Орчин үеийн станц "Адлер": ОХУ-ын төмөр замын станцын хамгийн сайхан барилга нь ганц хэрхэн бий болгох вэ?

Орчин үеийн станц "Адлер" - үг дурдана дараа нь бидний оюун ухаанд үүсдэг зүгээр л нэг саарал барилга биш юм. Түүний гадаад төрх нь худалдааны төв, харин төстэй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь үргэлж тийм биш байсан юм. Энэ станц нь өөрийн түүхтэй.

илрэлийн түүх

Төмөр замын станц "Адлер" маш олон жилийн өмнө гарч - 1929 онд. газар Сочи нэг хэсэг болсон үед энэ мөчид өмнө нь урт удаан барьсан байна. Барилгын Сталины хэв маяг онд баригдсан, би энэ нь орчин үеийн хувилбар шиг том биш юм, хэлэх ёстой. Энэ нь Хойд Кавказын төмөр замын станцын хэлнэ болон замаар, Орос даяар хамгийн том, хамгийн томоохон төмөр замын терминал нэг юм. өртөөний Илүү, тэнд нь барилга бараг Хар тэнгисийн эрэг дээр оршдог юм нэг гол онцлог юм. далайн ойролцоо байхын тулд, та замаар явж байна. Олон хүн энэ байрлалд гайхаж байна, гэхдээ энэ нь үнэндээ тун энгийн. , Км олон арван тулд эргийн дагуух суналт болохоор энд далайн, энэ нь хаа сайгүй хэлж болох хот - Сочи дараа.

орчин

Зүгээр л таван жилийн өмнө энэ нь хуучин зүүн байрлуулах шийдсэн, шинэ станц барилга барьж эхэлсэн байна. Энэ нь бүх Учир нь Сочи хотод 2014 онд өвлийн олимпийн наадам зохион байгуулж байсан гэдгийг эхлээд байна. Ер нь дан ганц төмөр замын станц "Адлер" өөрчлөгдсөн байна. босгосон - бүхэлд нь Сочи дээр явуулсан өргөн цар хүрээтэй ажлын Дөрвөн жилийн Зочид буудал, сэргээн зам, барьсан тууш зам. Тэгэхээр, Адлер станц төсөл бий болгох Архитектур групп, AP Danilenko тэргүүтэй авдаг. Түгээх зорчигч танхим R / W арга замыг дээш арван метр өндөрт байрлуулсан. Тэнгисийн болон хот - Харин цогцолбор нь өөрөө хоёр хэсэгт хуваагдаж байна. Энэ хуваарилалтын дамжуулан энэ нь тав тухтай, орчин үеийн төмөр замын станц бий болгох чаджээ. үзэл нь техникийн цэгээс сайн тоноглогдсон янз бүрийн сонирхолтой зураг төсөл бөгөөд хүрээлэн буй орчинд зохицолтойгоор хольцтой - Энэ нь барилгын бүх шаардлагыг хангасан.

төсөл

F / A станц "Адлер" төсөл нь 2009 онд гарсан байна. Энэ нь архитектор анхны загвар асуулт, санал маш их нөлөөлсөн нь сонирхолтой юм. дахин шалгаж, түүний дутагдлыг засаж төсөл нь бусад мэргэжилтнүүд нь ТББ-ын "Mostovik" -ийн Сочи салбарт шилжүүлж байсан учраас. хугацаа олимпийн нэг ч хүн, шилжих барилгын аль болох хурдан эхлэх байсан тул явж байсан, хатуу байсан юм. станц нь барилга, аль хэдийн эхэлсэн зэрэгцээ боловсруулах хэрэгтэй байсан учраас. аль хэдийн байрны шинэ зохион байгуулалт, зураг боловсруулах үндэс болгон ашигласан суурь дээшилнэ байсан учраас, хэцүү байсан. эрсдэл байдаг байсан бөгөөд нилээд - нь аварга том дээвэр, өмнө нь хамгийн бага түвшин буудал дээр цугларсан байсан босгох чадсан хүчирхэг оролттой ашиглан ердөө найман цаг. Суулгацын үед бүтцийн хэв гажилт 1.5 метр орчим байсан, гэхдээ аль болох хурдан сэргээх бүрэн байсан шиг, бүх тэмдэг хүлээгдэж буй мэт, завгүй байна. Энэ Сочи мэргэжилтнүүд компани нь GMP-ийн архитектор тусалсан - Германы компани, ажилчид Берлин Tegel нисэх онгоцны буудал, Германы нийслэл төв төмөр замын станц босгосон юм. Тэдний туршлага Адлер станцын барилгын шинэ технологи хэрэглэж, түүний логик хөгжүүлэхэд тусалсан. Ер нь, барилгын ажил эхэлснээс хойш хэдэн сар сайжруулж, бүх зүйл төлөвлөгөөний дагуу явж байна.

зураг төсөл

Станц "Адлер" өнгөрсөн явж байсан хүмүүс ямар ч хамаагүй, сайхан бөгөөд хүн бүрийн анхаарлыг татаж байна. Гэсэн хэдий ч энэ загвар хэзээ ч бус биеллээ олсон бодит байдал дээр байж болно. Германы архитекторууд, барилгын илүү хялбар харсан тэгш өнцөгт, нэг нь гэж хэлж болох юм үнэн "хуурай". Гэсэн хэдий ч, төслийн зохиогч шаардах. Үнэн хэрэгтээ, сүрлэг төрх эсрэг Кавказын нурууны барилга босох ёстой, тусгай үзэсгэлэнт загвар хийсэн. Станц, далайн хажууд байрлах энгийн байх ёсгүй. Энэ нь Хар тэнгисийн тусгалаа олсон байх ёстой юм. Энэ санаа нь далайн барилгын сэдвийг ойлгох архитектор шийдвэрийг нөлөөлсөн. Төслийн Зохиогч өөрийн шаардаж, бөгөөд үр дүн нь өнөөдөр бид харж байна.

тархсанаар нь

Өдөр бүр арван мянган гаруй хүн станц "Адлер" дамжин өнгөрч. зорчих галт тэрэг, урт зайд зэрэг хог хаягдлыг станцаас. Ялангуяа алдартай илэрхийлэл болон Aeroexpress байна. Сочи-аас Красная Поляна болон нисэх онгоцны буудал энэ чиглэл. Tuapse-аас Адлер болон нуруун - Мөн хотын захын галт тэргээр явж байна. Саратов, Киев, Санкт-Петербург, Нижний Новгород: Тэгээд мэдээж тэнд гэх мэт зүйлсийн-д газар хангалттай байдаг Москва, Красноярск, Мурманск, Новосибирск, Ekaterinburg, Эрхүү, Novokuznetsk, Барнаул, Архангельск, Благовенщенск, Severobaikalsk, Cherepovets болон т. д. Мөн үүгээр ямар ч нь та станц Адлер явж болно хотуудын бүрэн жагсаалтыг гэсэн үг юм. Гол асуудал нь үргэлж мэдэхгүй хотын газар нутгийн хайлтын байна. Карт - Энэ нь "Адлер" (станц) олж, зөвхөн нэг л зүйл хэрэгтэй. Тэгээд ч хялбар Хэрэв авах - нь автобусны тоо 125 болон таксины тоо 124 өөр буудал руу төвөөс Мөн энэ нь үнэ цэнэтэй зогсоох биш, харин санаа зовох - энэ нь хэтэрхий үнэтэй, зөвхөн энэ тохиолдолд "станц" Адлер "хаяг драйвер нь үргэлж зөв цэгт зогсооно. санаж - станц, 113 Ленин гудамжинд байрладаг.