Египетийн 31 дахь онгоцны ослоор Аравдугаар сар 2015: шалтгаан. нислэгийн 9268

Хэрэв энэ нь өвөл, зуны ижил өнгө: Египет ихэвчлэн хошигнон гацуур модтой харьцуулахад. Туркойз далайн, жуулчид нь Motley олон хүн, өнгөлөг усан дэлхийн, дэлхийн өнцөг булан бүрээс шумбагчид татах - Энэ нь бүх аялагчдын татаж байна. Оросууд хоёр дахь овоохой шиг авах хүсэлтэй байна: ажлын наад зах нь долоо хоногт завсарлага, нар нь гал. харин 2015 онд Египет оны аравдугаар сарын 31-д онгоцны ослын бүх улс орон даяар ихэд айна албадан биш юм тэд бүхэл бүтэн гэр бүлийг ниссэн.

эмгэнэлт осол

Sharm Эль Шейх-аас аялал бүлэг компани "Briscoe" буцах дүрэм нислэгийн Санкт-Петербург байна. Өглөө эрт (явах нь 5.50-д орон нутгийн цагаар) хэдий ч, зорчигчид нь сайхан ааштай байсан. Тэд нийгмийн сүлжээг амжилттай Зугаа цэнгэл нь зургийг гаргаж тавьсан. Энэ Бямба байсан бөгөөд даваа гаригт олон өдөр тутмын ажил руу түлхэн байсан: Хэн нэгэн, ажил хүлээж байсан хэн нэгэн - судалгаа.

Онгоц Airbus A321-231 ОҮ-ETJ, Самара ирсэн, 217 зорчигч самбар дээр авчээ. Тэд мөн өдрийн 12 цагийн долоон багийн гишүүд нь хойд нийслэл, онгоцны буудал дээр хамаатан садан, найз нөхөд нь хүлээж байсан олон байх байсан. 520 км / ц-ийн хурдтай, 9400 метр 23 минутын урьдчилан тодорхойлсон өндөр нь бичиж, нисэх онгоц гэнэт радарын алга болсон. 6.15 үед (7.15 Москва) онгоц Эль-Arish нисэх онгоцны буудлын ойролцоо, Sinai хойгийн бүс нутагт осолдсон - Египетийн засгийн газрын цэргүүд Аль-Каида нь исламистууд тулгарч байгаа хамгийн халуун цэг.

эмгэнэлт хувилбар

нисэх онгоцны буудал Пулково санаа сэтгэлээ бүрэн зориулж мэдээлэл харуулав аль дэлгэцийг үзсэн дэргэд 9268 нислэгээ тохиолддог: ". ирсэн хойшлогдож байна" Тэгээд орой нь бүхэл бүтэн улс орны аль хэдийн эвдэх Египетийн эрх баригчид илрүүлсэн нисэх онгоцны радарын алга гэдгийг мэдэж байсан. тусдаа сүүл хэсэг нь 13 км, урт нь дээр тараагдсан тэд сүйрэл боломжит шалтгааны талаар олон хувилбарууд мэргэжилтэн өдөөлт, телевизээр үзүүлсэн байна. Хамгийн чухал гурван үзэж байна:

• хөдөлгүүр нь гэмтэл, эсвэл металл нь "ядаргаа" бас холбоотой техникийн асуудал. Онгоцны 2001 онд Каирын нисэх онгоцны буудалд буух үед нисэх онгоц, сүүл асфальт хүрч дараа арьс засвар ул мөрийг олжээ. Байгуулагдсан microcrack нисэх онгоцны сүйрлийг үүсгэж авирч байж болох юм.
• Египет дэх онгоцны ослоор - нь багийн алдаа.
• Террорист үйлдэл.

эмгэнэлт явдлын газар дээр ОУЗБ хороо, Египетийн Айман аль-Mukkadamom төлөөлөгч тэргүүтэй ажиллаж эхэлсэн. Энэ нь Орос, Франц, Герман, АНУ, Ирландын төлөөлөл багтсан байна. нотлох баримт шинжлэхэд нислэгийн бичигчийг тайлж уншихын тулд дараа эхний хоёр хувилбартай төлбөрийн чадваргүй гэж үзэж байна.

нисэх онгоц

Синай хойг дээр A321 гамшиг Египет, орчин үеийн Орос улсын түүхэн дэх хамгийн том болж байна. Airbus хяналт захирагдсан юм компани "Kogalymavia" эзэмшдэг. Энэ нь 2001 онд яаралтай засварын дараа онгоцны үйлдвэр, дараа нь шаардлагатай бүх туршилтыг явуулсан Францын явуулсан болохыг тогтоосон байна. үйл ажиллагааны 18 жилийн хугацаанд давхарга түүний амьдралд (57,428 цаг) наад зах нь 50% ниссэн, сайн нөхцөл байдал байсан юм. Энэ долоо хоногт техникийн хяналт нь сүүлийн 10/26/2015 хэрэгжиж байсан нотлогдсон байна. Нислэгийн бичигч системд ямар ч гэм буруу олдлоо. Хүртэл 23 минут нислэгийн яг хэвийн явагдсан.

багийн

Sorokavosmiletny багийн командлагч Валерий Nemov - төгсөлтийн SVAAULSH (Ставрополийн Цэргийн сургууль). Тэр нарийн төвөгтэй 90 жил дахин сургалтад цөөхөн нэг юм иргэний нисэхийн нисгэгч. "Airbus" 12000 нислэгийн цаг, асар их туршлага гэрчилдэг нь 2008 оноос хойш ниссэн байна. хамтран нисгэгч нь мөн Чеченийн аяны ахмад байж, цэргийн нисэх онгоц ирсэн. тэтгэвэрт дараа Сергей Trukhachev БНЧУ-д сургаж байгаа байх, A321 дээр дахин сургалтад. Би 2-оос дээш жил тэднийг ниссэн. Нийт товрууны 6 мянга цаг хүрсэн. Аль аль нь нисгэгч нь агаарын тээврийн сайн байр суурьтай байсан. Nemov ч дутуу зартай нислэгийг 9268 бичихийн тулд амралтаар нь дуудсан.

албан ёсны хувилбар

эмгэнэлт хэрэг явдал хоёр долоо хоногийн дараа халдлага түүх албан ёсоор Холбооны аюулгүй байдлын албаны тэргүүн зарласан Александр Бортников ОХУ-ын ерөнхийлөгч уулзалтын үеэр. Түүний үгийг батлахын тулд тэр нь дараах нотлох баримтыг иш татсан:

1. АНУ-ын хиймэл дагуул дэлбэрэлт нь агаарын хөлгийн тавцан дээр гарсан болохыг харуулж, гамшгийн үед Синаи гаруй дулааны флэш бүртгэсэн байна.
2. биений нарийвчилсан нэг орчим метр нүх диаметр байна. гадагшаа Түүний муруй зах. Энэ дэлбэрэлтийн эх үүсвэр дотор байсан гэдгийг харуулж байна.
3. гадны дуу чимээг хэлэлцээр засах хураагч тайлж уншихын тулд бичлэг тасалдсан өмнө дуут байна онд мөн чанар нь тэсэлгээний давалгаа холбоотой байж болох юм.
4. Египет дэх онгоцны ослоор агуу олон нийтийн эсэргүүцлийг учруулсан байна. Хэсэг хугацааны дараа, босогч LIH нь зөвхөн террорист үйлдэл үйлдэхэд хариуцлагыг хүлээн зөвшөөрч, бас Dabig сэтгүүлийн дээр сайжруулан тэсрэх төхөөрөмж (урттай) зургийг байрлуулсан байна.
5. Хохирогчдын зарим нь гэмтсэн олж дэлбэрэлт (түлэгдсэн, эдийн тасарч) -ийн нөлөөллөөс үхлийг харуулсан байна.
6. хагархай хэлтэрхийнүүдийг нь тэсрэх ачаа болон биеийн ул мөр хохирогчдыг олж - TNT молекул.

Дэлбэрэлтийн хүч 1 кг гэж тооцоолсон байна TNT тэнцэх. IEDs тооцоолсон байршил - онгоцны сүүл хэсэг. цочролд нь хүн амын шилжилт хөдөлгөөн урагш хөдөлж байсан боловч биений буруу цаашдын сурталчилгаа саад.

Египет дэх онгоцны ослоор: буруутай вэ?

ОХУ-ын хувилбар илэрч дараа Египетэд нисэх онгоцны буудал дээр 17 ажилтан саатуулагдсан нь тодорхой болсон. "IEDs нь хөлөг онгоцны тавцан дээр болсон бэ?" Гол асуулт ижил байсан FSB, TNT молекулуудын биед байсан (11 эрэгтэй, 23 эмэгтэй) нь 34 зорчигч намтрыг судалж эхэлсэн байна. Гэвч албан ёсны Египет удахгүй онгоцонд террорист халдлага нь тодорхой мэдэгдэл нь ямар ч нотлох баримт байхгүй байна. ажилчдын аль нь ч үнэн хэрэгтээ баривчилж байсан юм. ОХУ-ын эрх баригчид алан хядагчдын талаар ямар нэгэн мэдээллийг 50 сая ам.долларын шагнал зарласан.

Зөвхөн Египетийн Ерөнхийлөгч хоёрдугаар 2016 онд террорист халдлагын албан ёсны хүлээн зөвшөөрөх болсон юм. Энэ нь бөмбөг амьд галт зэвсэг бүтээхэд ашиглаж, хуванцар тэсрэх бодис хийсэн байсныг олсон байна. Энэ нь Clockwork механизмаар хүчтэй байна. Египетэд 31 сарын 2015 онд онгоцны ослоор олон улсын стандартад нийцсэн нисэх онгоцны буудалд аюулгүй байдлын систем биш гэдгийг харуулж байна. Урттай ачаа тээшний шалгалтын явцад гар ачаа дамжуулан ХБЗ хандах, түүнчлэн байгаа ажилчдын дамжуулан бүтээгдэхүүн нийлүүлэх компанитай хамтран самбар дээр авч болох юм. Сүүлийн үеийн мэдээ ийм тэсрэх төхөөрөмж суудал 31A орчмын зорчигчийн тасалгаа байв. Эдгээр бүх баримт Египет амралтын аялал борлуулалт хориглох хүргэсэн байна.

зорчигч

ОҮ-ETJ - Airbus сүүлийн тоо. Түүний хэлснээр дотноор, өөрсдөө хэтрүүлж "Juliet" дунд авиа гэж нэрлэдэг - "Dzhulkoy". Тэр эмгэнэлт өглөө үед тэр гурван онгоц гэрлэлтийг эвдэж, залуу даамал, учир нь муу мөрөөдөл хамтран зүтгэгч оронд халагдсан солигдсон алжээ. Хүүхдэд - Тэгээд ч тэр зорчигч, тэдний 25 нь 217 жилийн амьдрал авчээ. Хэн Египетийн онгоцны ослоор нас барсан - энэ нь бүхэл бүтэн гэр бүлийн устгасан хайр түүх, насанд хүрэгчид болох тавилантай хэзээ ч нялх хүүхдийнхтэй хэдэн арван юм. Түүний эцэг, эх нь энэ нислэгийн арван Darina Громов ниссэн. Түүний ээж фото явахаас өмнө нийгмийн сүлжээн дээр байрлуулсан байна. "Гол зорчигч" охин нисэх онгоцны буудал зурвастай, гарын үсэг доор өнгө нь зогсож байна. Энэ зураг эмгэнэлт аялалд хэн ч буцаж чадсан нь авсан нь бэлэг тэмдэг болсон юм.

Бараг бүх зорчигчид - орос, 4 хүн - Беларус - Украйн, 1 иргэн. Ихэнх - Санкт-Петербург оршин суугчид, бусад бүс нутгийн төлөөлөгчид бас байдаг хэдий ч: Псков, Новгород, Ульяновск. өөр өөр мэргэжлийн хүмүүсийг - Хэн Египетийн онгоцны ослоор нас барсан юм. хамаатан садан нь биед эрхэлж байна холбогдох хүмүүс тэдний талаар мэдээлэл үйрмэгтэй цуглуулах, зорчигчдын хамтын хөргийг байгуулжээ. их цомог нь тус бүр сайн хэлбэл маш их олж бүтээсэн байна.

Бараг нэг жилийн дараа

Долдугаар сарын 31-Москва, Санкт-Петербург Синаин хохирогчдын санах нь жагсаал цуглаан зохион байгуулсан. , Олон гэр бүл нөхөн төлбөр хүлээн авсан тодорхойлж, тэдний хайртай хүмүүсээ оршуулсан, харин өвчин намдаагүй: Энэ 9 сар болжээ. 08.05.2016 энэ нь Абу Dua аль-Ансари удирдуулсан дөчин таван босогч, хэний буруу тэнд Эль-Arish дахь байлдааны ажиллагааны үеэр амь үрэгдсэн Египетийн онгоцны ослын байсан гэж мэдээлсэн байна. Тиймээс би энэ нь дахин хэзээ ч тийм юм болоогүй байгаа гэж итгэхийг хүсч байна!