Туршилтын Герхард Barkhorn: намтар, амжилт, амьдралын түүх

Заримдаа амьдралд гайхалтай эерэг, сөрөг үзэгдлүүд нь хүний хувь заяаны анхны урьдчилсан товлолттой итгэж нэг нь хүргэж байна. Герхард Barkhorn - Та хамгийн алдартай Германы хөзрийн нисгэгч, нэр нэг намтар унших үед Эдгээр бодлууд толгойд орж ирдэг. Тэд цэргийн тээврийн хэрэгсэл дээр дайны замаар нисэж, дахин дахин үхлийн ирмэг дээр байна, тэр unhurt байсан бөгөөд түүний машины жолооны ард, энхийн цагт ignominiously нас барсан юм.

Үнэн Aryan Barkhorn Герхард

Хэн энэ хүн, дайны цагт бахархаж Luftwaffe, Германд төдийгүй хилийн чанадад нь зөвхөн мэдэгдэж байгаа нь өнөөдөр юм. Тэр Königsberg нь гуравдугаар сарын 20-1919 төржээ - Калининград одоо, тэр жилийн хамгийн том хот нь Зүүн Пруссын. хүчирхэг ажил хаялт хүчин ХБНГУ-ын ирээдүйн ялалт түлхүүр байх ёстой байсан юм - Тэр арван найман байсан бүх чанга яригч нь сонсогдож, Fuehrer-ын илтгэл өдөөгдсөн үедээ тэрээр нисэх хүчинд алба өөрийгөө зориулахаар шийджээ.

Эхний байлдааны туршлага

1937 онд залуу Нислэгийн сургуульд очиж, дэслэгчийн цол нь хоёр жилийн дараа Хэрэв төгссөний дараа вермахтын агаарын хүчний regiments нэг мужид бүртгүүлдэг. Дэлхийн хоёрдугаар дайны эхний агаарын тулалдаанд нэг - гал Герхард Barkhorn Түүний баптисм Их Британи тулалдаанд 1940 онд хүлээн авсан.

Түүний намтарт, дайны хугацааг хамарсан, тэр зуун sorties хийсэн учир, учир нь, туршилтын ганц дайсан онгоц унагасан бөгөөд тэрээр хоёр удаа шүхэр шатаж машин явах аргагүй байсан азтай биш байсан гэж тэмдэглэжээ. Энэ удаа Английн суваг дээр юу болсон, тэр аврагчдыг хамт аваад хүртэл тэр их цаг хүйтэн усанд зарцуулсан байна. Тиймээс би бичдэг байсан байлдааны туршлага ирээдүйн хөзрийн тамга - Герхард Barkhorn.

Герман Дорнод фронтод харуулж байна

бүрэн Англи агаарын тулалдаанд олсон туршлага ойлгож, тэр боломжтой ирэх жил Герман Дорнод фронтод нэгэн зэрэг дайралт нээгдэх үед байсан юм. Долдугаар 1941 онд хийж, нэг зуун хорин sortie тэр оноог өөрийн агаарын ялалт онд Украины тэнгэр бөмбөгдөгч DB-3 тогшиж нээсэн. Тэр жилийн арваннэгдүгээр сарын байдлаар, тэнд өөрийн зам бичлэг аль хэдийн арван дайсан агаарын хөлгийг устгасан байна. Герхард Barkhorn тушаалаар тэмдэглэсэн байна. Тэр дэслэгч хийж, нэг дарга 4./JG52 нэгжийг томилж өөр албан тушаалд дэвшин байна.

эхний шагнал гардуулах

1942 оны зун гэхэд залуу нисгэгч нь бодит агаарын хөзрийн тамга байгуулсан байна. Долдугаар сард түүний тулаан дансны аль хэдийн жаран дөрвөн ялалт байсан ч үед өдөр тутмын sortie аз жаргал өөрчлөгдсөн нь түүнийг болон түүний онгоц нь ЗХУ-ын сөнөөгч доош буудсан байна. Герхард Barkhorn чадвартай нь шүхрийг ашиглах, шатаж буй машин орхиж, харин тэр үед хүнд шархадсан байсан бөгөөд эмнэлэгт хэдэн сар зарцуулсан байна.

удаан хугацаанд сорви долдугаар сарын өдөр, үл мэдэгдэх хэмээн түүнд сануулах ОХУ-ын нисгэгч, бараг л түүний амьдралд цэг тавих. Алт Германы загалмай, дараа Хэрэв болон нэмэгдсэн - буулгах дараа Герхард эр зориг, баатарлаг цэргийн шагнал гардуулав Найтын загалмайн. Тэр үед, тэр зөвхөн хорин гурван настай байв.

Шинэ агаарын ялалт ба шагнал

Эцэст нь хэлэхэд, сэргэж, шархадсан дараа хүч чадлыг олж авсан учир, тэрээр өөрийн эскадрилийн дарга буцаж, тэр цагаас түүний агаарын ялалтын зардал ер бусын хурдавчлал нь өсч эхэлсэн байна. Найт хоорондын - Аль хэдийн 1943 оны нэгдүгээр сард, тэнгэр нэг зуун тав дахь ялалтад оноо, Герхард Barkhorn Гуравдугаар Рейхийн хамгийн чухал шагналын нэгийг нь хүртсэн Oak үлдээдэг. дараагийн хоёр сард тэрээр нэг зуун гучин нийт тоо авчирч, өөр нэг нь арван таван дайсан нь агаарын хөлгийн шидэж байна.

Оны нэгдүгээр сарын 1944 он гэхэд дараах Герхард Barkhorn Германы Aces анхны болж, дээд амжилт тогтоож, мянган sorties үйлдсэн, мөн оны гуравдугаар сард, түүний агаарын ялалтын тоо нь хоёр зуун дөчин өссөн байна. Эрих Хартманн, нэг lotnom тавиур болж байна - түүний гүйцэтгэлийн хоёр дахь зөвхөн нэг нисгэгч Luftwaffe юм. Үүний үр дүнд - өөр шагналыг энэ удаа Oak Навч, сэлэм Найт-н загалмайн.

Дахин хэлэхэд, эцэс төгсгөлгүй dogfights дахин шархны. Энэ үед тавдугаар 1944 онд ЗХУ-ын нисгэгч түүнийг эмнэлэгт дөрвөн сарын турш баруун гараа сүйтгэсэн илгээсэн байна. Буцах аравдугаар сард, хөрөө болон нислэг үргэлжлүүлж, Герхард Barkhorn Унгар, арван таван илүү дайсны байлдааны тээврийн хэрэгсэл дээр устгадаг. Өнгөрсөн цаг хугацаа аз 1945 оны нэгдүгээр сард түүнд инээмсэглэв. Энэ нь түүний хамгийн сүүлийн гурван зуун анхны агаарын ялалт байсан юм.

ахмад дурсан

Герхард Barkhorn агаарын тулалдаанд бөгөөд тэр оролцож болох бүртгэлийг хадгалдаг. тодорхой Түүний дурсамж тэр наранд гарч өрсөлдөгч дээр чадварлагаар Арзгар буюу доод, дайсан нь агаарын хөлгийн сүүл ирж, гэнэтийн довтолгооны тактикийг илүүд байна. Гэвч энэ цаг үед, тэр эргэж, агаарын байлдааны техник нь бүх зүйл өөр Арсенал сонгодог тулааны техникийг эзэмшиж байсан юм.

Дайны жилийн эргэн санаж, тэр өндөр магтаал маш олон ЗХУ-ын нисгэгч эр зориг, ур чадварыг өгдөг. Үүний нэг жишээ нь түүнд ОХУ-ын нисгэгч тодорхой бус, бараг дөчин минутын турш vргэлжилж, аль нэг талын ялалт авчирсан нь түүний тэмцэл тодорхойлолт юм. Герхард хэрхэн гүйцэтгэж байгаа хэлж , уран жолоодлогын маневр бие биенээ машин буу дагуулдаг авах гэж оролдож, үүнийг хийж чадахгүй: аль алинд нь ур чадвар түвшин тэнцүү бөгөөд тэр үед ер бусын өндөр.

шинэ тийрэлтэт технологи

дайны эцэс гэхэд Германы Air Force үед хамгийн сүүлийн үеийн зэвсэглэсэн байв тийрэлтэт онгоц Me-262. Эдгээр машинууд нь дэслэгч генерал Galland зарлиг дэглэмтэй, тоноглогдсон байна. түүний захиран зарцуулах, дээд зэрэглэлийн туршилтын Barkhorn Герхард үед шинэ технологийн хөгжүүлэх seconded байна.

Гэсэн хэдий ч, зохих сургалт байх, Германы хөзрийн тамга нь зөвхөн хоёр удаа шинэ машин дээр тэнгэрт жагслаа. түүний хоёр дахь байлдааны нислэгийн хөдөлгүүр дутагдал үеэр, түүнийг бүх Эхэнд, энэ эгзэгтэй агшинд тэр гэнэт ЗХУ-ын сөнөөгч дайрсан байна. түүнд дайн, эсвэл хамгийн өндөр ур чадвар бүхий л өдөр орхих гэж биш, харин энэ удаа тэрээр үхлийг зугтаж, аюулгүй нь буруу хөдөлгүүртэй онгоц газардсан тэнд аз: аврагдаж юу Герхард Barkhorn амьдралыг хэлэхэд хэцүү.

Аль хэдийн газар дээр, тэр нь агаарын хөлгийн бүхээгт гарч авч, буудсан өгнө. Гэнэт дэнлүүг нь шүхэр үсрэлт хийж оролдож байх зуур тэр агаарт нээсэн унтрахаас болон Герхард Barkhorn хүзүүнд нь хүнд цохилт хүлээн авна. Үүний үр дүнд дайны төгсгөл тэрээр эмнэлэгт уулзсан байна. 1104 sorties, ямар үед тэр нь есөн удаа буудаж, мөн 301 дайсны онгоц сүйрсэн байсан нь: өөрийн цэргийн замаар үр дүн нь маш гайхалтай юм. түүний хамтран ажиллагч Эрих Хартманн - Luftwaffe өндөр түвшинд түүхэнд Энэ үед зөвхөн нэг хүн байна.

Баруун Германы нисэх хүчинд үйлчилгээ

Дайны дараа, аз ч амсах ёстой хөзрийн тамга, тодорхой түүний намтрыг гэрчилдэг юу өөрчлөгдсөн байна. Герхард Barkhorn барууны холбоотнууд баригдсан бөгөөд дараа жил нь аль хэдийн чөлөөтэй байсан. 1946 онд, хошууч Герхард Barkhorn Баруун Германы агаарын хүчний нислэгийн хэсэгт үйлчилгээг үргэлжлүүлэн, жараад онд шинэ нисэх загварын туршилт эхэлсэн.

Энэ нь амьдралын энэ хугацаанд түүнд тохиолдсон нэгэн явдлын алдартай болон оюун ухааны оршихуй, хошин мэдрэмж хэзээ ч үүнийг өөрчилж чадахгүй юм бэ гэдгийг нотлох юм. Нэг чадварлаг нисгэгч алдаа хийгсэд. Тэр тайван бетон ХБЗ-ын онгоцоор "Koestler" босоо хөөрөлт, буулт зориулсан руу бууруулж чадаагүй байна. Шинэ үнэтэй машин эвдэрсэн байсан. нисэх онгоцны буудлын ажилчид, өөрийгөө Barkhorn Герхард нөхцөл талаар хамгийн их санаа зовж, дээр ажиллаж байгаа. Тэд Бүхээгийн нээх, сонссон нь өгүүлбэр, хүн бүр инээмсэглэж хийсэн: "Энэ бол миний гурван зуун хоёр дахь нь юм."

Үхэл - гэнэтийн, утгагүй

Мөн эдүгээ, буцаж зүйлийн эхлэл, энэ нь зохих хүний хувь заяаг тааж боломгүй олон өөрчлөлт нь хэдэн үг зориулахаар юм. Оны нэгдүгээр 1983 онд Мюнхенд тэргүүлэх тууш зам дээр, гавьяат ахмад болон түүний эхнэр автомашины осолд орж байсан. эмэгтэй хүн газар дээр нь нас барсан, хоёр хоногийн дараа эмнэлэгт, тэр Герхард Barkhorn нас барсан байна.

Түүний сүүлчийн үг хэвлэлийн асгарсны биш байсан, хэн хамгийн тав тухтай Европын замын нэг дээр машины дугуйг түүний амьдралыг нэг удаа үхлийн даваан дээр очсон гаруй мянга гаруй sorties, хийсэн энэ 63 настай хүний амьдралд баяртай гэж хэлэх шиг санагдаж юу болох, мөн дууссан мэддэг . Үнэхээр Бурхан нууцлаг байдлаар ажилладаг.