Хурдасгуур ( "Priora"): тодорхойлолт, онцлог, тойм

үнэхээр орчин үеийн машинуудын яндангийн систем загвар гаргах нь каталист хөрвүүлэгч (катализатор) нь олгодог. Энэ нь байгаль орчны хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийн урьдчилсан нөхцөл болдог.

ВАЗ-2170 ч мөн адил. Түүний яндангийн систем нь катализатор тоноглогдсон байна. Хэрэв энэ өгүүллээр болно. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Бид харах хэрхэн доголдлоос үүссэн асуудлуудын талаар хурдасгуур ( "Лада-Priora"), түүнчлэн яриа. Нэмж хэлэхэд, бид үүнийг орлох ашиглаж байгаа өөр нэг төхөөрөмжид хамтран ажиллахын тулд хичээж байна.

Яагаад бид катализатор хэрэгтэй вэ

катализатор хөрвүүлэгч - яндангийн систем, утаа нь хортой хольц (нүүрстөрөгчийн исэл, азотын давхар исэл, шатаагүй нүүрс устөрөгчийн нэгдэл) -ийн хэмжээг багасгахын тулд ашиглаж байгаа нь элемент юм. Энэ нь хийн дахь хүчилтөрөгчийн өндөр температур, оршихуйд шаталтын дараахь-ын төхөөрөмжөөр хангаж байна.

дизайн онцлог

Хэрхэн катализатор вэ? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. түүний дизайны хувьд "Priora" бусад орчин үеийн машин нь ямар ч өөр өөр байдаг. металл зөгийн сархинаг нь гадаргуугийн идэвхтэй бодис утаа халаах хувь нэмэр оруулах нь бүрсэн байна - зүйл нь ган бүрхүүлийн (банк) болон үйл ажиллагааны элементийн бүрдэнэ. Сүүлийн таалал цагаан-Iridium хайлш байна.

нэгж эсийн дайран шатаагүй бохирдуулагчид, катализаторын давхарга гадаргуу дээр, өндөр температурт дор хадгалуулсан эцэст бараг исэлдүүлэгч, шатааж байна. Үүний үр дүнд, гаралт нь хортой бодис нь бага хэмжээний утаа бид.

байршил

также неоригинальна. хаана хурдасгуур "өмнө" гэсэн хэвшмэл хувьд. Энэ нь зүгээр л ард байрладаг , яндангийн олон талт эрх хүлээн авагч хоолой. Та хөдөлгүүрийн хойд талд харах болно хэрэв үүнийг харах болно. бусад машины хувьд энэ нь хоолой хүлээн авах болно.

катализаторын хөрвүүлэгч дутагдлын шинж тэмдэг

бүтээлийн хурдасгагч амьдрал ВАЗ-2170 - 140 мянган км .. Гэсэн хэдий ч, энэ нь энэ миль төхөөрөмжийг сольж байх ёстой дараа гэсэн үг биш юм. Энэ нь их удаан байх болно, системээс, 10 мянга. Км батлагдсаны дараа буцаан авч болно. Энэ нь бүх л та машинаа үйл ажиллагаа хэрхэн хамаардаг.

Энэ нь катализатор өөрчлөх цаг болсон гэдгийг яаж ойлгох вэ? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora" машин эхний ээлжинд мэдрэгчүүд нь янз бүрийн чихмэл байх нь (алдааны код 0420 унших үед) багаж самбар дээр гэрэл ШАЛГА шатаж буй талаар та мэдэх өгөх болно. Катализаторын дутагдал ч бас хамт байна:

• саад (урт) хөдөлгүүр эхлэх үйл явц;
• цахилгаан шинж чанарыг бууруулах;
• нэмэгдсэн түлшний хэрэглээ;
• хурдыг хий хөвөгч;
• Ажлын мотор uncharacteristic дуу,
• эрс тэс (идэмхий) яндангийн үнэр.

мэдрэгч бүхий эхлэх

Дээрх шинж тэмдэг ажиглаж, тэр даруй цөхрөл байхгүй. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл нь хуучин тоглоом наргиа нь амжилтгүй болсон байж болох юм алдсан гэсэн иш хүчилтөрөгчийн датчик (Lambda шалгалт, илрүүлэлтийн). Дашрамд хэлэхэд, тэд байна "өмнө" хоёр байдаг: хяналт, оношлогооны. зүгээр л анх төхөөрөмжийн боломжит гэмтлийн драйвер мэдээлэх - эхний утааны хий дэх хүчилтөрөгчийн хэмжээ, хоёр дахь тодорхойлох явдал юм.

и каких именно. Ихэнх тохиолдолд эдгээр мэдрэгч нь өөр өөр нэртэй, жишээ нь, "Ач", ямар хүмүүс нь хурдасгуур гэж асуув гэж нэрлэдэг. Энэ нь үндсэндээ буруу юм. Catalyst - мэдрэгчийн нэг - хоёр. -ын тэдэнд буцах үзье.

Оношлогооны Lambda шалгалт, илрүүлэлтийн ховор чадахгүй гэж үзэж, анхны хяналтын хурдасгагч мэдрэгч шалгах хэрэгтэй. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" энэ нь бас эвдсэн бол та гэрэл ШАЛГА шатаж мэдэгдэх. Энэ бол алдааны код нь скан хийгчийг олж, үүнийг декод зөвхөн хэвээр байна. Та Lambda шалгаж байгаа нь асуудал байна гэсэн олж байгаа бол, та аз нь байна.

Хэрхэн катализатор шалгах

катализатор хөрвүүлэгч хоёр аргаар шалгаж болно: нүдээр үүнийг шалгаж чадна дотор даралтыг хэмжих байна. Эхний тохиолдолд, аппаратууд буулгаж, түүний харааны шалгалтыг зохион байгуулж байна. төхөөрөмж нь орон сууцны нүхээр механик арга хэмжээ, гар гүйлгэн үзэх ул мөр бол хурдасгагч хосгүй гэмтэлтэй zaplavleny.

лааз дотор даралт шалгах төхөөрөмж шалгалт, илрүүлэлтийн оронд баларч тусгай даралт хэмжигч ашиглан хийсэн байна. хөдөлгүүр дулаан, эхэлсэн бөгөөд 3 мянга. / мин байхаар тохируулна. Ажлын катализатор бол, даралт 0.3 кгс / см ² дээгүүр байх ^ёстой.

Яагаад хурдасгагч чадахгүй

үндсэн хурдасгуур нь эвдрэл хаалт гар юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэдний ажлын давхарга нь шатсан бөгөөд тэд хатуу масс болж хайлж эхэлдэг. Энэ нь үнэгүй гарах нь саад бий болгож , утааны хийн , учир нь, үнэн хэрэгтээ, авто болон "амьсгал боогдох".

Катализаторын дутуу дутагдал нээсэн болно:

• чанар муутай түлш ашиглах;
• түлшний тос болгон авах;
• гал асаах системийн хямрал.

хурдасгуур "Priora" хэр их байна

хурдасгагч засч болохгүй эсвэл сэргээгдэх болно. Энэ нь зөвхөн орлуулж болно. Хэрэв та шинэ төхөөрөмж худалдан авах гэж байгаа бол, энэ нь 5-6 мянга орчим нь танд үнэтэй болно. рубль тийм их ялгаатай биш бөгөөд хямд юм. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? шинэ катализатор хүлээн авсны дараа, "Priora" нь эргэлзээгүй түргэсч, хангалттай удаан хугацаанд зөвхөн энэ вэ?

Тийм ээ, ямар ч тохиолдолд хөрвүүлэгч, хоёр дахь гараа худалдан авах вэ. Хэн түүнийг хэр удаан ажилласан, яагаад энэ нь борлуулдаг мэддэг.

өөрийн гараар хурдасгагч Change "Priora"

катализатор хөрвүүлэгч ВАЗ-2170 солих тулд семинар бүхэлд нь заавал холбоо барина уу. Энэ нь хувийн гаражид хийж болно. Энэ шаарддаг:

• түлхүүрүүд нь тогтоосон;
• Бариул 13 дарга;
• хавчаар,
• үг халив.

осуществляется следующим образом: катализатор солих ( "өмнө") нь дараах байдалтай байна:

1. Бид үзэх нүхэнд машинаа тавив.
2. далд зай сөрөг терминал идэвхгүй Raise.
3. эрчим хүчний нэгжийн чимэглэлийн хамгаалах устгана.
4. Бид үзэх нүх явж байна. (Гэхдээ дамжуулан) бага, дунд дуу намсгагч холбосон бага клип самар унтрааж. бүрэн дээд самар эрэг сулрах. Авч, зах нь лацдан холболтын бөгж задалдаг.
5. Бахө сахалтай thermofilter хурдасгагч дэлгэцийг доош хаадаг юм.
6. Гурван эрэг сулрах самар, бэхэлгээний Хоног хүлээн авах хоолой болон хурдасгуур Хоног. хадгалан хавтан устгана.
7. Silencer дээш өргөж, түүний хаалт урд нь түдгэлзүүлэх (бохь) сааруулж хасагдсан байна.
8. тээглүүр катализатор Яндан дуу намсгагч салгана. жийргэвчийг устгах.
9. утас тоног, хяналтын оношлогооны нь салгах холбогч хүчилтөрөгчийн мэдрэгч.
10. Дэлгэцийн Жолооны механизмын дулаанаар эзэмшигч нь мэдрэгч утас устгана.
11. толгой нь 13 хурдасгуур хаалт нь боолт эрэг сулрах.
12. Дулаан жолоо дэлгэц засах гурван эрэг эрэг сулрах. дэлгэц дизассембл.
13. Хоёр самар хаалт усны насос хоолой (насос) эрэг сулрах. хаалт устгана.
14. цилиндр толгой руу баталгаажуулах найман самар unscrewing катализатор дизассембл. Бид катализатор болон жийргэвчийг устгах.
15. урвуу дарааллаар нь шинээр катализаторын төмөр хоолойн суурилуулах ажил.

далайн хав нөхцөл байдлыг шалгаж катализаторыг суулгахаасаа өмнө. Энэ нь гэмтсэн бол та шинэ нэгийг нь худалдан авах хэрэгтэй. ямар ч тохиолдолд урагдаж доторлогооны суулгах энэ нь боломжгүй юм!

Мөн катализаторын Хоног нь тэгш шалгах хэрэгтэй. Энэ жишээн дээр, металл захирагч нь түүнд хавсран хийж болно. Боломжтой зөвшөөрөл хэмжих датчик нь хэмжсэн утгуудыг ашиглаж байна. Энэ нь 0.1 мм-ээс их байвал Хоног нь нунтаглах гадаргууг үйлдвэрлэдэг.

өөр бий юу

? катализатор бол "Priora" Хүсэл? Мэдээж хэрэг энэ нь болно! зарим "туршлагатай" Мастер нэхэмжилсэн зэрэг катализатор байхгүй, түүний шинж чанарыг нөлөөлөхгүй. Тийм ээ, машин тогтоосон байгаль орчны стандартад нийцсэн байх болно, гэхдээ ажил муу болж байна.

Хэрэв та тогтмол катализатор мөнгө зарцуулахыг хүсэж байгаа бол, та үргэлж тохиргоо өгсөн танд хагас үнийг үнэтэй байх нь түгээмэл төхөөрөмж, худалдан авах боломжтой. Ер нь, энэ нь яг адил үүрэг, ижил төстэй бүтэц бүхий нэг хурдасгуур юм. Тийм ээ, тэд эх адил үйлдвэрүүдэд голлон үйлдвэрлэж байгаа боловч үнэ нь төрөл бүрийн худалдааны ашгийн байхгүй нь бага байна.

За, та хялбар тааруулах нь "давамгайлах" хийх хүсэлтэй бол, түүний хувьд сайн дөл arrestor худалдан авч байна. Энэ нь катализатор оронд суулгасан байна. Түүнд болон утааны хийн ус нэвтрүүлэх чанар сайжруулах улмаас хөдөлгүүр нь эрчим хүч нэмэгдэж, эрчим хүчний нэгж спортын тэмдэглэлийг олж авах болно дуу.

"Аалз" -ийн талаар цөөн хэдэн үг

тааруулах өөр нэг сонголт нь бүрэн reworking яндангийн систем хангаж байна. Тэрээр "урагш урсгал" гэж нэрлэдэг. Түүний мөн чанар нь таны системд бүх катализатор зэрэг үнэгүй гарах утаа саад элементүүдийг устгах явдал юм.

Нүүр хуудас урагш урсгал нарийвчилсан - оруулах ( "аалз"). Энэ нь яндангийн олон талт, үүгээр нь утааны хий цилиндрийг гарч өнгөрсөн тусгай хуруу шилэнд нь нийлмэл, бараг дараагийн ялгарах ямар ч нөлөөгүй байх адил юм.

4-1 ба 4-2-1: "Priora"-нд аалз хоёр төрлийн суулгасан. цуглуулагч хоолой холбогдсон байгаа юм шиг Зураг үзүүлдэг. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Шигтгээ хурдасгуур ( "өмнө") нь дөрвөн хуруу шилэнд нэг рүү нэгдэл 4-1 олгодог. "Аалз" 4-2-1 цуглуулагч хоолой эхний хос нь нэгтгэж, дараа нь нэг рүү шилжих.

Энэ нь хамгийн оновчтой ВАЗ-2170 нь нийлмэл хоолойн хэлхээний 4-1, харин өөр ямар ч муу юм гэж үздэг. Энэ нь яндангийн системийн бүх хэсгийг бэхэлгээний элементүүдийг тааруулахын тулд хавчуулсан гадна та бас нэгэн резонаторын болон дуу намсгагч худалдан авах хэрэгтэй болно, учир нь чухал юм.

катализатор амьдралыг уртасгах вэ

Эцэст нь хэлэхэд, солих катализаторын хөрвүүлэгч сэдвээр буцаж байх нь урт удаан хугацаанд танд тусалж чадна зөвлөмж уншсан:

1. чанар муутай бензин бүү хэрэглэ. Энэ шийдэл нь зөвхөн катализатор хэмнэх болно. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - биш, танк шатаж юу ч цутгаж болно ижил машин юм.
2. түлш руу газрын тос асгарсан болохгүй. яндангийн цилиндрт шахалтыг шалгах хэтэрхий залхуу биш, саарал сүүдэрлэж, авсан гэж тэмдэглэж. улмаас бүлүүр боломжтой хувцас, аль газрын тосны цилиндрийн руу урсдаг.
3. хяналтын самбар анхаарал хандуулаарай. анхааруулах гэрэл ШАЛГА дээр асдаг, автомашины үрэгдүүлсэн хүчийг эхлэх хэцүү болсон бол оношийг нь татах хэрэггүй.