Хурдны хайрцгийг ар Gazela Bridge хэрхэн засах

Засвар хурдны хайрцгийг солих арын тэнхлэг (цагаан зээр 33021) - энэ нь маш ноцтой, хариуцлагатай ажил юм. мэдэгдэж байгаа тул, тодорхой хэсэг нь ийм л тусгай станц дээр түүнд шаардлагатай засвар хийх нь маш нарийн төвөгтэй бүтэцтэй засвар үйлчилгээ тусгай хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж ашиглах нь. Гэсэн хэдий ч, та туршлагатай жолооч нар байдаг, гарч дотор нь цагаан зээр дизайн мэдэж байвал, nizkorezultativnym болно засвар оролдох хэрэггүй. Бид машины үйл ажиллагаа явуулж гарын авлага үгүйсгэж, түүний үзэмжээр бүхнийг хийх ёсгүй. Энэ нийтлэлд бид, хурдны хайрцаг зайлуулах болон суулгалтын бүх үе шатанд харагдах болно, түүнчлэн ОХУ-ын зах зээл дээр өөрийн тодорхой үнийг олж мэд.

зааврыг буулгах

арын тэнхлэг зээр хурдны тээврийн хэрэгсэл хасагдсан байх ёстой бөгөөд зөвхөн дараа нь түүний задарсан нь үргэлжлүүлэх нь эхлүүлэхийн тулд, дэд үүнийг урьдчилан хавчих. Тэгэхээр хамгийн эхний зүйл тань түгжих хавтан барих эрэг арилгах хэрэгтэй. Дараа нь та бүх мэдээллийг хольж болохгүй суулгахын тулд агуулсан хязгаарлалт тэмдэглэх хэрэгтэй. Үүний дараа, гадна агуулсан уралдаанд задлах эхэлнэ. Тэдний авсаны дараа болгоомжтойгоор тэдний нөхцөл байдлыг шалгах, шаардлагатай бол солих хэрэгтэй. Мөн хагас тэнхлэг хагас миллиметр тэмдгийг хэтрэхгүй байх ёстой тоглох гэдгийг мартаж болохгүй. энэ тоо илүү тусгасан бол, дифференциал хэргийг өөрчлөгдөж ч та хийж чадахгүй. Дараа нь тогших гаригийн араа, бүлүүрийн тоног төхөөрөмж, босоо устгаж, дараа нь татах. Бууруулагч арын тэнхлэг дотор цагираг нь зээрийн гол агуулсан байх ёстой. Өнгөрсөн зүйлийг агуулсан татах нь ган алх ашиглан устгаж болно, дараа нь. Дараа нь тохируулах ханцуйнаас өөрчлөх, тохируулах бөгж нь салгаж авна.

Үүний дараа, хойд тэнхлэгийн дифференциал цагаан зээр ойлгох гэж үзэж болно. бүх хэсгийг улсын шалгалт - Одоо бид хамгийн чухал явж байна. Та ч мөн адил цаг хугацаа шаардлагатай гэсэн тоног төхөөрөмж бүх мэдээллийг угааж байх явдал гэдгийг авч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв та ямар нэг хэсэг нь ан цав болон деформацид олж байгаа бол үүнийг солих хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь мянган км нь хоёр дахь нөлөө үзүүлэхгүй автомашины хамгийн ойр суурин 100 миль зам дээр үед. хэсэг нь ямар нэгэн хэв гажилт байхгүй бол ч гадаргуу дээр тэнд дээрэлхэж, шаардлагатай биш бол энэ тохиолдолд сольж байна. Тэдний багаар нь зүгээр л тэднийг хөтөлж лг. гэмтэл гарсан тохиолдолд (, зээр ялангуяа) солих арын дифференциал нь ердөө л зайлшгүй юм, хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь байгаа. Тэгэхээр та өөрийн цаг хугацаа, нэмэлт хүчин чармайлт аврах болно.

Бууруулагч Арын Gazela гүүр. Үнэ мэдээлэл

Одоогийн байдлаар бүх сааруулагч зардал 6-7 орчим мянган рубль байдаг. Дэлхийн хамгийн үнэтэй загвар нь 12 мянга орчим рублийн үнэтэй. Мөн машин дээр үзсэн, эд анги ашиглаж болно. Энэ нь хойд тэнхлэг хурдны хайрцгийг цагаан зээр 3 мянга орчим рублийн үнэтэй болно. Харин үнийн том зөрүү байгаа хэдий ч, зарим тохиолдолд худалдагч нь хэр км энэ нөөц явах нь та нарт хэр их дээр одоо ч гэсэн тэвчих мэдэхгүй байна, учир нь шаардлагатай биш юм / хэрэглэж байсан эд анги худалдан авах жолоодож.