Хуучин Смоленск замын түүх

Бүх зам эхлэл ба төгсгөл байдаг. Бус, зөвхөн эдгээр цэгүүд хаана зарим алдартай тус бүрийн талаар. известно. мэдэгдэж байгаа хуучин Смоленск замын тухай.

Энэ нь Кремлийн эхлэн эхлэн Гурвал цамхаг, befits шиг ОХУ-ын зам, Беларусь хамт хил дээр дуусна. и находится «нулевая верста». "Тэг миль" Тэнд, Улаан тосгоноос 20 км-, мөн юм.

замын төрх

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. түүний гарал үүслийн огноо дуудах хэцүү байдаг, гэхдээ тэр 14-р зуунд болж байсан юм. баримт бичгийг амьд үлдсэн дагуу, эрдэмтэд дүгнэсэн байна гэж байхад Москва, Смоленск болон Orsha хооронд эхний ээлжинд дотны харилцаа, худалдааны байв. Тиймээс байсан ба зам.

ус, дараа нь зөвхөн газар болон "pryamoezzhey" гэж - Эхлээд энэ нь Газрын байсан юм. Мөн тэд цаг Big Смоленск, эсвэл Элчин сайд нар баримт бичигт үүнийг дуудаж, заримдаа илүү Нүүр хуудас зоог (үг "зочин" -аас).

үед түүний аян замд нь бүхэлдээ боломжгүй гадаадынханд зориулсан гавъяа бараг л байсан юм. Зохиолч I. Соколов-Mikitov тэдний туршлагыг тодорхойлсон: "Хатуу зам байсан юм. зэрлэг араатан эцэс төгсгөлгүй ойн бүрэн. Аймшигт москвагийн хүмүүс. , Дарааллаар нь намагт живэх байх нь аймшигтай авто зам, ОХУ-ын ард түмэн нэвтэрч gatyu strew ".

Гэхдээ мэдээж, шаардлага хүчтэй хэвээр Москвагийн Кремлийн зам айлчлалын дагуу явж хэрэв байсан юм.

Смоленск дахь хэргийг хариулах

. Барууны бүх түрэмгийлэгч, булаан эзлэгчид хуучин Смоленск замын дагуу ОХУ-ын нутаг уруу явав. эрт 17-р зууны үед польш Смоленск бүс нутаг, хагас зууны турш өөрсдийн нутаг дэвсгэрт болсон хамгийн авчээ. газар ОХУ-д буцаж ирэхэд, шуудангийн зам нь баруун чиглэлд улбаатай байна. орон нутгийн хүн амын шуудангийн үйлчилгээний хөдөлгөөний хурд нь сайн нөхцөлд зам байлгах захиалсан байна.

1668 онд тосгоны Mignovichi анхны дараах албан байгуулагдсан ба дунд 19-р зууны Смоленск мужийн 43 станц бүхий долоон мэйл чиглүүлэлтүүд нь байсан юм. . Тэдний ихэнх нь хуучин Смоленск зам дээр байна.

замын хувиргах

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Петр би бүх хяналтыг биш, зайлсхийсэн, замын ажил өөрчлөн зохион байгуулсан нь эхэлсэн байна. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Тэрээр аймаг, нийслэл, тусгай Комиссын гишүүн тэдэнтэй харьцаж байгаа нь, шинээр танхим ТУЗ-ийн бүтээсэн зам, тэдгээрийн засвар үйлчилгээний асуудлыг барьж хүлээлгэн өгсөн.

тогтоолын дагуу, орон нутгийн тариаланчид засвар, зам барилгын салбарт идэвхтэй оролцож хээрийн ажил дууссан байна. – три сажени, то есть 6,39 метра. Гурван Fathoms гэсэн 6,39 метр юм - Өргөн гол зам, Смоленск Москва тэргүүлэх зэрэг тогтоосон байна.

Гэвч эдгээр арга хэдий ч ОХУ-д зам нь хөөрхийлэлтэй байдалд байсан. Өмнө, аялагчид зам нь ихэвчлэн сайн хатуу хучилттай гэсэн үг биш байсан бөгөөд зуны улиралд замын хөдөлгөөний олон намаг саад гомдол гаргасан байна.

, каменных верстовых столбов. 1764 онд Екатерина Velikaya хуучин Смоленск зам, чулуун зорилтуудыг багтаасан Оросын гол гол зам, үүсгэн байгуулах тухай тогтоол гарын үсэг зурсан. Тэд дээжийг хэв маяг хэрэглэж байсан ижил байх ёстой. Тэр даруй шинэ үзүүр дараа: бүртгэлтэй зам засах биш, тэдгээрийг хийх чулуу "нь тохиромжтой байдаг бол." Харин ОХУ-д урьдын адил, захиалга заримдаа гүйцэтгэсэн, гэхдээ мэдээж энэ нь ямар байсныг авч байна.

зам нь олон мод тарьсан дагуу Смоленск зам verstovye зэрэгцээ анх удаа гуалин шинж тэмдэг илэрч эхэлсэн. Тэд өсч байхад, аялагчдын толгой дээгүүр дулаан, бороо нь тэднийг хамгаалах майхан байгуулжээ.

1812 болон 1941

по Старому Смоленскому тракту. сурагч бүр Наполеон хуучин Смоленск зам нийслэл явсан нь энэ улсад мэддэг. Тэр ялагдашгүй цэргийн хамт явж, Орос, ядарсан цэрэг адил зам дагуу ухарч байна.

Наполеон бүх замыг Смоленск нь эхнээсээ эцсээ хүртэл Москвад очив. Гэхдээ эхлээд тэр Borodino тосгоны ойролцоо шийдвэрлэх тулалдаанд орж байсан. Наймдугаар сар 26, 1812 Borodino хээрийн хоёр асар их цэргийн дээр тохиролцсон. Францын эзэн хаан энэ өдөр тэрээр ОХУ-д бууж өгөх болно гэдэгт итгэлтэй байсан юм. Тэмцэж 15 цагийн дараа, асар их хохирол амссан билээ аль аль нь их ядарсан цэргүүд, бид ижил гарааны албан тушаалд байв.

Цаашид тулааны хувьд арми байлгахын тулд, M. I. Kutuzov Borodino, Наполеоны салбарт шөнө бүрхэвч дор түүнийг авч, Кремльд замын дагуу түүний жагсан дууссан. Тэгээд дараа нь дахин.

. Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед ширүүн тэмцэх, бас газар хуучин Смоленск авто замын дамжин ирсэн юм. Магадгүй хаана ч хот, тосгон, хот, эсвэл зүгээр л нээлттэй Хэрэв дагуу салбарт өөрсдийн Эх хамгаалахаар дайнд амь үрэгдсэн хүмүүст дурсгалт ийм их тоо байна.

орчин үеийн зам

авто зам, орчин үеийн он хүртэл дунд 19-р зууны их чухал ач холбогдолтой байсан тэдгээр стандартад Варшавын авто зам барьсан юм. Энэ нь Варшав руу Беларусь дамжуулан, Калуга, Смоленск мужид болж өнгөрлөө. Дараа нь хуучин зам нь түүний үнэ цэнийг алдаж эхэлснээс хойш орон нутгийн зорилгоор ашиглаж байсан тэрээр бага анхаарал хандуулжээ. Замын задрал руу унаж, 20-р зуунд зам Москвагийн барьсан байхад - Минск - Брест, бараг мартагдсан байна.

смотрится прерывистой линией. Өнөөдөр орчин үеийн газрын зураг дээр хуучин Смоленск зам эвдэрсэн шугам харагдаж байна. маш муу нөхцөлд түүний эд анги зарим нь, зарим нь бүрмөсөн явах аргагүй. Хэдийгээр зарим газарт энэ нь сайн асфальт үлдсэн, бусад сегмент шороон зам руу эргэж байна.

Замын сэргээгдэх болно гэдгийг талаар ярьж байхад, эхний жил хийж байна. Би итгэж хүсч байна.