NASCAR жолооч Дэвид Coulthard: намтар, ажил, гэрэл зураг

Дэвид Coulthard (фото зураг доор үзнэ үү.) - хамгийн туршлагатай унасан, "Формула-1" -ийн нэг юм. эмэгтэйчүүд, залуучуудын шүтээн шүтээн. бизнесмэн, Монакогийн, Америкийн Нэгдсэн Вант Улс дахь зочид буудал нь хэд хэдэн эзэмшдэг. Гэвч түүний хүнд хэцүү хувь заяаг нуугдаж инээмсэглэсэн. Энэ зүйлд та унаж товч намтар танилцуулсан болно.

бага насны

Дэвид Coulthard 1971 онд Tvinholme (Шотланд) төржээ. хүү нь чинээлэг гэр бүлд өссөн. Давидын эцэг тээврийн компанийн тэргүүн, түүний өвөө нь түүнд ирсэн байсан юм. Энэ нь ямар Coulthard ирээдүйн уралдааны ажил хийж тусалсан юм. Karting нь хүүгийн эцэг fanatel. Тэрээр өөрийн хүү уралдааны энэ төрлийн хайраа илэрхийлэх боломжтой болсон юм. 10 жилийн хугацаанд, Дэвид тэмцээнд оролцож байна. Тэгээд 12 жижиг Coulthard Их Британийн нэр аварга хүртжээ. Тэрээр дараагийн гурван жил зохион байгуулж, гийн ялагдашгүй Junior-аас тэтгэвэрт гарсан. Дараа нь Давид "Формула Форд" дээр ярьж, энэ аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлжээ. Дараа нь жолооч "Паул Стюарт Racing" багийн гишүүн болох "Формула-3000" -д ирсэн юм. Тэнд тэр туршлага хуримтлуулсан, хувийн үр дүнг сайжруулах.

"Формула 1"

1990-р - Энэ жил би анх удаа уралдаанд Дэвид Coulthard дээр ирээд. "Формула-1" тэр цагаас хойш түүний амьдралын салшгүй нэг хэсэг болж байна. Энэ нь бүх баг, "McLaren" нь шагнал нь эхэлсэн нь 1989 онд түүнийг эзлэн. Энэ Rider машин, "Формула 1" жолоодох эрхийг Тэр өгөв. 1992 онд Дэвид автомашины баг, туршсан "Benetton-Ford." Хоёр жилийн дараа тэр "Williams" гэж урьсан юм. Coulthard тушаалын албан ёсны туршилтын жолооч болсон. 1994 онд Senna нас барсны дараа Давид болсон. дебют нь тэр тав дахь болсон нь үр дүнд Испанийн гран-при-д газар Домогт авчээ. Эхний ялалт Coulthard 1995 оны Португали хэл Гран при-д ялалт чаджээ. Харамсалтай нь, энэ улиралд зөвхөн ялалт байсан юм. Дэвид тодорхой туршлага дутмаг байсан. Үүний үр дүнд "Williams" удирдлага түүнтэй гэрээгээ шинэчлэх юм. Гэвч ирээдүйтэй шинэ хэрэглэгч бусад багийг ажиглажээ.

"McLaren" -д Ажил мэргэжлийн чиг

Дэвид тушаал "McLaren" ирсэн нь зүгээр л үргэлжилсэн хямралаас гарч эхэлсэн байна. Бүх буруу хурд болон найдвартай байдлыг ялгаа байхгүй mersedesovskie мотор байсан юм. Тиймээс Coulthard зарим шилдэг үр дүнг харуулж байна. Долоон уралдаанууд тэр дуусгах юм биш, индэр дээр зөвхөн хоёр удаа ирсэн.

шилдэг жил

Бүх зүйл 1998 онд өөрчлөгдсөн. Машины "McLaren" эцэст нь хурдан болдог. Hakkinen нь Coulthard тогтмол шалгуур анх удаа болсон. Давид хоёр дахь үүрэг сэтгэл хангалуун байх байсан баг, Mickey тал дээр анхаарна. улиралд Coulthard хоёр удаа хүрэл, мөнгөн медаль зургаан удаа байсан юм.

2000 онд "McLaren" тактикийг өөрчлөхөөр шийдсэн байна. Одоо бүр жолооч зам хамгийн их дээр харуулж байсан. шинэ нөхцөлд Hakkinen болон Coulthard бараг адилхан байсан юм. нь улирал нь Дэвид (Монако гран-при гэх мэт) гурван уралдаанд түрүүлж, найман удаа индэр эзэлж байна. Гэсэн хэдий ч, нийт үр дүн, Coulthard болон Hakkinen Монголын эмэгтэйчүүдийн сан Тусламж, аварга болж явлаа. Micke мөнгө, хүрэл Дэвид авсан.

2001 онд Hakkinen-ийн үр дүн нь доош байсан ба Coulthard, эсрэгээр, TEMPO нэмэгдэж эхлэв. Давид хоёр ялалт ба индэр дээр гурван удаа эхний зургаан уралдаан байна. Үнэн хэрэгтээ тэр багийн ахлагч байсан юм. Харин дараа нь жолооч Шумахер өрсөлдөх чадваргүй байсан юм. Майкл Давидын байнга өмнө бүх чиглэлд байна.

үр дүнгийн бууралт

2002 оны улиралд Coulthard үр дүн буурсан байна. "Уильямс" болон "Ferrari" -ийн нисгэгчид л бусдыг давамгайлсан. Монакод - Дэвид зөвхөн нэг удаа түрүүлэх боломжтой байсан. Уралдааны явцад энэ нь нягт домогт Шумахер хөөв. Гэсэн хэдий ч би хором өмнө Coulthard Майкл нь авч чаджээ. 2003 онд Шотландын бүр ч илүү муу үр дүнг үзүүлсэн.

2004 оны жилийн Coulthard нь алдаа байсан юм. Тэрээр индэр дээр өөрийгөө олж хэзээ ч үгүй. Үүний гол шалтгаан нь автомашин, "McLaren" -д механик асуудал байна. Тиймээс Дэвид болгоомжтой байх ёстой. драйвер болон оноо өөрийгөө олсон ч гэсэн, дараа нь зөвхөн нэг буюу хоёр оноо. шинэ өндөр хурдны машины Coulthard заалт үр дүнг сайжруулахын тулд тус болсонгүй. Үүний үр дүнд, "McLaren" түүнтэй гэрээ шинэчлэх юм.

"Red Bull"

2005 онд Дэвид Coulthard энэ залуу багт урьсан юм. Удирдагчид туршлага, түүний үүсэх Домогт туслах тэр гайхалтай үр дүнг харуулах биш юм байсан ч болно гэж найдаж байна. Coulthard баг-түншүүд Liuzzi болон хошуугаар болж байна. улирал нь Давидын амжилтад ирж, тэрээр 24 оноо авчээ. Мэдээж хэрэг, "McLaren" гэж Төсөөтэй үр дүн нь алдаа байсан. Гэтэл "Red Bull" Учир нь энэ бол амжилт байсан юм. Coulthard гэрээ нэг жил сунгаж.

2006 онд Дэвид үр дүн муудсан. Тэр ч уралдаанд гарч, эсвэл оноо гадна дууссан. улиралд Coulthard ердөө 14 оноог авч байжээ. Монако Grand Prix - Нөгөө талаас, Scot маш хүнд хэцүү уралдаанд гуравдугаар байр ялж чадсан. Энэ нь 2009 он хүртэл баг, "Red Bull" -ын хамгийн шилдэг амжилт байв. Үүний үр дүнд, Дэвид өөр нэг арван хоёр сарын турш гэрээг сунгаж. 2008 оны улиралд унасан нь сүүлийн байсан юм.

тэтгэврийн

Дэвид Coulthard "Формула-1" зүүн дараа тэр Германы аварга шалгаруулах тэмцээн DTM (хетчийн машины уралдааны) оролцсон юм. Энэ зүйлийн баатар хэмээн ВВС санал өгөх байсан юм. Одоогоор асан сум могой Монакод амьдардаг, зочид буудлын бизнес эрхэлж байна.

Дэвид Coulthard: өндөр, жин,

Энэ цэг нь Шотландын фэнүүд маш олон тооны сонирхолтой юм. Интернет дээр энэ данс маргаантай мэдээлэл нь маш их байдаг. Гэвч хамгийн эх үүсвэр нь дараах тоо харуулж байна. Өсөлт жолооч нар - 182 см, жин - 75 кг.

Хувийн амьдрал

Карьерийнхаа туршид Дэвид Coulthard удаа өдөр тутмын бус сонин, янз бүрийн супермоделуудын түүний роман холбоотой нэгэн баатар болж байна. Тэдний хамгийн алдартай Рут Тейлор болон байсан Хайди Клум. Харин жолоочтой нь түүний ярилцлага удаа дараа хэвлэл мэдээллийн мэдээлэл үнэн зөв бус, хуучирсан байна гэж заасан. Карен Minier - энэ нь амьдралын хамтрагч Дэвид Coulthard сонгогдсон охины нэр юм. Энэ зүйлийн баатар эхнэр Бельгийн уралдаанд үед сэтгүүлч ажиллаж байсан. Тэнд тэд уулзсан байна. 2008 онд хосууд хүүтэй, Dayton байв.

2000 онд хамтран Дэвид Хайди Vichlinski (дараа нь унасан хүсэл) нь онгоцны ослоор байсан юм. жижиг нисэх онгоцны хөдөлгүүр нь гал дээр нислэгийн үеэр. Үед онгоц буух нь онцгой байдлын олон хүнд гэмтэл авсан. нисгэгч алж, Хайди, Дэвид хурдан шатаж буй онгоцыг орхих, хөнгөн шарх нь унтраах авах боломжтой байв.