Өвөрмөц Magdeburg Water Bridge

Заримдаа энэ нь шинэ зүйл биш гүүр барилгын салбарт гарч ирж чадахгүй юм шиг санагддаг. Бүх зүйл бүтээсэн байна. Гэвч энэ нь бүгд биш болж байна. гайхамшигтай гүүр, автобус, галт тэрэг, усан онгоц, задгай тээгч унаж биш бөгөөд хөлгүүд ° в ° гч байна. Magdeburg Water Bridge - ны сэдэвт бидний цаг гүүр бодит байдал руу орчуулж. бүтэц Аналоги Европт биш юм. барилгын түүх

ертөнцийг гайхах энэ нь санаа, бүтэц алс холын 1877 онд германчууд оюун ухаанд гаралтай. санаа нь тэд Magdeburg Water Bridge барьж, суваг Mitteland болон Elbe-Хавел холбогдохыг хүсэж байна. загвар нь 42 жилийн дараа эхэлсэн юм. Тэгээд 21 жилийн дараа гүүр барилгын ажил эхэлсэн байна. Гэвч хоёр дайн, дараа нь Дорнод, Баруун, "хүйтэн дайны" болгон ХБНГУ-ын хэлтсийн барилгын сайтыг ирэх жил "царцаах" гэж. Энэ нь зөвхөн Герман нэгдэх үед Засгийн газар стратегийн ач холбогдол бүхий байгууламж барьж сэргээх шийдвэр гаргасан юм. 1997 онд үйл явц урагш нүүжээ. Энэ нь зургаан жил болж байна, ба түүнээс дээш хамгийн том суваг гүүр Elbe голын асан Баруун, Зүүн Германыг нэгтгэсэн, барьсан байна. 2003 оны аравдугаар сард Германы Magdeburg Water Bridge ашиглалтад оруулсан билээ, тэр анх удаа ачааны усан онгоц авч эхэлсэн юм. Төслийн барилгын талаархи төрийн 500 гаруй сая евро зарцуулсан байна. Усан барьсан даавуу өргөн - 34 метр болон сувгийн гүн - 4 гаруй метр.

Magdeburg гүүр

Гүүрний төрх Германд дотоод залуурдлага, маш их үүрэг гүйцэтгэсэн. хялбаршуулсан хуурай бөөнөөр нь хөдөлгөөн, тэд цаашид Эльба мөрний жолоодож байсан. Magdeburg Water Bridge Рейн-нд Берлин порт болон аж үйлдвэрийн сайт, усан онгоцны зогсоолд холбогдсон байна. Эцсийн эцэст, гүүр сувгийн барилгын ажил эхлэхээс өмнө болон Эльба мөрний нь аль аль талдаа дээр илүү чухал зүйл, түүний урсгалын дээш байна. явуулах нь нэг сувгаас шилжих хүрд 12 км байсан ба голын цахилгаан шат болон бусад суваг хугацаанд сэргэж шаардсан бууруулах хүсэн хүлээж эзэмшиж байна. хөлгүүд дээр мөнгөний өндөр өртөг нь бас улмаас голын ус бага түвшинд гүйцэтгэнэ ачааллыг.

918 метр Magdeburg Water Bridge Эдгээр асуудлуудыг шийдэж. 228 метр - голын дээгүүр шургааг модон дээр Түүний хэсэг, "өлгөгдлүүд". газар дээр нь олонхи (690 метр), энэ гайхалтай навигаци гүүр орчин уеийн зохион байгууллаа. Зочин Magdeburg болон нутгийн оршин суугчид явган хүний болон мөчлөг зам гүүр тоноглогдсон байна нүүж. Энд та өөрийн машины зогсоол болон музей, энэ гүүр түүхтэй танилцах нь сонирхолтой байх болно зочилж болно. Хэн нь, тэр хөлөг онгоцон дээр алхаж дэлхий дээрх цорын ганц нэгийг нь өргөж, тавцан дээр байхад таатай завь авч болно хүсдэг. гүүр хараад байхад энэ нь сайхан байсан гэж хэлж чадахгүй. Тэр бол баатар шиг, богино, stocky байсан юм. бүтэц жуулчдыг юу татаж байна вэ? инженерийн төсөл үнэлж байгаа хүмүүсийн хувьд, гүүр нь жинхэнэ эндүүрэл, амьдралын авчирсан юм. Хэрхэн эрх суваг нь ачаалал ихтэй хөлөг онгоц, 85 метр хөлгүүд нэмэгдсэн жин хүртэл 2 метр төслийг мөн бүхий ус тэсвэрлэж чадах өвөрмөц гүүрний зураг төсөл нь физикчид болон инженер тооцоо байх ёстой!