Санкт-Петербург анхны кабель, үлдсэн гүүр - Их гүүр Obukhov

түүний сүрлэг гүүр хувьд хамгийн гайхамшигтай хотуудын нэг, алдарт Санкт-Петербург юм. өөрийн гэсэн өвөрмөц дизайнтай байх нь 800 гаруй гүүр,, vйлдвэр ашигласан материал байдаг. Тэд янз бүрийн үед барьсан байна. Их гүүр Obukhov - хамгийн гайхалтай барилга, нэг нь Санкт-Петербург анхны кабель, үлдсэн гүүр юм. Энэ нь дүүжлэх улмаас замын гадаргуу руу холбогдож хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон нь сериэс тогтоно юм ган кабель. Тэр хооронд эхлээд тогтмол гүүр нь Нева мөрний, бусад бүх гүүр салсан бол та үргэлж эсрэг тал руу авч болох байна.

Дүүжлэх SPB бөгж замын нэг хэсэг юм. Энэ нь Vsevolozhsk дүүргийн болон Невский хил дээр, Нева голын дунд хэсэг хүртэл байрладаг Санкт-Петербург дүүргийн. Хэрэв хамт өргөн чөлөө Obukhovskoy усан боомт тал нь аравдугаар сарын холбодог. Удаан хугацааны турш бид гүүр нэрийг тодорхойлж чадсангүй. эцсийн шийдвэрийг эргэн тойрны газар нутгийн нэрээр нэрлэх байсан ч Санкт-Петербург, мөн нэр нь аль хэдийн орсон байдаг нь гүүр шиг шинэ гүүр угтвар нэмэх болсон "Их".

Уг барилга нь 2001 онд эхэлсэн юм. голчтой овоолго дээр хүртэл 1.7 метр цул суулгасан байсан цементэн багана. Хоёр дагуу дам нуруу нь бий сүлжээг бэхжүүлэх бүтэц бүрийн өргөн нь 25 метр, 2.5 метр өндөр юм. ТҮЗ тууш зам хамт гүүр 2884 метр хүрдэг бөгөөд 30 метр, бүх хөлөг хялбар хандах боломж олгодог явдал юм усан дээр үргэлжлэх. Санкт-Петербург кабель, үлдсэн гүүр бүрдүүлдэг өндрийг зайтай хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон хувьд энэ нь 123 метр юм. Замын бүтэц дагуу Хөндөл (хавирга) нь бэхэлсэн нь orthotropic хавтан хоёр ган ялтсууд бүрдэнэ хэлбэрээр хийсэн байна.

Гүүр ОХУ-д хамгийн урт нэг юм. Хэрвээ та өндрөөс гүүр харах юм бол, та тэр гүүр хоёр, дараагийн бие биедээ болон эсрэг хөдөлгөөн байх байрлах харж болно. төлөвлөгөөний дагуу эхний хагас жилийн гүйцэтгэлийн 2003 оны эцэст болох гэж байсан хэдий ч, гүүрний эхний хэсэгт агуу нээлтийн газар арванхоёрдугаар сарын 15, 2004 он байлаа. гурван жилийн дараа 19 2007 оны аравдугаар сарын, наад зах нь нээгдсэн, мөн дүүжин гүүр хоёр дахь хэсэг.

Тиймээс, кабель, үлдсэн гүүр тал тус бүрт дөрвөн эгнээний дээр найман SPB хөдөлгөөнийг байна. Тооцоолсон зурвасын өргөнийг энд одоо өдөрт 80000 тээврийн хэрэгсэл юм.

Бүх кабель, үлдсэн гүүр нэг нь давуу талтай - энэ нь вэб immobility юм. Эдгээр гүүр нь дэлхийн ашиглаж байгаа, хэрхэн сургах. Дэлхий даяар энэ гүүр 1950 оноос хойш барьж байна. Өнөөдөр кабель, үлдсэн Санкт-Петербург гүүр нь зөвхөн тав тухтай, үр ашигтай тээврийн объект юм. Тэр одоо ч хот биш, зөвхөн орон нутгийн оршин суугчид бахархдаг юм гоёл болж, бас хойд нийслэл зочид.

гүүр барих хугацаа, нээх эхний мөрөнд өмнө кабель, үлдсэн гүүр музей хамтран зохион байгуулсан юм. Энэ нь түүний төрлийн, музей, тодорхой барилгын төсөлд зориулсан Санкт-Петербург бүхэлд нь анхны бөгөөд цорын ганц музей юм өвөрмөц юм. Энд та квант гүүр ирээдүйн төлөв нь мэдээлэл, загвар, төлөвлөгөө, барилгын түүхийг харж болно.