SUV Chevrolet Niva ("Niva Chevrolet"): Тойм, сул тал, техникийн үзүүлэлтүүд

"Niva Chevrolet" нь байнгын бүх дугуйгаар хөтөлдөг 5 хаалгатай оврын SUV юм. Энэ загварыг 2002 онд гаргасан. "Niva Chevrolet" машиныг ойртуулж үзэх хэрэгтэй. Шоргоолжны тойм, сул тал нь энэ өгүүлэл.

Загварын товч түүх

Өнгөрсөн зууны 1977 онд Volzhsky автомашины үйлдвэр VAZ-2121-ийг үндэслэн байгуулжээ. Энгийн, ер бусын дизайн, гэхдээ сайн гүйцэтгэл болон техникийн шинж чанарууд нь "Нива" -г чөлөөлөөд өнөөдрийг хүртэл үргэлжилж байна.

1998 онд AvtoVAZ ердийн "Niva" -ийг сольж Москвагийн Авто шоун дээр шинэ үзэл баримтлалыг танилцуулав.

Энэ загвар нь 2123-ийн индексийг хүлээн авсан боловч бараг бүхэлдээ хамаагүй ялгаа байсан.

2001 онд шинэ "Нива" нээгдэж эхэлснээр AvtoVAZ-д санхүүгийн бэрхшээлийг бий болгоогүй. Машинууд жижиг хэсгүүдэд бий болсон. Удирдлага брэндээ зарахаар шийдсэн. Худалдан авагчийн хувьд, General Motors хэлсэн байна. Сэтгэлийн ажилчид нь маш сайн ажил хийж, Niva Chevrolet-ийн загварт 1700 гаруй өөрчлөлт хийсэн. Энэ загвар бүрэн бие даасан болсон.

Цаашдын хөгжил

2006 онд америкчууд энэ загварыг бүх эрхээ бүрэн хүчингүй болгосон. 2009 онд шинэ сэргээн босголтын ажлыг зохион байгуулж эхэлсэн. Мөн дотоод засал өөрчлөгдөж, дуу чимээ тусгаарлагч нь эрс сайжирсан. 2012 онд тэд шинэ загварыг боловсруулж, 2015 он гэхэд төржээ. Гэхдээ бүх зүйл дэс дараалалтай байна.

Гадаад төрх

Эхний үеийн загвар нь маш их сонирхолтой байсан боловч нэг зэрэг тод гэрэл зураг биш байлаа.

Гэвч дотоодын бусад машины жолоодлогын эсрэг зүтгэдэг бүх дугуйн хөтлөгч нь шинэ, шинэ машинтай байв.

2009 онд Италийн загвар зохион бүтээгч Bertone-ийн шинэ машиныг сэргээн босголоо. Niva Chevrolet-ийн гадна талд ажилладаг мэргэжилтнүүдийн хүчин чармайлтын ачаар загвар нь бүр ч илүү сайжирч эхэлсэн.

Ширээ нь маш их өөрчлөгдсөн бөгөөд дизайнерууд бэлгэ тэмдгийг нэмэгдүүлэхээр шийдсэн. Шинэ урд бамперыг бас хийсэн . Үзэсгэлэнгийн анхны төрх нь оптикт өгөгддөг - манангийн гэрэл нь дугуй хэлбэртэй, урд талын далавчин дээрх шинэ чиглэлийг суурилуулсан байна. Биеийн хажуугийн хэсгүүдийг хуванцар давхрагатай чимэглэсэн бөгөөд тольнууд нь будсан байв. Илүү үнэтэй бүрэн багц нь 16 инчийн дисктэй тоноглогдсон.

Нүдээ барих хамгийн эхний зүйл бол бамбай юм. "Chevrolet Niva" нь тусгай тавцантай бөгөөд ачааг хөнгөвчлөх зориулалттай. Мөн бампер нь сараалжтай тусгай сараалжаар тоноглогдсон бөгөөд түүний үүрэг, үүрэг нь зөвхөн гоёл чимэглэлийн биш юм. Энэхүү шинэчлэлийн ачаар машины дотоод засал агаарын солилцоог сайжруулах боломжтой болсон. Ерөнхийдөө дизайн нь жижиг зүйлсийг харах дуртай хүмүүст хүндэтгэлтэй ханддаг.

Салон

Загвар зохион бүтээгчид төгс төгөлдөр ажил хийдэг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тийм биш, харин эхний үеийн машинуудын эзэд. Тухайлбал, "Niva Chevrolet" машинд салон нь илүү уян хатан болж, хэд хэдэн шинэ салбар нэмэгдсэн байна.

Түүнчлэн олон хүн бөглөө болон бээлийтэй хайрцагт илүү их талархдаг. Үүний зэрэгцээ өөрчлөлтүүд нь арын харах толин тусгал дээр хүрээгээ тэлээгүй. Салон дотор хоёр дэнлүү гэрэлтүүлсэн байдаг.

Жолооны хүрд нь гурван хэлээр ярьдаг бөгөөд хяналтын самбар илүү сайн байдаг. Энэ нь мөн маш их өөрчлөгдсөн. Үүнээс гадна америкчууд аюулгүй байдалд санаа тавьдаг байсан бөгөөд машин нь дэр, шөрмөсөөр тоноглогдсон байна. Суудлын арын эгнээ эвхснээр их биеийн эзэлхүүнийг нэмэгдүүлэх боломж нэмсэн. Ачаа тээшний тасалгааны хаалга нь гурван байрлалын аль нэгд нь latching function байна.

Алсын удирдлагатай гал асаах товчлуур нь эдгээр машинуудын бүх эзэмшигчдэд боломжтой юм. Бид "Niva Chevrolet" машины тухай юу хэлж чадах вэ? Дотор нь илүү уян хатан, чанар сайтай, материал нь хангалттай найдвартай, элэгдэлд тэсвэртэй, угсралт нь өндөр түвшинд байдаг.

Техникийн тодорхойлолт

SUV-ийн дүр төрх ихээхэн өөрчлөгдсөн хэдий ч 2009 онд техникийн үзүүлэлтүүдийг сайжруулах талаар ярих шаардлагагүй юм. Бүгд л даруухан хэвээр байна.

Нөмрөг нь 80 морины хүчин чадалтай 1.7 литрийн багтаамжтай бензин юм.

Гэхдээ энэ бол спортын машин биш, харин шороо, намагжсан усан онгоц. Паспортын хамгийн их хурд нь 140 км / ц байна. Гэсэн хэдий ч нам тайван явахад энэ нь хангалттай биш юм.

SUV нь байнгын бүх дугуйгаар хөтөлдөг, 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай. Шаталтын хайрцаг нь VAZ-2121 дээр хэрэглэгддэг бараг л ижил байдаг. Хотын нөхцөлд шатахуун зарцуулалт нь 14.1 литр, хурдны замын дагуу 8.8 литр.

Багц ба үнэ

"Chevrolet Niva" машины хэд хэдэн үндсэн багц байдаг. Үнэ, шинж чанар - өөр өөр. Тиймээс LC хувилбарт агааржуулагч нь боломжтой. LE багцыг бартаат замын жолоодлогод зориулан бэлтгэсэн бөгөөд агааржуулагчтай.

Тансаг зэрэглэлийн бүрэн багц - GLS болон GLC.

Мөн LE + хувилбартай. Энэ нь програм дээр суурилсан тайвшрал юм. Өртгийн хувьд үндсэн хувилбарыг эрх бүхий дилерүүдээс 399,000 рублитээр худалдан авч болно.

Үнэлгээ: нэмэх ба хасах

Бүх зүйл давуу талуудтай учир тэд маш их "Niva Chevrolet" машинтай. Сул талуудын талаархи санал сэтгэгдэл ихэвчлэн онцлон тэмдэглэж байна. Эдгээр дутагдалтай талуудын нэг нь салоны ижил загвар юм. Эзэд нь мөнгө олохын тулд бага зэрэг хүлээж байна. Олонх нь барзгар товч, хямд төсөр материалыг дуртай байдаггүй. Үйлдвэрлэлийн өртөгийг бууруулах хүсэл нь буруу алхам бөгөөд автомашины нийгэмлэг нь итгэдэг.

Гэвч дотоод засал бол бүх зүйл биш юм. Үйл ажиллагааны явцад "Niva Chevrolet" машины дутагдалтай. Машинуудын сул толбо нь ихэнхдээ дараахь зүйлийг илэрдэг: худалдан авагчид, гүйлтийн тоног төхөөрөмжийн төгс бус байдал болон электрон тоног төхөөрөмжтэй холбоотой асуудлуудыг тэмдэглэж авдаг. Энэ нь цонх зохицуулагчийн үйл ажиллагаанд илэрдэг. Явах эд анги дээр хэрэглэгчид бөмбөг холхивч, газрын тосны лацыг шүүмжилдэг. Эдгээр эд ангиуд нь маш бага чанартай материалаар хийгдсэн бөгөөд ингэснээр хурдан элэгддэг. Асаагуур болон генераторын ажил нь зөвхөн 80 000 км-т тогтмол байдаг ба дараа нь гал хамгаалагчийг гэмтээж, гал хамгаалагчийг гэмтээж болно.

Бие махбод нь дутагдалтай зүйлсээс гадна байдаг: машин нь зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг. "Niva Chevrolet" машины шинжилгээнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Зэврэлтээс хамгаалах сул газар - босго (заримдаа хэрэглэгчид заримдаа фото зургийг нотлох баримт болгон өгдөг). Хэрэв гадаргуу нь будагдсан бол эдгээр газарт байгаа машин нь эмзэг байдаг.

Эзэмшигч нь шалгах цэгийн ажилд хүндрэлтэй тулгардаг. Энэ нь VAZ 2103-тай бараг ижил байдаг. Үүнтэй ажиллаж байхад гадаадын дуу чимээ сонсогддог, хэрэв Нива 120 км-ийн зайд цацагдсан бол кабинетийн хуванцар чичирч эхэлдэг.

Гэхдээ тэр үед олон хүн машин, зардалтай байхыг хүсдэг. Хэт их спорт, тосгоны оршин суугчдын хувьд хүнд хэцүү үеийг даван туулах чадвартай фенүүддээ талархал илэрхийлэв. Мөн эдгээр сул талуудаас ийм чанар бүхий машин олоход хэцүү учраас эдгээр сул талуудыг даван туулахад бэлэн байна. Үүнээс гадна ямар ч гэмтэлгүй машин байхгүй.

Хүмүүс ихэвчлэн таашаал авдаг "Chevrolet Niva" автомашины замыг сонгох хэрэгтэй. Үнэ, түүний шинж чанарыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой. Өөр үйлдвэрлэгч нь бүрэн жолоодлогогүй, араа багассан, шилжүүлэх тохиолдол болон 400,000 рубльтэй дифференциал түгжээ санал болгоход бэлэн байна.

Шинэ "Niva Chevrolet"

Гадны зурагны дагуу бол дизайн сайн байна гэж хэлж болно. Бие махбод нь харгис хэрцгий, эрх мэдэлтэй хүн юм. Хотын хувьд машин таарахгүй байгаа нь энд инээдтэй харагдаж байна. "Niva Chevrolet" машин дээр 16 хөдөлгүүртэй шинэ хөдөлгүүртэй байсан. - 120 литр. Нь.

Юу өөрчлөгдсөн бэ?

Урд нь асар том радиаторын радиатортай, бамперны хагасыг эзэлдэг.

Доод хэсэг нь ар талдаа хаалттай байдаг. Оптик нь метал нүүртэй байна. Үзэсгэлэнт клиренс, том дугуй нуман хаалга. Босго, нуман хаалга нь хуванцар давхаргаар чимэглэгддэг. Арын хувьд бол энэ нь маш гайхалтай. Дээвэр дээр хүчирхэг их бие, нэмэлт гэрэл байна.

Дотор нь гаднах ноцтой биш юм. Эзэмшигчид шинэ загварыг хүлээж байна. Хэрэгслийн самбар маш орчин үеийн харагдаж байна. Товчнууд нь гурван том хигээстэй байдаг. Бүхээгийн тохилог сандал дээр дуу чимээний дулаалга хийжээ.

Үйлдвэрлэгчдийн баталж байгаагаар эрчим хүчний нэгж нь энгийн бөгөөд шинэ боловч аль болох найдвартай байдаг.

Peugeot-ийн үйлдвэрлэсэн "Niva Chervole" 16 цилиндр, 1.8 литрийн атмосферийн бензин хөдөлгүүртэй. Түүний хүч нь 120 литр. Нь. Энэ нэгж нь шугамын загвар, дөрвөн цилиндр, хуваарилах тарилгын системтэй.

Мотортой 5-шаттай механик хөдөлгүүртэй. Үүнийг хөгжүүлэхийн хэрээр найдвартай байдалд анхаарлаа хандуулах боловч автоматжуулалт нь сонголтоор боломжтой болно. Үндсэн тоног төхөөрөмжийн өртөг нь 500 000 рубль байна. Энэ түвшингийн автомашинд хангалттай үнэ байдаг.