Самара Усан боомт: фото зураг болон тайлбар

Энэ товч Бичсэн эссэний бид Самара далан гэж юу болохыг авч үзье. Фото зураг болон тайлбарууд Волга-ийн дурсгалт хот доор үзүүлсэн болно. Үүний зэрэгцээ, нууц явуулга байлгах, далангийн бодит Самара хамаагүй өмнө гарсан гэж хэлж байна. "Энэ бол ойлгомжтой юм" - мэддэг хүмүүс, байгалийн объект анхны хүн суурин өмнө хэдэн сая тэрбум жил бий болсон гэж хэлж байна.

Гэхдээ бид Venetian худалдаачид аль эрт 1367 гэж тосгоны ойролцоох зураг Волга тохиромжтой зогсоол дээр тэмдэглэсэн байна гэж хэлж (эсвэл аж ахуйн?) Samar. газар дээр нь хотын олон дараа нь үзэгдэв. Зөвхөн Волга эдгээр хөлөг онгоц хамгаалахад чиглэсэн анхны аюулгүй байдлын цайз, 1586 онд баригдсан. Энэ нь хүндэрсэн далан Самара хот өмнө нь хоёр зуун хорин жил дээр гарч ирэв.

Мөн энэ нь зөвхөн давуу тал биш юм. Самара далангийн - Ижил дээр хамгийн урт, магадгүй хамгийн үзэсгэлэнтэй, тавилгатай. Энэ нь гол руу доош хүрхрээ дөрвөн гаруй км урттай байна.

Самара далангийн түүх

Олон Волга мөрний зохион байгуулалт нь зөвхөн өнгөрсөн зууны гуч хойш эхэлсэн гэдэгт итгэж байна. Say, Сталин руу Самара-д ямар ч усан боомт байсан юм. Гэхдээ энэ үзэл бодол буруу юм. Сайжруулах дунд арван есдүгээр зуунд эхэлсэн байна.

Үнэн хэрэгтээ, 1850 Самара далангийн хүртэл гунигтай нүдний хараа юм. Энэ нь ядуу иргэд, порт агуулах, storerooms худалдаачид бүгд босгон shanties байсан юм. Энэ нь аяндаа хөгжлийн биений болон гуалин, зүгээр л эрэг дээр усан онгоцны ачаалсны дараа буулгаж болиулж байгаа нь төрлүүдээс. Энэ нь зөвхөн Самара будаг биш, харин хүн амын нь эпидемиологийн аюул учруулж байна. Тийм учраас 1852 оны зун орон нутгийн зам, барилгын комисс Самара Firsov эргийн зохион байгуулсан гэх төлөвлөгөө боловсруулах архитектор ашиглалтад оруулсан. Ажлын хоёр жилийн дараа эхэлсэн юм.

Эхний Самара далангийн

Юуны өмнө хотын албан тушаалтнууд Волга зохион байгуулж явуулахтай налууг хүртэл авчээ. Москва дараах авто замын хөвөгч гүүр нь голын дагалаа. Хоёр илүү удам сүмийн болон үйлдвэр (одоо Molodogvardeyskaya болон Ventsek тус тус) гудамжинд тавьсан байна. Самара далангийн сайжруулахад чухал хувь нэмэр Австри-Унгарын эзэнт гүрний Альфред фон Vakano нэг сэдвийг хийсэн байна. арван найман зуун ная оны хавар тэр шар айраг исгэх барих газрын банк (ерэн есөн жилийн хугацаанд) түрээслэх хотын засгийн газрын гэрээнд гарын үсэг зурлаа. Тиймээс одоо шар айраг олон фэнүүд нь мэдэгдэж Zhiguli үйлдвэр, төржээ.

Үйлдвэрийн барилга Alfred фон Vakano Австрийн хэв маяг, улаан тоосгон барилга барьсан өөр нэг онцгой эргийн Самара байсан юм. Чапел Санкт Москвагийн Alexy Метрополитан - Арван жилийн дараа, өөр архитектурын чимэглэл байсан.

Энэ нь бага чуулган "ОХУ-ын" стилийн уран барилгач А. А. Scherbacheva-ийн төслийн хүрээнд барьж байсан юм. нь октаэдр, цагаан чулуун гоёл хэлбэрээр шүтээний байр майханд Жижиг оройн Волга талаас нь тодорхой харагдаж байв. Барилгын Амилалтын (одоо Анхдагчдын) гаралтай дэргэд зогсож байв.

Барилгын гуч

Хаант Орост энэ нь голын эргийн тоноглох, барилга түүнийг аврахын тулд хүмүүс нэг нь орон сууцны захиалга үгүйсгэх аргагүй юм. Тиймээс ХХ зууны гуч хүртэл Самара Ижил сайхан шинэ descents нь төрлүүдээс амьдарч ядуу дөрөвний нэг унтамхай далан байв.

Харин 1935 онд нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн. эргийн төслийн бүх барилга нураах ирсэн нь дагуу боловсруулсан байна. Аль хэдийн гучин ес дэх жилд нь бүрэн Vilonovskim Nekrasovsky болон descents хооронд талбайг цэвэрлэсэн байна. Төсөл нь зөвхөн эрэг чимэглэл оролцож, бас сүйтгэж замаар бэхжүүлэх. Энэ нь дээд болон доод дэнж хоёрын хооронд наран шарлагын газар болон хогийн ургамал хэсгийг эзэмшүүлэх шийдвэр гаргасан байна. Дэлхийн II дайны эхлэл ажлыг үргэлжлүүлэн урьдчилан сэргийлэх.

тавь барилгын ажил

Зөвхөн 1954 онд, эргийн зохион байгуулалт үргэлжлүүлэх арга замыг олжээ. Тэр энэ шатанд MA Trufanov, оптик хотын биед хотынхоо зvлэгжилтийг, усны гадаргуу нь "Invasion" заасан үед барилгын хяналт.

Самара далангийн аажмаар барьсан байна. Эхний үе шат нь (Nekrasov болон Vilonovskoy хооронд) тавь гаран насны дууссан байна. нэг мянга гурван зуун тавин метр урт энэ бүх сайт, төмөр бетон хийсэн түшиц хана боржин тулгарсан, Уралын авчирсан байсан нь хамрагдсан байна. Эхний хэсэг нь цаг гоо зүйн баримал чимэглэсэн. дунд тавь гаран насны энэ нь сайхан элсэрхэг наран шарлагын газар тоноглогдсон, тохижилт талбайг явуулж байна.

Самара далангийн. Хаяг: бүхэл бүтэн хот

Зөвхөн эхний үе шат нь дууссан нэн даруй хоёр дахь аваад байна. Энэ нь жаран эхний жилд тавин найм дахь нь барьсан байна. Хоёр дахь үе шат нь урт - бараг хагас км - CSK-аас сан үйлдвэр "Kinap" гэж. өнөөгийн Ижил мөрний өргөн чөлөө - Энэ нь эрэг нэгдсэн хөгжлийн төлөвлөгөөний нэг хэсэг байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. , Цэцэрлэг буйдан, спорт, тоглоомын талбай төрлүүдээс замаар алхаж кафе жижиг мухлагын. цөөрмийн дэргэд CSK гэрэл, хөгжмийн усан оргилуур үйл ажиллагаа явуулдаг болон унадаг дугуйн зам хоёр дахь үе шат даяар тавигдсан нь одоо байна.

Төслийн Гурав дахь шат нь дал, голын станцын Nekrasovsky гаралтай нь өргөтгөн боловсруулсан байна. Гэвч энэ төлөвлөгөө нь бүрэн хэрэгжиж байсан юм. Харин үүний оронд дөрөв, зөвхөн нэг усан оргилуур байгуулж, хагас дугуй rotunda бүх барьсан байна. Мөн эцэст нь, хамгийн сүүлчийн - гудамжнаас Osipenko (ургамал "Kinap") Цахиурын жалганд байна. Энэ сайт нь далайн эрэг дээр Самара төв шиг хавтгай биш юм. Огцом налуу давхардлын дэнж эвдэж шийдсэн байна. Энэ чиглэлээр quatercentenary Самара (1986) гэхэд далбаа дагуу завиар хэлбэрээр нээлттэй хорин метр хөшөө "Rook" байсан юм. Одоо энэ бетонон хөшөөг хотын бэлгэ тэмдэг юм.

Өнөөгийн болон ирээдүйн төлөвлөгөө

ЗХУ задарснаас хойш ямар ч шинэ дарааллууд нь барьж байсан юм, харин хот нь голын эргийн дагуу, түүний дотор өссөн байна. Гэхдээ энэ нь Самара далан орхисон байсан гэсэн үг биш юм. Фото ч илүү сайхан болж байна гэдгийг харуулж байна. Асфальт хучилттай плита, сольж шинэ гэрэл, хатуу хучилттай дугуйн зам тавьж байна. Одоо байгаа газруудад гадна, шинэ. Мөн шинэ, тав дахь ээлж бий болгох төлөвлөгөө боловсруулсан байна. Энэ нь гудамжинд хөшөө "Rook" -аас сунгаж болно. Дэслэгч Schmidt.