Дахин боловсруулах хөтөлбөр

Энэ нь хуучин автомашин, Засгийн газар дугуйлан онд туршилт гэж нэрлэдэг байсан дахин боловсруулах хөтөлбөрийг доош нас барсан борлуулалт дэмжихийн тулд шинэ тээврийн хэрэгсэл. 2010 оны гуравдугаар сард энэхүү ер бусын үйл явдал эхэлснээс хойш, 2011 он хүртэл, энэ нь дууссан үед, зохицуулалтын эрх баригчид өөрсдийн "Замын хөдөлгөөний нөхцөл" 600 000 гэрчилгээ сайжруулах хүсэлтэй гаргасан байна. Төрийн үйл явдал нь цэвэр нийлбэр зардал - 30 тэрбум рубль ..

тиймээс дахин боловсруулах хөтөлбөрт үүнийг сонссон чадаагүй байгаа хүмүүсийн хувьд товчхон тайлбарлаж байна. автомашины эзэн, өөрийн мэдэлд байх Үүнээс гадна илүү машины хуучин 10 жил, шинэ тээврийн хэрэгсэл худалдан авч хүссэн, төрийн тэр хуучин овоолго гарт болно гэсэн нөхцөлд шинэ машин худалдан авах 50 000 рублийн хөнгөлөлт олгосон байна.

хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл нь дахин боловсруулах хөтөлбөр машин ажиллаж байгаа гэж мэдээлсэн бол,-д жолооч ашиглаж, маш их "Zhiguli" шунахайран гэрчилгээ нь үзүүлэнгийн танхимын хүртэл доторлогоотой байсан. Болон дарааллуудыг хэмжээ, бүх pessimists зөвхөн мөрөө хавчлаа болно хөтөлбөр inglorious үхлийг урьдчилан таамаглах тийм том байсан амжилт нь хэтэрхий илэрхий байсан юм.

Харин сэдвийн амжилт ч илүү болгоомжтой анхаарал шаарддаг. дахин боловсруулах хөтөлбөр анх олон нийтэд танилцуулж байх үед, түүний гол зорилго нь заасан байна:

• Ер нь Оросын автомашины аж үйлдвэр тусалж, ялангуяа AvtoVAZ;
• ОХУ-ын хөгшрөлтийн усан флот болон бусад avtohlama нь аюул арилгах шинэчлэх.

Эхний хэсэг нь гэрчилгээ худалдан авагчдын 80 гаруй% нь аж ахуйн нэгжийн AvtoVAZ шинэ тээврийн хэрэгслийн солилцож, учир нь маш сайн болсон бол, хоёр дахь нь яг төлөвлөсөн санаачлагчид ажиллаж байсан. Цагдаа нар ч ашиглалтын үйлдвэрийн яам хяналт аль аль нь оролцох хүсэхгүй байгаа юм бэ оноос хойш компанийн "хаягдал дулааныг" -д бичсэн зарим нь, нийтийн тээвэр хүлээн авсан даруй юу ч дараагийн үүнийг зарж эхлэв. бага зэрэг хуучин бичиг баримт ч "Лада" 2011 оны зун ямар ч 10 мянга гаруй таксины жолооч хүсэлт, тэдгээрийг hotcakes шиг намжирдав: одоо ч ажлын машин дээр жил гаруй нь зогсож, харамсалтай хаях биш юм. дуулиант хэргүүд, тэдэнд ямар нэг байсан. улс орон даяар олон жолооч оронд гэрчилгээний стандарт хэлбэрээр indistinctly хэн ч танхим нь шинэ машин хүсэхгүй байгаа юм бэ хариуд авах цаасыг гаргаж авсан нь түүний шударга бус бизнес эрхлэгчид устгах "Залгих" баталсан учир. Гэхдээ уурлаж иргэд эдгээр (ишлэл дээр) дахин боловсруулах оноо эргэж буцаж ирэхэд, тэд хоосон газраас хангаж байна. Бүх гартай хүн машин дилер авах ууршдаг.

Эдгээр дутагдлууд байгаа хэдий ч ядуу менежменттэй холбоотой боловч хуучин машин дахин боловсруулах гол хөтөлбөрт ажилласан. Түүний ачаар олон жолооч "Лада" цоо шинэ vazovskaya, эсвэл сонгосон бусад загвар нь "Zhigulenko" буюу "Moskvich" итгэл найдваргүй хуучирсан болон задарч загварыг солих боломжтой юм. Үйлдвэр нь яам, одоо ч гэсэн хөтөлбөрийг сэргээж асууж захидал хүлээн авна.

Өвлийн сүүл сард аж үйлдвэрийн яамны төлөөлөгчид энэ жил ч бас гэрчилгээ хуучин тээврийн хэрэгсэл солилцоог хийж чадна гэж хэлсэн. Яам шинэчлэх даалгавар тээврийн хэрэгслийн паркийг хэлэлцэж, үйлдвэрлэлийн машины үйлдвэрүүд өөрсдийн тэргүүлэх чиглэлийг гаргах дэмжихийн тулд баримт.

Дашрамд дахин боловсруулах нь аль хэдийн сайн батлагдсан арга гадна болон бусад хувилбарууд хөгшрөлтийн тоног төхөөрөмжийг солих дэмжихийн бэлтгэсэн байна. тогтолцооны өөрчлөлт нь тээврийн хэрэгслийн албан татвар, нь экологийн автомашины анги тооцоонд чухал элемент байх болно. Энэ арга нь Европын орнуудад очиж, тэнд бүх зүйл нарийн ажил: стандартыг хангаагүй тээврийн эзэд, байгаль орчин нь тулд бүх хүмүүст илүү төлдөг. Тиймийн тул, тэд боломжтой бүх хэрэгслээр тэдний хөдлөх эд хөрөнгийн encumbering салахыг хичээдэг.

Гэхдээ энэ нь зөвхөн төслийн бүх юм байхад, хөтөлбөрийн ашиглалт аль хэдийн ажиллаж байна. Та нар бүгд "хуулийн цоорхойг", түүний хэрэгжилтийн эхний жилд тогтоосон дутагдлыг арилгах бол энэ нь автомашины амьдралд эерэг өөрчлөлтийн хөдөлгөгч хүч болж маш чадвартай байдаг.