Антифриз төрөл. найрлага, шинж чанар, зориулалт

Антифриз (-аас англи хэлний "хөлдөөх") - нэгж үед халуун хөргөх тусгай шингэн нь хамтын хугацааны - тэгээс доош дотоод шаталтат хөдөлгүүр, аж үйлдвэрийн суурилуулалт, насос гэх мэт үйл ажиллагаа явуулж байх үед ... эсрэг царцаах нь төрөл бүрийн, мөн өөр өөр шинж чанар байдаг. Эдгээр шингэн нь онцлог нь бага хөлдөх цэг, өндөр буцлах цэг юм. автомашины хөдөлгүүр, зүгээр л ийм шингэнийг хэрэглэж байна. Энэ нь хөлдөлтөөс хамгаалах мөнхийн биш гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Энэ нь ялангуяа унтраах улиралд дахин өөрчлөх цаг байх ёстой. Харамсалтай нь, олон машины эзэд энэ журмыг үл ойшоох, эсвэл уран ирдэг хийнэ. Үүний зэрэгцээ, энэ нь маш өргөн сэдэв, хөргөлтийн сонголт онолын асуудлыг ойлгож, мэдэх шаардлагатай юм. Та юу олохын өмнө антифриз ангилал цаашид энэ юу вэ, юу болох судлах хэрэгтэй хөргөлтийн систем.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем

Хувьд хөдөлгүүр дотор тохиолдох үйл явцын үр дүнд түүний халаалтын явагддаг, цол авсан нь тодорхой юм. Тиймийн тул, энэ хөргөх хэрэгтэй. Энэ нь хөргөх шингэн эргэлтийн явуулж байна. Тэрээр тусгай шугамаар хөдөлгөдөг. Тэгэхээр, антифриз гэж юу вэ, хэрхэн ажиллах вэ?

сувгаар дайран шингэн, халдаг юм, дараа нь сэрүүн, хөргөлттэй байна ордог. Энэ мөчлөг давтан дараа байна. Антифриз тусгай насос олгодог бөгөөд энэ нь байнга дарамт шахалт дор эргэлдэж.

зорилго тосол

хөдөлгүүр, тусгай шингэн дулаан устгахын тулд. хөргөлт гадна, энэ нь бас хөдөлгүүр янз бүрийн хэсгийн температурыг equalizes. Сувгууд нь дамжуулан тосол эргэлдэж, эцэст нь зэв, хадгаламж нь бөглөрөхөөс болж болно. Ийм газруудад хөдөлгүүр халуун ажиллуулах болно. Тиймээс, хөргөлтийн систем задлан ихэвчлэн warping цилиндртэй дарга тохиолдох үед.

SOD нь дунд үйл ажиллагаа, засал чимэглэл халаалт, тохируулагч зангилаа юм. Тиймээс халаагч хөргөх нэгж тусгаж, салшгүй нэг хэсэг юм. дүүрэн энгийн ус хөргөх систем дэх алдартай антифриз цагаас өмнө. Гэхдээ энэ нь хэд хэдэн алдаа гарсныг байсан. Нэгдүгээрт, шингэн 0 градус хөлддөг тул урагдалт төмрийн цилиндртэй блок, нэмдэг. Тиймээс, ЗХУ-д нэн хүйтэн улиралд орой бүр хөргөх системийн ус зайлуулах хэрэгтэй байна. Хоёрдугаарт, шингэн нь 100 градус багасвал. мотор нь хэвийн нөхцөлд температур хүртэл халааж биш юм байна. Гэхдээ энэ нь буцлах уулархаг ховор биш байсан. зэврэлтээс дэмжих - ус гурав дахь сул тал нь. хөдөлгүүр дотор Хөргөлтийн суваг, суваг идэвхтэй зэвэрч, тэдний дулаан дамжуулах муудсан.

антифриз найрлага

Тэгэхээр, антифриз гэж юу вэ? Simplistically, энэ нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ:

• Үндэс.
• Цогцолбор нэмэлт.

Үндэс - Ус гликолийн бүтэц юм (энэ нь чухал биш юу эсрэг царцаах эдгээр төрлийн). Энэ чадвар хамаардаг, бага температур flowability, наад хөлдөөх биш юм тодорхой дулааны хүчин чадал. ямар ч хөргөлтийн хамгийн элбэг бүрэлдэхүүн хэсэг этилен гликол юм. Гэсэн хэдий ч, усаар нь холимог мөн системийн элементүүдийг хөргөх зэврэлтээс дэмждэг. Харин хэрхэн энэ байдалд байх вэ? нэмсэн нэмэлт суурь энэ хэсэгт нь. Энэ нь нарийн төвөгтэй antifoam, зэврэлтийн ба бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тогтвортой байна. Үүнээс гадна, хөлдөлтөөс хамгаалах ихэвчлэн амт амт ба будах бодис нэмж байна.

бүтээгдэхүүн, тэдгээрийн шинж чанар төрөл

Орчин үеийн хөргөлт хоёр төрөлд хуваагддаг - силикат болон carboxylate. Хүн бүр антифриз хамгийн хямд,, бүх нийтийн Эхний төрлийн тусгайлан хэлнэ мэддэг. Силикат хөргөлтийн онд Үндсэн органик бус нэмэлт юм. Эдгээр бодисын бага тэд суваг нь цилиндр блок ханан дээр хадгалуулсан, хэвийн дулаан дамжуулах саад болж байгаа юм. үр дүн - нь байнга моторт хэт халалтаас. өөр нэг ноцтой сул тал байдаг - органик бус антифриз наад зах нь 30 мянган км өөрчлөгдөж байх ёстой. Үгүй бол энэ нь зохицуулах нь хэцүү байх болно хөргөх сувгуудын зэврэлтээс тодорхой шинж тэмдэг байж болно. Органик антифриз зөвхөн органик хүчил бүрдсэн байна. Эдгээр нэмэлт онцлог нь тэд илэрхийлсэн нь зэврэлт зөвхөн газар нутгийг хамарч байгаа юм. Улмаас хөргөх сувгуудын дулаан дамжилтын юм бараг улам биш юм. органик антифриз бас нэг давуу тал нь - урт хугацааны ажил. бүтээгдэхүүний 150,000 км буюу таван жил хүртэл хүртэл ашиглаж болно.

антифриз ангилал

Одоогийн байдлаар, антифриз зөвхөн гурван сорт байдаг: G11, G12 болон G13 (General Motors АНУ-ын ангиллын) - нэмэлт агуулгын дагуу. Ангилал G11 - Үндсэн органик бус нэмэлт, бага засвар үйлчилгээ шинж чанар бүхий, эхэлж. Эдгээр шингэн суудлын машин, ачааны машин нь тохиромжтой байдаг.

Энэ бүлэг нь ихэвчлэн ногоон, цэнхэр tint байна антифриз. Энэ ангид оруулах нь манай улс антифриз түгээмэл юм. Ангилал G12 - антифриз үндсэн хэлбэр. бүтэц органик нэмэлт (carboxylate болон этилен гликол) багтсан байна. юуны өмнө хүнд ачааны машин, орчин үеийн өндөр хурдтай хөдөлгүүрт зориулагдсан Ийм антифриз. Энэ нь хамгийн их хөргөх шаардлагатай хүнд үүргээ нь хамгийн тохиромжтой юм.

Энэ нь улаан, ягаан өнгөтэй байдаг. Ангилал G13 антифриз, пропилен гликол үндэс болж байна. Ийм антифриз үйлдвэрлэгч, шар, улбар шар өнгөтэй. Түүний онцлог шинж чанар нь этилен гликол ялгаатай бүрэлдэхүүн хэсэг болгон хурдан задарч байгаа гадаад орчны харьцаж байгаа юм. Тиймээс 13-р бүлгийн бүтээгдэхүүн илүү байгаль орчинд ээлтэй юм.

антифриз төрлийг сонгоно уу

Антифриз, аль хэдийн дурдсанчлан, энэ ангид чанарын өсөлт юм. илүү сайн - илүү үүн дээр Тэгэхээр skimp байна. ангийн гадна, антифриз өөр ангилал байдаг. Энэ нь шингэн болон баяжмал ашиглахад бэлэн байна. Эхний шинэхэн жолооч зөвлөж болох бөгөөд туршлагатай механик баяжмал туршиж болох юм. Тэд хүссэн хувь хүртэл нэрмэл усаар шингэлж байх ёстой.

антифриз брэндийн сонголт

Улмаас үнэндээ гэж хөргөх шингэн - ямар ч дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь зайлшгүй шаардлагатай хэрэглээний элемент, үйлдвэрлэгчдийн дараа нь энэ бүтээгдэхүүн нь маш олон янзын. Хамгийн түгээмэл дунд бид хэдэн компаниудыг дурьдаж болно. Манай орны хувьд энэ нь: "Феликс", "Аляскийн", "Sintek". Эдгээр бүтээгдэхүүн "үнэ чанар" -ийн хамгийн тэнцвэртэй харьцаа байдаг. Антифриз "Феликс" G12 ангид, маш их өөрсдийн хэрэглэх өргөжүүлж үзнэ үү. Бүтээгдэхүүний "Аляскийн" (органик нэмэлт G11 анги) антифриз холбоотой юм.

биелэл хамааран, "Аляскийн" нь өргөн температурын хязгаарт үйл ажиллагаа явуулж болно: -65 50 градус (Арктикийн болон халуун орны найрлага). Мэдээж хэрэг, G11 анги шингэн, түүний шинж чанар, бат бөх дээр тодорхой хязгаарлалт ногдуулдаг. Гэсэн хэдий ч, ардчилсан үнэ нь маш чухал хүчин зүйл юм. Компани "Sintek" бүтээгдэхүүн голчлон G12 ангид үйлдвэрлэсэн байна. орчин үеийн ийм антифриз төгс хөдөлгүүртэй. -д Нэмэлт Энэ бүтээгдэхүүнд - патентлагдсан өмчийн, хөргөх системийн дотоод гадаргуу дээр хадгаламж болон зэврэлтээс урьдчилан сэргийлнэ.

өөр өөр брэндийн Холих

Хэдэн үг хөргөлтийн янз бүрийн брэндийн холих тухай хэлсэн байх ёстой. антифриз олон төрөл байдаг ба тэдгээрийн нийцтэй, харамсалтай нь, тэг хандлагатай байна. Үүний үр дүнд зөрчил янз бүрийн нэмэлт хооронд үүсч болно.

үр дүн нь маш өөр байх байсан ч резинэн гэмтээж болно хөргөх системийн хоолой хөдөлгүүр блок дахь суваг болон бөглөрөхөөс. Энэ антифриз хамтран ажиллах зорилготой систем, хатуу ус асгаж хориглоно санаж байх хэрэгтэй. Энэ нь том дулааны хүчин чадалтай тул хөргөх системийн дулааны шинж чанаруудыг өөрчлөх. Мөн улмаас түүний бүтэц, нэмэлт дэргэд хөргөлтийн төрөл бүрийн тосолгооны материал шинж чанартай байдаг бөгөөд ашиглан ус, үндсэндээ, усны насос муудах болно. Түүнээс ч долоон дор, ус дараа бол дахин антифриз бөглөх. Тэр давс, хөөсөрч эхэлнэ уснаас ялгасан байна харилцан. Дараа нь тэр жижиг дутагдал болон гоожсон дамжуулан албадан болно. Энэ нь ямар ч хөргөлтийн (энэ антифриз ямар төрлийн холимог нь хамаагүй) тохиолдол юм.

Машин техникийн улсын үзүүлэлт болгон антифриз

хөдөлгүүрт хөргөлтийн шингэний байдал шууд бусаар машин үс засалт болон хэсэгчлэн түүний биеийн байдлын талаар гэрчилж үзүүлэлт болж чадна. бүтээгдэхүүний өсөлт савны ёроолд, өндөр миль нь, харин ядуу тусламж шинж нь зөвхөн тээврийн хэрэгсэл дээр хурдас нь ул мөр нь харанхуй, үүлэрхэг юм бол.

Халамжлах болон Анхааралтай эзэн хойшлуулах байх болно хөргөлтийн солих өнгөрсөн байна.

хөргөх системд антифриз нь тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны онцлог

хохирол урьдчилан сэргийлэх урьдчилан сэргийлэхийн тулд тогтмол хөргөх системийг шаарддаг. үйл ажиллагаа явуулж байгаа, хөлдөлтөөс хамгаалах, түүний үндсэн үйл ажиллагаа, радиатор нь хөдөлгүүрийн-аас дулаан дамжуулалтыг гүйцэтгэж, цаг хугацаанд нь муудаж. Ямар ч хамаагүй ямар хэрэглэгддэг. Тэгээд хөлдөлтөөс хамгаалах шинж чанар мөн цаг өөрчлөх. шингэний өөрийнх нь төлвийг хянах гадна системийн өөрийнх нь мартаж болохгүй. Энэ нь бүрэн битүүмжилсэн байх ёстой. Энэ нь хөхсөн үзэж болохгүй, эсвэл яндангийн агаар. Ийм хөргөх системийн төрх дулаан дамжуулах шинж чанар нь бууруулах шалтгаан болдог. машин хурдан цилиндртэй дарга тэргүүлэгч, хэт халалтыг нь үр дүн юм. бараг л засвар хийж чадахааргүй Мотор.

Тиймээс бид антифриз төрөл, өөр хоорондоо нийцэх олдлоо.