"Evolution Lancer" 9 үе - нь бүрэн машины хянах

Японы автомашин "Lancer Evolution" оршин түүний бүх хугацаанд үе 9 нь зөвхөн Учир нь ралли уралдаанд олон ялалтын жолооч, алдартай болж, гэхдээ, учир нь сайхан спортлог харагдах нь байна. үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр, энэ үеийнхэн болохоор шинэлэг зүйл нь бүх Lancers шугамын дунд хамгийн найдвартай болж, олон сайжруулах үүднээс боловсруулсан байна. За,-ийн ОХУ-ын худалдан авагч нь тээврийн хэрэгслийн хэрхэн амжилттай авч үзье.

дүр төрх

бид "Evolution" загвар нэг үеийн "Lancer" -ийн өөрчлөлтийг харьцуулах юм бол та ялгааг нь маш их харж болно. Хожмын Үеийн - "skromnyaga" -ын нэг төрлийн, маш илэрхийлэлтэй бүү харагтун тодорхойлогддог байна. А "Evolution" - жинхэнэ спорт машины, заналхийлсэн динамик, түрэмгий. Гэхдээ бид найм дахь үеийн өмнөх өөрчлөлт бүхий энэ харьцуулж үзвэл, ямар ч суурь өөрчлөлт нь бараг харж болно юм. нь шинэлэг зүйл нь гол онцлог нь - энэ юм урд бамбай. Тэр стандарт машины "Lancer" нь өөрчлөгдөөгүй байгаа түүний төрх нь маш гайхалтай байдаг тийм биш байна. Том агаарын хэрэглээ болон өнцгийн шугам амжилттай шинэ холын гэрлүүд хослуулан хатуу. радиатор нүүр бага түрэмгий, сонирхол татахуйц биш юм. Арын бамбай өргөтгөл үзэгдэж, ачаалах таг дээр - биеийн өнгөтэй хорлон сүйтгэгч. Энэ нь хамтад нь бага Хувийн мэдээллийг vзэх арван долоон инчийн дугуйтай хурд нь "Mitsubishi Lancer Evolution" бодит Ялан болгодог.

үсчин гоо сайхан

"Lancer Evolution" дотор гадна талаас нь илүү их өөрчлөлт байсан юм. Хэрэв та анзаарах хэрэгтэй хамгийн эхний зүйл шинэ Recaro спортын суудал юм. үндэсний туршилтын хөтчүүд, хажуугийн туслах бул нь зураг төсөл, барилгын ажил, үр дүнг үзвэл таагүй биш юм. Гэсэн хэдий ч, автомашинч урт аялалд явж байсан бол, "Lancer Evolution"-д жолоочийн суудал нь маш ядаргаатай байж болно энэ нь суудлын арын эгнээнд гэж хэлж болохгүй. жолооны хүрд, хөнгөн цагаан дөрөө дизайн дотоод эерэг сэтгэгдэл өгдөг бөгөөд энэ нь өндөр чанартай өнгөлгөөний материал хослуулсан, маш эв нэгдэлтэй байна.

техникийн шинж чанар

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 үе дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр нь 280 морины хүч үйлдвэрлэх нь дууссан байна. minders гэхэд энэ нэгжийг анхнаасаа эхлэн зохион байсан юм гэж хэлсэн. үндэс болгон тэд, авто үеийн 8 хөдөлгүүр авч хүссэн хүчээр үүнийг proforsirovav. хүч дамжуулах хувьд худалдан авагч нь таван буюу зургаан алхам нь "механик" ч сонгох боломжтой. Автомат хурдны үйлдвэрлэгч үнэн спорт машин нь зөвхөн гарын авлага хурдны тоноглогдсон байна, учир нь өгсөн байна. Магадгүй инженер, учир нь 280 морины хүчтэй хөдөлгүүр болон гарын авлагын дамжуулах хослол ердөө 5.7 секундын дотор "зуун" -д машин хөгжүүлэх, зөв зам дээр очив. Ийм мотор гаргаж болох хамгийн дээд, энэ цагт 250 км хурдтай юм. "Evolution Lancer" бүх эрхийг нь "хоолны дуршил" нь эдгээр гүйцэтгэлийн шалгуур үзүүлэлт, эс тооцвол. A зуун км машин ямар ч илүү бензин 10.6 литр илүү зарцуулж байна.