Шуудангийн вагон: тодорхойлолт. шуудан Тээвэр. ОХУ-ын Бичлэгийн - боловсруулах, шуудан хүргэх

Захидал - бүх улс орон, ард түмнүүдийн харилцааны хамгийн чухал шинж чанар, нэгтгэсэн хүмүүс. Элч фараоны үед чухал ач холбогдолтой мэдээллүүдийг хүргэж байна. Түүнээс хойш, захидал харилцааны хүргэх арга тасралтгүй сайжирсан байна. Илгээх Mail жижиг оврын ачааны битүү захидал болон илгээмж үнэн хэрэгтээ анх төмөр замын шугамын барилгын ажил эхэлснээс хойш хэрэгжүүлсэн байна.

түүхэн мэдээлэл

Эрт дээр үеэс хойш морь элч дээр илгээх мессеж дадлага. шуудангийн захидал эзлэхүүний дэлгэрүүлэх нь XV зуунд ихээхэн нэмэгдсэн анхны шуудангийн вагон байсан үр дүнд. А зууны дараа нь лабораторийн тэрэг болон чаргаар шок шингээгч, гэрэл, технологийн дэвшил бусад шинж чанаруудыг тоноглогдсон өндөр технологийн доторх дасгалжуулагч солигдож байна.

төмөр зам дээр ажиллаж байгаа морин тэрэг - шуудангийн вагоны хамгийн ойр аналог "трамвай" байдаг. Тэд XIX зууны эхэнд ашиглаж эхэлсэн, ялангуяа Их Британи болон Европын бусад улс орнуудад маш түгээмэл байсан.

зүтгүүрийн уурын морь эхлэн

1825 онд Англи хэлний инженер, зохион бүтээгч Dzhordzh Stefenson Дарлингтон болон Стоктон-, дэг дээр хотуудад аль өөрийн загвар "уурын тэрэг" cruised хооронд анхны туршилтын төмөр зам баригдсан. Манчестер болон Ливерпүүлийн хооронд хоёр дахь төмөр замын шугам нь 1830 онд ашиглалтад оруулсан. Энэ мөр нь зорчигч болон ачаа тээш машин, бусад зүйлсээс нь тээвэрлэх мессеж хүргэх нь зүтгүүр ажиллуулж эхэлсэн.

Их Британийн тээврийн энэ горим шуудан хүргэх хурдасгахын тулд туслах болно гэдгийг ойлгосон. Эхлээд шуудангийн тэрэг тусгай тавцан дээр ачсан байв. Гэсэн хэдий ч, ачих / буулгах үйл явц нь цаг хугацаа маш их шаардлагатай. 06.01.1838, Лондонгийн Birmingham шугам дээр анх удаа зориулсан шуудангийн машин явлаа. Есдүгээр сараас энэ жилийн захидал болон илгээмж арга замыг нь ангилахын тулд эхэлсэн, энэ нь ихээхэн зурвас болон түүний хүлээн авсан илгээх хоорондох хугацааг багасгах боломжтой юм.

дэлхийн туршлага

төмөр замын тээврийн хурдан хангалттай, цаг агаарын vagaries дээр бага зэрэг хамааралтай цорын ганц бөгөөд хатуу чанд хуваарийн баримталж тул тэрээр аажмаар мэдээ хүргэх гол арга болсон. Английн мэйл автомашины олон дэвшилтэт оронд ашиглаж эхэлсэн дараа:

• Бельги (1841);
• Герман (1848);
• Франц (1848);
• ОХУ-ын (1861);
• АНУ-ын (1864).

ОХУ-ын эзэнт гүрэн

1837 ОХУ-д олон нийтийн төмөр замын тээврийн төрсөн жил болсон байна. "- Tsarskoye Selo - Санкт-Петербург Pavlovsk" -ийн 27 км сунгах нд cruised зүтгүүр 300 зорчигч хүртэл хийх чадавхийг нэмэгдсэн байна. Их Британийн туршлагатай тул, шуудангийн газар э г тээврийн захидал харилцааны / Tsarskoselskaya гэрээ байна. Илгээмж ачаа тээш машин, илгээмж уруу дуудагдсан, захидал шуудангаар ирүүлсэн байна.

захидал зохицуулах явахыг зөвшөөрсөн анхны тусгайлан боловсруулсан зип төмөр зам вагон, тэрээр 1861 онд ажлаа эхэлсэн. боодол болон хэд хэдэн хувиргасан зорчигч машинд ачаа тээвэрлэхийг, ачаа тавцан, элч гэх мэт тээвэрлэх тэрэг: Үүнээс өмнө, хүргэх арга "bitty" байжээ

1869 онд төмөр замын тээврийн удирдлагын хаяг байгуулагдсан. Энэ үед, зурвас болон илгээмж нь 35 Вт / г шугам, гадаадад зэрэг тээвэрлэж. ОХУ-д 1903 оны эцэс гэхэд бараг 600 шуудангийн жижиг оврын ачааны битүү ажиллуулдаг.

ЗХУ-ын

Зөвлөлтийн газар шинэ төмөр замын шугам барих эхлэлийг хурдассан. дизель болон цахилгаан зүтгүүр: шинэ үеийн өндөр хурдны хөдөлгүүр байсан. том prizheleznodorozhnye pochtampy нь зангилааг шугам үед байгуулсан байна. Шуудангийн вагон суурь, захидал хүргэх хамгийн найдвартай тээврийн хэрэгсэл болсон байна.

1962 оноос хойш 12 и-мэйл хүртэл, 8 тээшний автомашин хүртэл оруулаад, дараах ачаа тээшний вагон ажиллуулж эхлэв. сегментийн бүрэлдэхүүнд аль ч амархан undock болон бусад найрлага нь хавсаргаж болно. Дараа нь улс орны төмөр замын эдгээр галт тэрэгний 23 нүүж, шуудангийн вагоны тоо 900 нэгж ойртож байна. "PV" - захидал харилцааны талаар тусгай тамга болж, давтлага явцад эмчилж болно.

ОХУ-ын

XXI онд зуунд ч төмөр замаар гарч захидал харилцааны хүргэх "Оросын шуудан" явуулж байна. Гэсэн хэдий ч, тээвэрлэлт хэмжээ нэлээд буурсан байна. ЗХУ-ын өнгөрсөн жил 1079 онд 2007 нэгжээр 1319 шуудангийн вагон үйлдсэн бол эгнээнд үлдсэн. Өнөөдөр тэнд бага зэрэг хоёр дахин их байдаг.

Гэсэн хэдий ч, нэг нь төмөр замын шуудан буурсан тухай ярьж чадахгүй. хамгийн найдвартай (ихэвчлэн зөвхөн) харилцаа холбооны арга зам - олон газарт, W / D тээврийн байна. 2005 онд Санкт-Петербург станц "Vagonmash" шинэ мэйл 61-531 машинаа өөрчилж барьсан. Энэ нь ажиллагсад, телевиз, богино долгионы, агааржуулагч, утас нь тав тухтай орчинг хангаж байна. Үр дүнтэй гал унтраах систем нь үнэ цэнэтэй ачаа хэмнэх болно.

Орчин үеийн автоматжуулсан ангилан ялгах тогтолцоо оронд зургаан бүх хоёр ажилтны явах ажиллах болно. нэмэгдсэн хадгалах орон зай нь үр дүнд машины ачих хүчин чадал нь 22 тонн болж өссөн. тээврийн үндсэн горим дахин сав, чингэлэг нь түүн уруу дуудагдсан байх болно.

2009 оноос хойш "Оросын Mail" хүргэх шинэ машин Torzhok үйлдвэр, түүний дотор гүйцэтгэнэ. Загвар 61-906 саванд мэйл хүргэх зорилготой юм. үзүүлэлт:

• Зөвшөөрөгдсөн хурд: 160 км / ц.
• Хүчин чадал: 22 тонн.
• Ажиллагчдын тоо: 4.
• ачих 4 хаалга тоо.

автомашины агааржуулагч, халаалт, агаар сэлгэлт тоноглогдсон байна.

хувьсал

мэйл дасгалжуулагчдын анхны загвар нь төгс бус байсан юм. Богино болон нарийн тэд ажилтан, захидал харилцааны маш бага зайг заасан. Аажмаар дизайн сайжирсан. Англи, та хурдан ялаа дээр илгээмж, захидал уут ачаалах боломжийг олгодог төхөөрөмж зохион бүтээжээ. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам ажиллагсад нь үйл ажиллагаа болон мессеж, амрах, хоол хийх тасалгаа нь эрэмбэлж болно байр, тоног төхөөрөмж байна. Зарим загварууд нь дээд удирдлага нь тав тухтай, тасалгаа байв.

Сонирхолтой нь дээр plying АНУ-ын мэйл машин нь хөгжлийн байсан "Зэрлэг Баруун". Улмаас дээрэмчид гэхэд байнга халдлагад тэд аажмаар хүчтэй болсон энэ дугуйтай нь цайз болон хувирав хүртэл. Дагалдах мэйл вагон зэвсэгт хүчнийг явуулж байна. Хөлөг онгоцны их бие нь хэд хэдэн км газар нутгийг гэрэлтүүлсэн нээлттэй газар нутаг магнийн бамбар дээр шатаах нь цоорхой периметрийн дээр байрлах, хуягт байна.

Орчин үеийн мэйл машин - цогц, ямар ч төрлийн явах эмчилсэн байна. Энэ нь сав илгээмж, захидал, илгээмж, цахилгаан мэдээ болон мессежийн бусад төрлийн уут төмөр замаар хүлээн авах, хадгалах, ялгах, тээвэрлэх боломжийг олгодог.

машины төрөл

мэйл жижиг оврын ачааны битүү янз бүрийн загвар хагас зууны турш боловсруулсан байна:

• Шуудан хvргэх;
• шуудангийн ба агуулахын;
• шуудангийн ангилан ялгах,
• гар удирдлагатай машин,
• олон нийтийн;
• тоормосны.

хэтийн төлөв

Хөгжингүй орнуудын хувьд тээврийн W / D шуудангийн эргэлт буурсан байна. Зам тээврийн хэрэгсэл - хурд тэр нисэхийн болон хөдөлгөөнт егсен байна. Гэвч өндөр ачаалал хүчин чадал, хаана явах ажиллах чадвар, хүргэх энэ төрөл ч одоогийн байна.

шуудангийн вагон ямар ч урт ашигласан анхны улс орнуудын нэг болох АНУ-ын байв. 40-өөд он хүртэл төмөр зам илгээмж, захидал, илгээмжийг 300 орчим тонн тээвэрлэнэ. 9000-аас дээш маршрутыг байсан. Өмнө нь энэ W / компанийн үндсэн орлого Е ба ард түмний тээврийн алдагдлыг нөхөх авчирсан захидал тээвэрлэж байна. 1950 он гэхэд шугамын АНУ-ын шуудангийн үйлчилгээний бодлогын тооны өөрчлөлтийн үр дүнд 794-х буурсан байна. Харин 1962 онд зөвхөн 262 томоохон хотуудын хооронд зам үлдэв.

1967 онд Шуудангийн үйлчилгээ төмөр замаар ачааг тээвэрлэх цуцалсан байна. таатай гэрээг хүчингүй болгох нь санхүүгийн асуудал, W / D компаниуд хаалттай байсан олон зорчигч тээврийн маршрутын хүргэсэн. Вашингтон 30.06.1977 он - Өнгөрсөн цаг хугацаа АНУ-д мэйл галт тэрэгний Нью-Йоркоос явлаа.

Их Британид, шуудан дийлэнх нь төмөр замаар тээвэрлэсэн. 90-ээд онд улсын компаниудын Royal Mail хувьчлалын байсан, замын хөдөлгөөний хэв маяг өөрчлөгдөж байна. 2003 онд тус компани мэйл галт тэрэгний хүргэх түр зогсоох шийдвэр гаргасан боловч чиглэлийн дараа нь нэг хэсэг сэргээсэн байна. Мөн зах зээлийн хяналт тавих, хувийн компаниуд байна.

өргөн уудам Азийн орон зай мэйл галт тэрэг-нд захидал илгээхийн тулд алдартай арга юм. Жишээ нь, 2016 онд зам Бээжин дээр - хурдан олон улсын зорчигч зам ачаа машины гадна Москва тогтмол галт тэрэг, зөвхөн шуудангийн жижиг оврын ачааны битүү бүрдсэн эхлүүлсэн. Хятад улс Европт томоохон хотууд руу зам өргөтгөлтэй "Шинэ Торгоны зам" -аас захидал, илгээмжийг тээвэрлэх нэмэгдүүлэх зорилготой.