Автомашины салбарын хөгжил. Vintage машин.

Машин гаригийг дүүрэн. Тэд хүн, далай тэнгис гатлан галт тэрэг тээвэрлэж хөөж. ойр түүний эзэмшигчийн аль хэдийн нэгэн зэрэг нүд гараж байлгах, мөнгө тоолох юм нь мөч бүр.

Та өөрийн эзэмшигчид төлөөлөгч машин гэсэн үг бөгөөд энэ нь маш сайн мэднэ. Түүний халаасанд машины түлхүүрүүдийг нь, хэн нэгэн нь хатуу мэдрэх болно.

Энэ бүх улмаас хүн инженерийн хувьслын байсан юм. Үгүй ээ, машин энэ нь одоо сайн болох эхнээсээ байсаар байна. Тэдний сайжруулах, нарийн тааруулж. шинэ технологи зохион бүтээсэн, машины гэдгийг цаг хугацаа гэмтээхгүй зарим сул талуудыг арилгах.

хувцасны чимэг хийх машин

Энэ нь төсөөлөхөд хэцүү байдаг, гэхдээ энэ нь машин гэх мэт ямар нэг зүйл XVII зуунд бий болсон. Мэдээж хэрэг, бид машин огт биш, харин үүнийг ойлгож байна. Энэ нь бага оврын төхөөрөмж Хятадын эзэн хаан тусгайлан зориулсан юм. Харамсалтай нь түүний төлөө, тэр энэ бүтээл болгон авч чадсангүй. Энэ тоглоомын нэг онцлог нь байсан юм уурын хөдөлгүүр. Энэ бүтээл гэж үздэг юм байна анхны автомашин уур шилжих.

хамгийн эртний машин гурван дугуйтай хүүхдийн унадаг дугуй гэх мэт ямар нэг зүйл байна. хэмжээ мэдээж их том байсан, мөн бусад машин, тэр ч байтугай шаталтын байв. Харин үүний оронд шингэн түлш хийн хольцыг хэрэглэх. Зөвхөн 1870 онд, түлшний сав нь ердийн ачааны машин байрлуулах, Zigfrid Маркус доош түүхэн дэх анхны хүн Машинд бензин хэрэглэх гэж явсан.

машин масс үйлдвэрлэл эхлэх

XX-р зууны эхэн үед авто, автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн нь бидэнд өнөөдөр хуучин машин гэж нэрлэдэг. Франц бусад өрсөлдөгчид дундаас хамгийн агуу амжилтанд хүрсэн. Тиймээс 1903 онд 30000 гаруй машин, дэлхий даяар үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн нийт 48% -ийг эзэлж бий болгосон байна. Америкийн Нэгдсэн Улс, эргээд, машин ашиглан хүмүүсийн тоо удирдагчид байна.

ахиц дэвшил

олохын тулд загварт ямар "нүүж" ямар ахиц дэвшил дээрээс нь бүхэлд нь авто машины аж үйлдвэрийн дарга болсон байна үзээрэй. Тэгэхээр хуучин машин, нэрс нь практикт тавьж дизайнерууд бүх шинэчлэлийг байна:

"Mercedes Simplex" 1902 асуудал: түүний өмнөх өөр
дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр. Энэ загварт өгсөн хамгийн их эрчим хүч, 33 морины хүч гэж тооцож байна. бөмбөг холхивч танилцуулга, хийн тохируулга гараар хийсэн байна. Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах урагш 4 үе шат, нэг ар бүрдсэн. 900 кг жинтэй сум үед хурдатгалын 80 км / ц хүрдэг.

"Oldsmobile Kevd Даш" (1902): Энэ нь авто жин нь 320 кг-аас өмнөх үзэсгэлэнгийн шиг ийм агуу хөдөлгүүртэй байхгүй байна. 4.5 морины хүчин чадалтай - ээс хамгийн их нь нэг цилиндртэй дөрвөн харвалт хөдөлгүүрийн өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Мөн "Kevd Даш" нь хоёр үе шаттай хурдны хайрцгийг байсан юм.

бусад дөрвөн дугуй нь харьцуулахад түүний үнэ нь маш их даруухан байсан юм. Энэ нь "Oldsmobile" том цуврал машин үйлдвэрлэлийн анхдагч байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Тэдний бүтээл 43a цуврал урт амжилттай шинэчлэлийн загвар болж байна. Хаалттай хүрд хөргөлтийн Албадан ус энэ загварт анх удаа ашигласан байна.

"Rolls-Royce Silver Ghost" маш учир сэтгүүлчдийн гэж нэрлэдэг байсан. Хамгийн сүүлийн үеийн хүрд "Мөнгөн зочин" унаж гайхалтай сорилт ажиглагдсан: Тэр 15,000 миль явах байсан юм. нэг сонирхол татахуйц дүр төрх нь, машин нь 120 км / ц-ийн хурдыг хүрсэн байна. хөдөлгүүр нь маш чимээгүйхэн ажилладаг. 48 л / с-ийн хүчин чадал бүхий зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Шигтгээ дөрвөн үе шаттайгаар бүрдэж байв.

буцаж туршилтын явцгаая. Лондон дахь Glasgow зам. нь удаан хугацааны туршид үүн дээр замын чанар хар дарсан зүүд нь орчин үеийн жолооч нь мөрөөдөж байсан. 48 хоногийн туршилтын диск дээр очив. Эцэст нь хэлэхэд, туршилтыг даван туулах дараа техникийн хороо гэрчилгээ олгох баталсан. Энэхүү баримт бичиг нь зар сурталчилгаа нь илүү үр дүнтэй юм. Энэ үйл явдлын дараа асуудал эргэн тойронд 8000 хувь нь нийт борлуулах боломжтой болсон юм.

Vintage машин, нийт avtoprogress өртсөн энэ нь богино жагсаалтад төгсөж байна. Үнэн хэрэгтээ бараг л цоо бүр ямар нэг шинэ зүйл inculcated эсвэл аль хэдийн юу сайжруулна.

дотоодын авто үйлдвэрлэл

Энд бид хөгжилтэй хэсэг нь ирдэг. Уулзах - чимэг автомашин ЗХУ. Мэдээж хэрэг, барууны компаниуд шиг ийм чухал ололт амжилт ямар ч агуу их ололтууд, байна. ЗХУ-д маш олон автомашин байна. Энэ нь ХХ зууны 1 машины дунд Үүний зэрэгцээ, АНУ-д, хоёр дахь бүх машин нь аз жаргалтай эзэн байсан 200 байсан ЗХУ-ын хүний нэг нь ирнэ гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Дэлхийн хоёрдугаар дайны өмнө, улс орны ачааны жижиг оврын ачааны битүү давамгайлж байна. Хувийн машины зөвхөн нэр хүндтэй хүн байсан юм. Энгийн ЗХУ-ын хүн жолооны ард тав тухтай найдах байхгүй байсан - Машин авах цорын ганц боломж сугалааны тасалбар байв.

"Ялалт", компани

Аугаа их эх орны дайны дараа автомашины салбарын хөгжлийг эхэлсэн байна. Сталины зэрэг орчин үеийн шаардлагад нийцсэн шинэ тээврийн хэрэгсэл бий болгоход түлхэц өгсөн юм.

Аль хэдийн автомашин "Ялалт" удахгүй гарч ирэх болно. Сталин, энэ сонголт нь дургүй байсан: Эхлээд дизайнерууд машиныг нэр нь "Homeland" өгөхөөр заасан. хувилбаруудыг хянаж, бид зөвхөн зөв сонгожээ.

Тэр үед олон нь орчмынхоо үнэ - "Ялалт" 16000 рубль үнэтэй байсан юм. Дундаж ажлын цалин ойролцоогоор 400 рубль байсан юм. 9000 рублийн "Moskvich-401" үнэ хямд байна. Гэсэн хэдий ч, "Ялалт" гэсэн нь үнэхээр хамгийн тохиромжтой машины мөрөөдөл юм.

"Москвачууд" Бага 60-аад оны алдартай болсон. Эдгээр гайхалтай машинууд нь шинэ цуврал нь тэдний худалдан авагч олсон байна. хэмжээний алдартай унтраах "Moskvich". Түүний цаг хит байгаа, тэр нь урт хугацааны бүхий л гэхэд биширч нь хэвээр байна.

Тэд өөрсдийн үйлчлүүлэгчдийг олж "казакуудын." бага үнэ онцлог нь тэд их биеийн оронд бага зэрэг ер бусын загвар гэсэн үг холбогдсон машин байна. Их бие, бие эхэнд байрлах жижиг хэмжээ, байхгүй байна харьцангуй их зүйлийг тээвэрлэхэд маш хүлээж байсан юм. "Zaporozhets" чухал ач холбогдолтой үйл ажиллагаа үйлчлэх - Хажуугаар нь өнгөрч нь инээмсэглэл бий болгож байна.

Vintage машин, одоо ч гэсэн маш их анхаарал татаж авах болно. цаг хугацааны туршид өрнөдөд тэдгээрийн үнэ цэнэ зөвхөн нэмэгдэх болно.

Орчин үеийн машинуудын тулд өнгөрсөн үеэсээ

Хүн бүр одоо цуглуулагчид элбэг гэдгийг мэддэг. Тэд өөр өөр өнгөөр ирж: Зарим хүмүүс ховор зоос цуглуулах дуртай. Хэн нэгэн нэр хүндтэй зохиогчдын зураг худалдан авах, урлагийг үнэлдэг. Гэхдээ энэ нь хуучин машинууд хүндлэн дээдэлдэг ард түмэн ч биш байсан. Үнэ нь ховор тээврийн фэнүүд нь жинтэй ач холбогдол байхгүй байна. дугуй нийлбэр гарч тавих ямар ч үед бэлэн, тэд "домог" хүсэн хүлээж байна.

Ийм тээврийн хэрэгслийн засвар, тохижилт, тэдэнд анхны төрхийг өгөх, дараагийн худалдаа асар их орлого гараж бий болгох. зардал хатуу орчин үеийн машины үнийг хэтэрч болно.

Үүн дээр үндэслэн бид итгэлтэйгээр чимэг автомашин өөрийн хүндэлж алдах хэзээ ч гэж дүгнэж болно. Энэ зууны дэвшил бий өгсөн гарал үүсэл хэм хэмжээ гэж үздэг шалтгаан - нь үргэлж амьд ярилцлага, хийрхэн маргаантай байх болно.