Honda CB 750 - цаг хугацааг мэдэхгүй мотоцикл

Мотоцикл загварыг энэ төрлийн технологийг сонирхдог хүн бүр хамгийн багадаа нэг удаа мэддэг. Гарсан хувилбарын тоо 100,000 тэмдгийг давж, энэ загварыг товчлоход - Honda CB 750 - тухайн цаг үеийн түүхийг онцлов.

Тохиолдлын түүх

1968 онд дөрвөн цилиндртэй мотоциклийн хөдөлгүүр анх удаагаа гарч ирэн, зах зээлд оролцогчдын дунд жинхэнэ мэдрэмжийг өгсөн. Тэр үед мотоцикл нь таван хурдны хайрцагтай, дээд camshaft, урд дискэн тоормостой байсан нь энэ загварын гайхамшигтай нэр хүндэд нөлөөлсөн нь эргэлзээгүй.

Энэхүү амжилтыг нэгтгэхийн тулд 90-ээд оны эхээр энэ мотоциклын ижил төстэй сонгодог хувилбарыг гаргасан. Эхний ээлжинд шинэ загварыг шинэ сонгодог загварт шууд өрсөлдөгчид гэж үзсэн боловч энэ хоёр хувилбарыг харьцуулах нь хэцүү байдаг. Тиймээ, гадагшаа нь ижил төстэй боловч үйлдвэрлэгчид нь нийт массыг бодвол энэ загварыг ялгахын тулд тэд мотоциклийн бөглөрөл болон түүний гүйдэг тоног төхөөрөмжийг тусгайлан бэлдсэн байдаг. Одоогийн байдлаар "sibihu" гэж нэрлэгддэг хэд хэдэн хувилбар байдаг боловч тэдгээрийн хоорондын ялгаагүй байна. Японд үйлдвэрлэсэн, үйлдвэрлэж, найдвартай загвар гаргах болно гэж найдаж байна. Учир нь энэ жил олон жилийн туршид алдартай болсон.

Загварын тодорхойлолт

Гадны гадна, Honda CB 750 нь ижил төстэй загваруудаас ялгаатай онцлог онцлогтой. Техникийн тодорхойлолтод мөн ижил байдаг. Энэ бол "авто хааны" нэрийг бахархдаг мотоциклийн загвар юм. Унадаг дугуй нь өөрийн эзэмшсэн хүмүүст маш их зугаатай, сэтгэл хангалуун байх боломжтой. Гэсэн хэдий ч бусад аливаа техниктэй адил анхаарал хандуулах, анхаарал тавих шаардлагатай байдаг.

Энэ домогт унадаг дугуйг нэгэнтээ эмээллэж байсан хүмүүст маш удаан аялалд чухал тав тухтай газрыг тэмдэглэж байна. Үүнээс гадна, онцгой анхаарал татахуйц сайн анхаарал тавьдаг бөгөөд ингэснээр мотоциклыг жинхэнэ уурын зүтгүүр болгон хувиргаснаар таныг байгалийн хийн зүтгүүргүйгээр шатаар өгсөөр байх болно. Энэ царайлаг хүнийг удирдах нь маш сайн, гэхдээ туршилтанд маш их хурдтайгаар тоормослох нь үнэ цэнэтэй биш юм. Мэдээжийн хэрэг, Honda CB 750, хүндэтгэлтэй байх ёстой шинж чанарууд, спортын үзүүлэлттэй техникийн параметрүүдийг харьцуулах нь хэцүү байдаг ч неокластик нь маш сайн сонголт юм.

Техникийн тодорхойлолт

Энэ мотоцикл ердөө 4.5 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдтай явагдах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, энэ хурдны горимд шаардлагагүй, яагаад гэвэл Honda CB 750 нь хэмжсэн болон нам гүмээр явахад тохиромжтой сонголт юм. Энэ загвар нь гидравлик нөхөн олговортой хавхлага хөтлөгч системтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон учраас бараг чимээгүй ажиллаж, байнгын тохируулга шаарддаггүй.

Гэсэн хэдий ч, энэ систем нь хамгийн болгоомжтой хандах шаардлагатай, өөрөөр хэлбэл "буруу" тосыг хөдөлгүүрт юүлж, тоон хэмжээгээр алдаж болно. Энэ дугуйны дамжуулалт нь үйл ажиллагааны чимээгүй горимоос ялгаатай тул гаднаасаа бага зэрэг дуу чимээ нь Honda CB 750, 100 км тутамд 6.2 литрийн багтаамжтай түлшний зарцуулалтыг илтгэнэ. Түлшний савны нийт эзэлхүүн 20 литр.

Өөрчлөлтүүд Honda CB 750

"Sugali" хамгийн алдартай загварууд нь Honda CB 750 Nighthawk юм. Энэ нь сонгодог загвартай ижил шинж чанартай байдаг боловч зарим нэг ялгаа байдаг. Тиймээс өөрчлөлтүүд нь танкны хэмжээ, мотоциклийн жин, хэмжээ зэргийг багтаадаг. Үүний зэрэгцээ сонгодог Honda CB 750, түүний сайн чанарын шинж чанарыг илтгэн харуулсан шалгалтуудыг Nighthawk-тай харьцуулбал илүү хүчирхэг тоормосоор тоноглогдсон байна.

Үүнээс гадна АНУ-ын зах зээлийг Honda CB 750-ийн хялбаршуулсан хувилбарыг гаргасан боловч энэ нь ердөө хоёрхон жил үргэлжилсэн юм. Тэр мотоциклийн сонгодог загвараар солигдсон. Үүнээс гадна энэ загварыг зорчигч бариулгүйгээр хараар үйлдвэрлэсэн бөгөөд заримдаа радиатор дээр нэмэлт сэнсгүй болжээ.

Энэ сайхан эмэгтэйн талаар та өөр юу нэмэх вэ?

Технологийн жинхэнэ судлаачдад энэ мотоциклийг сонгох нь оновчтой. Туршилтанд хямд, мадаггүй, хямдхан, мадаггүй зөв зохиомжлогдсон байдаг нь техникийн онцлог шинж чанараас гадна гаднах дизайныг гайхалтай гайхалтайгаар ялгаатай юм. Үүнээс гадна, одоогийн мотоциклийн чадвар нь бүх төрлийн шинж чанартай тоноглогдсон тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдох боломжтой. Үүнээс гадна, энэ хувилбар нь зарим улс оронд (жишээлбэл, Японд) ихэвчлэн сургалт явуулдаг мотоциклын хувьд ихэвчлэн ашиглагддаг, учир нь түүний "салахгүй" шинж чанар нь энэ үүрэгт хамгийн тохиромжтой байдаг. Тиймээс манай зах зээлд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна, ялангуяа анх удаа машинаа солихоор шийдсэн хүмүүсийн дунд гайхмаар зүйл биш юм. Энэ мотоциклийн хэдхэн мянган км замыг туулсны дараа ч гэсэн адил хэмжээгээр тэсч чаддаг.

Эцэст нь

Honda CB 750 нь үе үе амьд үлдсэн мотоцикл юм. Энэ загварыг дугуйчны орчинд "хөгшин эмэгтэй" гэсэн нэрээр нэрлэдэггүй нь огтхон ч биш юм. Энэ нь хүндэтгэл, хүндэтгэлтэй ханддаг. Хэдийгээр хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн орчин үеийн хувилбаруудтай ижил газруудад байрлуулах нь хэцүү байсан ч гэсэн энэ нь үнэндээ бахархаж болно.