Халаалтын систем ВАЗ-2114: тодорхойлолт, онцлог, хагарал

автомашин систем, механизм нь төрөл бүрийн ашигладаг. Тэдний нэг нь - Дотор халаалтын систем. ВАЗ-2114 нь бас Хэрэв тоноглогдсон байна. агааржуулагч зуух ажиллуулдаг машин заавал ялгаатай. Бүх дараа, халуун цаг агаар, та цонхыг нээж болно. Харин зуух ч ажиллах боломжгүй бүхээгт өвлийн хүйтэн даван туулах болно. Энэ элемент гэж юу вэ? Хэрхэн халаалтын систем ВАЗ-2114 байна вэ? , Жолооны ажиллах зарчим, буруугаа - дараа нь энэ зүйлд.

Шинж чанар, багаж

Энэ системийн гол зорилго нь - өвлийн улиралд бүхээгт оновчтой температурыг хангах явдал юм. тав тухтай гадна зуух шил, ялангуяа шил хөлөрсөн байх нь хэрэгтэй байна. Энэ нь тусгай хошуунаас нь самбарын дээд хэсэгт конденсат гарч өгөөгүй гэдгийг заасан байдаг. Гэсэн хэдий ч, эхний зүйл анх удаа. Энэ нь танилцуулах болно Доорх халаалтын систем диаграмм дотоод: Энэ нь бүх загвар "Лада Самара" гэр бүл, ВАЗ-2114 зэрэг ижил байна. Иймд дараах элементүүд (сурснаар хэлхээний) системийн нэгжид багтсан:

1. Обудтай сэнсэн.
2. цорго агаарын суваг нь бүрэн шил халааж байна.
3. овоохойн нь халаалт, агааржуулалт нь хажуу цорго.
4. төв дефлекторыг.
5. цахилгаан мотор халаагч угсралт.
6. цорго дотоод бүхээгийн агааржуулалтын.
7. зуух цорго битүүмжлэх.
8. Арын хоолой халаагч ВАЗ-2114.
9. Усны зуух хоолой.

халаалтын систем хаана байдаг вэ? ВАЗ-2114 (шахагчийг оролцуулан) бүхээгт үүнийг бүрдсэн. зуух урд самбар, мөн "пуужинд өртөж сүйрсэн" гэж нэрлэх нь бий байрлуулна. халаалт, агааржуулалтын систем ВАЗ-2114-ийн өөрчлөлт хамааран агааржуулагч болон үнэрт нь хоорондоо уялдаа холбоотой, эсвэл ямар явж байна. Мөн зууханд зураг төсөл, цорго өөрөө солилцооны орсон. араа хөдөлгүүртэй Сүүлийн ажил.

Хэрхэн ажилладаг

системийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа зарчим нь маш энгийн юм. Энэ шингэн нь дулаан дамжуулах дээр үндэслэсэн. Тиймээс Fuser радиатор хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн гол терминал холбогдсон байна. дулаан солилцуур дотор хөлдөлтөөс хамгаалах, эсвэл антифриз юм. Тиймээс хөдөлгүүр нь халуун шингэн халаах үед халаагч радиатор дээр "том" тойрог дамжин урсдаг. SAUO (хяналтын нэгж) идэвхжүүлсэн үед моторт зуух. Халуун агаар хошуунаас нүүж эхэлдэг. бүхээг төвд, шил, тал - чиглэл өөр өөр байж болно. Энэ нь хөшүүрэг зууханд байрлал хамаарч, нэг буюу хэд хэдэн нүх олгодог.

Энэ нь дулааны солилцоо явагддаг - халуун антифриз хөргөлттэй нь зөвхөн гол радиатор (хөдөлгүүр өмнө зогсож, доорх зураг дээр үзүүлэв), гэхдээ халаалтын системийн дулаан солилцуур нь байна. Мэдээж хэрэг, хөдөлгүүрийн температур ихээхэн оруулдаг байна. Тиймээс хэт хүйтэн жолооч-д хөдөлгүүртэй хөндий зөгийн сархинаг гол радиатор хаалттай маш хүйтэн байсан. оновчтой үйл ажиллагааны горим - 80-90 градус Цельсийн. Та зууханд асаах үед энэ тоо ердөө л 10-15 хувь нь унасан байна. Гэвч ажлын зарчим дээр өлгөж авах нь бүү болон халаалтын систем ВАЗ-2114-ийн үндсэн дутагдал гэж үздэг.

Энэ нь температурыг тохируулах боломжгүй юм

Ихэнх тохиолдолд дотоодын машин (ВАЗ-2114 гэх мэт) -ийн эзэд хяналтын нэгж агаарын температур олгох боломжгүй тулгарч байна. Зуух адил үл хамааран гол хөшүүрэг SAUO-ын байр суурь, халуун буюу хүйтэн үлээж (доорх зурган - төвтэй болно). Энэ тохиолдолд, мэргэжилтнүүд ажиллахгүй цорго буюу хяналтын нэгжийн эвдрэл байгуулсан байна. Мөн температур мэдрэгч оношлогдсон байна. Энэ нь тааз дээр халхавч хяналтын гэрлийн хажууд байрладаг. Хэд хэдэн удаа хөшүүрэг байр суурийг ролл. Агаарын халаалтын холбоотой өөрчилж байх хэрэгтэй. температур нь зөвхөн эцсийн байр мэдрэгч өөрчлөгдсөн бол элемент сольж байх ёстой.

Зуух цохилт хөргөнө

Галын болон температурын хяналт маш ховор чадахгүй байна. Тиймээс халаагч хамгийн тулд араа моторт гарч болзошгүй, хүйтэн цаг шуурч бол. Энэ элемент нь доорх зураг дээр харуулав. Энэ тохиолдолд адил халаалтын систем ВАЗ-2114 засч? Форсунк, эсвэл карбюраторт энэ нь хамаагүй. Улмаас бүхэлдээ чиглэсэн моторт өөрчлөлтийн цогц загвар юм. Энэ нь бүрэн "Frill" урд самбар дизассембл хийх шаардлагатай. Дараа нь Филлипс халив ашиглан Fuser нэгж, зурсан ханан дээр гурван өөрөө түншээд эрэг unscrewed, хуучин моторт сааруулагч арилгасан. Үүнтэй адилаар Шинэ холбогдсон. халаалтын систем ВАЗ-2114 зорчигчийн тасалгаа шалгана. Агаарын халуун горимд блок дээр хөшүүрэг хүйтэн нь өнгөрч, бас эсрэгээр нь тэдний температур нь өөрчлөх хэрэгтэй.

хөл, тал цонхоор зуух нь муу цохилт

Халаалтын систем ВАЗ-2114 найдвартай биш. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, зууханд нь ихэвчлэн дулаан фут болон хажуугийн цонх зогсоодог. Түүнээс гадна, гай зовлон агаарын температур нь биш юм (эсрэгээр, халуун байж болно), эрчим хүчний урсгалын аль нь энэ хошуунаас нь хангаж байна байна. Энэ тохиолдолд энэ нь суваг агаарын урсгалыг боловсронгуй болгох шаардлагатай байна. Үүнийг хийхийн тулд тийм хошуунаас нэвтрэх байдаг урд талын тагийг устгаж болно. Дараа нь шинэ Атираат хоолой (энд үйлдвэрээс зүгээр л нэг хуванцар хоолой байдаг). Түүнчлэн үе тусгаарлагч материал "Splen" ажилладаг. самбарын дээд болон доод хэсгийн хооронд мэдээлэл ялгаа мөн тэдний дээр бяцхан байна. хүссэн бүсэд урсгалыг чиглүүлдэг зуух Галын эцэслэн дагалаа. энэ нь ихэвчлэн муу орон сууц эсрэг дарагдсан байна. Ийм учраас, халуун агаар нь их хувь нь ердөө л самбар алдсан бөгөөд хагарал дамжуулан "алхаж". Тиймээс хавхлагыг устгах, хуучин жийргэвч үйлдвэр Шар устгаж болно. бүх хагарал modelinom хүртэл хаах. Харин оронд нь хөвсгөр бие угаагчийг наалдахгүй "Bitoplast" гэж. Энэ нь хэд хэдэн давхаргаар үүнийг хэрэглэх нь зүйтэй юм.

бага цорго

Дараа нь бид хөл агаарын суваг шинэчлэх болно. самбар магадлах үед та хошуунаас хооронд том ялгаа байдаг гэдгийг харах болно. Түүнийг бид Атираат хоолой оршуулсан байна. Тогтмол агаарын борлуулагч гадагшаа гаргаж авсан бөгөөд түүний оронд мөн атираа тогтоосон байна. Диаметр нь 4 см байх ёстой. Тиймээс агаарын тодорхой хөл, ямар ч алдагдсан нь чиглэсэн болно. нэг шил үлээх хувьд энэ нь эцэслэн байгаа төстэй юм. ( "Самара" тэр ч байтугай эхний үе нь энэ асуудал баримталдаг) Түүнээс гадна, эзэд нэмэлт хөдөлгөөний үеэр squeaking самбар арилгах үүднээс хөөсөн нь хөндий дүүргэ. хянан үзвэл, энэ арга нь ажилладаг.

дүгнэлт

Тиймээс бид халаалтын систем ВАЗ-2114 хэрхэн ажиллах олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар та өөрийн бүх алдаа дутагдлыг арилгах болно. Энэ зарцуулах мөнгө маш их хэрэгтэй биш юм. ВАЗ-2114 халаах бага сайжруулах, найдвартай, жигд ажиллагааг эдлэх болно дараа.