Роланд Ratzenberger: намтар, ажил

Роланд Ratzenberger гэж хэн бэ? Энэ нь "Формула-1" -ийн түүхэн дэх шилдэг хувийн юм. Salzburg, баруун Австри байрладаг хотод долдугаар сарын 4, 1960 төржээ. Нэгэн сонирхолтой баримтыг түүний ярилцлага тамирчин ихэнх төрөлт 1962-ны жил гэж нэрлэдэг юм. Тиймээс Роланд Ratzenberger - уралдааны жолооч - түүний уралдааны гараагаа сунгах хүссэн юм.

Ажлын байр сум могой

Роланд Ratzenberger, аль нь зураг энэ зүйлд толилуулсан нь намтар тод хэсэг - уралдааны машины жолооны. анх удаа тэрээр Английн брэнд Хачийн дахь уралдаанд Форд их баяр наадмын оролцсон бөгөөд хоёр дахь нь дууссаны дараа түүний од 1985 онд гэрэлтэж байна. Дараагийн улиралд нь тэр буцаж ирээд, Их Британийн "Формула 3" дуусахаас өмнө сайн хүртжээ.

Их Британид, Роланд Ratzenberger Учир нь дараа нь алдартай хүүхэлдэй нь нэрээр төстэй хэсэгчлэн, маш алдартай байсан юм. Энэ нь жолооч чадварлагаар энэ нөхцөл байдлыг ашиглаж байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэрээр машинд одоогийн богино хугацаанд хүүхэлдэй ирээдүйн дүр төрхөөр ТВ хөтөлбөрийн хэвлэлд гарч байна.

дараагийн жилүүдэд тэрээр хөдөлгөх, "Формула-3" Европ тивд дээр ялгуусан ахиц эхэлсэн. Тэрээр хоёр дахь нь чансаанд дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд машины уралдааны хувьд Schnitzer БМВ М3 багийн толгой дээр үг хэлэхдээ, 1987 онд. Дараа жил нь тэр хэсэг В ангилал БМВ М3 Британийн Touring Car аварга шалгаруулах тэмцээний сүүлийн хэдэн үе шаттай онд багийн Чөтгөрийн Tweeks нь авчээ.

1990-ээд онд, Роланд Ratzenberger Японы уралдааны үеэр өмгөөлөгч болсон. Тэрээр Японы аварга шалгаруулах тэмцээн спортын Прототип-д 1990, 1991 онд тэмцээнд түрүүлсэн. Идэвхтэй Японы Touring Car Championship-д автомашин уралдааны дээр өөрийгөө илэрхийлсэн. Тэнд тэр анги BMW M3-д долоо дахь дуусгасан. Энэ нь түүнд "Формула-3000" Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд, Роланд улиралд 1992 онд тоглож байсан үед буцаж ирэх боломж өгсөн.

Энэ улирал муу эхэлсэн ч баг нь шинэ загвар нь түүний хоёр жилийн машиныг шинэчилж байхад, Роланд Ratzenberger нэг удаа эцсийн байр суурийг анх удаа байр авч, долдугаар байсан юм. 1993 оны улиралд тэрээр 11-р байранд бичигдсэн.

Racing "Формула 1"

1994 онд Ник Virt морьтон шинэ тушаалын төлөө "Формула-1" -д гүйцэтгэх урьж "Simtek." Гэвч, харамсалтай нь, Роланд шинэ улирлын эхний уралдаанд шалгарч чадаагүй. Тиймээс энэ уралдаан "Формула-1" -ийн нэг нь Японд байрладаг зам, "Аида"-нд Номхон далайн Grand Prix гэж нэрлэдэг байх ёстой. Дараа нь тэр 11-р байранд бичигдсэн.

Сан-Марино нь зам "Imola" дээр эмгэнэлт

Сан-Марино нь гран-при хувьд шаардлага хангасан үед аймшигт осол гарч байсан Роланд Ratzenberger нас барсан байна. Дөрөвдүгээр сар 30, 1994, Бямба гариг, арьсны өнгө үед тэр машины урд далавч гэмтсэн, харин оронд нь зогсоох хийж, түүний баг нь түүний замаар цааш нь гэмтэлтэй машин нь мэргэжлийн тусламж эрж байна. Энэ нь эцсийн шийдвэр сүүлийн газар өрсөлдөөнийг ялах шаардлагатай, бугд байна. нь эцэст нь өндөр хурдаар урт шулуун гэмтсэн жигүүр унтраах ирж, машинд мөргүүлж. 300 км / цаг-аас хурдтайгаар Роланд Ratzenberger тээврийн хэрэгслийн бетонон хана руу ниссэн байна. Ослын дараа тэрээр Болонья нь эмнэлэгт зөөвөрлөж өгсөн байсан ч аль хэдийн драйвер аварч чадсан байна. үхлийн шалтгаан нь гавлын ясны суурь Роланд Ratzenberger нь хугарлын байсан юм. осол Motorsport түүхэн дэх эргэлтийн цэг байсан юм.

Түүний эцэг, Рудольф, хүү зурагтаар гүйцэтгэлийг үзсэн. Ээж ээ, Маргарет үүнийг тэр үргэлж түүний хүү санаа нь зовж хийж чадахгүй. Мексикийн урт аяллын дараа гэртээ буцаж ирээд, өөрийн эцэг унтлагын өрөө, гэр бүлийн дотор ур чадвар харж шийдсэн юм. дуусгахын өмнө тэрээр хүүгийнхээ нэрийг хэлсэн нь тайлбарлагч Eurosport, сонссон. Айж цочсон тэр хүч тайланг харлаа. Роланд хагалав машин байна. Рудольф удахгүй түүний хүү нас барсан байна гэдгийг ойлгосон.

Дэлхийн спортын хамтын нийгэмлэгийн урвал

Роланд Ratzenberger үхэл бүх спортын ертөнцөд цохилт байсан юм. Энэ нь 1982 оноос хойш гран-при түүний амь насаа алдсан Канадын уралдаанд оролцож байхдаа Риккардо Paletti амиа алдсан үед эхлээд уралдааны машины жолооч байсан юм. Үүнээс гадна, Роланд Ratzenberger Elio De Angelis, 1986 онд машин туршилтын үеэр амь үрэгдсэн дараа машинд, "Формула-1" нас барсан анхны жолооч болсон юм.

Berni Ekklstoun хэсгийг уралдаанд шок даван туулах болон Роланд Ratzenberger дурсгалыг хүндэтгэх, дараагийн өдөр нь авах баг "Simtek" ятгасан. эхлэн сүлжээ, түүний оронд хүндэтгэх гарч хоосон хэвээр байна.

Гран-при Давхар эмгэнэлт, "Формула 1"

Гэхдээ энэ нь Сан-Марино онд "Формула-1" гарсан нь зөвхөн үхэл биш юм. тойрог 7 хэсэгт үеэр уралдааны үеэр гурав дахин дэлхийн аварга Ayrton Senna нас барсан юм. Эдгээр хоёр эмгэнэлт спортын олон улсын хамтын нийгэмлэгийн хатуу чанд хяналтан дор байсан гэдгийг хүргэсэн байна.

Дараагийн уралдаан эхлэхээс өмнө эхлэн сүлжээ, эхний эгнээнд хоосон үлдэж, хоёр бодож байсны Бразиль, Австрийн далбааны өнгөөр будсан байна.

албан тушаалтан уралдааны машин Senna wrecks хянах очиход тэд цэвэрхэн Австрийн тугийг атираат олжээ. Тэр Роланд Ratzenberger нэрэмжит уралдаанд дараа авахаар төлөвлөж байна.

түүний хүү нь нас барсны дараа Рудольф болон Маргарет Ratzenberger Болонья-д цогцос хадгалах газар очсон. Тэд бие тодорхойлох байсан. Тэд цогцос хадгалах газар очиход Роланд үзнэ үү. Гэхдээ үүнийг дараагийн Ayrton Senna байсан юм. Рудольф магадгүй энэ нь зүгээр л нэг тэнэг мөрөөдөл асуув. Түүний хүү Idol одоо түүний нас барсан дараагийн оршино. Уйлж, тэр бөхийж, түүний хүүгийн духан дээр үнсэв.

Хоёр тамирчдын нас барсан сарын 1 үр дүнд, 1994, товчлол тамирчид өрсөлдсөн эмхэтгэсэн байна "Формула 1". Тэд жолооч нар холбоо шинэчлэх шийджээ. Түүний анхны "захирал" Герхард Бергер, Майкл Шумахер байсан. Цаашдаа Холбоо тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал нэмэгдэж шаардаж байна: энэ нь 1994 онд гарсан бусад ноцтой осол хувь нэмэр оруулсан. 2003 онд энэ Hans төхөөрөмж заавал хэрэглэх шийдвэр гарсан. Энэ нь Роланд Ratzenberger үхлийг учирсан хохирлыг урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм.

оршуулгын цувааг оршуулгын

"Формула-2" Макс Mosli Ерөнхийлөгч Ayrton Senna нь зөвхөн авто уралдааны фэнүүд дунд төдийгүй дэлхий даяар нь оршуулган дээр нэмэгдэж анхаарал байгаа хэдий ч, Роланд Ratzenberger оршуулах оролцов. хэвлэлийн бага хурлын үеэр Макс Mosli хэлсэн нь: "Роланд мартагдсан байсан, тийм болохоор хүн бүр Ayrton очиж, учир нь би түүний оршуулганд явж, би хэн нэгэн түүний очсон нь чухал гэж бодож байсан." олон нийт, "Формула-1", Австрийн уралдааны жолоочийн оршуулганд оролцсон бусад гишүүд байв:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• Карл Wendlinger;
• Герхард Бергер.

Тэд зөвхөн дөрвөн жолооч нар, "Формула-1", оршуулгын цувааг оролцсон байна.

Роланд Salzburg түүний төрөлх хотод оршуулсан байна.

Австрийн авто сум могой нь санах ой

Одоо хорин жил Imola үед амралтын өдрүүдэд үйл явдлын дараа, та эсэхийг шалгах хэрэгтэй аль аль нь жолооч, тэнд нас барсан эгүүлэн татах юм. Роланд болон Ayrton хоёр маш их ялгаатай ажил замыг дараа хэдэн сарын зөрүү, төрсөн байна. Тэдний амьдрал нэг зам, "Формула-1" дээр бие биенээ хэдхэн цагийн дараа дуусчээ. Дэлхийн тэднийг хоёуланг нь санаж байна.