Би Москвагийн баруун хойд хөвч хэрэгтэй юу?

Москва хотод замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал илүү хол ЗХУ-ын үед нэлээд цаг байсан юм. Энэ нь анх удаа энэ сонголт нь дамжин өнгөрөх нь нийслэлийн төв хэсгийг биелүүлэх санал болгож байна гэж тэр үед байсан зам тээврийн. янз бүрийн түвшинд interchanges нь баруун хойд хөвч өргөн multilane авто зам, нийслэлийн зүүн хойд болон баруун өмнөд дүүргийн хооронд тэгш холбоог хангах ёстой. Гэвч тэр үед төслийн хэлэлцүүлгийн шатанд давж нүүсэн байна.

тээврийн асуудлын Өөр нэг шийдэл нь

Төслийн хэрэгжилтэд Буцах Give аль хэдийн бидний цаг үед хагас мартчихсан байсан. Энэ нь Москва хотод замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал сүйрлийн ойртож байна байгаатай холбоотой юм. Тэгээд баруун хойд хөвч наад зах нь хэсэгчлэн энэ байдлыг засч залруулах ёстой байв. Бид энэ сонголт нь нэн даруй биш юм сонгожээ. Анх энэ Дөрөвдүгээрт Ring Зам барилгын ажлыг төлөвлөсөн байна. Шууны цагираган тээврийн систем нь түүхэн, Москва хотод боловсруулсан хэдий ч эрт хорин нэгдүгээр зууны, энэ хоцрогдсон гэдэг нь тодорхой болсон юм. Гурав дахь бөгж зам ашиглалтад орж байгаа боловч гол зам дээр замын гацсан асуудал энэ нь маш бага хэмжээгээр л шийдэж болно. Дөрөвдүгээрт Ring замаас Учир нь энэ төслийн саад болмоор их зардал орхисон байх юм. Гэвч дээрх байдлаар өнгөрнө баруун хойд хөвч хурдан бодох хэрэгтэй байсан юм. Энд цэг нь шугам хоолойн зам Москвагийн нь хүн ам шигүү суурьшсан орчин тойрон нь хэд хэдэн засаг захиргааны дүүрэг дамжин өнгөрдөг байна. Мөн энэ нь Москвачууд, хүчтэй тээврийн харилцаа холбоо, мөнх зэргэлдээ орших маш их таатай биш юм ойлгохын тулд нэлээд боломжтой юм.

Баруун хойд хөвч барилгын ажил

Одоогоор хурдны зам идэвхтэй барьсан. замын нийт урт нь 29 гаруй км. Эдгээр нь 27 км одоо байгаа авто замын сүлжээн дээр байх болно. Гэхдээ орчин үеийн тээврийн чиглэлийн нэг хөвч баруун хойд хэсэг, mezhkvartalnyh байх хуучин Москвагийн гудамж driveways томоохон сэргээн босголтын ажлыг хийлгэх. , Ажлын хэмжээ нь хангалттай том, бараг 6 нийт урт нь хагас км урт, бараг 5 км, нийт урт нь 9 том viaducts 11 хонгил барих шаардлагатай юм. авто замын барилгын хоёр шинэ барилга багтана гэж зүгээр нэг баримт Москва голын хооронд гүүр, боть ярьдаг. Үүнээс гадна, энэ нь нэмэлт явах зам нь чухал ач холбогдолтой хэд хэдэн шинэчлэх шаардлагатай бөгөөд хажуугийн зам нь арга.

Баруун хойд хөвч, Москва Экологи, байгаль

барилгын тэргүүлэх байнга одоогийн хотын дэд бүтцийг олон нийтийн санаа бодлыг хүчтэй эсэргүүцэлтэй тулгарч байгаа нь уулзварыг даван туулахад чухал ач холбогдолтой техникийн бэрхшээл гадна. Хот төлөвлөлтийн мэргэжилтнүүд чиглэлээр эрх бүхий олон нуруу дээр барьж байгаа ачаалал нь сайн хөгжсөн хот суурин газрын орчинг бий болгож байна гэж бүхэлд нь хүлээн зөвшөөрөхгүй гэж нэрлэдэг. Харин барилгын үйл явц нь ямар ч болсон байж болох юм урвуу. Та зөвхөн алдагдлыг багасгахын тулд хичээх болно.