Карбюраторт Тохируулга "Solex 21083". CARB "Solex 21083:" төхөөрөмж ба Тааруулалт

Энэ зүйлд та карбюраторт тохируулга "Solex 21083" болгох хэрхэн суралцах болно. Өөрийгөө үүрэг маш хурдан байж чадна хийх. Бол, мэдээж, түлш шахах системийг сайжруулах (тааруулах) явуулах гэж байна. эрчим хүчний хангамжийн системийн үндэс, энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндрийн нь дараагийн нийлүүлэх зөв хольц бэлтгэх тусламжтайгаар үйлдвэрлэж байна - Энэ нь карбюраторт гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Харин хэрхэн зөв ажиллаж байгаа нийт тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмж бие даасан техникийн нөхцөл юм. яг байдлаар 21083 карбюратор, энэ нь хангалттай урт тогтоох ямар үйлчилж чадахгүй нь маш хүчирхэг хэрэгсэл юм. Тэдний үйл ажиллагааны горим төгс ойрхон байна гэж заасан.

үндсэн мэдээлэл

Carburettors "Solex" өөр өөр байдаг боловч ВАЗ-21083 үндсэн загварыг тогтоосон тухай үнэн хэрэгтээ. Энэ нь Diffuser хамгийн бага хэсгийг ашигладаг. Энэ нь эдгээр carburettors, хэмжээг хэн ч хагас гаруй литр зөвхөн тээврийн хэрэгсэл дээр ашиглагдаж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ нь мөн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй карбюраторт нь зөвхөн хөдөлгүүр ВАЗ-2108 гэх мэт дээр, гэхдээ бас автомашин, "сонгодог" цуврал хөдөлгүүр холбож болно. Тэд ямар ч асуудалгүйгээр карбюраторт "Solex 21083" тогтоосон. Энэ төхөөрөмжийн схем дугаар зүйлд харуулав.

тааруулах нь сэдэв нь "Solex"

Та тарилгын системийн тааруулах зарцуулах гэж байгаа бол тэнд газар авсан төсөөллийн хувьд маш том талбай байдаг. янз бүрийн диаметр diffusers дор карбюраторт chiseled болно. мотор дээр суулгах хувьд аль нэгээс илүү хагас литр хэмжээ, дараа нь энэ нь санал болгосон нь тахир өндөр хурдаар зөв ажиллахгүй чадахгүй байна оноос хойш ороогүй байна. Тэгээд, карбюраторт "Solex 21083" тохируулах нь өндөр хэмжээ нь хөдөлгүүрт зориулагдсан биш юм шиг тустай зүйл биш. Мөн энэ нь карбюраторт найман вэ гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй туранхай. Тиймээс та бусад хөдөлгүүр суулгах үедээ та хошуунаас сонгон шалгаруулах, мөн түүнчлэн тэдний солих явуулах хэрэгтэй болно.

Start тохируулга

карбюраторт "Solex 21083" тогтоох ° в ° гч камерт доод хэмжээг тохируулах эхэлдэг гэдгийг анхаарна уу. зөв энэ ажилбарыг гүйцэтгэх тулд та тусгай загварыг хэрэгтэй. ° в ° гч тагийг нь тодорхой зайд байх ёстой. Дараа нь та хий суулгаж эхлэх болно. Үүнийг хийхийн тулд бүрэн хольц чанарыг тохируулах, боолт чангатгах. Дараа нь тав, зургаан ээлжлэн үүнийг эрэг сулрах. Шаардлагатай дараа боолт, хольц хэмжээг зохицуулах, карбюраторт болон холболтын хоолойн вакуум алга хүрэхэд эрэг сулрах нь гал асаах дистрибьютер. Дараа нь та түр зуурын нөхцөлд үйл ажиллагаа явуулж хөдөлгүүр, карбюраторт "Solex 21083" гэж тохируулагдсан чадвал болно байх эсэхийг шалгахын тулд, гэнэт хийн дөрөө дарах хэрэгтэй. төхөөрөмжийн хэлхээний элементүүд ба бүрэлдэхүүн хэсэг зүйлд үзүүлсэн.

хий тохируулах нь

Дараа нь хурдыг харж байна. үүн дээр 800 мин байх ёстой. Илүү, дараа нь та хурдыг бууруулах эрэг тоог ашиглах ёстой бол үүнийг мушгих. нэг тохиолдолд, хурд нь 800 эрг доогуур бол энэ нь шаардлагатай гэж урт хөдөлгүүр нь ажлаа хэвийн биш юм гэх мэт цаг хүртэл шураг чанарын холимог чангатгах явдал юм. Гэвч карбюраторт "Solex 21083" Энэ тохируулга дуусаагүй байна. Таны ажил хамгийн их хомсдол үйл ажиллагааны агаар түлшний холимог юм. шураг унтаж байгаагаар ч бичээд байхад холимог ядуу болдог гэдгийг анхаарна уу. Тиймийн тул, энэ CO2 хэмжээнд тусгагдсан байна. Одоо та хэвийн хурдтай тоог хүрэхийн тулд шураг хэрэгтэй. Энэ нь жилийн дулаан цаг юм бол, энэ нь 800-900 эрг хүрээнд тавьж байх ёстой. Өвлийн улиралд энэ нь ойролцоогоор 100 эрг үнэ цэнийг нэмэгдүүлэх нь илүү дээр юм.

Сонгох, онгоц суурилуулах

Энэ нь бүх юм, "Solex 21083" карбюраторт тохиргоо бүрэн байна, та одоо бас нэг чухал цэг талаар ярих болно. карбюраторт ВАЗ-2108 та онгоц авах, үргэлж харгалзан хөдөлгүүртэй хэмжээг авах хэрэгтэй. их тоо, бага онгоц байх ёстой. Үүний нэг шалтгаан нь Diffuser замаар агаарын өнгөрөх нэмэгдсэн их хэмжээ байх үед. Иймээс энэ нь бензин зарцуулалт нөлөөлдөг. зөв карбюраторт "Solex" онгоц дээр авахын тулд та тусгай алгоритм, журмыг дагаж мөрдөж байх ёстой.

Эхний алхам нь бензин хушуу сонгох санал болгож байна. Зөвхөн тэд агаарын сонголт хийх хэрэгтэй дараа. дунд нь - үүгээр эхний сонголт нь анхдагч танхимын төхөөрөмжүүдийг дараа хийсэн байна. онгоц металл обьектуудыг цэвэрлэж хориглоно болохыг анхаарна уу. Өөрөөр хэлбэл, тэдгээр нь эвдэрч болно. Хэрэв та шинэ карбюраторт "Solex 21083" (түүний үнэ - 3000 орчим рубль) суулгах шийдсэн бол тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан тохируулга хийх хэрэгтэй.

карбюратор нь сайжруулах

Маш олон удаа хийсэн тааруулах карбюратор, энэ механизмыг үр дүнтэй нэмэгдэх нь дуусгавар болно. үйл ажиллагааг хий ялангуяа, жолооч нь ихэвчлэн маш цэвэр, цахилгаан хөдөлгөгч. Мэдээж хэрэг, энэ тохиолдолд тэнд өссөн байна бензин хэрэглээний 5 орчим хувиар өссөн байна. Харин хөдөлгүүр нийт гүйцэтгэлийн нэмэгдсэн байна. Энэ нь барилга, х ° в ° камерт бензиний түвшинд сонголт өөр өөр зүү хавхлага суулгах тусалж чадна. Энэ түлш агаарын холимог өндөр хүчдэлийн горимд хэт ядуу байх магадлалыг багасгах боломжтой. Мөн тэрчлэн резин хийсэн зүү хавхлага ашиглах нь хамгийн их тогтвортой бензин түвшинг хадгалах боломжийг олгодог. Та бас хошуу карбюраторт "Solex 21083", энэ нь хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх болно сольж болно. Гэсэн хэдий ч, түлшний хэрэглээ ч бас өсдөг.

Илүү чухал сайжруулалт

автомашин карбюратор ВАЗ ихэвчлэн үйлдвэрлэх тохируулагч "хөрөөдөж". Учир нь энэ нь тэр тохируулагч хийсэх нүх, ямар диаметр нь анх байснаасаа арай бага юм хийх шаардлагатай байна. Энэ нь ихээхэн утааны хийн CO2 түвшинг бууруулдаг. Харин хий CO2 түвшин ижил хэвээр Нөгөө талаас үед анхдагч горим карбюраторт-д ажил "Solex" 21083. төхөөрөмж нь энэ нь зөвхөн холимог илүү жигд тархсан байна байхаар болсон юм. Мөн та бензин хадгаламж, гэхдээ жижиг авах болно. дээд тал нь хоёр хувиар бензин хэрэглээ нь бууруулах хүрч чадна. diffusers өнгөлгөөний дараа үнэхээр аэродинамик дээр алдагдлыг бууруулах. Мэдээж хэрэг, хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд шаардлагатай толинд бараг тэднийг хөтөлж явдал юм. Энэ шалгалт, "Solex" карбюраторт дизайныг сайжруулах болно. Нөгөө талаас, эрчим хүчний хангамжийн системийн элемент нь төгс гуйцэтгэдэг ч тааруулахад ч, маш тогтвортой байна. Гэсэн хэдий ч, заримдаа та карбюраторт "Solex 21083" тохируулах хүсэж байна.

дүгнэлт

Эцэст нь хэлэхэд, би дээр хэлсэн байна бүгдийг нэгтгэж хэлмээр байна. тээврийн хэрэгсэл энэ нь цэвэр түлшний систем, агаарын хангамжийг байлгах нь зүйтэй юм. Үүнийг хийхийн тулд энэ цаг хугацаанд нь бензин, агаарын шүүлтүүр өөрчлөх хангалттай байдаг. карбюраторт камерт бохирдох Агааржуулах дамжуулан нэвтрэх эхлэх магадлалыг нэмэгдүүлэх явдал юм - Мөн хэт хөдөлгүүрийн элэгдэл гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Таны машин дээр хөдөлгүүрийн засвар шаардлагатай бол үүнийг хийх болно. үүнийг унтраах татах ямар ч арга зам байхгүй бол агаар шүүгч Агааржуулах хоолой салгаж бай. crankcase үед үүнийг зааж, ямар ч түлшний хангамж системийг орхиж хий. Гэсэн хэдий ч энэ нь томоохон засварын явуулах хойшлуулах шаардлагатай биш юм. түүний явцад мэдээж бүх хавсралтууд нь засвар болон алдааг олж засварлах явуулах хэрэгтэй. Энэ хөдөлгүүр нь хамгийн сүүлийн амьсгал дээр ажилладаг бол тааруулж дээр хошуу карбюраторт "Solex 21083" өөрчлөх шаардлагатай биш юм.