Радиатор ВАЗ-2106: солих элемент

шаталтын явцад түлш агаарын холимог дулааны асар их хэмжээний гаргадаг. Тус тус хөдөлгүүр хэвийн үйл ажиллагаанд сайн дулаан шингээгч хэрэгтэй. Энэ функц нь хөргөх радиатор гүйцэтгэсэн байна. ВАЗ-2106 ч бас тэдэнтэй хамт тоноглогдсон байна. Гэхдээ заримдаа энэ нь зүйл үүднээс гарч байна гэж тохиолддог байна. хохирлыг хэрхэн тодорхойлж, өөрөө энэ зүйл нь солих вэ? -ийн үзье.

Яагаад болж байна вэ?

радиатор ВАЗ-2106 үнэ цэнэгүй болсон гол шалтгаан - нь алдагдсан, эсвэл эс дотор задаргаа юм. Та антифриз түвшин буурч эхэлсэн, мөн товч зогсоолын дараа тээврийн хэрэгслийн шингэн нь шавхай үүссэн байна гэж анзаарсан бол, хамгийн их магадлалтай, тэнд хөргөлтийн системд гэмтэл байсан юм. Ийм доголдлоос нь унаж санал болгож байна. Зарим эзэд нь хуучин элемент аргон гагнуурын засвар илүүд үздэг. Гэвч үүнийг аль ч тохиолдолд (ялангуяа хэрэв радиатор зэсийн ВАЗ-2106). Тийм ээ, уран бүтээлч хүн бүр болон буурсан дулаан солилцуур нь асуудалгүй үнэгүй үйл ажиллагааг хангах болно. Тиймээс асуудлыг шийдэхийн тулд хамгийн сайн арга бол - энэ радиатор солих юм. ВАЗ-2106 - маш арчлах машин. Тиймийн тул, энэ өөрөө засах хялбар байдаг. Доор бид хэрхэн үүнийг хийх талаар харуулах болно.

арга хэрэгсэл

солих Бид ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ? Дулаан угаалтуур устгах, суулгахын тулд бид толгой "10", өргөтгөл Цочир, ратчет, Филлипс, үг халив хэрэгтэй. нь үзэх нүх байх нь чухал биш юм.

Алхам 1 - антифриз нийлүүлэх

хамгийн эхний зүйл тань хуучин хөргөлтийн зайлуулах хэрэгтэй. Нэг чухал цэг - тосол суваг үйлдвэрлэх "хүйтэн байна." Зөвхөн шаардлагатай машин саяхан очсон бол хөдөлгүүр нь доош хөрнө ирэхийг хүлээх хэрэгтэй. Тиймээс бид (аль болох бага зэрэг upslope хамт) хавтгай гадаргуу дээр машинаа тавьсан. Дотор нь халаагчийн радиатор нь антифриз хангамж цорго reimplemented. ВАЗ-2106 ч зогсож байна. Үүний дараа хамрыг нээж, өргөтгөл савны таг эрэг сулрах. Энэ нь систем дэх вакуум зайлсхийхийн тулд юм. Дараа нь зайлуулах бөглөө дор 5-7 литр чадавхийг солиорой. Та доорх зураг шиг, жирийн сав ашиглаж болно. залгуураас эрэг сулрах (энэ нь цилиндр бүс нутагт байдаг) болон антифриз бүрэн хөдөлгүүр орхидог хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Энэ нь таван минут болно. Үүний дараа таг болон бусад нүхийг шураг. Бид дараагийн алхам руу шилжинэ.

Алхам 2 - цахилгаан мотор, орон сууц бүхий SOD фен чуулганыг буулгах

Энэ нь шаардлагатай алхам юм. Энэ механизмыг хэрхэн устгах вэ? Тохиромжтой эхний терминал устгах болон гадна зайг гаргаж авна. Дараа нь зүүн машины гэрэл салбарт утас морины нь салгаж бай. Бид эрчим хүчний холбогч гарч авна. Явав эзэмшигч фен мэдрэгч оруулах. Үүнийг хийхийн тулд талд хурууныхаа дэлгэрэнгүй шахаж болон Суултын яндангийн нүх гарч түүнийг татах. хамгаалах эрэг эрэг сулрах. Өнгөрсөн элемент гадагшаа сэнс (баруун руу явдаг нь) хамт устгаж байна. Энэ байрнаасаа биш юм болохоор цэвэрлэх, бохир нь ихэвчлэн байдаг.

Алхам Гурван - хавсралтуудыг устгах

Одоо бид нэмж дээр нь бүх бүрэлдэхүүн хэсгийг арилгах хэрэгтэй. Тиймээс бид хоолой хавчаар тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрт орж өсөлт сав, шугам хоолой сулруулах хэрэгтэй. Ихэвчлэн тэд Филлипс халив болсон болно. холболт исэлдсэн байгаа бол, энэ нь жижиг түлхүүрийг хэрэглэх боломжтой юм. Нэгдүгээрт, өсөлт сав гадна хоолой, дараа нь дээд радиатор хоолой задалдаг. Одоо та мэдрэгч дээр фен нь эргээд ирсэн утсыг салгах хэрэгтэй. Үүний дараа нээлттэй эцсийн эрэг чангалах эсвэл шаардлагатай радиатор боолт эрэг сулрах болно. элемент нь зүүн болон баруун талд холбогдсон байна. Одоо та аюулгүй ВАЗ-2106 сэрүүн гадна устгаж болно. Харин түүний оронд шинэ дулаан солилцуур тогтоосон. зэс эсвэл хөнгөн цагаан зөгийн сархинаг гэмтээж болохгvй гэж, анхааралтай аль болох байрлуулж хичээ. Үгүй бол радиатор задаргаа тээврийн хэрэгсэл дээр нь суулгах өмнө тохиолддог. Угсралтын урвуу дарааллаар явуулж байна.

буцаж антифриз бөглөнө үү

Одоо та зөвхөн шинэ хөргөлтийн системийг дүүргэ. Хувьд энэ нь өргөтгөл савны таг эрэг сулрах, нурууны үйл явц нь услах дүүргэлтийн антифриз ашиглаж байна. шингэн урсгалыг чөлөөлж хичээ. нэн даруй хэт их антифриз асгах биш үү - агаарын халааснаас эрсдэл байдаг. Түүнчлэн, судас ба гаралтын хоолой дээр систем, хэвлэл цацагдаж зайлсхийх. зохих түвшинд хөргөх шингэн хүртэл өнгөлгөөгөөр, тагийг барих болон хөдөлгүүрийн эхэлнэ. үйл ажиллагаа явуулж байгаа температурт Progrevshis, ажиллах ёстой сэнс оролцсон. Энэ нь эргэж байгаа бол зөв суулгах нь шалгах хэрэгтэй. мөн өдрийн дараа антифриз түвшинг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв шаардлагатай бол үүнийг хүссэн тэмдэг хүртэл Эхэнд. ийм байхгүй бол нэрмэл усаар шингэлнэ (гэхдээ хөргөлтийн өөр өөр брэндийн хольж байхгүй бол).

тустай сануулгууд нь

Энэ нь ихэвчлэн та шинэ радиатор-г суулгах бол, ВАЗ-2106 антифриз алдах эхэлдэг гэж гардаг. Мөн энэ нь Учир нь задарсны биш, улмаас сул холболтын дараахь. Туршлагатай жолооч силикон чигжээс нь эмчлэх хоолой зөвлөж байна, шинэ хүзүүвч тэдгээрийг суулгах хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд хоолой нь хатуу, эсвэл хавчих байж болохгүй байна. Хэрэв тийм бол энэ нь шинээр тэднийг солих нь илүү дээр юм. хошуунаас ан цав бас болохгүй. Kit үнэтэй биш юм, тиймээс энэ нь шинэ элемент нь урьдчилан хангамж юм. Мөн радиатор солих явцад дулаан солилцуур дэмжлэг нөхцөл байдлыг шалгах нь зүйтэй. тэд өмссөн байгаа бол, мөн тэднийг солих хэрэгтэй.

Ямар антифриз бол хүрэн болж байна вэ?

алдагдах гадна, эзэд тосол өнгө өөрчлөлтийн үзэгдэл тулгарч байна. шалтгаан нь юу вэ? дахин радиатор ВАЗ-2106 өөрчлөх үү? Учир нь антифриз чанар муу байна. өнгөний өөрчлөлт харуулж шингэн нь ямар ч тусгай нэмэлт - Зэврэлтийг удаашруулагч. Энэ шингэн нь хуурамч байдаг, ашиглалтад зүйл биш юм. Зөвхөн өндөр чанартай антифриз худалдан авч байна.

дүгнэлт

Тиймээс бид машины ВАЗ-2106 радиатор солих хэрхэн олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар, энэ журам хэрэгсэл нь хамгийн бага багц нь бие даан хийж болно. Дашрамд хэлэхэд, хамтран хавчаар болон хоолой бүхий "зургаан" (хөнгөн цагаан, үйлдвэрлэл DAAZ) -д шинэ радиатор өртөг нь ямар ч 2.5 мянга гаруй рубль юм.