд нэн даруй нээлттэй, ойр дотно шаталтын камерт түлшний холимгийг зөвшөөрөх, эсвэл утааны хийг үүнийг суллана.

цорго үүрэг

Та цорго дурдсан боловч тэдний ямар ч систем нь үйл ажиллагаа явуулах боломжтой болно. Тэд толгой суурилуулсан байна цилиндр блок. цилиндр дарга поршений хавтан ерөөсөө нь цайвар байдаг. Энэ онгоц аль болох агаар нэвтрэхгүй гэж байсан багтах шаардлагатай юм. өндөр хөдөлгүүрийн цахилгаан зөвхөн энэ тохиолдолд хүрч болно. цаг хугацаа тайлж уншихын тулд camshaft тулгуурласан байх ёстой гэдгийг харуулж байна. Энэ зорилгоор бүс механизм camshaft цоолбортой жолоодож байна. тохируулах нь бус чангалагч тусгай галзуу ашигладаг.

цаг хугацааны цорго нь үүрэг юу вэ

Одоо цорго үйл ажиллагааны талаар ярилцах шаардлагатай байна. ажлаа үнэлж тулд, бид бол тэд биш, хөдөлгүүр хэрхэн ажиллах болно харах хэрэгтэй. Жишээ нь хоёр цус харвалт хөдөлгүүр, одоо ч brushcutters, хөрөө, зарим моторт дугуйг, мотоциклийн дээр ашиглаж байгаа юм. Нэгдүгээрт, мотор нь дуу чимээний түвшин харьцангуй өндөр байна. Энэ Шатаах яндангийн систем тусгаарлагдсан ороогүй байна байгаатай холбоотой юм. Хоёрдугаарт, хөдөлгүүрийн цахилгаан шаталтын камерт нь битүүмжлэл бага байдаг учир ихээхэн доогуур байна.

Та бас анхаарна болно camshaft дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь зөв үйл ажиллагаа гэж - өндөр эрчим хүч, эргэлтийн баталгаа. Тэгээд барих нь хоёр цус харвалт дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь их хэцүү, заримдаа бүр боломжгүй юм. Тийм ээ, энэ нь мэдрэмжийг та хамгийн их гүйцэтгэлийн боломжгүй гарах шахаж уу болгодог уу? Мөн хоёр цус харвалт хөдөлгүүр нь газрын тосны нэмэлт түлш хийсэн байхыг шаарддаг гэдгийг санах хэрэгтэй. Та байнга хэмжиж, дээд хүртэлх хөдөлгүүрийн тос нь саванд хийн буудал дээр байна уу? Магадгүй байна.

шошго нь нүүлгэн байдаг бол яах вэ?

шаардлага нь нүүлгэн тэмдэг дээр явагддаг нь нарийн төвөгтэй үйл явцыг танилцуулах, учир нь төсөөллийн одоо эргэж. цаг хугацаа хөтөч суурилуулж, харгалзан бүх тэмдэг авч, зөв тохируулагдсан бол хөдөлгүүр нь төгс ажиллах болно. Гэтэл гэнэт бол бүс хэд хэдэн шүд хуудас юм юу болох вэ? Тийм ээ, энэ маш олонтаа тохиолддог байсан ч цаг хугацаа бус энэ нь сул суналтын бол хурд дээр хуудас боломжтой юм.

Тэгээд дараах болно: цилиндрийн ба цорго нь поршен хөдөлгөөн нь асинхроноор тохиолдож болно. цаг хугацаа тайлж уншихын тулд оролт ба гаралтын, цаг тухайд нь тохиолдож ёстой гэсэн нь Пистонс байгаа байрлалаас хамаардаг байна. Үүний үр дүнд, хэрэглээ харвалт эрт эхлэх болно, эсвэл дараа нь, асуудалд төстэй юм. агаар түлшний холимог үед гарч унах болно, түүний гал асаах цилиндртэй бүлүүрийн сайндаа дундаж байр суурийг тохиолдож болно. Өөрөөр хэлбэл, мотор-д тасралтгүй эмх замбараагүй байдал эхэлдэг. Мөн энэ бүхэн нь зарим бүс хэдэн шүдээ алгасаж байгаатай холбоотой юм.

цаг хугацаа бус хэрхэн эвдэх вэ?

Харин эвдэрхий цаг хугацаа бус байсан бол биш, хөдөлгүүр нь бүр ийм арга хэмжээ амьдрах боломжтой юм. хөдөлгүүр ихэнх хэсэгт энэ үзэгдэл нь өдөр шиг, поршен руу шууд утгаар нь ажиллуулж байгаа цорго гажуудал бий гэдгийг дагалдаж байна. Заримдаа ийм романтик учрал хавхлага поршений дамжуулан эвдсэн дуусна. төхөөрөмж нь цаг хугацаа их засварын ч хангалттай биш байна гэсэн үг юм. За яахав, хэрэв гэмтээгүй, хөдөлгүүрийн блок.

хамгийн гунигтай төгсгөл - блок дээр ан цав дүр төрх юм. цав цилиндр толгой явдаг бол Энэ нь бага зэрэг илүү хялбар байх болно. Харамсалтай нь, машин худалдах төлөвлөж байгаа бол, зарим эзэд нэрэх аргон, эдгээр гэмтэл нүдэх. Гэхдээ энэ нь ч энэ нь цилиндр толгой, тэр ч байтугай хоёр дахь гараа солих нь илүү дээр юм гарч зам байдаг ч хэлбэрээ, гэмтээсэн байна. Мөн солих жийргэвч мөн амжилтгүй ямар явуулж байгаа гэдгийг мартаж болохгүй. Ер нь, энэ элемент нь үргэлж шинэ, цаг бүр цилиндртэй дарга тавьсан.

8 хавхлага хөдөлгүүр дээр хаяг хэрхэн суулгах вэ?

АНУ-ын бүх бэлтгэл ажил дууссан байна гэж үзье. Генераторын бүс авч, хохирлыг шалгаж байна, баруун тал нь өргөж байгаа бөгөөд буулгах дугуй боолт тахир хурд сулрах. Өөрөөр хэлбэл, цаг хугацаа бус хандах бүрэн нээлттэй байна. Одоо гол нь - зөв л үйлдэл хийж байна.

Юуны өмнө, гол 17 клип, устгах, тэгээд Puck, доор байрлах алдаж болохгүй. Нь энэ бүс байр суурь зохицуулалт харьцангуй зохион байгууллаа. Одоо та хуучин бүсийг устгаж болно, шинэ клип тавьсан. Дараа нь зүгээр л та дамар өртсөн байсан бол шинэ бүсийг суулгах хэрэгтэй.

Харин та нар "ном" дээр бүх зүйлийг хийх юм бол, дараа нь та нэг тэмдэг байгаа эсэхийг дахин шалгах хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь ерөнхийдөө хий хуваарилах механизм Wha мэдэх хэрэгтэй. camshaft болон Flywheel дээр - Бид хоёр тэмдгийн удирдуулах хэрэгтэй. хавтан, шил нь цилиндр толгой дээр оршдог эсрэг эхний багц. Хоёрдугаарт, та шүүрч авах орон сууц нь резинэн малгай гаргагч дараа харж болно. Flywheel гадаргуу нь шошго нь дээр, энэ нь ангархай хавтан, хөдөлгүүрийн блок хавсаргасан байгаа дунд тодорхой тогтоох шаардлагатай байна. Scroll тахир Тэд тахир хурд дээр боолт нь тохой 19-нд түлхүүрийг ашиглан хийгддэг.

даалгавар төвөгтэй байдаг: Тохиргоо 16-хавхлага хөдөлгүүр

Хэтэрхий чанга гэдэг нь мэдээж, гэхдээ л түүний толгойг түшин 16-хавхлаг хөдөлгүүртэй үед зарим жолооч. нэрийн жагсаалт болон шошго, тохируулах нь маш хэцүү байдаг нь маш их байгаа нь энэ зан үндэслэлийг. гэрт нь миний арга замыг хайж олоход нь урт удаан хугацааны хувьд хувь хүний зан авч үзвэл, тэд гурван нарс ойн цоорхой байгаа алдагдсан авч болно. Юу ч бид машины тухай ярьж байна, ялангуяа бол боломжгүй юм. Та мэдэж байгаа дууны тайлан уншиж сурснаар цаг хугацаа, түүний гол шинж чанар, элемент гэж үздэг. сүрдмээр зүйл байхгүй байна.

16 хавхлаг хөдөлгүүр дээр цаг хугацаа бус суулгах шаардлагатай байгаа цорын ганц зүйл бол - camshaft харьцангуй байр суурийг засах явдал юм. Энэ зорилгоор та эхлээд тэдний хаяг бүрт, дараа нь тэдний хооронд хавтан засах, миллиметрийн шилжүүлэх байх нь оролдож суулгах ёстой бөгөөд. Энэ нь санамсаргүй эргүүлэх уурхай салахыг туслах болно. Нөгөө талаас, гүйлгэж camshaft нь маш хэцүү байдаг - булаг эсэргүүцлийг даван туулах хүчин чармайлт маш их хэрэгтэй байна. Тиймээс энэ арга хэмжээ нь зөвхөн зөвлөмж юм. Хаана тахир түгжих нь чухал юм. Тэр одоо галзуу аль алинд нь сольж, шинэ бүс суулгах шаардлагатай, үүнийг байна. угсралт сайт машин дараа үйл ажиллагаанд бэлэн болсон байна.