Панамын Canal: байгууламжийн албан ёсны нээлтийн жил, түүхэн ач холбогдол

олон зууны турш хүн төрөлхтөн ямар ч ашиг тусыг нь олж авахын тулд Дэлхийн байгалийн нөхцөл шинэчлэх гэж оролдож байна. Ийм нэг тохиолдол нь бүтцийн өөрчлөлт нь Панамын сувгийн, байгууламжийн албан ёсны нээлтийн жил барилгын сөрөг талыг нь ч, дэлхийн энэ хэсэгт залуурдлага бүхэлд нь хөгжлийг нөлөөлсөн үйл явдал тэмдэглэгдсэн байна.

Панамын суваг

Энэ нь хиймлээр бий болгосон ус байгууллагууд Төв Америкт байрладаг. суваг Карибын тэнгисийн нь Атлантын далайн хил нэгдэл болдог. ус нь гүн түвшинд isthmus урт нь - тухай 82 км, 150 м-ийн өргөнтэй, хөлөг онгоц гурван гарцаар зам дагуу өнгөрч байхад, дараа нь Gatun хиймэл нууранд унаж. Цаашилбал, машин Bay-д байрладаг хэд хэдэн үе шат, Miraflores (байгалийн усны сав) байх. Бүх арга зам болон Панамын суваг, албан ёсны нээлтийн жил - нэг мянга есөн зуун хорин.

Энэ байгууламж барих зэрэг навигацийн хамрах хүрээ, Төв Америкийн улс орнуудын хооронд эдийн засгийн харилцааны хөгжилд чухал ач холбогдолтой байсан юм. суваг замын 10 000-аас дээш км хэмнэх байхад, контейнер хөлөг онгоц, агуулах сав шиг ийм асар том хөлөг онгоц хэсгийг боломжийг олгодог. явуулсан утас ажлын тусгай үйлчилгээгээр, цаг хугацаа, бүх хэсгийн зарцуулсан дундаж цаг 9 байна.

их барилга

Панамын суваг, жилийн 19-р зууны олон оюун санаа хэрэгжилтийг тэмдэглэгдсэн албан ёсны нээлт, түүний түүхийг энэ барилгын ажлыг эхэлсэн, 1882 оны эцэст эхэлсэн байна. Тэр их Францын инженер толгой дээр зогсоод - Ferdinant де Lesseps амжилттай тавьж тэр мөч туршлага дээр байсан Count Суэцийн сувгийг байна.

Компани нь усан таб Францад 1879 онд Олон улсын их хурал дээр хэлэлцэж, дараа нь 99 жилийн турш Колумбын Засгийн газраас концесс авсан байна. Энэ нь үйл ажиллагаа, хэрэглэгчдийн зээлийн үндсэн дээр болсон нэг хувьцааны үнэ 500 франк байсан юм байна.

түүхчид тэмдэглэсэн байдлаар Count Фердинанд де Lesseps нь чадварлаг дипломатч, уран илтгэгч, харин түүний хамгийн сүүлийн үеийн бүтээл юм - Панамын суваг (дээрх албан ёсны нээлтийн жил) - тэнд, учир нь төслийн анхны өртөг нь дутуу байж магадгүй, түүнд нь харамсалтай үр дүн байна. хөрөнгө оруулагчдын олон тооны татахын тулд, инженер, мэдээж хэрэг, сурталчилгааны ажлын амжилтын талаар нөлөө үзүүлсэн гэж бараг хоёр дахин буурсан тоо танилцуулсан.

"Панамын Луйврын"

Төслийн удирдагч барих эхэлснээс хойш сүнслэг нөлөө бүхий таагүй мөчүүдийн маш олон замаар явах байсан юм. Мөнгө анх удаа зээл оноос хойш биш, хангалттай чухал бөгөөд төлөвлөсөн сангийн гуравны нэгийг авах юм. ажилчдын гадна ядуу ариун цэвэр-д сайн унтраах биш байсан, хүмүүсийг булаан авч хумхаа, гэдэсний хижиг болон цусан суулга нь тахал гарч тоглосон. Найдвар сул дорой байсан, хэрэв хэн нэгэн нь түүнд асуулт асуусан: "Панамын сувгийг албан ёсны нээлтийн юу жил?" - мэдээж инженер хариу өгч чадахгүй байна.

Lesseps гэр бүлийн нөхцөл байдлыг арилгах гэж оролдсон, төслийн гарц ашиглахыг санал болгосон инженер F. Byuno-Baril,-ийн тавьсан нь өөрчлөгдөж байна. Мөн алдарт барилгачин A. Eifel гэж нэрлэдэг байсан, харин 8 жилийн дараа ажил зөвхөн тавны хоёр нь үйлдвэрлэсэн байна. төслийг зээл, эрх бүхий байгууллагаас зөвшөөрөл шаардлагатай биш юм олгосон үргэлжлүүлэх, гэхдээ Теодор Рузвельт болон Депутатуудын танхимын Засгийн газар энэ гүйлгээг батлах юм.

Дараа нь 1892 онд дэлхийн хэмжээний шуугиан болон isthmus барих удирдагчид шийтгэгдсэн байна. Count Фердинанд де Lesseps нас улмаас орж суллагджээ, түүний хүү нь - залуу Lesseps, сайд илүү хяналт болон A. Eifel янз бүрийн хувьд хорих ял оноосон байна.

Панамын сувгийг албан ёсны нээлтийн он Lesseps нэр нь цагаатгах байсан, түүний нэр залилангийн гутаан доромжлох цэвэрлэсэн байна. Цаг хугацаа энэ агуу хүн хувиа хичээлгүй зорилго, зарчмыг байсан гэж нотлогдсон.