Filevsky автобус, троллейбусны депо (Москва): түүх, хэтийн төлөв, үнэлгээ

Мэдээж хэрэг, зорчигч тээврийн урсгалын байгууллагад чухал үүрэг, улмаар нэг GUP "Mosgortrans" нийслэл амьдралд гүйцэтгэдэг. Filevsky автобус, троллейбусны депо (FATP) нь тусгай болон стратегийн ач холбогдол бүхий дэд салбар юм.

автобус, троллейбус, хэмнэл, хяналт, тэдгээрийн ажлын уялдаа Түүний байдал шууд байгууллага, аж ахуйн нэгж, хөрөнгө байгууллагын янз бүрийн ажил нөлөөлдөг. Тиймээс үндсэн чиглэл заасан чиглэлд FATP тасралтгүй зорчигч байна. Энэ нь маш чухал ажил амжилттай болж тээврийн зохих байгууллагад нь одоо шийдвэрлэж байгаа цаг хугацаанд нь тодорхойлж, асуудлыг оновчтой, үнэн зөв төлөвлөлт арилгах.

Filevsky автобус болон троллейбусны паркийг үргэлж өөр өөр "брэнд" хотын зорчигч тээврийн үйл ажиллагааны нөхцөл байдлыг чанд сахих юм. Уг автобус, троллейбус автобус өдөр тутмын засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ-1, 2-засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ-3, улирлын чанартай үйлчилгээ оролцох шаардлагатай байна. Энэ нь алдаа, эвдрэл магадлал, түүнчлэн нөөц ашигласны өргөтгөсөн хэсгийг бууруулдаг. Онош нэгж, нэгж тусгай Үзэгчдийн суудлаас, түүнчлэн тусгай тоног төхөөрөмж (чагнуур шахалт шалгагч, хийн анализатор шалгагч, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн) ашиглах тал дээр гүйцэтгэсэн байна.

аж ахуйн нэгж тогтмол шинэ автобус, троллейбус нэгдүгээр зэрэглэлийн том хүчин чадлын өөрийн флоттой дүүргэж удирддаг. Үйлдвэрлэл, техникийн суурь FATP улсын сертификаттай, дүрэм журам, улсын стандартын хайсан үгийн утганд яг тохирч.

зорчигч тээврийн үйлчилгээний бүс

Том тээврийн компанийн үйлчилгээ Москвачууд хэдэн арван мянган өдөр бүр хэрэглэдэг.

Төв салбар (Filevsky автобус, троллейбусны депо) Төв, Баруун, Баруун-Өмнөд дүүрэг, Odintsovo дүүргийн Москва бүс нутгийн замыг үйлчилдэг. Дээрх газарт үйлчилгээний газар нь дараах байдалтай байна:

• Fili-Davydkovo, Filevsky парк Troparevo-Nikulino Ramenky, Вернадский өргөн чөлөө, Ochakovo-Matveevskoe, Mozhaisk, Kuntsevo, Krylatskoye, Dorogomilovo (Баруун дүүрэг).
• Obruchevsky, Ломоносовын нэрэмжит, Гагарин, Эрдмийн (Баруун-Өмнөд дүүрэг).
• Yakimanka Khamovniki, Tverskoy, Presnensky, Arbat.

том зорчигч тээврийн урсгалын зохион байгуулах зорилт ач холбогдлыг дагуу, энэ нь илэрхий FATP бөгөөд Сью "Mosgortransa" -ийн гол салбар юм.

Байршил, хууль ёсны хаяг, холбоо барих

хүчин төгөлдөр, одоогийн цаг хугацаанд байр сууриа Filevsky автобус, троллейбусны паркийг өөрчилж болохгүй вэ өдрөөс эхлэн. (Компанийн хууль ёсны хаяг:. 121170, Москва, Dorogomilovo дүүрэг,-р Денис Давидов, 2.)

хамгийн ойрын метроны станц - "Fili" болон "Ялалтын Park". хамгийн ойр нийтийн тээврийн зогсоол: "Гудамж Neverovsky" болон "Ялалтын талбай".

зорчигч Filevsky автобус болон троллейбусны депо (байгууллагын вэб сайт дээр бүртгэлтэй утас) дуудаж мэдээлэл авч болно. ажил эрхлэлт-нд хүний нөөцийн хэлтсийн хэрэглэж болох сонирхолтой байна.

FATP нь хураангуй

27.01.2017 жилийн байдлаар улсын нэгдмэл аж ахуйн нэгж "Mosgortrans" (Filevsky автобус, троллейбусны депо) Төв салбар олон автобус болон троллейбусны найрлагатай, тээврийн 897 нэгжийн нийт тоо байна:

• 492 троллейбус шугам,
• 373 автобусны шугам,
• 10 үйлчилгээний троллейбус,
• 22 автобусны үйлчилгээ.

Шугаман автобус зохион байгуулалтын хувьд гурван баганатай (№ 1, № 2, 3 № тус тус) хуваагддаг. Нэмэлт үйлчилгээ - хэсэг нь сургуулийн автобус тогтох бөгөөд үлдсэн хэсэг нь тусдаа баганад нэгтгэж байна.

Троллейбус бүлэглэж болон tehploschadkam хангагдаж байна: Үндсэн, Ленинград болон Khodynka.

тээврийн салбар FATP мэдээллийн бүрэлдэхүүн хэсэг

тээврийн бүрэлдэхүүн гадна, охин компани Filevsky автобус, троллейбусны паркийг улсын нэгдмэл аж ахуйн нэгж "Mosgortransa" -ийн хэлтсийн анхдагчдын нэг байсан мэдээлэл, компьютер тоног төхөөрөмж, 80-аад онд ашиглаж эхэлсэн байна.

тооцооны автоматжуулалт хэлэлцүүлэг цалин, шатахуун, сэлбэг хэрэгсэл, бэлэн болгон авдаг. тээврийн горим нь олон янзын сэлбэг хэрэгсэл нь том нэр төрлийг presupposed. Мэдээллийн FATP систем нь орчин үеийн аж үйлдвэрийн сүлжээнд өөрийн автоматжуулалтын хэлтэс бичигдсэн хөтөлбөр болж хувирсан.

Өнөөдөр компани "Mar-мэдээлэх" хэрэгжүүлэх, "Тээвэр" модуль FATP систем "Galaxy"-д үйл ажиллагаа арчилж байна. Хуучин програм хангамжийн шинэ системд дасан зохицсон байна.

Энэ нь Filevsky автобус, троллейбусны депо (салбар GUP "Mosgortransa"), түүний мэдээллийн дэмжлэг ашигтай тэдэнд замын хөдөлгөөний урсгалыг удирдах, хяналт тавих, навигацийн системийн хэрэгжилтийн талаар Москва хотын Засгийн газрын шийдвэрийн дагуу үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх болно гэдэг нь тодорхой байна. Энэ нь мэдээж авто замын нөхцөл байдал Маш нөхцөл байдлыг урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаг хугацаанд нь урсгалыг оновчтой болгох ирээдүйтэй чиглэл юм.

Холбоо барих - эх үүсвэр оновчлол

Нэлээд нь ихэвчлэн интернэт форум Москвачууд Filevsky автобус, троллейбусны парк дээр гарч ирнэ. энэ нь сэтгэгдэл дөрвөн категорид хувааж болно:

• (Чиглэл, нэр нь заалт нь) болгоомжтой жолооч ачаар;
• "Мод шиг" зорчигч (мөн зам, нэр зааж) хөдлөхөд жолооч шүүмжлэл;
• зам оновчлол, тээврийн буудал төлөө санал;
• удирдлагад санал тодорхой замын маршрут эрчимжүүлэх FATP.

аж ахуйн нэгжийн жолооч Москвачууд өдөр бүр холбоо сэтгэлд байнга байдаг, учир нь энэ нь гайхах зүйл биш юм, тэдэнд үйлчилдэг. Хотын тээврийн бүх шинэ загвар, дараа нь ОХУ-ын хотуудын гудамжинд гарч энд туршиж байна.

дагуу маш их, нэг нэгнээ үнэлгээний хүртэл ийм өөр өөр онлайн бид үнэхээр Москвачууд Filevsky автобус, троллейбусны флотын хүндэтгэлийг хүртэх эрхтэй гэж заасан болно. хамгийн их л сайн сайхан, гэхдээ ажил хэрэгч нь хэмнэлд нь тээврийн зам нь жолооч нар дээр хотын оршин суугчдын хяналт.

Эдгээр зорчигчид захиргааны FATP баримтыг заасан нь дараа нь анхааралтай авч үзэх бөгөөд зорчигчдын бодлоор түүний хүндэтгэх баталгаа, түүний албан ёсны тайлбар орхидог. Ихэнх тохиолдолд та заасан зорчигч байхгүй, арилгаж эсвэл аль хэдийн хасагдсан талаар унших боломжтой.

Дашрамд хамгийн нийтлэг тайлбар жолооч нарын нэг нь жижиг интервалаар бусад ард нэг аялах нь хоёр буюу гурван тээврийн хэрэгсэл нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх, харин дараа автобусны буудал дээр хүлээж зорчигч, тэнд удаан завсарлага ирдэг. Цаашид нөхцөл байдал гарцаагүй хяналт нэвтрүүлэх нь хамгийн бага байх болно гэж хэлсэн.

Page FATP түүх

Filevsky автобус болон троллейбусны парк өнгөрсөн зууны дунд бий болсон. Ирээдүйн FATP өмссөн хэмжээст нэр эхний хэсэг: Троллейбус парк тоо 3. Түүний барилгын рекорд хурдтай ахиц дэвшил. Ярославль, YATB-4-д үйлдвэрлэсэн троллейбус - хоёрдугаар 1939 онд байгуулагдсан, түүний эхний үе шат нь ашиглалтад орж ирэх жил тус компани тоноглогдсон хойш анх тээвэрлэлт хийж байна.

засварын газар, захиргааны барилга, байшин, нэг амбулатори: Тэр үед гэхэд, энэ нь дараах үндсэн хөрөнгийг барьсан байна. 1941 оны зун гэхэд ATP тоо 3 чиглүүлэлтүүд нь 139 тролейбус YATB үйлчилгээ.

Аугаа их эх орны дайны үед, түүний гулсмал хувьцаа нэг хэсэг нь нүүлгэн шилжүүлсэн байсан, дараа нь Варшав руу шилжүүлсэн. Ялалтын цэцэрлэгт хүрээлэнд хойш жилийн дараа нь тэргэнцэр уулын-82M, Tushino инженерийн үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн тоноглогдсон эхлэв. машин парк нэмэгдэж 200 суудал дээр нь байрлуулах өргөтгөх зай шаардлагатай. холбогдох барилга 1949 онд хийсэн байна.

анх 250 автобус зориулалттай баригдсан 8-р автобусны парк, - 1960 он хүртэл станцаас хол биш ирээдүйд FATP хоёр дахь хэсгийг барьсан байна. Мөн энэ жил троллейбусны парк тоо 3, нийлээд Москва хотын автобусны паркийг тоо 8 зохион байгуулалтын шийдвэрийг хоёрдугаар сард. Тиймээс хаягаар Москвагийн баруун хэсэгт оршдог February 1960 автобус, троллейбусны аж ахуйн нэгж байна. Filevsky автобус болон троллейбусны паркийг - Денис Давидов, 2, нэг нийтлэг нэр авсан байна.

Novonazvannoe компани нь удалгүй автобус шинэ брэндийн чиглэлд шууд туршилтын удирдагч болсон юм. Тухайлбал, бид Түүний анхны ispytvnie шинэ автобус LIAZ-158 хүлээн авсан юм.

Тус компани боловсруулсан байна. Хүртэл 26 шинэ үндэслэсэн бөгөөд тогтмол хөрөнгө 1975 онд үйл ажиллагаа нь хоёр бохирын автобусны тавцан, засвар үйлчилгээ хийх мэргэжлийн байгууллага руу тавих хүртлээ - өмнө нь 1968, энэ онд автобусны чиглэлийн тоо илүү хоёр дахин нэмэгджээ. Filevsky автобус болон троллейбусны паркийг байнга шинэ хэрэгсэл нь шинэчилсэн хадгалагдаж байна.

90-ээд оны үед түүний замыг Унгарын автобус "Ikarus" болон LiAZ хотын захын Likino үйлдвэрлэсэн явсан байна. 1995 оноос хойш хурдан автобус "Mercedes Benz-ийн Түрэг," өөр хоорондоо өөр загварууд 325, 345, 8350, 8393. Энэ нь мөн Унгарын автобусны үйлдвэрлэгчид хамтын ажиллагааг үргэлжлүүлэн ирэх "Ikarus 435,17", "Ikarus 415,33".

Одоогоор Filevsky автобус, троллейбусны депо 350 автобус шугам, 200 гаруй троллейбус ашиглан чийгшүүлэгч зорчигч зохион байгуулдаг. Энэ нь хоёр мянга гаруй хүн ажиллаж байна. Тэдний ихэнх нь - автобус, троллейбус нь жолооч.

Энэ бол - өвөрмөц тээврийн бүтэц, тээврийн хоёр тэс өөр горимуудын хамт байсан байна. (Ихэвчлэн мэргэжлийн автобус буюу троллейбус цэцэрлэгт хүрээлэн байдаг.)

Park дараах автобус шинэчлэх ёстой байна: Хотын бага LiAZ 5292,00, 15 метр гурван тэнхлэг автобус "Volzhanin-6270", Беларусийн хотын автобус Беларусь улсын МАЗ-107.065. Флотын (4 нэмэлт автобус зэрэг) 8, троллейбус автобусны шугам 41 байсан.

Мөн Gorky Автомашин станцын elektrobusa үйлдвэрлэл, MVTU оролцоотойгоор байгуулсан туршиж байгаа. Bauman Түүний тогтоосон боолт дээр FATP.

Ирээдүйд юу FATP вэ?

2016 оны эцсийн байдлаар хотын нийтийн тээврийн худалдан авах ажиллагааны бодлогын шинэ төрийн нэгдмэл аж ахуйн нэгж "Mosgortrans" Төв салбар (Filevsky автобус, троллейбусны депо) зарласан байна. Сурвалжлагчид нэн даруй цэвэр автобусны парк руу эргэж болох ирээдүйд FATP нь шуугиан босгосон. Бодит байдал дээр, бараг боломжгүй: дараа нь бүх аж ахуйн нэгж үйлчилгээний маршрутыг их - 492 тролейбус. Харин энэ нь удалгүй автобусны бүрэлдэхүүн хэсэг FATP, түүний солих сэлбэг тэргэнцэр эзлэх хувь нэмэгдэж ирдэг.

түүний захирал Glikmana Sergeya Igorevicha ярилцлага хэрхэн одоогоор гулсмал хувьцаа Москвагийн хурдан автобус зөвхөн шинэчлэгдэх болно. Тролейбус мөн найм дахь троллейбусны депогийн шилжүүлж болно, тэд эхний болон тав дахь троллейбус паркийн өмссөн гарч машин солих болно.

Тиймийн тул, энэ ATP дараа ажилд нь бараг 80 жилийн автобус мэдрэмтгий болж, түүний үйлдвэрлэлийн циклийг өөрчлөх боломжтой юм. Нийслэл хотын дарга аль хэдийн тухайн жилийн 900 автобус худалдан авах зарлалаа. Гэхдээ энэ нь аж ахуйн нэгжийн эцсийн хувирал биш юм.

90 зорчигч зориулсан цахилгаан автобус, - Захирал Fili автобус, троллейбусны паркийг Glikman С. I. ирэх жилүүдэд нийтийн тээврийн томоохон худалдан авалт Mosgortrans шинэ төрлийн дагах болно тэр өгсөн ярилцлагадаа дурьджээ. бүх өдөр ажиллаж байгаа цахилгаан автобус цэнэглэж байхгүй. 5 цагийн турш түүний зайгаа төлбөр. Энэ нь тээврийн Likievskom машины үйлдвэр зорилготой юм.

Өнгөц тээврийн шинэ горим нь танил нь бага давхар автобусны бид бүгд бараг ялгагдахгүй юм. Энэ учирч жолооч нар бас мэдрэмж ижил төстэй тухай ярьж байна. Гэсэн хэдий ч, зам дээр явж байхад автобус, хянах самбар, доод дуу чимээ тэр өөр хачирхалтай.

Мэдээж энэ нь тээврийн - эхний ээлжинд амлаж улмаас байгаль орчин ээлтэй болон бензин, дизель түлшний шаталтын бүтээгдэхүүний агаарын ялгарах байхгүй байна. Энэ нь зүйрлэвээс XXI зууны ногоон машин гэж нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч, статистик нь дэлхийн ямар ч хот ч энэ талаас нь зорчигч тээврийн үйлчилгээнд нүүж чадахгүй байна гэсэн юм.

Энэ нэгж бүр хоёр дахин их адил хүчин чадал нь автобусаар үнэтэй, харин болно өнөөдөр ч үйл ажиллагааны зардал (өөрөөр хэлбэл, түлшний зардал) - хэмжээлшгүй доогуур байдаг. үйл ажиллагааны таван жилийн хугацаанд энэ цахилгаан автобус нь бүрэн унтраах төлдөг.

эдийн засгийн асуудлууд

аж үйлдвэрийн үйл ажиллагаа FATP гол үйл явц үндсэн үйлдвэрлэл (шугаман зам гэсэн утгатай), туслах үйлдвэрлэлийн байна (тээврийн хэрэгслийн техникийн бэлэн хангах, түүний Мут, засвар) үйлчилгээний салбарууд, үйлдвэрлэлийн менежмент (мэдээлэл, эрчим хүч, шатахууны чанарын хяналтыг хангах).

Энэ нь үр дүнтэй Filevsky автобус болон троллейбусны паркийг ажилладаг. Glickman захирал дарга ихэвчлэн эерэг тусам хянана. Гэхдээ ямар ч өөрийгөө дэмжсэн аж ахуйн нэгжийн тээврийн шиг, энэ нь мэдээж, үйлдвэрлэл бэрхшээлтэй тулгарсан юм. Тэгээд хэнд тэд одоо байхгүй байгаа юм бэ? Тэд ерөнхийдөө өнөөгийн макро эдийн засгийн байдал, инфляцийн шинж чанартай байдаг онцлогтой. Учир нь тэдний ихэнх нь зорилго нь:

• шатахууны үнэ нэмэгдэж байгаа байдал;
• тусламж, засвар зардал нэмэгдүүлэх;
• урт удаан хугацааны үйл ажиллагаа явуулж тээврийн хэрэгсэл хэт их өмсөж;
• ажилчдын цалингийн түвшинд инфляцийн дарамт.

Эдгээр нь эдийн засгийн хүнд нөхцөлд энэ нь чухал ач холбогдолтой удирдах авъяас дунд нь чухал салгаж нөхцөл байдлыг хянах, үүнийг нөлөөлөх чадвар юм болж, бизнесийн үйл ажиллагааны бүх үе шатанд ур чадвар ойлголт болон үйлчилгээний ажилтнуудаас дээр тулгуурладаг.

Улмаас анхаарал FATP цэвэрхэн тээвэрлэх төлсөн байна. гулсмал хувьцааны цэвэрлэгч үндсэн цэвэрлэх, угаагч замын шугамыг бартаат ирэх үед шөнө, болдог. цонх цэвэрлэх бодис тусгай тоног төхөөрөмж ашиглаж байна. флотын бохир машин гарч ирээгүй юм нь TCI-ийн зүгээс хянадаг. Автобус болон троллейбус автобус, эхний ээлжийн зарцуулсан парк гэж тэд цэвэр машинаараа замын хоёр дахь өөрчлөлттэй угаах замаар ажиллуулж байна. За удирдлагын станц дээр хуурай цэвэрлэгээний гоо сайхны салон автобус, троллейбус зохион байгууллаа.

ажилтнууд бодлого

Ер нь үзвэл, FATP ажилтнууд мэргэжлийн, харьцангуй тогтвортой байна. FATP Засгийн газар боловсон хүчний нэгдмэл, мэргэжлийн ур чадварыг сайжруулахад хамгийн их анхаарлаа хандуулдаг. захиргааны болон аж үйлдвэрийн барилга байгууламж, нийтийн зориулалттай газрууд, тохижилт компаний цаг тухайд нь засварлах.

Хэдийгээр том ажилтнуудад зориулсан нийтлэг байдаг, энэ нь богино ажиллаж байгаа ажилчдын жижиг хувийг агуулдаг. ямар ч том компанийн нэгэн адил шинэхэн ажилтнуудын FATP дотогшлох урсгал байдаг. Энэ үйл явц нь мөнхийн юм: хуучин ажилтан тэтгэвэрт, залуу эмэгтэйчүүд жирэмсний амралтаа авна ...

Өөрөөр хэлбэл, энэ нь түүний ажилтан Filevsky автобус, троллейбусны паркийг аажмаар шинэчлэх гэж хэлэх боломжтой хэвээр байна. туршлага шаардлагатай Жобс Москва тээврийн газарт харж болно. Ихэнх тохиолдолд эрэлт одоо автобусны жолооч (троллейбус).

Гэсэн хэдий ч, компани нь ажилтнуудаа үнэлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тухайлбал, троллейбус автобусыг маршрутаар автобусаар сольж байх үед тохирох жолооч нарыг давтан сургах.

Дүгнэлт

Фосевский автобусны троллейбусын парк (Москва) нь байнгын хөгжиж буй аж ахуйн нэгж юм. Тээврийн эдийн засаг нь нийслэлийн гурван чухал дүүрэг, Москва хотын нэг дүүрэгт зорчигч тээврийн хөдөлгөөнд оролцдог.

Түүний үйлдвэрлэлийн үйл явцын мэдээллийн бүрдэл хэсэг нь зорчигчдод байнгын холбоо барих, тэдний санал сэтгэгдэл, зөвлөмжид хариу өгөх боломжийг олгодог. "Москвортр" хэмээх нэр томьёоны нэг хэсэг нь Москва хотын зорчигч тээврийн салбарт шинэчлэлийн ажлуудыг хэрэгжүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Тодорхой мэргэшсэн мэргэжилтэн авчирсан 8 Филвины автобусын троллейбусын парк нь эргэлзээгүй бөгөөд ирээдүйтэй. Тэрбээр шинэ технологид суурилсан бүх үүргийг биелүүлж, ногоон технологийн шинэ зуунд нэвтэрч, зорчигч тээврийн шинэ цахилгаан автобусыг нэвтрүүлэх гэж байна. Мэдээллийн дэмжлэг нь түүний хөгжлийн цаашдын түвшинд зохицсон байдаг бөгөөд тэдний хөдөлгөөнийг чиглүүлэх зорчигч тээврийн хэрэгслийн мониторингийн системийг нэвтрүүлэх явдал юм.