"Mercedes 210" техникийн тодорхойлолт, дүн шинжилгээ, үнэ. автомашин

"Mercedes 210" - машины бизнес анги, алдартай, домогт сольсон хамаарах Mercedes w124. Энэ нь седан болон Station Wagon (S210 томилогдсон) 2002 дамжуулан 1995 оноос энэ загварт гэрэлд гарч ирэв. Олон Энэ машины талаар хэлж болно.

дизайн туршилт

"Mercedes 210" - бие, гадна талаас нь бус харин анхны автомашин. Энэ загварын хэлбэрээр зохион бүтээгчид түүний ер бусын санаа, Мерседес нь ч онцлог биш байсан шингэсэн байна. ихэр зууван холын гэрлүүд тоноглогдсон Энэ загвар нь. Тэд компанийн машинууд хэд хэдэн төрхийг тодорхойлсон. Үнэн хэрэгтээ, W210 - цорын ганц хувилбар боломжтой бөгөөд ийм шийдвэр анзаарсан байна.

Дөрвөн жилийн дараа, 1999 онд энэ нь биеийг шинэчлэх шийджээ. машин нь сайжруулсан радиатор нүүр, шинэчилсэн бампертайгаа хамт шинэ хамрыг байсан арын гэрэл болон гэрэл, дээр нь бүх толин тусгал үүрэнд нь тохируулж заагч нь. Сонирхолтой нь, "Mercedes 210" - нь хатуу бүрхүүлийн бие нь машин, сонгодог зохион байгуулалт байна. моторт урд байрладаг бөгөөд хөтөч арын дугуйнууд дээр байрладаг. 1998 оноос хойш Групп бүх дугуйн хөтлөгчтэй хувилбар гэрэл, шошготой тэмдэг 4MATIC гаргасан.

, засал чимэглэл

Дотор нь бүх зүйл, мэдээж, "Mercedes-Benz" -ийн шилдэг уламжлалд чимэглэсэн байна. дотоод W124 сонгодог хувилбарыг нь нэг ижил юм. багаж самбар шууд доор хурд хөлгийг компьютер нэлээн өргөн олон үйлдэлт дэлгэцийн үзэгдэв. Мөн үйлдвэрлэгчид аудио хяналтын товч тохиромжтой, гар утас, навигацийн юм руль дээр байрлуулах шийдсэн байна. тэр үед бас нэг шинэ хэрэглэгч "Mercedes-Benz" гарын авлага ээлжийн үйл ажиллагаа бүхий таван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай худалдан авсан байна. Харин үйлдвэрлэгчид W210 аль хэдийн үндсэн хувилбарт ESP систем гэж шийджээ.

Энэ нь сайн сайхны салон, загварлаг, хатуу, гэхдээ амттай харагдаж байна. Материал, мэдээж, зөвхөн хамгийн сайн, өндөр чанартай, ашиглаж ирсэн өмсөж тэсвэртэй. Тэгээд мэдээж, энэ нь анхаарал тав тухтай сандал, жолооч, зорчигчид сайн мэдэрч тэмдэглэх нь зүйтэй.

Өөр нэг үнэтэй машиныхаа дотоод бренд бичээс Mercedes-Benz нь загварлаг хөнгөн цагаан обудтай гэдгийг тэмдэглэх нь. Агааржуулагч, аваарын дэр, уур амьсгалын хяналтын бүх чиглэлд, жолооны хүрд, толгой шахалт, халдаг суудал, шил (фронтын, ар гэх мэт), хөшиг болон илүү олон тохируулж - энэ бүгд мэдээж хэрэг, тээврийн хэрэгсэл юм. Тэгэхээр жолооны нь зөвхөн хурдан, бас аюулгүй, тав тухтай байдаг.

техникийн шинж чанар

"Mercedes 210" бие даасан түдгэлзүүлэх болсон. Урд хоёр wishbone байрлаж байсан бөгөөд арын - таван холбоос. Эдгээр нь тус бүр тогтворжуулагч баар тоноглогдсон байна.

Энэ загварт "Mercedes-Benz" анх удаа V6-хөдөлгүүртэй ашиглахаар шийджээ. Тэд "унаган" солих найман зургаан асуусан юм. Штутгарт санаа зохион бүтээсэн шинэ эрчим хүчний нэгж, 204 морины хүч үед, долоон-аас бага секундэд тогтоолоо зуун км хүртэл хүч бий болно. Энэ хөдөлгүүр нь амжилт байсан юм. Яагаад бага зэрэг дараа нь гарч ирэх болон бусад мотор эхэлсэн байгаа юм. үзсэн хамгийн хүчтэй эрчим хүчний нэгж, хэмжээ 5.4 литр байсан залгичихсан. Мөн амжилттай ашиглаж E55 AMG.

Ялангуяа Хойд Америкийн зах зээлд санаа зовох нь хоёр дизель хөдөлгүүртэй, ямар дунд турбо болон байгалийн залгичихсан хувилбар машин байсан байна. Маш эдийн засгийн гурван литрийн powertrains. Харин 2000 онд дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэх больсон. "Mercedes 210" зөвхөн бензин хийсэн байна. 2000 оноос 2002-ны хүртэл хугацаанд шинэ зүйл байлаа. Мөн эдгээр powertrains нийтлэг төмөр замын, шууд шатахуун шахах системээр тоноглогдсон байна. Харин дизель хөдөлгүүрт! "Mercedes 210" гэх цоо шинэ шийдэл, ийм машинд биеллээ олсон. Дизель, улмаар бүр ч илүү алдартай болсон.

бензин сонголт

Mercedes Benz-ийн W210 хөдөлгүүр нь нэлээн өргөн хүрээтэй байдаг. Дизель 12 ширхэг бензин нийт арай бага байна - найман. Нийт - хорин өөр сонголт! - 136 "адуу" хоёр литр хэмжээ, эрчим хүчний: хамгийн "сул" бензин хөдөлгүүр E200 гэж үзэж байна. Энэ хөдөлгүүр бүхий машин, таван жил хэвлэгдсэн болно. хамгийн хүчирхэг хувилбар, мөн аль хэдийн дурдсан - E55 AMG болон 297 морины хүчтэй E430 4.3 литрийн үнэ цэнэ, энэ нэгж доор нэг алхам. аналоги байдаг - E420, түүний хэмжээ нь бага зэрэг ялгаатай - 4.2 литр, бусад шинж чанар ижил байдаг.

хамгийн хүчирхэг дизель хөдөлгүүртэй 197 "адуу" нь E320 CDI гэж үздэг ба 177 литр нь турбо E300 дараа орж байна. а. Ер нь, шугам үгүй биш ядуу, тус загвар нь худалдан авагч байсан болохоор байна.

сайжруулах загвар

Жил бүр үйлдвэрлэгчид илүү их, илүү шинэ хувилбарыг үйлдвэрлэх. Мэргэжилтнүүд байнга зарим доголдлыг илрүүлсэн ба төгс ямар ч хязгаар байдаг гэдэгт итгэн, тэднийг засаж залруулах юм. зөв хандлага, өөрөөр гарч байх байсан, учир нь тэр нь дизель хөдөлгүүр болон AMG хувилбар байна.

Ялангуяа бид 1999 онд хөгжүүлэгчдийн оролдсон. Дараа нь тэд угсралт гэмтэл маш их гарч, мөн эрс шинэчлэх, бараг бүх дутагдлыг арилгах хийсэн байна. Үүнээс гадна, хөдөлгүүр олон хүчин чадал нь сайжруулсан байна. Хамгийн сүүлийн өөрчлөлт нь 2000 онд байсан юм. Дараа нь E200 загвар дээр M111, энэ нь суперчаржер суулгах шийджээ. Мөн энэ нь зөвхөн "компрессор" цуврал юм. Дараа нь 2000 онд сайжруулсан, сайжруулсан хувилбар, "Мянганы" гэж нэрлэгдэх болсон гарч ирэв. холбодог дагуу, энэ нь M112 M113, эсвэл суулгаж болно.

дамжуулах тухай

"E-Class Mercedes 210" нь 5- буюу 4-шатлалт автомат хурдны хайрцаг (түүний урьдал өвчнийг W124 гэх мэт) тоноглогдсон болно. Хоёр жилийн дараа, шинэ, таван хурдны дамжуулах, үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш бий болгосон электрон хяналтын тоноглогдсон байна. Та энэ талаар юу хэлэх вэ? W140 - Энэ инновацийн (энэ нь халдвар дамжих хүмүүс гэж нэрлэж болно) анх 1996 оны загвар дээр байгуулагдсан. Дараа нь энэ нь шинэлэг зүйл байсан юм. Өнөөдөр энэ хурдны олон машин Daimler AG тоноглогдсон.

Дашрамд хэлэхэд, харин компани хурдны хайрцаг, бүр газрын тос боловсруулсан байна. Энэ нь ихээхэн дамжуулах амьдралыг нэмэгдүүлдэг. Энэ загварын эзэд тусгай газрын тос бий болгох компанийн шийдвэрийг сэтгэл хангалуун байна. Та 130,000 км тутамд өөрчилж байгаа бол (нэмэх, эсвэл хасах 20 000), цахилгаан дамжуулах үүрд үргэлжлэх болно.

AMG

Энэ товчлол хараад, машин зохих мэдлэгтэй бол хүн бүр ойлгож, - энэ нь тусгай "Mercedes" үзэж байна. 210 нь бие AMG хувилбар байна. Тааруулалт студи, Mercedes-ийн хэлтэс, төгс машин авчрах (тэд ярьдаг гэх мэт). AMG хувилбар дөрвөн хөдөлгүүрийг ашиглах хэрэгтэй. студи нь машины анхны хувилбар нь 1996 онд үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш нэг жил болсон. автомашины хөдөлгүүрийн бүрээс архиран дагуу M104.995 гэж нэрлэдэг. студийн дараа нь боломжит худалдан авагчдын E50 AMG олгосон. Энэ загвар нь зөвхөн нэг жил үйлдвэрлэсэн байна. Харин бүтээлийн титэм 354 морины хүчтэй 5.5 литрийн E55 AMG байсан юм.

Дашрамд хэлэхэд, студи зэрэг шурагийн тусгай хувилбарыг гаргасан байна. Энэ нь зөвхөн захиалах хийсэн байна. Мөн энэ нь "Mercedes E60 AMG" байсан юм. Түүний хөдөлгүүр нь хамгийн хүчирхэг байсан бол 381 морины хүчтэй боловсруулдаг.

зардал

За, бид бүгдээрээ Mercedes Benz-ийн W210 нь шинэ зүйл биш юм гэдгийг мэддэг боловч хуучин нэр нь хэлний эргэж байна. Энэ нь автомашины Германы сонгодог, олон хүн талархаж, хүндэтгэл, хайр ангилалд хамаарагдана. Олон хүмүүс одоо ч машин нь үнэхээр сайн байдаг тул, түүний ашиглаж "том нүдтэй" худалдан авах гэж хүсч байна. бид "Mercedes 210" зэрэг машинд зардал тухай юу хэлж болох вэ? Энэ машины үнэ хэдий ч, хямд, нөхцөл байдал сайн биш юм ямар ч тохиолдолд 15-аас дээш жил машин юм. Жишээ нь, нөхцөл байдал сайн байгаа 3 литрийн 231 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр бүхий хувилбар нь 950 000 рубль тухай үнэ цэнэтэй байж болно. Мөн энэ нь бараг нэг сая шүү дээ! 300 000 рубль - Дэлгэрэнгүй "насанд хүрсэн" загвар 1997, жишээ нь, их бага зардал болно. Харин техникийн тохиромжтой байдаг. үнийн хувьд та автомат дамжуулах, нэлээн том хот нь 2.4 литрийн хувилбарыг худалдан авах боломжтой.

Ер нь, Mercedes Benz-ийн W210 нь маш боломжийн үнээр олж болно. Та зөвхөн өөрийн хэрэгцээ, хүн "Мерседес" төлөх бэлэн байна хэмжээг тодорхойлох хэрэгтэй.