Сансрын нисгэгч Komarova Vladimira Mihaylovicha нас барсан. "Союз-1"

Энэ нь ч олон баримтыг нууж биш, харин хүлээн авсан хэмээн ЗХУ-ын үед сансрын нислэгийн-д доголдол тухай. Владимир Komarov, алагдсан энэ ЗХУ-ын баатар сансрын нисгэгч, улс орны нэн даруй мэдсэн юм. хөгжлийн эхний үе шатанд орон зай бараг ойлгомжгүй байсан бөгөөд хөлөг онгоц нь олон алдаа гарсныг, дутагдалтай дизайнерууд байна.

төлөө золиослол сансрын хайгуулын ЗХУ-ын үед

нисгэгчдийн олон баатруудын нэрс нь бүх мэдэгдэж байгаа боловч хэр хэн ч ард түмэн, түүний мэргэжил зай байсан бөгөөд түүний амьдрал зүгээр л тэнгэрт түргэссэн байсан нь одоо ч тодорхойгүй байна.

үхэл сансрын нисгэгч Komarov хязгааргүй орон зайг тандан судлах нь incommensurable тахил нэг байсан юм. Тэрээр бусад олон их багш гэх мэт цааш нь түүний шалтгааныг өгсөн судалж, хүн төрөлхтөн урт асуусан байна гэж асуултуудад хариулт олох гэж өөрийгөө зориулжээ.

Эхний үхлийн аюултай тохиолдол

Владимир Komarov намтар онцгой анхаарлыг татах байдлаар Валентин Bondarenko spaceflight ижил төстэй нөхцөл байдалд нас барсан юм. Түүний үхэл орон зай нээлттэй орон зай хөгжилд анхны байна: сансрын нисгэгч амьд 1961 онд, харин тусгаарлах камерт шинжлэх ухааны хүрээлэнгийн сургалтын дасгал үеэр шатаасан байна. баатар судлах гэж байгаа, сансрын нисгэгч болох бэлтгэж байсан юм. Эмгэнэлт явдал цохив. биед эрүүл мэндийн мэдрэгчийг unhitching үед түүний бие хөвөн тампоноор дараагийн байнгын халаагуурыг дарж, архи, согтууруулах ундаа, дэгдсэн буурсан үзүүлэлттэй арчлаа. Зургийн аппарат, хүчилтөрөгчийн, гэрэлтүүлэгтэй, галын хурдан нь хаалттай орон зайд тархсан. дөл хувцас, нэн даруй дэгдсэн нь тархсан. Сансрын нисгэгч, цаг хугацаанд нь хаалгаа нээж, амьдралд нийцэхгүй шатаж, газар дээр нас барсан нь цочрол авсан байна.

Энэ хэрэг олон нийтэд анх байсан ба ЗХУ-ын Засгийн газраас олон нийтэд байсан юм. Гэхдээ энэ нь эрх баригчдын хувьд хичээл болон зохион болохгүй байгаа шалтгаан болсон сансрын хөлөг хүчилтөрөгчтэй ханасан газар.

Хожим нь, ижил аргаар болон ижил төстэй нөхцөлд АНУ-аас өөр гурван нисгэгчдийг алж, Сансрын нисгэгч түүхэнд анх эмгэнэлт үйл явдлын нууц төлөө бус бол энэ осол зайлсхийж болох байсан.

сансрын нисгэгч тухай, буух үед амьд шатаалт

"Союз-1", Дэлхий 23 сарын 1967 буцаж улмаас шүхэр системийн дутагдал осолдсон. хөлөг нь туршилтын үед сансрын нисгэгч Komarov үхэл бүхэлд нь ЗХУ-ын улс орон өөр нэг цохилт байсан юм. Мэдээж, хамгийн түрүүнд эхлүүлэх бүрэн бодож мөн судалж байв. Нисгэгчгүй горим аюултай байдаг тул амжилтгүй болсон юм. Энэ явдлаас жилийн өмнө арваннэгдүгээр сарын 28, тойрог замд нь 1966, ослын буулт анхны автомат "Союз-1" болон "Космос-133", энэ нь ТАСС мэдээлсэн байна гэж байлаа. Бага зэрэг дараа нь, мөн оны арванхоёрдугаар сард тэрээр осол, учир нь хөөргөх Бичигт, "Союз-2" устгах байв.

Komarov нь эмгэнэлт нь жижиг суурь

Гэвч ЗХУ-ын засгийн газар тэр асуудал ч хангалттай байсан юм, орон зайн шинэ амжилт хүсч, мөн яарч, энэ тавдугаар сарын 1-эхлүүлэхэд зориулж пуужин бэлтгэхээр шийдсэн байна. асуудал, сансрын нисгэгч, орон зай, бие тавгүйрхээд, цусны даралт ихсэх руу нисэх зорилготой тоо талаар сурсан, мөн тэрээр өөрийн орондоо авч дараа. Владимир Mihaylovich Komarov, туршлагатай, бэлтгэгдсэн нисгэгчид оны дөрөвдүгээр сарын 1966 Yuriem Gagarinym нь нөөц маягаар тойрог замд байсан Тэр өөр туршилтын томилогдсон байна.

Энэ бүх бодит байдал дээр хэрхэн болсон бэ?

асуудал, учир нь дэлхийн тойрог замд орж хөлөг онгоцны хувилбарт дараа Komarov яаралтай буулт хийхээр шийдсэн байсан боловч энэ нь сүйрэл зайлсхийх боломжгүй байсан. Энэ баримтыг дахин нэг удаа нуугдсан байна. нэвтэрхий толь нислэгийн амжилттай байсан, хөтөлбөр хэрэгжүүлж байгаа гэж хэлсэн байна. Хувилбар нь үнэндээ цөөхөн байсан юм. Тэдний нэг нь - суулгагчаар, дэлгэцэн дэх нүх цооног өрөмдөж байна тэр нэгжийн эрхийг авч чадахгүй байсан учир нь хайхрамжгүй, энэ нь ган диск нь үр дүнд хийжээ. Plural хөлөг онгоцны гаралтай үед өтгөн агаар мандлын давхарга дарж хайлж, агаар мандлын танхим руу орлоо. нь шүхэр нь савны шахалтын хүргэсэн даралт гарч, илчлэх бий болгож байна гэж чадсангүй. Шинэ эмгэнэлт явдал байв.

баатар, сансрын нисгэгч нь нас барсан өмнө Өнгөрсөн минут

сансрын нисгэгч Komarov үхэл бараг гарцаагүй байсан юм. Тэр нөөц шүхрийг суллах боломжтой байсан ч удалгүй шугамын эхний холбоо үр дүнд унтрааж байна. бараг л тэнд амьдрах магадлалтай, суулгагч-ийн хайхрамжгүй бүх тэдний ажлын otnesshiysya хуумгай.

гаралтай үед машин газар, туршилтын Komarov нас барсан дараарай.

үргэлж санаж яваарай юу буруутай юм бэ?

ЗХУ-д шүхэр системийн хувьд хариуцлага Minaviaproma дээр байсан юм. хөлөг онгоцны ховордсон агаар мандал дахь морилон дарж, шилэн буун дотор шүхэр нь хамрах нь: юу болсон хувилбар нь тэд огт өөр сонсогдсон юм. Улмаас хурц даралтын уналт нь шилэн хэлбэрээ, энэ нь төхөөрөмжийн цар хүрээ болгон барьсан билээ, учир нь, дараа нь үндсэн шүхрийг хавчих. өндөр хурдны тэнцвэржүүлэх машин дээр гаралтай үеэр эхэлсэн бөгөөд газар нь холбоотой осолдсон.

Сүйрэл болсон нь газар Adamovsky дүүргийн Оренбург муж гэж нэрлэдэг. тосгоны Карабутак оноос хойш дурсгалын дурсгалын цогцолбор, унасан баатар өдрийг дөрөвдүгээр сарын 23-нд жил бүр ирдэг суулгасан. Orsk дор хээрийн Эхний obelisk оны зургадугаар сарын 11, 1967 үзэгдэв. Түүний суулгах хамт олны зохион байгуулсан нас барсан сансрын нисгэгч байна.

Түүх юу ч, эсвэл хэрхэн биш, алдаагаа давтаж заадаг

Виктор Patsaeva, Владислав Волков болон Георгий Dobrovolsky тэд сансрын станц "Союз-1" нь дэлхийд бууж ирсэн: Гурван тэмдэгтүүд нь нас барсан - бага зэрэг дараа нь, 1971 оны зургадугаар сард, тэнд орон зайд бас нэг эмгэнэлт явдал байсан юм. Дараа нь "Союз-1" сансрын хөлөг нь уналтын амссан. сансрын нисэгчид зогсож розетк, Валерий Kubasov, Petrom Kolodinym болон гол багийн оронд нисч байсан Alekseem Leonovym. Үхлийн шалтгаан нь - бидний шинэ хүсэл ЗХУ-ын улс төрчид.

3 хүний суудалтай тээврийн хэрэгсэл дээр сар руу ниссэн америкчуудын нь Сue нь авч, эрх баригчид нь бидний хэрэгцээ нь зөвхөн гурван хүн нисэх гэж шийдсэн байна. Хоёр орон зай костюм ниссэн бол эмгэнэлт явдал болсон байх байсан. 3 нэхэмжлэл зүгээр л хэмжээ, бүхээгний хэмжээ багтах биш, нислэгийн бүх нөхцөл нь нийцтэй байна. сансрын нисэгчид tracksuits, categorically боломжгүй байсан байна онд ниссэн.

жишээ Гагарины хувьд дахин "Sunrise" -д 1964 онд гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй Борис Yegorov болон Константин Feoktistov Владимир Komarov ниссэн юм. Мэдээж, нэг хүн өрөөндөө зориулагдсан гурван маш давчуу байсан, мөн сансрын нисэгчид сансрын костюм болон jumpsuits нисэж байх нь илүүд үздэг байсан ба шахалтын суудал ямар нэгэн байдлаар орон зайг нэмэгдүүлэх зөвхөн арилгасан. нислэгийн бүх нөхцөл байдлыг тасралтгүй зөрчсөн. Тэд зүгээр л аюулд амьдралаа эхэлсэн байна. том боломж дээр нислэгийн амжилттай дууссан юм. Гэвч дүрэм зөрчсөн, мөн эмгэнэлт өмнө нөхцөлд маш хайнга хандах хандлага босгон дээр байсан юм.

Хаан, урьдчилан түүний гэм бурууг мэдэрч, уучлал ямар ч тохиолдолд, нислэгийн нисгэгчдийг харж асуув. Тэр үед нь эрх бүхий байгууллагаас Энэ явдал мэдээж бас далд байна.

сансрын нисгэгч Komarov нас барсан шалтгаан

гаралтай үеэр "Союз-1" унаж осолдсон байна. Владимир Komarov нэн даруй машинд хүндрэл харж чадахгүй байлаа. Эхний дэлхийгээс 150 км өндөрт бүх OK байсан, гэхдээ энэ нь шаардлагатай уур амьсгал хөлөг онгоц хуваагдмал үүдэнд дотоодын тоног төхөөрөмжийн болон тасалгаануудын-аас бүхээгийн салгаж, өөрөөр хэлбэл, гурван хэсэгт байсан юм. хугацаанаас нь өмнө Агааржуулах хавхлага ачааллын тусгаарлах мөчид, өөрийн нээлтийн Дэлхий өөрөө ойролцоо, дараа нь юу гэж байсан боловч.

хавхлага нь энэ гэнэтийн нээх шалтгаан нь ч тогтоогдсон байна. Шинжээчид тасалгаануудын руу хөлөг онгоцны тусгаарлах цочролд дээр тэсрэх боолт дэлбэрсэн гэж үзэж, агааржуулалт түгжих бариулаас нь амьсгалын замын агааржуулалт, хөдөлгөөний тэсэлгээний хавхлага нь нээгдэх болно. гаралтай үед машин нь асар их даралтыг бууруулах, сансрын нисгэгч л үр дүнд нүх (цонх) хаах зорилгоор оосор unfasten чадахгүй байсан, эцэст нь ухаан алдсан байна.

Нас барсан илрүүлэх уушгин дахь азотын цус, тархины цус, цусан өмнө зарласан юм дараа. Энэ явдлаас хойш 2 жилийн жолоодлогот төлөөлөгчийн түр зогсоосон байна. ЗХУ-ын сансрын технологийн яаралтай сайжруулах шаардлагатай байна. Энэ явдал засгийн газарт нөлөөлж байна. өөр өөр нислэгийн хувцас хүлээн авах боломжгүй байсан нь сансрын нисэгчид, тусгай костюм гаргасан байна. аюулгүй байдлын арга хэмжээг яаралтай асуудал хүмүүсийн авсан байна.

их сансрын нисгэгч товч намтар

Владимир Komarov зориулсан нислэг дэх өөрийн бүх амьдралын аялал нас барсан юм. баатар Намтар энэ баталж байна. Тэрээр 1927 онд сансрын нисгэгч төрсөн. 16 настайдаа, долоон жилийн сургууль хөтөлбөрийн дараа тэрээр Москва дахь Air Force тусгай сургуульд зөвхөн нэг зорилгоор хамрагдаж: домогт дайн Зөвлөлтийн нисгэгчдийн нэг болж, харин дипломын тэр дайтах л төгсгөл хүлээн авч уулзлаа.

Дараа жил нь, дараа Komarov хувилбарын Bataysk руу нүүсэн байна. 1949 онд Цэргийн нисэхийн Serov коллежийн нэрээр төгссөний дараа тэрээр Хойд дүүргийн цэргийн сөнөөгч нисгэгчийн үйлчилгээг орлоо. Удалгүй Грозный, тэр Валентина уулзав. Сургуулийн багш Владимир Михайлович гэрлэжээ.

Space туршилтын цэргийн сөнөөгч эхлэн

1952 онд Komarov дахин үйлчилгээнд шилжүүлсэн байна. Энэ нь цаг хугацаа, оршин суугаа өөрийн шинэ байр Mukachevo баруун Украины хотод байсан юм. -ий долоон жилийн турш ахлах нисгэгч, Komarov, хөгжүүлэх сурч, мэргэжлийн зэрэг нь өргөжин хөгжсөөр байна. 1959 онд сансрын нисгэгч, дээд боловсрол эзэмшсэн Н. E. Zhukovskogo нэрэмжит академи төгссөн. Цаашилбал, түүний карьер улаан тугийн Air Force улсын эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн хэвээр байна.

Агаарын хөлгийн хамгийн сүүлийн үеийн загварыг турших - өмнөх эрдэм шинжилгээний байгууллагууд гол газар нь өөр өөр байгууллага. Энд хөдөлж утгаараа, Komarov нь үхлийн аюултай болж байна - энэ нь тэр сансрын хөлөг, тархсан хориотой байсан туршилтын ажлыг санал болгосон гэж энд байна. Аль хэдийн 1961 онд тэрээр "Дорнод" болон "Sunrise" гэж нислэгийн бэлтгэж эхлэв.

амьдрал Komarova сүүлийн мөчүүд

Владимир Komarov Yuriem Gagarinym хэлэлцээ болж, бодит бичлэг одоо ч хадгалагдан үлдсэн байна. санаа шумуул зүүн зайг нээж чадахгүй байна гэж байсан юм. Зүгээр л буух өмнө Гагарин анхааралтай, эцсийн үйл ажиллагаанд бэлтгэх, аюулгүй, цагийг эмчлэх Саран дээр анхаарлаа хандуулж даалгажээ. Komarov бүх зүйл тулд юм, энэ сандал дээр сэжигтэн, таны суудлын бүсээ зүүж байна гэжээ. Гагарин буух үед гүн амьсгаа хүссэн бөгөөд Komarov хариу дараа: "Та нар бүх өгөх баярлалаа ..." - түүнтэй хамт холбоо барих даруй эвдэрсэн. Энэ нь та мөчид Владимир Komarov үед хэлж байсан л юм. Сансрын нисгэгч, диспетчер сонсож болох сүүлчийн үг, үүрд түүнийг мэддэг хүмүүс санах байх болно.

төхөөрөмж уур амьсгал гарсны дараа доош явав. Хайлтын онгоц харагдахгүй байсан бөгөөд нисгэгчид туршилтын ганга нь нээлт харсан. Цаашилбал, тэд хөлөг онгоц үнэхээр шатаж байна гэж мэдээлсэн байна. Өнгөрсөн хэллэг үхлийн аюултай байсан юм. хөлөг онгоц гал татсан бөгөөд тэр үед Komarov Владимир Михайлович гэж мөхөх мэдэж байсан. Хэн ч тэр амьдралын эдгээр мөчүүдэд хэрхэн мэддэг. Бүх шатаалт: болон бичлэг ном, мөн дээр нь ТУЗ-ийн бичигч.

Домогт өгүүлснээр, хайлт нисэх онгоц нь нисгэгчид болдогсон бол сансрын нисгэгч хараал сонссон боловч энэ нь ташаа ойлголт юм. антенн, гол шүхэр оосор дээр байрласныг харуулж байна дамжуулан энэ нь зөвхөн боломжтой байсан дуу хоолойг сонсох ч байх байсан юм түүнд илчлэх болно.

Шөнийн дөрөвдүгээр сарын 25 Владимир Komarov Burdenko эмнэлэгт авсан хэвээр байна. Vershinin албан ёсоор нас барсан салах ёс гүйцэтгэе Агаарын маршал, ерөнхий ирсэн, гэхдээ тэрээр үлдсэн зүйлийг хараад, тэр даруй нас барсан хүнийг шатаах гэж тушаав.

мөрдөн харуулсан?

үхлийг судлах Владимир Komarov "холбооны" -д болсон бөгөөд ерөнхийд нь гамшиг, тусгайлан томилсон комисс эхэлсэн байна. Эдгээр жилүүдэд асуудал сансрын хайгуулын Ustinov оролцсон. эмгэнэлт явдлын албан ёсны хувилбар нь ослын газар авч үзэхэд, бид тохиолдлоор гэж нэрлэдэг.

Үнэн хэрэгтээ, шалтгаан - техникийн. Эрчим хүчний нисгэгч ганга гол хавьгүй сул дорой байсан ба учир нь чингэлэг хана, эргээд хангалттай уян хатан бус байхгүй байсан нь шахалт дарамт булаан авах үүнийг сугалж чадсангүй. Энэ шүхэр системийн бүтээгчдийн гэж дизайнер, хөлөг онгоцон дээр шүхэр тасалгаа хөгжлийн оролцогчид, дүгнэсэн байна. албан тушаалаас нь ахлах загвар зохион бүтээгч Tkachev болон түүний орлогч Mishin зураг авалт байна.

1971 оноос хойш - ямар ч осол нь

түүнчлэн тус тусад нь 1969 оны эхээр "холбооны" дараах ниссэн сансрын нисгэгч Georgiy Beregovoy дээр сансрын нисгэгч Komarov нас барсан, - - Khrunov, Елиша цохиж гамшгийн дараа 1.5 жилийн дараа. тойрог замд хоёр хөлөг онгоц ч дуудаж байна, сансрын нисэгчдийн задгай сансарт аль хэдийн өөр нэг "холбооны" руу шилжих боломжтой болсон. Хоёр дахь нислэг мөн эмгэнэлтэй байсан ч тэмдэгтүүд нь энэ нь бараг л боломжгүй болсон. "Холбоо" цаг хугацааны бүх хиймэл дагуул нь хамгийн найдвартай гэж хүлээн зөвшөөрсөн, илүү эмгэнэлт явдал 1971 онд болсон юм.

баатар эр зориг ба эр зориг төр нь мэдэгдэхгүй явж болохгүй байсан юм. "Алтан од" Komarov нэхэн хоёр дахь удаагаа Хүндэт медаль хүртсэн. Үүнээс гадна, гайхмаар нэр нь "Роза Vetrov", Aeronautics болон сансрын нислэгийн олон улсын хорооноос өгсөн хүрээнд сансрын нисгэгч шагнал төгс Владимир Михайлович дахинаа ач холбогдлыг баталж байна.

Өнөөдөр түүний үлдэгдэл Москва гол талбай дээр Кремлийн хананд амрах. кинон нэр дахин дахин сонсогдож, телевиз, дээр. бэлэгдлийн нэр нь "орон зай дор киноны үйл явдал дээр үндэслэсэн баримтат. Эхний Цусны. " Түүний үүсгэн байгуулагчид эмгэнэлт явдлын шалтгаан, чухал ялгааг, ЗХУ-ын дурдсан биш юм тодорхойлох нь гурван хэмжээст ажил байсан юм. Германд арван жилийн өмнө, Берлин симфони найрал хөгжим, ялангуяа Зар Astra төсөл хөтөлбөр дэлхийн өнцөг булан бүрээс нэрт зохиолч бичсэн бүтээл нь хэд хэдэн гүйцэтгэсэн. Тэдний дунд зориулагдсан Владимир Komarov бий болгох байсан юм.

Komarov ямар нэгэн эмгэнэлт хэрэг явдал бол "Union" 2014 он хүртэл агаарт байх ёстой юм. Энэ нь хагас зууны авч, олон жилийн турш үргэлжлэх болно усан онгоц гарч магадлал бага байна. Владимир Mihaylovich Komarov - Гэхдээ (түүний оронд) түүний амьдрал бүгд адилхан баатар өгсөн. Тэр баатарлаг биш гэж үү? Харамсалтай нь, хэдэн хүн үүнийг шударга бусаар ... Харин одоо гунигтай түүх болон тусгай зориулалтын дотоодын Komarova, нэр нь бусдад их туршигч Хэрэв дурсгалыг хүндэтгэх хэрэгтэй нь адилхан байх ёстой мэдэх мэднэ.