"Priory" хөдөлгүүр. хөдөлгүүр нь гүйцэтгэл, үнэ, фото зураг

жолоочдын дунд "Лада Priora" бүх загвар ВАЗ шугамын хамгийн их маргаантай байдаг. Энэ нь '84 дахь түүвэр платформ дээр суурилсан байна. Энэ машин нь ВАЗ-2110 он нь орлох болсон байна. автомашин нь өмнөх хавьгүй илүү сонирхолтой болсон. Ямар машин "Priore" гэж үнэ цэнэтэй? харцгаая.

Энэ машин нь амархан өртөг багатай гадаадын машин нь өрсөлдөх болно. Энэ нь хэвийн ая тухтай, сайн динамик, найдвартай байдаг. Өмнөх загвар нь харьцуулахад дизайнерууд ихээхэн хяналтын бүх үзүүлэлтийг сайжруулах боломжтой юм.

автомашин энэ хуучин 8 хавхлага хөдөлгүүртэй "Priory" гэж буруутгаж байсан ялангуяа, тохироогүй шүүмжлэл маш их хүлээн авсан байна. Гэсэн хэдий ч, шинээр солих нь тэдний хувьд эрчим хүчний нэгжийн дараа, тэд зүгээр л гайхаж жолооч байна. Хэрэв та харах юм бол гүйцэтгэл, том ялгааг нь олж харах бараг боломжгүй юм. Гэвч буурсан хэрэглээний 1 литр, хүч нэмэгдсэн байна. хөдөлгүүр нь түүний өвөг эцэг илүү нам гүм ажиллуулж эхлэв. Энэ нь жолооч болон зорчигчдын мэдэрсэн байна. бүх зүйлийг ойлгох, хөдөлгүүрийн зураг дээр л харж байна.

нэгж нь бүх хурдаар саадгүй ажилладаг. "Арван" донтох шаардсан бол та бараг л хэт их ачаалал ч явж болно. Энэ зорилгод хүрэхийн тулд сайжруулах боловсруулах болж байна.

"Тэргүүлэх" хөдөлгүүр нь 98 литр хүчин чадалтай. а. , 1.6 литр хэмжээ. Энэ хөдөлгүүр нь Евро 3 шаардлагыг-ийн дэлгэрэнгүй Хэрэв авч үзье үгийн утганд яг тохирч.

зураг төсөл

Эрчим хүчний дамжуулалт "Лада Priora" автомашины дамжуулах системийн тусламжтайгаар диск болон дугуйнд дамжих нь эргүүлэх хүчийг өгдөг. Энэ нь машины хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг.

-Нд эдгээр загваруудад автомашин ВАЗ холбогдсон нэгж 21126. Эдгээр мотор хөдөлгүүр ВАЗ-2112 үндсэн дээр боловсруулсан байна. Инженерүүдийн 1.6 литр, цилиндрийн багтаамжаас хүртэл нэмэгдэж, поршен өргөтгөсөн харвалт. цилиндрийн диаметр ижил хэвээр байна.

хөдөлгүүр гүйцэтгэл

АНУ-ын Энэ нь компьютер хяналттай тараасан шатахуун шахах системээр тоноглогдсон Евро 3. дор дүрэм нь 1.6 литрийн нэгж форсунк shestnadtsatiklapanny өмнө. цилиндр дахь шугамын зохицуулалт байдаг. хөдөлгүүрийн ажлын эзлэхүүн 1596 сс байсан юм. . 72 кВт - хамгийн их эрчим хүч үзнэ үү. мотор 145 Нм юм үйлдвэрлэсэн эргэлт. түлш 95 бензин хэрэглэх ёстой байдаг. Энэ нэгжийн дээр түлшний хэрэглээ паспорт 7.2 литр байна. хамгийн дээд хурд нь ямар чадвар шинэ нь хөдөлгүүртэй нь "өмнө" AT - 183 км / цаг. автомашины 11.5 секундэд 100 км хурдасгах болно. Тэр нь, "Ач", ямар үнэ 35-100 мянган орчим энэ хөдөлгүүр тавьж, та бараг ямар ч гарааш, энэ мөнгө нь мэдээж үнэ цэнэтэй юм болно.

цилиндрийн блок - материал

Энэ хурал нь бидэнд хэрэгтэй уян хатан биш, хүч чадал үзүүлэлтийг олж авах эрхтэй өндөр бат бэх шинж чанар бүхий тусгайлан боловсруулсан цутгамал төмрийн хайлш хийсэн байна. хөргөлтийн шингэний Гүйлгээнд байгаа бэлэн мөнгө авах суваг нь одоо блок бүх өндөр дээгүүр сунгаж байна. Энэ нь маш их хөргөлтийн сайжирсан бүлүүр, улмаас халалт нь үйл явц нь цилиндр хэв гажилт буурлаа нэгдмэл ялгаатай биш үү аль сайн. цилиндр толгой дээд хэсэгт тосол хэсэгт зориулсан суваг.

Доод хэсэгт та гол тахир холхивч таван шон олж болно. Хавтастай ном залгиулсан холболт нь хавсаргасан байна. агуулсан оруулга нь дэмжлэг суулгасан байна. Тэд тусгай ган хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн байна. Тэд тахир нь холхивч болгон ашиглаж байна. Дундаж дэмжлэг тусгай ховилтой байдаг. Өнгөрсөн сард байнгын хагас цагираг холбогдсон. Тэд босоо хангах зорилготой юм. Тэгэхээр энэ axially бүрэлдэхүүн хөдөлж зайлсхийх боломжтой юм.

зангилааны 2112 оны загвар нь харьцуулахад энэ нэгж нь бага зэрэг өндөр болсон. Та хөдөлгүүр зургийг харж болно.

тахир, түүний онцлог

Энэ угсралт өндөр төмрийн хайлш тусгай хайлш хийц хийсэн байна. зүйлийн саваа цэнэглэх нь тослох болох нь тулд тахир тосолгооны нүх буюу боловсруулах суваг байна. Тэд залгаарай.

ажил дээрээ чичиргээг бууруулах, инженер найман counterweights ашигласан байна. Тэд тахир дээр байрладаг. бүлүүрт механизм радиус 2.3 мм-ээр нэмэгдсэн байна (өмнөх өөрчлөлт харьцуулахад) нь одоо байна.

нэгжийн урд газрын тосны насос систем, бус цаг хугацааны хувьд шүдтэй хурд нь тогтоосон байна. Мөн хөдөлгүүр нь "Priory" Норгосны туугдан нэгэн үүсгүүр тоноглогдсон байна. Арын хэсэгт нь цутгамал төмөр Flywheel байна. Энэ нь гангаар хийсэн тусгай бөгж тоног төхөөрөмж юм.

cranks

Эдгээр цэгүүд гангаар хуурамчаар үйлдэх байгуулсан байна. Тэд дор нь толгой дээр нь таг байна. Тэд хатуу саваа тусгаарлах аргаар үйлдвэрлэсэн байна. Тэгэхээр энэ нь илүү өндөр нарийвчлал гүйцэтгэлийг хүрэх боломжтой юм. саваагаар доод хэсэгт нимгэн ханатай оруулга холбогдсон.

Пистонс

"Лада Priora" хөдөлгүүрийн онцлог нь маш их байдаг. Тухайлбал, тусгай хөнгөн цагаанаар хийсэн поршен тоноглогдсон байна. Тэдний тус бүр гурван ширхэг хэмжээний тусгай бөгж байна. шахалт цагираг, гурав, бага - - Скрепер бүлүүр бүрийн шилдэг хоёр.

доод хавтгай хэлбэртэй ба цорго дөрвөн чанадад байдаг. хөдөлгүүрийн гүнзгийрүүлэх өмнөх өөрчлөхөөс поршен дээр Үүний зэрэгцээ бага зэрэг нэмэгдсэн байна. Хөргөлтийн поршений нь газрын тосны аргаар гүйцэтгэсэн байна. Энэ зорилгоор гол агуулсан инженерүүд форсунк байгааг заасан дэмждэг. булаг дээр бөмбөлөг Энэ нь хоолой. хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа үед эдгээр зүйлс та бүлүүр дээр газрын тосны урсгалыг бий болгох боломжийг олгодог.

Цилиндр дарга

цилиндр толгой дээрээс суулгасан байна цилиндр блок. тусгай хөнгөн цагааны хайлш хөдөлгүүрийн цутгах энэ хэсгийг шалгаарай. доод хэсэг нь хөргөх шингэн эргэлтийн хувьд сувгийг байна. Топ холбогдсон camshaft. Нэг яндангийн цорго нь хэрэглээ, нэг ашигладаг. Энэ хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой дээр өмнөх өөрчлөхөөс ихээхэн ялгаатай. Энд Хоног том талбай, болон лаа худгийн ханыг хэрэглэнэ. Өнгөрсөн толгой нь одоо салшгүй байна.

camshafts

Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь цилиндр толгой дээд хэсэгт байгаа дэмжлэг холбогдсон байна. Тэд хатан цутгамал төмөр цутгах хийсэн байна. Хөдөлгүүрийн "Тэргүүлэх" гидравлик tappets, автоматаар тохируулж байгаа хавхлага бүрдүүлэлт тоноглогдсон байна. үйл ажиллагааны бүх хугацаанд Motor түүний эзэн цэвэрлэгээний тохируулга нь шаарддаггүй.

нэгж цилиндр бүрт дөрвөн цорго байдаг. Гарын авлага Bushings, суудал баттай цилиндр толгой руу дарагдсан байна. Энэ нь мөн түгжих бөгж эхний дэлгэрэнгүй тоноглогдсон байна. хөтөч-нд газрын тосны таг огцруулах олгож байна.

тосолгооны систем

Энэ хурал нь нэгдсэн систем болгон зорилготой юм. Газрын тос нь шүрших, эсвэл дарамт шахалтад хангаж байна.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем

Энэ нь хөдөлгүүрийн цилиндрийн дарга, цилиндр блок нь хөргөх хүрэм хэлбэрээр танилцуулсан байна. Түүнчлэн AvtoVAZ, ODS бусад олон загвар зэрэг тэнд бусад цэг байдаг. Энэ радиатор, хөргөх усны насос, мөн Тэлэлтийн сав.

хоол хүнс

хөдөлгүүрийн загвар энэ хэсэгт, ямар ч өөр өөр байдаг. Тэр нь өмнөх загвараас шиг, стандарт хэсгээс бүрдэнэ. ялгаа нь зөвхөн түлш төмөр зам байна. Одоо ямар ч хариулт шавхалтын нь гуурсан хэлбэртэй байна. Энэ нь өмнө, оронд нь хөнгөн цагаан, зэвэрдэггүй гангаар хийсэн байна.

Мөн хошуу өөрчлөгдсөн байна. Одоо тэд арай бага байна. даралт зохицуулагч нь бас өөрчлөгдсөн. шинэ хувилбар энэ нь түлшний насос орон сууц юм. Тохируулагч угсралт ямар ч нүх, өмнөх загварыг нь хэрэглээ модуль нь агаар нийлүүлэх ханцуйнаас нэгдэн орсон байна.

гал асаах

Энэ систем нь цилиндр толгой, оч нь бие даасан ороомгоос төлөөлж байна. Энэ бүхэн эдийн засгийн ECU үйл ажиллагаа явуулдаг. Энэ нь инновацийн өндөр хүчдэлийн хэсгийг орхино, үйл ажиллагааны систем нь илүү найдвартай болгох боломжийг олгосон юм.

Хөдөлгүүрийн тухай нэмэлт мэдээлэл

"Өмнө" (хавхлаг 16) боловсруулж, нэгж ВАЗ-11194 боловсруулсан байна. Эдгээр загварууд нь ч, барилга, хоёр мотор тоглолтын үндсэн нэгжийн ихэнх хэмжээний ялгаа байсан юм. хөгжүүлэгчид тулгардаг гэдгийг гол асуудлуудын нэг нь - нөөц өссөн хүрэхийн тулд. Инженерүүдийн ВАЗ-21124 суурь болгон авсан байна. Тиймээс, шинэ технологи, шийдэл хэрэглэх нь зөвшөөрсөн байна дизайнерууд ажил амьдралыг ихээхэн сунгах.

тос асуулт

Олон жолооч, зүгээр л машин эзэд болсон, хөдөлгүүрийг тослох юу мэдэхгүй байна. "Лада Priora" тосноос өөр өөр төрлийн дээр ажиллах боломжтой.

Өнөөдөр эдгээр мотор материалын өргөн сонголт байдаг. дамжуулах, хөдөлгүүр нь тос холиход урьдчилан сэргийлэх - Энд гол цэг. "Ач" -д шингэн мэдээлэл аль болох үр үйл ажиллагаа явуулдаг, урсгалын хурд нь бараг хамгийн бага үзүүлэлтийн хүртэл бууруулж болно.

эрчим хүчний нэгж бүрт өөрийн хэрэглээ байх болно. Гэсэн хэдий ч, бид хөдөлгүүр руу хийнэ гэдгийг мэдэж байсан ч, энэ нь илүү сайн туршлагатай жолооч нарын санал бодлыг харгалзан үзэх юм.

газрын тос сонгохдоо өмнө тосолгооны шингэн өмнөх өнгө, нягтрал үнэлэх нь илүү дээр юм. Энэ нягтрал таны мотор тохирох нь чухал юм. хөдөлгүүрийн шинж чанар Ихэнхдээ зүгээр л ийм мэдээллийг агуулдаг.

Та гэртээ тос эрх чанарыг шалгаж болно. Та ариун цэврийн цаас, эсвэл амны нэг хэсэг хэрэгтэй болно. Та цаасан ба даавуун нэг хэсэг дээр нь бага зэрэг буурах байх хэрэгтэй. Газрын тосны хурдан шингэдэг бол Тэгэхээр, дараа нь энэ нь төгс төгөлдөр юм.

Өвөл, зуны зуурамтгай чанар нь

Тэгэхээр, ямар машин "ВАЗ Priora" газрын тосны бөглөх вэ? Энэ машины хөдөлгүүр нь шингэний төрөл бүрийн асгаж болно. Харин Эхний зүйл.

Олон хүн янз бүрийн улиралд тосолгооны хэрхэн өөрчлөх, асуу. Тэд туршлагатай жолооч нар хэлж хувьд та машины үйлчилгээ номонд заасан байдаг шинж чанар дээр шингэн авах хэрэгтэй.

Өвлийн улиралд Ингэснээр таны "Priora" тэр ч байтугай хамгийн хүнд хучтэй ургамлын бараа индексийг OW гарчигт худалдан авч байна. хяруу бага байдаг бол, 15W-40 нь хэвийн өвөл хамгийн тохиромжтой юм.

Зуны улиралд та бүрэн аль ч газрын тос авч болно. Энэ нь орлуулалтын цаг гаргах нь чухал юм. Тэгэхээр та засах маш их мөнгө хэмнэж чадна. Энэ нь автомат хурдны ялангуяа үнэн байдаг.

моторт хэр их байна

Ихэнх тохиолдолд энэ нь "Ач" -д хөдөлгүүр тавих хэр их зардал боддог. 16 хавхлага нэгжийн үнэ, техникийн нөхцөл байдлаас хамааран 35 100 мянган рубль авч байх болно.

сөнөрөл

AvtoVAZ удирдлага саяхан автомашины борлуулалт мэдээллийг шинэчилсэн хувилбарын нээлт зарласан. Энэ нь 1.8 литрийн хөдөлгүүр нь байх болно. Эдгээр нэгжийн жижиг хэмжээний үйлдвэрлэл "Супер Auto" компанийн эрхэлж байна

Өмнө нь ийм машин аль хэдийн үйлдвэрлэж байна. Харин одоо энэ нь цоо шинэ хөдөлгүүр нь байх болно. "Priora", тухайлбал, түүний тийрэлтэт хөдөлгүүрийн систем, нэр 21128. эргэлт 145 Нм байх болно хүлээн авах болно, мөн үйлдвэрлэгч нь нууцыг хадгалж байдаг, харин юу, эрчим хүч байх болно. Гэхдээ бид аль хэдийн шинэ хөдөлгүүр нь бага зэрэг сайжруулсан динамик ба түлшний хэрэглээ хэвээр байгаа гэдгийг би мэднэ.