ВАЗ-2110, тохируулагч: өөрийн гараа цэвэрлэх

шахах машин дээр ВАЗ-2110 тохируулагч асар их үүрэг, асуудалгүй үнэгүй чуулганыг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь жолоочийн анхаарал шаарддаг бензин чанар нь үргэлж өндөр биш юм шиг. нь тохируулагч нэгж форсунк мотор нь бензин түнш хавьгүй илүү замаар - Автобензин, тарилга тогтолцооны тогтвортой үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой хэмнэлт болно. Харин үйлчилгээний хавхлаг одоо ч бүхэлд нь шахах системийг саад болохгvй гэж, цаг тухайд нь хийх хэрэгтэй болно.

хий

зарчим нь зөв хувь хэмжээгээр нийлмэл түлшний төмөр замын шаардагдах агаар тоо хамаарахгүй юм. Агаарын тохируулагч ВАЗ-2110 он онд шүүлтүүр дамжин урсдаг. Агаар бага хэмжээний хий үед 750 RPM дээр хөдөлгүүр хурдыг хадгалахын тулд хавхлагаар дамжин өнгөрдөг. хийсэх бүрэн энэ үед хаалттай байна. Удалгүй жолооч хурдасгагч дөрөө, хийсэх нээх дэмжих талаар (түүний тэнхлэгийн эргэлтийн өнцөг, албан тушаал мэдрэгч цахим хяналтын нэгж дохио өгдөг засварладаг).

хэвийн үйл ажиллагаа

Агаарын хийсэх үүссэн ялгаа, үүгээр хянагч үйл ажиллагаа биш юм дамжин урсдаг. түлш төмөр замын carburetion үйл явц явагддаг - бензин түдгэлзүүлэх (жишээ нь манан мэт) өндөр даралтын дор байна. Үүний утга нь тогтмол болон мэдрэгч болон даралт хавхлага зохицуулагдаж байна. дараалан цорго нээх (үнэн хэрэгтээ энэ нь цахилгаан соронзон цорго) - түлш шахах хольц бүрдүүлэх дараа шаталтын камерт гардаг. Тэд цахим хяналтын нэгж хяналтад байна. Тэдний үйл ажиллагааны мэдрэгч уншигч, шатахууны карт (EEPROM микроконтроллерийн удирдлага, хяналтын систем) дээр бүхэлдээ хамаарна.

Цахим хийн дөрөө

Зарим хувилбарууд дээр ВАЗ-2110 тохируулагч нь цахилгаан мотор урган гарч байна. цэг нь энгийн: дөрөө мэдрэгч систем суулгасан (ихэвчлэн потенциометр дээр тулгуурласан - хувьсах эсэргүүцэл) байна. дөрөө дарж эсэргүүцэл өөр өөр байдаг бөгөөд түвшний хяналтын нэгж нь электрон дохиог байр суурийг тодорхойлдог. Дараа нь дохио тохируулагч хавхлаг жолоодох болон тодорхой өнцгөөр нээсэн байна. Өнцгийн нүүлгэн тэнхлэг түгжих, мэдрэгч - оронд холбогдсон енкодер rheostat. Тэд илүү үнэн зөв, найдвартай байдаг боловч өндөр өртөг. Ер нь, цахим Галын найдвартай кабель хувилбар хамаагүй өндөр байна.

Мэдрэгч систем үйл ажиллагаа

Их ач агаарын урсгалын мэдрэгч юм. Энэ нь шатахууны төмөр зам нь тохируулагч төхөөрөмж дамжин өнгөрөх агаарын хэмжээг үнэлэх боломжийг олгодог. тохируулагч ВАЗ-2110 он байрлал хамааран агаарын дамжуулалт therethrough хэмжээг харилцан адилгүй байдаг. Гэвч агаарын жинтэй байж чадахгүй байгаа учир нь мэдрэгчтэй мэдэрдэг. цагаан утас халаалтын аргаар - Тийм учраас түүний тоо хэмжээг тооцоолох нь ухаалаг арга замыг зохион бүтээжээ.

гал асаах цагаан нь DMRV утас халааж байгаа үед (- 2000 гаруй рубль яагаад мэдрэгч нь өндөр үнэ байна юм). лавлах температур судалтай цахим хяналтын нэгж оршино. Агаарын мэдрэгч хоолой утас дайран бол (энэ нь агаарын урсгалыг хүртэл) хэд хэдэн градусаар хөрнө. хяналтын нэгж ялгааг илрүүлэх болон мэдрэгч бүхий л геометр хэмжээсийг мэддэг, түлш төмөр зам нь нэгж хугацаанд ногдох урсах агаарын ойролцоо хэмжээг тооцоолдог.

Үед хавхлага цэвэрлэж байх хэрэгтэй вэ?

хэрэгтэй шинж тэмдэг тохируулагч ВАЗ-2110 цэвэрлэж болно:

1. Тогтворгүй хөдөлгүүр хий ажиллуулахаас.
2. моторт эхлэх үед хойшлуулах.
3. дуу намсгагч нь гадны дуу.
4. бензин хэрэглээний өсөлт.
5. Тээврийн хэрэгслийн jerks бага хурдтай явж байх үед.
6. Тахир хувьсгал усанд сэлж.

Эдгээр шинж тэмдгүүд нь нэгж орон сууцны орд байгаа (тэдгээр нь бүрэн задаргаатайгаар ч харж болно) харуулж байна. Газрын тос, тоос шороо болон хий - орд үүсэх шалтгаан. Өөрийгөө цэвэр, та тусгай аэрозол боловсруулах ашиглаж болно. чиглүүлэлтийн хавхлага цэвэрлэгээ дагуу бүр 35 мянга. км-т хийж байх ёстой. ажиллуулах хэрэгтэй. Гэхдээ энэ нь хүртэл 15-20 мянган. Км километр гүйлтийг багасгах нь илүү дээр юм. журам нь бага зэрэг цаг хугацаа хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь үр нөлөө нь маш их байж болно - хөдөлгүүр, тогтвор суурьшилтай ажиллуулах хийн километр гүйлтийг бууруулах, хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх болно.

цэвэрлэх журам

Ихэнх тохиолдолд, гадаргын цэвэрлэх бохирдол ач холбогдолтой биш бол туслах болно. шүршигч цэвэрлэх карбюратор ба форсунк зориулж зөвхөн ашиглагддаг.

цэвэрлэх үйл явц тохируулагч ВАЗ-2110 (форсунк) нь:

1. агаарын шүүлтүүр болон хүч чадлаараа нь атираа цохилтоор.
2. шүршигч уусмал хавхлага түрхэнэ.
3. 5-10 минутын дараа шүдээ угаах, эсвэл цэвэр даавуугаар шороо устгах.
4. шороо бүрэн салахыг биш бол давтан цэвэрлэх.

тохируулагч ВАЗ-2110 бүрэн цэвэрлэж, түүнийг задлах хэрэгтэй. Шинэ O-бөгж болон жийргэвчийг суулгах засвар зүйтэй юм бол. Цэвэрлэгээ журам:

1. зай нь сөрөг терминалыг салгана.
2. тохируулагч угсралт гэж бүх холболтуудыг задлах.
3. бэхэлгээний хийсэх хоёр боолт эрэг сулрах хэрэгтэй. цаашид цэвэрлэх үүнийг ав. Тайлбар гэж жийргэвч болон О-цагираг нь тэд авлигад боломжтой байдаг нь бол.
4. зайлуулах үеэр мэдрэгч гэмтээж болохгүй. бие, цахилгаан Цочир устгаж байх нь оролдож, анхааралтай тэднийг устгана.
5. Шүрших ховил болон нүх, чуулганы бүх гадаргууг эмчлэх. Тээврийн хэрэгслийн газар хүрэх бүх хатуу ордог хүртэл хүлээх хэрэгтэй.
6. Сойз, эсвэл даавуу бие нь арчина. шалгалтыг хэд хэдэн удаа, хэрэв шаардлагатай бол, давтан хийнэ. Энэ нь аль болох үр Хайрцаглах болон дотоод гадаргууг цэвэрлэж болно.

Агаарын урсгалын мэдрэгч нь ихэвчлэн цагаан нь утас бөглөрөхөөс нь түүний тоос суурших, хэвийн үйл ажиллагааг сэргийлдэг. аэрозоль нь утас, нүүр цэвэрлэж боломжийг олгосон юм. Гэхдээ та таны гарт болон гадаад объект нь үүнийг хүрч чадахгүй байна - энэ нь мэдрэгч үйл ажиллагааны тасалдуулсны хүргэж болно. түлшний систем бохирдлоос сэргийлэхийн тулд цаг тухайд нь түлш, агаарын шүүлтүүр өөрчлөх. жижиг тоос хольц болгон авдаг, цаашид энэ нь түлшний системийн бүрэлдэхүүн хэсэг үргэлжлэх болно - тохируулагч ВАЗ-2110, хошуу, агаарын урсгалын мэдрэгч, даралт зохицуулагч хий.