Бээжингийн метроны: хэлхээний, зураг, Бээжингийн метроны цагийн хуваариар

Бээжингийн метроны - тээврийн харьцангуй шинэ хэлбэр юм. нь зөвхөн нийслэлийн оршин суугчид, бас хотын зочид үүнийг ашигла. Одоогийн байдлаар метроны - тээврийн хямд хэлбэр, тиймээс энэ нь маш их алдартай юм.

метронд тухай ерөнхий мэдээлэл

1969 онд, мөн энэ нь БНХАУ-д анх удаа метроны байсан - Бээжин хотод метроны нэлээд хожуу үзэгдэв. Энэ үед метро Лондон, Москва, Токио болон бусад томоохон хотуудад барьсан байна. Тэр үед Бээжинд метронд хэрэгцээ их байсан ч барилгын анх бусад зорилгоор зохион байгуулсан юм. Доорх хүснэгт нь далд мэдээлэл хэд хэдэн гарч өгдөг.

параметр	параметрийн дагуу Бээжинд метронд мэдээлэл
шугам урт нь	Дэлхийн 527 км-т, 2 дараа Шанхай хотын метроны (538 км)
өдөр тутмын ridership	. 6 сая гаруй хүн, дэлхийн 2-р Москвагийн метро, дараа нь хаана өдөр тутмын зорчигч урсгалыг - 6.5 сая гаруй хүн.
жилийн ridership	3 тэрбум гаруй.
барилгын ажил эхлэх	1965
станцын тоо	319

Барилгын Москвагаас мэргэжилтнүүдийн тусламжтайгаар хийж, анх иргэдэд зориулагдсан байсан юм байна. Бээжингийн метроны ашиглах 1976 он хүртэл 1969 онд анх үйлдвэрийн нээлт нь зөвхөн цэргийн зөвшөөрсөн байна.

Өнөөг хүртэл газар хотын төвд, Бээжингийн ойролцоо болж байна.

Хэрхэн Бээжингийн метроны вэ

Цагийн хуваарь Бээжингийн метроны нь маш энгийн бөгөөд Азийн бусад хотуудад метроны график төстэй юм. Ажлын 5am үед маш эрт эхэлдэг. Энэ үед станц нээж, салбар дээр галт тэрэгний хөдөлгөөнийг эхэлнэ. салбар тус бүрийн хувьд өөрийн тохируулсан хуваарь байдаг. Энэ нь маш нарийн байдаг бөгөөд энэ нь Бээжингийн метроны алдартай. 05:00 аас 00:00, харин зарим нь галт тэрэгний шугам 22:00 түүний ажлыг дуусгаж, 23:00 цагт хуваарь нягт хянаж байх хэрэгтэй болно: Цаг нь ерөнхийдөө дараах байдлаар тодорхойлсон.

Бээжингийн метроны станц

Бээжингийн метроны 18 шугамын-д 319 талбар байдаг. систем дэх бүх станц байрлуулахдаа хоёр төрөлд хуваагддаг аргын дагуу:

• агаарын;
• гүехэн гүний ус.

Hauls доош гүн, Бээжин-р метро барих эхэнд барьж доорх станц, багана чимэглэсэн. Нэг өдрийн Pathos нь дүрмийн дагуу, илүү хялбар байдаг, тэдгээр нь тавцан, аюулгүй байдал төмөр замын системийг салгах хуваалтууд тоноглогдсон байна. Эдгээр хашаа стандарт болгон дага, тэд шил, хаалга нь нээлттэй драйвер нь тодорхой тушаалыг хүргүүлснээс хойш хийсэн байна. Бээжингийн метроны аюулгүй байдлын систем нь хамгийн дээд түвшинд зорилготой юм.

Маш ихэвчлэн БНХАУ-ын далд нийслэл гэж жуулчдыг хэлэх - энэ нь тээвэрлэлт, та Stampede үхэх болно бохир, ачаалал байна. зөрүүд статистик ч гэсэн Москвагийн метроны илүү зорчигч нь оргил ачааллын үед тээвэрлэдэг гэж хэлсэн учир нь энэ нь биш юм.

метронд уруу явсан хүмүүст зориулсан нөхцөл

Метроны элсэлтийн стандарт шат дамжин юм. систем нь цахим холбоо барих дамжуулдаг. Мөн оролт дээр зорчигч тээврийн ачааг шалгаж байна. Авах тасалбар дээр хүчин төгөлдөр болно, энэ нь төлбөр хураамжийн цэгээс уншдаг гэж энд байна. тавцан тодорхой шугам хаалга галт тэрэгний буудал дээр нээнэ газар харуулж байна. үүрэг цагдаа, vigilantes, дэг журмыг хангах метронд байна.

автомашин гэрэл дотор сууж газар байдаг. болзолт агаар, дулааны авардаг байна. Дашрамд хэлэхэд, олон станц үнэгүй бие засах газар, урт удаан аяллын явцад маш чухал ач холбогдолтой юм байна.

систем нь Москвагийн метроны чиглүүлэх нь маш төстэй юм. өөр нэг салбар олж авахын тулд, энэ нь хөл дээр нь өөр тавцан руу шилжих шилжилтийг хийх шаардлагатай байна. Энэ түвшнээс дээш, эсвэл доор байж болно. метронд урсдаг шат нь бага зэрэг урт удаан аялал, та тэвчээр хэрэгтэй үед.

Бүх станц уламжлалт улсын нэр байна. өгүүлбэр "Beydzhin dithie" Хятадын "Бээжингийн метроны" -д гэсэн үг юм. метронд машин болон машинуудын өлгөгдсөн Жолооны шугам. Бид электрон үзүүлэлт байдаг гэсэн удирдуулах хэрэгтэй. Бүх шугам нь тоолсон байна, түүний нэр дээш салбар тоог санах нь илүү хялбар. Бид терминал станц удирдуулах хэрэгтэй. түүний нэрийг санах нь, энэ нь тавцан дээр ойлгоход аль чиглэлд явах нь илүү хялбар байх болно.

Хамгийн тавцангууд дээр дэлгэц нь нэмэгдэл авч явахад хэрэгтэй. Энэ нь бус харин хэрэгтэй юм. Мөн бүтээгдэхүүний нэрийг санах хэрэгтэй байна. Тиймээс зорчигч дахин буудал дээр байх юм бол илүү хялбар байх болно. Гарц Латин үсгээр болон тоогоор томилсон байна.

зорчигчийн метронд зорчих дахин ашиглагдах боломжтой картыг худалдан авч байгаа бол, энэ нь бас зарим нэг дэлгүүр Бээжин дэх автобус, бараа, аялал жуулчлалын төлөх энэ системийг ашиглаж болно.

тийзний

Бээжингийн метронд зорчих үнэ зорчигч хамрагдсан зайд хамаарна. Энэ нь практик саяхан танилцуулсан байна. хамгийн бага тариф өнөөдөр - 3 юань. гадна нисэх онгоцны буудал ба хотыг холбодог шугам юм. Энд аялал үл хамааран зайн 25 юань үнэтэй байх ба энэ нь үнэ тогтмол байна.

1.2 м-ээс богино Хүүхдийн үнэгүй зорчих эрхтэй. Мэдээж хэрэг, энэ нь насанд хүрэгчдийн хамт байх ёстой. метронд хуванцар карт худалдан авах жолоодох, та станцад нь ТҮЦ хэрэгтэй. Түүний зардал нь 20 yuanyam тэнцүү байна. Тэдний карт эргэж буцаж байх үед энэ мөнгийг барьцааны юм. Цэнэглэ энэ нь тусгай машин ашиглан худалдан авах, эсвэл хэзээ ч хийсэн.

Мөн картан дээр мөнгө шилжүүлэх тасалбар албан эрхэлж байна. Та станцуудад метронд хэдэн аялал төлөвлөх, байхгүй бол нь нэг удаагийн карт худалдан авах хэрэгтэй болно.

Ер нь, Бээжингийн метроны маш тохиромжтой байдаг. бүх биш жуулчид, зочид Хятадын ойлгож байгаа хэдий ч, энд алдагдсан авах, эсвэл ямар нэг зүйлийг ойлгохгүй байна хэцүү байдаг. шугам дугаарлагдсан байгаа бүх газрын зураг болон дэлгэц байдаг. Нэг хасах - БНХАУ-ын хайр түлхэж байна. Энэ нь үндэсний шинж чанар.

Өнөөдөр тариф нь дэлхийн хамгийн бага дунд байна. Энэ бүх зорчигч газрын тээвэр, хотын цэвэр disastrously бохирдсон агаар тоог багасгахын тулд хийж байна.

дараах байдлаар үнийн тооцно:

• 6 км - 3 юань;
• 6-аас 12 км-аас - 4 юань;
• 12 сарын 22 км-аас - 5 юань;
• 22 32-км-аас - 6 юань;
• Хэрэв та 32 км явах үед 20 км тутамд 2 юань төлөх хэрэгтэй болно.

Бээжингийн метроны шугам

Бээжингийн метро схем арван найман салбар байна. Бүх дугаарласан байгаа ба зарим нэг шинэ шугам (гурван байдаг) тэмдэгтийн нэр байна. Metro-ийн өргөтгөлийн цаашид үргэлжлэх болно. 2021 он хүртэл энэ нь хэд хэдэн салбар нээж, 1050 км-ийн нийт урт нь тэднийг авчрах төлөвлөж байна.

Энэ нь хотын бүх хэсгийг хүрэх боломжтой юм оноос хойш Бээжингийн метроны хялбар, үгүйсгэх аргагүй юм. Ер нь бүх метроны шугам урт сунгасан байна. №2 шугам, шугам №10 - хоёр бөгж салбар, тэд диаграм хөх, цэнхэр байна.

Орос Бээжингийн метро схем - энэ нь ховор зүйл бөгөөд энэ нь өргөн боломжтой гарч биш, гэхдээ энэ нь орос хэлээр ярьдаг иргэд метро жолоодож хэцүү байх болно гэсэн үг биш юм. Дижитал болон бичих хүн бүрт маш тохиромжтой, хүртээмжтэй юм.

түүхэн баримтууд

Далд ямар нэгэн томоохон хот өөрийн гэсэн сонирхолтой түүхтэй. Энэ нь Бээжингийн метроны шиг, тээвэр энэ төрлийн хамаарна.

үндсэн баримт Хэрэв хөгжил анх Бээжинд төлөвлөж байсан юм байна. Үүнээс гадна түүний барилга, харин хожуу эхэлсэн гэсэн нь, газар доорх хөгжил хүлээн авсан байна. Хоёр дахь бөгж 1971 онд анх салбарын нээсний дараа баригджээ. Тэгээд дараа нь метро 1999 он хүртэл өргөжсөн байна.

метроны хөгжилд эхлэх нийслэлд 2008 оны Бээжингийн зуны олимпийн наадмын сонгуулийн байсан юм. хугацаанд 2001 оноос 2008 он хүртэл таван ургамал барьж, гурван тавьсан байна. БНХАУ-ын эдийн засгийн хөгжлийн бас нэг түлхэц өгсөн далд хөгжил. тээврийн энэ төрлийн нь зөвхөн нийслэл төдийгүй бусад томоохон хотуудад болсон өргөжүүлэх хэрэгтэй. Тиймээс 2012 онд Бээжингийн метроны дэлхийн хамгийн том болж байна, гэхдээ зөвхөн түр зуур боловч 2013-ны дотор аль хэдийн энэ газар Шанхайн метроны алдсан байна.

Барилгын ажлын явцад дизайнерууд санаа зовох. Бүр мөр нь метроны ижил хэв маяг чимэглэсэн. Энэ нь ч машинд суудал өнгө хамаарна.

Бээжинд метронд нэгэн аялалын алхам заавар Алхам

1. Эхлээд та тасалбараа худалдан авах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та дахин ашиглах боломжтой, эсвэл нэг удаагийн карт хүлээн авсан худалдан авах боломжтой. касс буюу машин, 5 эсвэл 10 юань мөнгөн тэмдэгт, 1 юань зоос хүлээн дамжуулан худалдан авалт хийх шаардлагатай үзнэ үү. тасалбар худалдан авах, та шугам, аль нь зорчигч хүрнэ станц сонгох хэрэгтэй. Тийзний, 3-аас доошгүй юань үнэтэй систем зам болон асуудал зардлын уртыг тооцоолох болно. урьдчилан тасалбар хэдэн өдөр бүү худалдаж ав. Үүний хугацаа хоногоор хязгаарлагдаж байна.
2. үүдэнд turnstile холбоо ямар үйл ажиллагаа явуулдаг. Хэрэв А тасалбар та зүгээр л хийх хэрэгтэй.
3. Одоо та станц руу явах хэрэгтэй. Заримдаа та өөр тавцан, аялал жуулчлалын чиглэл юм авч болно.
4. хүссэн станц хүрэх дараа гаралт гарахгүй. тасалбар аялал дуустал хадгалж байх ёстой. Одоо та гарах үед turnstile дамжуулан тасалбар алгасах хэрэгтэй.

Ая тухтай, Бээжин метронд сул тал

Үнэн хэрэгтээ, метронд тухтай нэг буюу бусад хотуудад бусад туршлагыг ашиглах эсэх, энэ нь хэр удаан барьсан хамаарна. БНХАУ-ын метроны нийслэл дэлхийн хамгийн тав тухтай нэг гэж нэрлэж болно. Энэ нь жолоодож хялбар ба Үлэмж юу ч байхгүй.

Тэр ч байтугай хамгийн олон ааштай жуулчид Бээжингийн метроны магтдаг. Вэб дээр байрлуулсан Зураг харуулж метронд хангалттай цэвэр, хөнгөн, тохилог юм.

дутагдалтай дунд төвд зохион ачааллын шугам гэж нэрлэж болно. Энэ нь хотын хүн амын тоо ихээхэн нэмэгдэж байна гэдгийг, мөн төв станц анх тавьсан холбоотой юм. Шилжилтүүд тэд нэмэлт хүндрэл үүсгэдэг бөгөөд энэ нь маш нарийн байдаг.

Үүнээс гадна, сул талуудыг тухай ярьж, энэ нь хайр оршин суугчид тогших тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ станц ачаалал ороогүй байна ч гэсэн, та одоо ч гэсэн дээр тулгуурласан болно. Учир нь энэ нь та зүгээр л хэрэглэж байх хэрэгтэй бөгөөд хэн нэгнийг буруутгах хэрэггүй.

метронд Зар сурталчилгаа

метронд Зар сурталчилгаа бага, гэхдээ энэ нь онцгой юм. Дүрмээр бол, энэ нь өндөр технологи дээр анхаарч, маш ихэвчлэн интерактив хэлбэрээр гарч байна. Тэгэхээр та тавцан дээр шилэн хуваалтууд дээр зарыг харах эсвэл хонгилын нь галт тэргээр явж болно.

Энэ тохиолдолд, газар доорх хялбар тодорхой уур амьсгалыг бий болгодог бөгөөд энэ нь зогсож, шинж тэмдэг ачаалал байна.

Метро-2

Диаметр нь Бээжингийн метроны Бээжин цэрэгт метроны байдаг гэж хэлсэн үргэлжлэх. Зарчмын хувьд, энэ үнэн нуугдаж байна. БНХАУ-ын нийслэл гурван зорчигч цэргийн станцын хаалттай байна:

• "Fushoulin";
• "Heyshitou";
• "Gaodzin / Takai".

Эдгээр гурван 1970 оноос өмнө баригдсан, та өнөөдөр тэдэнд явж чадахгүй. Тэд төмөр зам, бункерт холбогдсон байна.

Метро, хотын Sights

Олон жуулчид метронд гол газруудаас хэрхэн авах сонирхолтой байна. дэлгэрэнгүй үндсэн чиглэлийг тайлбарлах.

• Бээжингийн зоо. Энэ бол маш сайн газар Gare ду Nord ойролцоо байрладаг юм. Та шугам №4 Бээжингийн зоо станц дээр ирж хүрэх болно.
• Тяньаньмэний талбай, Үндэсний ордон музей, хувьсгалын музей, БНХАУ-ын түүх, ордон цогцолбор "Хориотой хот" - эдгээр бүх болон бусад сонирхдог нийслэл зүрхэнд байрладаг. Та Tian'anmen зүүн станц эсвэл Tian'anmen баруун мөрөнд №1 дээр ирж, тэдэнд авч болно.
• Тэнгэрийн сүм - Бээжин өөр татах, очих. Tiantan Dongmen станц шугам №5 гаралт A1 үед метро, гарах авах хэрэгтэй.
• Зуны эзэн хааны ордон ч бас анхаарал нь зохистой юм. Xiyuan эсвэл Beigongmen шугам №4: Та хоёр метроны станцын нэг авч болно.

Энэ нь БНХАУ-ын газар доорх нийслэл юм. Энэ нь том нэлээн тохиромжтой, орлуулшгүй, хот түгжрэл байрлах үед. тэдгээрийг ашиглах нь маш хялбар юм, хүн бүрт бэлэн аялал жуулчлалын зардал.