Төмөр замын тээвэрт тээврийн дэд бүтцийн эмзэг байдал, тээврийн хэрэгсэл үнэлэх

Бага зэрэг таваас дээш жилийн өмнө манай улс тээврийн аюулгүй байдал ", ямар заалт тээврийн хэрэгсэл (ТХ), тээврийн дэд бүтэц (OTI) эзэмшигчдийн хариуцлагын шинэ түвшинд авчирсан нд Холбооны хууль №16« ажиллаж эхэлсэн байна. Одоо эзэн нь (энэ нь орон нутгийн холбооны болон хувийн хэвшлийн байгууллага юм уу) хөндлөнгийн хууль бус үйлдлээс үүдэлтэй TC болон OTI батлан хамгаалах арга хэмжээ авах үүрэгтэй.

зүйл хуулийн заалтыг тээврийн хэрэгсэл, эсвэл объектын эзэн байхыг шаардаж байгаа юм тээврийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх, хууль бус хөндлөнгийн боломжит үйлдэл нь түүний компанийн аюулгүй байдлын төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх. Тэгээд энэ нь цэвэр техникийн үйл ажиллагаа нь эмзэг асуудлын үнэлгээ нь зөвхөн мэргэжлийн байгууллага, түүний үйл ажиллагааг нарийн чанд холбооны тухай хууль тогтоомжийн шаардлагад заасан байна байх зэрэг үйлдэл хийх чадвар биш юм. Оны долдугаар сарын 4-ны байдлаар ОХУ-ын нутаг дэвсгэр даяар эмзэг болон ТС OTI үнэлгээ 133 байгууллага оролцож байна. зөвшөөрөл бэлтгэх ийм байгууллагад хандах шаардлага дээр үндэслэн, энэ нь тээврийн хэрэгсэл, тээврийн дэд бүтэц, харин энгийн хүсэл, магадлан итгэмжлэх Rosavtodor нь эмзэг үнэлгээ зэрэг үйл ажиллагаа эрхлэх сэтгэгдэл өгч болох юм. Өөрөөр хэлбэл, бараг ямар ч байгууллага эмзэг үнэлгээ, OTI тээврийн хэрэгслийн салбарт ажиллаж, тэр ч байтугай ийм зөвшөөрөл авахыг хүсэж болох юм. Харин дараагийн, юу нь тэдний ажилд байгууллага, зүгээр л үйл ажиллагаа нь энэ төрлийн явуулах эрх авсан нь ажилчдыг удирдаж байхын тулд юу хийх вэ? тэдний эмзэг байдлыг үнэлэхэд OTI болон TC судлах үйл ажиллагааны багц гэж юу вэ? Энд ямар ч урт маш энгийн юм.

Та хийлгэсэн тусгай сургалт байна мэргэжилтэн, мэргэжилтэн байх лекц оролцсон, холбогдох чадварыг олж авсан байх ёстой. Энэ нь орчин үеийн материал, техникийн баазыг нь хамгийн үр дүнтэй эмзэг үнэлэх болно савны ус, хэмжих, турших орчин үеийн арга, ашиглах байх шаардлагатай юм. Эцэст нь хэлэхэд, бид аюулгүй байдлын хайсан ойлгох ёстой - тууштай, нягт нь хүрэхэд чиглэсэн үйл ажиллагаа нь багц хуулиар зохицуулна.

Энэ нь эмзэг үнэлгээ хийх эрхтэй байгууллага дээрх жагсаалтын л байхгүй, зүгээр л жагсааж болно гэж үзэх логик юм.

зөвхөн компанийн "Intek" -д Челябинск-д ийм байгууллага Холбооны замын газрын албан ёсны мэдээгээр үнэлгээний эцсийн үр дүнг баталсан байна. Дашрамд хэлэхэд, 133 байгууллагын 13 ийм үнэлгээг баталсан байна. Энэ тухай бодоод үз л дээ, гэвч бүр арав дахь байгууллага нь ажил үйлс нь тэдний үгсийг баталгаажуулах боломжтой болж байна. Rosavtodor хүчтэй аль хэдийнэ эцсийн тооцоог батлагдсан дансанд оршин авах гэж компанийг сонгохдоо санал болгож байгаа юм. Ямар Холбооны Зам агентлаг үр дүн нь эмзэг үнэлгээ баталсан байна вэ? "Intek" -ийн жишээн дээр OOO бид дүрэм, стандартын дагуу компанийн ажилтнууд ажлаа байсан гэж хэлж болно, мөн энэ нь зөвхөн тэдний мэргэжлийн, зохих мэдлэг, ур чадвар байгаа эсэх тухай ярьдаг. Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь эмзэг үнэлгээний эцсийн үр дүнгийн хэлбэрээр нь тэдний ажлын эцсийн үр дүн нь шаардлага, анх хуулийн №16-д заасан болон шууд бус байсан харгалзана гэсэн үг юм.

Ихэнх тээврийн компаниуд болон Челябинск байгууллагууд аль хэдийн энэ хуулийн шаардлага, нэг арга зам эсвэл өөр, мөрдөж, дагаж мөрдөх хамт байх болно гэж үзсэн байна. том байх нь тээврийн төв, Өмнөд Уралын нийслэл юм, мэргэжлийн болон үйлчилгээний байгууллага хууль тогтоомжийн зохих түвшинд дээш хайсан олгодог.