Усан онгоц дээр жолоодох: онцлог, төрөл, төхөөрөмж

Моторт завь нь янз бүрийн зорилгоор ашиглаж болно. Зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь алхах төхөөрөмж юм. Зарим нь загас агнуур, агнах, загасчлах гэх мэт. Усан сэлэлтийн тоног төхөөрөмж ажиллуулахдаа эзэмшигчийн ямар ч зорилготой, жолооны систем нь найдвартай хяналтыг бий болгодог. Энэ нь найдвартай байх ёстой.

является одной из важнейших систем плавсредства. Усан онгоцон дээр жолоодох нь усан онгоцны хамгийн чухал системүүдийн нэг юм. Түүний чанараас хамаарах байдал, бүтэц зохион байгуулалт, зорчигчдын аюулгүй байдал зэргээс хамаарна. Эдгээр системийн онцлогуудыг дараа нь танилцуулах болно.

Ерөнхий шинж чанарууд

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. Progress boats , Казана, бусад алдартай загваруудыг хоёр хувилбараар гүйцэтгэж болно. Эхнийх нь гарын авлага (таслагч) системийг агуулдаг. Усан бассейний алсын удирдлага суурилуулах боломжтой.

Гарын авлагын хяналтыг аврах болон спортын завь дээр тогтмол суурилуулсан байдаг. Үүний зэрэгцээ завь нь нарийн төвөгтэй маневр хийх боломжтой байдаг. Энэ бол найдвартай загвар бөгөөд одоо загас барих, загас агнуурын тусгай газруудад ашиглагддаг.

Алсын удирдлага нь 3.5 м-ээс дээш урттай хөлөг онгоцонд тохиромжтой бөгөөд энэ нь жолоочийн жолоодлогын байршлыг сайн судалж чаддаг. Хэрэв завь хүн жолооч явсан бол тэр жижиг усан санг харах болно. Энэ нь аюулгүй байдлыг сайжруулдаг. Ихэнхдээ моторт завины эзэд одоо алсын системийг сонгож байна. Тэд найдвартай, хэрэглэхэд тохиромжтой.

Гар удирдлага

Ихэнхдээ, гар аргаар эсвэл нисгэгчийн завь хяналт байдаг. Энэ бол хамгийн уламжлалт сонголт юм. Энэ нь загварыг энгийн байдлаар тодорхойлдог. Системийн зохион байгуулалтын гарын авлагын хэлбэр нь "Казанька" завин дээр жолоодлогын хяналттай байдаг. Энэ бол сонгодог сонголт юм.

Ийм төхөөрөмж нь жолооны хүрд, жолооны хүрд, өнхрүүш, штуртроз, тариалагч, баллон зэргийг багтаадаг. Тэд бүгдээрээ цөөрөмд шаардлагатай маневрыг өгдөг. Жолооны хүрдний бариул нь танилцуулсан элементийн харилцан үйлчлэлийн тусламжтайгаар эргэлт хийхэд шаардагдах өнцгөөр шилждэг.

Орчин үеийн загварт жолоочийн машин, нум сум, засах хаалт хийх боломжтой. Бүтцийн уламжлалт (идэвхгүй) хувилбарууд нь трансомын, хагас тэнцвэржсэн, түдгэлзүүлсэн тэнцвэрийн хэрэгслүүдийг холбодог. Идэвхтэй бүлэгт завьны завь, дүүжин багана, усан их бууг оруулах нь хэвийн үзэгдэл юм.

Зөвлөмжүүд

чаще всего относится к классу дистанционных. PVC завь дээр жолоодох нь ихэвчлэн алслагдсан ангитай холбоотой байдаг. Эдгээрт хэд хэдэн төрлийн дизайн орно. Зөв сонголт хийхийн тулд усан сэлэлтийн хэмжээ, үүнтэй төстэй системийг холбох боломжуудыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Завины эзэмшигчийн бие бялдрын чадвар нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Түүнчлэн, та жолоодлогыг арилгах шаардлагатай эсэхээ шийдэх хэрэгтэй. Системийг задлах шаардлагагүй бол барилга байгууламжийн цул хэлбэрийг давуу эрхтэй болгох нь зүйтэй. Өөр тохиолдолд, зөөврийн төхөөрөмж худалдан авах хэрэгтэй.

Шинжээчид жолоодлогыг хялбар, найдвартай гэж үздэг. Энэ тохиолдолд та мотороор их хэмжээний түлш зарцуулахаас зайлсхийх боломжтой. Илүү функцтэй, системийг илүү хүчтэй болгодог бол илүү үнэтэй байдаг. Та өөрийнхөө аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй.

Механик алсын удирдлага

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. Усан онгоцны жолоочийг сонгохдоо алсын системүүдийн сонголтыг авч үзэх шаардлагатай. Тэдгээр нь механик, гидравлик, цахилгаан гидравлик юм.

Төхөөрөмжийн эхний категорит нь тодорхой нэг элементээс бүрдсэн системийг агуулдаг. Эдгээр нь механик хурдны хайрцаг, олс, зүтгүүрийн (хөшүүрэг), жолоо (дугуй) багтдаг. Баруун тийш эргэх нь зүүн талыг багасгах механизмыг идэвхжүүлдэг. Кабель нь түүний араагаар шархлуулдаг. Усан сэлэлтийн төхөөрөмжийн хажууд тавьсан байна.

Бага диаметртэй кабелийн тусламжтайгаар урсац болон хурдны өнцөг тохируулах ба gearshift хийж гүйцэтгэнэ. Тэдний ачаалал хамгийн бага байх болно. Борлуулалт нь төрөл бүрийн гүйцэтгэлийн шинж чанар бүхий завьт зориулсан систем юм.

Гидравлик систем

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. Усан онгоцны эзэмшигчийн сонгосон усан онгоц нь гидравлик байж болно. Энэ бол илүү төгс төрлийн төхөөрөмж юм. Ийм систем 150 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй. Нь. Энэ нь хэд хэдэн үндсэн зангилааг агуулдаг.

Жолооны хүрд нь газрын тосны шахуурга юм. Дугуйны дугуй нь түүний босоо аманд холбогдоно. Хөдөлгүүрийг эргүүлэх үед насос нь тодорхой хөдөлгүүрийн гидравлик цилиндрт даралтаар тосыг илгээдэг.

Гидравлик цилиндр нь поршений системээр хоёр тусдаа хөндийд хуваагдана. Жолоочид хүчин чармайлт гарвал хоёр хэсэгт хоёуланд нь нэмэгдэнэ. Энэ тохиолдолд поршений эсрэг чиглэлд шилжих болно. Хүчин чармайлт нь эргэлдэх багана эсвэл тогтмол хөдөлгүүрийн бүтэц рүү дахин тараагдах болно.

Насос холбох насос болон гидравлик цилиндр. Тэдний урт нь усан сэлэлтийн хэмжээнээс хамаарна. Ийм системийг үндэслэн газрын тос нь жолооны хүрднээс зөв дохиог дамжуулж болно.

Цахилгааны систем

может быть электрическим. Моторт завин дээр жолоодох нь цахилгаан байж болно. Энэ бол илүү төгс систем юм. Цахилгаан гидравлик дизайны үндсэн давуу тал нь кабелийн системийн хэсэгчилсэн эсвэл бүрэн байхгүй болно.

Цахилгаан кабелийн тусламжтайгаар жолооны хүрд болон хөдөлгүүр холбогдсон байна. Энэ нь хэлхээний доторх дохио дамжуулдаг. Тэд мотор дээр суурилуулсан цахилгаан хөдөлгүүрт хүрдэг. Тэд цилиндрийн цилиндрийг жолооддог.

Товчилсон системд кабелийг хийн ба урвуу шилжүүлэгч рүү тохируулахаас зайлсхийх боломжтой. Хэрэв усан сэлэлт нь хоёр мотороор жолоодвол синхрон үйлдэл нь цахим хяналттай байж болно. Энэ бол өнөөдрийн хэрэглэж буй хамгийн төгс систем юм.

Давуу болон дутагдалтай талууд

имеют свои достоинства и недостатки. Усан онгоцны жолоодлогын сонголтуудыг танилцуулсан нь давуу болон сул талуудтай. Тиймээс дизайны механик хувилбар нь маш олон янзын загваруудаар дүрслэгддэг. Ийм тогтолцооны үнэ харьцангуй бага (ойролцоогоор 10 мянган рубль). Тэдний суулгах нь энгийн. Богино хугацаа нь ажиллах хугацаа, кабелийн мэдрэмжийг үйл ажиллагааны нөхцөлд багтаана. Мөн хүчирхэг хөдөлгүүрийг хянах үед маневрлах чадвар бага байдаг.

Гидравлик систем нь илүү үнэтэй (ойролцоогоор 30 мянган рубль). Гэсэн хэдий ч тэд маш их давуу талтай. Чиргүүлийг эргүүлэх үед биеийн хүчний хүчин чармайлт шаарддаггүй. Сигналын дамжуулалтын нарийвчлал маш өндөр байдаг. Гидравликийн хяналтыг ашиглахдаа хэд хэдэн хөдөлгүүрийг завь дээр суулгаж болно. Энэ нь "Autopilot" горимд ажиллах найдвартай систем юм.

Цахилгаан хяналт нь хамгийн үр ашигтай, өндөр чанартай боловч үнэтэй (100 мянган рубль хүртэл). Энэ сонголт нь тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед тав тухтай байдлыг дээд зэргээр хангах болно.

Суулгацын онцлог

имеет ряд особенностей. Усан онгоцыг жолоодож суулгах нь хэд хэдэн онцлог шинж чанартай. Энэ бол энгийн үйл явц юм. Консол нь завины их биеийн төвд холбохыг зөвлөж байна. Энэ нь сэнсний реактив шинж чанарыг тэнцвэржүүлэх болно. Ийм ажлыг гүйцэтгэхдээ хөдөлгүүрийн хүчийг унших шаардлагатай байдаг. Мотор төрөл бүрийн хувьд тусгай төрлийн бууруулагч ашиглагддаг.

Системийн эдгээр элементүүдийг тодорхойлсны дараа зөв кабель сонгох шаардлагатай байна. Энэ нь хөдөлгүүрийн хүч болон бууруулагчийн төрөлд тохирсон байх ёстой. Загварын бүх шинж чанарыг харгалзан гар дугуйны зохих диаметрийг зөв сонгох боломжтой болно.

Суулгах процесс нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу хийгддэг. Ийм тоног төхөөрөмжийг ашиглахдаа сургалтыг анхааралтай судлах нь зевхен шаардлагатай бегеед зайлшгуй хэрэгтэй.

60 литр мотортой. Нь. T67 төрлийн бууруулагч шаардлагатай. 60-110 литр хөдөлгүүртэй. Нь. T71 төрлийн төхөөрөмж илүү тохиромжтой. Суулгах, ажиллуулахад хялбар байдаг. Ийм хурдны хайрцаг нь нэмэлт тохируулга шаарддаггүй. Хэрэв мотор 160 литр хүртэл хүчин чадалтай бол. T85 гэсэн төрлийн төхөөрөмжийг авсан. Хурдны хайрцаг, цахилгаан утас, дугуйны диаметр бүр нь дизайны онцлогийг хангасан байх ёстой.

Өөрийнхөө гарыг удирдах

создать вполне возможно. Завь дээр гараараа жолоодох нь боломжтой. Ийм завьны олон эзэд худалдан авсан системийг чанар муутай, өндөр үнээр худалдан авдаг тул өөрсдийн хурал хийдэг. Загвар бүтээхэд та 12 мм-ийн зузаантай фанер зузаан хэрэгтэй.

Механизмын бүх элементүүдийг тусад нь хөрөөддөг. Тэд тавилга булангуудын тусламжтайгаар цуглуулдаг. Төгсгөл ба үеийг эпокси цавуугаар бүрсэн байх ёстой. Урд талын самбар дээр хурдны хайрцгийг байрлуул. Энд онцгой байдлын үед бүх унтраалга, төхөөрөмж, моторт зогсоох кабелийг харуулав.

Бүх бүтэц нь өнгөлсөн, бас шилэн ховилтой байдаг. Праймер цувыг дээд талаас нь хэрэглэнэ. Энэ нь усан зэвсгээр будагдсан будаг юм. Усан сэлбэх төхөөрөмжийн ирэнд жолоо 5 хатуу боолтыг ашиглан үйлдвэрлэж байна.

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. Усан онгоцны жолоодлогын онцлогийг харгалзан, усан сэлэлтийн тоног төхөөрөмжийн онцлогийг харгалзан барилгын төрлийг сонгож болно.