Tubeless дугуй буюу дугуй танхим - илүү сайн байдаг вэ?

Аливаа автомашинч сонголт нь налуу зам оронд нь тулгарч - Tolley tubeless дугуй, дугуй тавих, эсвэл камер цуглуулах орхигдуулсан. Найз нөхөд, хамт машины эзэд нь тусламж, зөвлөгөө авах асуух нь ихэвчлэн тодорхой хариулт өгч чадахгүй байна, бодит мэргэжилтнүүд ч гэсэн тов тодорхой саналыг хүлээн зөвшөөрч чадахгүй.

Тиймээс бид санамсаргүй байдлаар дугуйтай жолооч чуулганы төрлийг сонгох ёстой. Тэгээд энэ нь сонгох нь илүү хялбар болгох нь tubeless болон танхим угсралт дугуйтай давуу болон сул талуудыг авч үзэх шаардлагатай юм.

tubeless дугуй

түүний үндсэн дээр өнөөдөр tubeless дугуй, танхим нь tubeless тохиргооны ханшаар үйлдвэрлэсэн ямар ч өөр өөр, өөрөөр хэлбэл бүх дугуй юм. Мөн tubeless дугуй ойлголт камерт байхгүй, дугуй агаарын агаар нь амсар дээр нь дугуйг тохиромжтой, тусгай хөх слайд хавхлага (агаарын хавхлага) нь амсар холбогдсон зөвхөн эзэмшиж байгаа харуулж байна.

Ямар давуу юм байна , tubeless дугуй нь тэд маш их магтаал байдаг:

• Ямар ч камер нь дугуй, түүний тэнцвэрийг эерэг нөлөө үзүүлдэг байна хялбар болгодог бөгөөд өндөр хурдны машин жолоодох үед түдгэлзүүлэх дээр ачааллыг багасгадаг.
• дотоод хоолой ямар нэг дугуй, бага стресс тэсвэрлэж чадна, тиймээс илүү энхрий жишээ нь замын тэгш бус эд анги, дээр үйл ажиллагаа явуулж, чичиргээ болон дуу чимээг багасгаж.
• Tubeless дугуй амархан, хөргөлттэй энэ нь урт аяны өндөр хурдтай хэт халалтын хүргэж байна.
• Таг нь тэд дэвслэх найдвартай савны ус байна гэж заасан хэд хэдэн хумс, эсвэл эрэг нь үйл ажиллагааны даралтыг барьж чадвартай байдаг. яг аль замаар нь ижил төстэй тамга нүх сүв тэр ч байтугай дугуйг устгаж байна.

Өнгөц харахад, энэ нь тэдэнд орших "хайртай" гэж tubeless дугуй нь маш эерэг онцлог юм. Гэхдээ энэ сөрөг талыг илүү нэмж авч үзэх шаардлагатай юм "Зөгийн бал нь баррель нь давирхай халбага."

• Машины дугуй дотор хоолой амжилттай нөхцөл диск нь өөрийн холболтоо битүүмжилсэн зөвхөн дор агаар хадгалж байдаг, тиймээс ч өчүүхэн ихэсгэх үйлчилгээний станц дугуйг илгээх хэрэгтэй. шороо, элс, цас: огтлол буюу явах аргагүй газарт нүх рүү гаргасан байх үед диск дээр дугуй тохирох нь зөрчсөн нь ердийн нөлөө үүдэлтэй байж болох юм.
• их хэмжээний тал нь бууруулсан, эсвэл нүх сүв (5 ширхэг) оноос хойш, хүлээн авах биш юм найдвартай дугуй битүүмжлэх боломжийг олгодог байна. Энэ тохиолдолд, өндөр дэвслэх үнэхээр хатуу цавуу зөвхөн шинэ налуу зам.
• Ихэсгэх tubeless дугуй, ихэнх тохиолдолд байдаг, ялангуяа өндөр хурдтай (хяналтаас даван туулах чадахгүй байгаа) дугуйтай нь хурдан гаралтай, зам дээр машин хадгалах асуудалд хүргэдэг хөвөн хэлбэрээр, огцом даралтын уналт юм.
• tubeless дугуй perebortirovanie өөрөө улмаас тусгай материал, тоног төхөөрөмж ашиглах бараг боломжгүй юм. Үүнээс гадна, шаардлагыг хангасан байх ёстой тарих дискний зай чанар, тийм болохоор хөтөч бүр tubeless дугуй дээр холбогдож болдог байна.

дугуй танхим

tubeless дугуй, маш сайн ч байн байн өрөө дугуйг хэрэглэдэг яагаад юм бол. Топ тал танхим угсралт:

• камер дугуй угсралт та бага зэрэг хүчин чармайлт нь дугуйг гарахын боломжийг олгодог, улмаар үйлдвэрлэж байгаа дугуй шиг хүчтэй, хүнд ачааллыг даах чадвартай биш юм.
• диск битүүмжлэл автобусны холболт нь хамаагүй, тийм болохоор тэр ч байтугай бага зэрэг хөдөлгөөн нь дискэн дээр дугуй харьцангуй зөвшөөрсөн. Энэ онд үнэхээр бүрэн засч өмнөх нүх сүв, жижиг хажуугийн бууруулж тоог чухал биш.
• Танхим дугуй хүнд шууны ачаа даах, тухайлбал аль ч явах аргагүй тогтоц, хадгалах үйл ажиллагаа явуулж болно хавтгай дугуй tubeless илүү, тийм чухал биш юм.
• зам дээр танхим туяаг засвар - маш тохиромжтой, чи камер нааж ч болно, эсвэл зүгээр л солих хэрэгтэй. А хатгалт огцом уналт - нь ховор, дугуй нь даралт нь ихэвчлэн алдагдал нь дээжийг ажиглаж, цаг хугацаанд нь зогсоох боломжтой болгож, илүү саадгүй хийгдэнэ.

Ямар ийм танхим дугуй tubeless дугуй хүндэлж дуртай биш байна:

• дугуй унаж онд заавал үүнийг тэр дарамт bortirovka, тийм болохоор хурдан байх хэрэггүй, ямар ч тусгай ур чадвар, арга хэрэгсэл шаарддаг.
• камер хүрд, тэнцвэржүүлэх үед илүү хэцүү юм жин нэмдэг бөгөөд 140 км / ц дээш хурдтай түдгэлзүүлэх дээр нэмэлт ачаалал байдаг.
• Танхим дугуй, үйл ажиллагаа илүү хатуу нь өөрийн бага ачаалалтай, эсвэл өндөр дэх даралтын агаарт их хэмжээний чичиргээ хүргэдэг.

автомашин эзэмшигч, огцом зөөлөн bezkamerkami буурахаар болон хатуу kamerkami хооронд сонгох нь засах нь хялбар гэж эзэлж байна. үр дүн tubeless дугуй нь маш практик байдаг, харин ulterior шалтаг мэргэжилтнүүдийн trassoviki дугуй камер суурилуулсан гадна том "эрүү шүүлт" тэсвэрлэж чадахгүй байгаа юм.