Памирын суваг. Памирын сувгаар машинаар болон унадаг дугуйгаар аялсан

700 км өндөрт өргөгдсөн асфальт авто зам - Памирын хурдны зам бол машин, унадаг дугуйгаар зорчих хамгийн сайн зам юм. Амралтын иймэрхүү сонголтыг сонгохоор шийдсэн хүмүүс гайхамшигтай гоо үзэсгэлэнтэй гайхамшигт уулсын үзэсгэлэнт байгаль дундах сонирхолтой адал явдлуудыг хүлээж байна.

Тодорхойлолт

Их Памирын хурдны зам (доорх зураг) нь Душанбе хотыг Ош хотын Киргизтэй холбох автомашины зам юм. Үүнийг хоёр хэсэгт хуваадаг. Эхнийх нь Баруун Памирын суваг юм. Энэ бол Тажикистаны нийслэлээс Горго-Бадахшаны захиргааны төв болох Хоргодоос хүрэх боломжтой. Хоёрдугаарт, Зүүн хэсэг, дараа нь Ош руу чиглэсэн замд олон хүндрэлтэй хэсэг байдаг.

Түүх

Алжир, Фернандагийн хөндийг холбосон замыг 1990-ээд оны дунд үеэс эхлэн, эдгээр газрыг Оросын эзэнт гүрний нутаг дэвсгэрт хавсаргасны дараа байгуулсан юм. Энэ ажлыг хиймэл хөлөг онгоцны нэгжүүд гүйцэтгэж байсан бөгөөд дэслэгч хурандаа Бронислав Громбичевский, инженер Микельикз, Бураковский, Закаровский, мөн дэслэгч Ирмут нарын удирдлаган дор цэргүүдийг даван туулснаар маш амжилттай ажилласан. 1930-аад онд одоогийн байдлаар Зүүн Перрир чиглэлийн зам бол Хороо үргэлжлэн үргэлжилж, баруун хэсэг нь Душанбэ хүртэл баригдсан. 1940 онд түүнийг нээсэн бөгөөд Сталиний нэрээр нэрлэгдсэн юм.

Нөхцөл байдал

Харамсалтай нь Тажикистан дахь ЗХУ болон иргэний дайралт задран унасан нь жилээс жилд Их Павирагийн замын чухал хэсэг нь аажмаар доройтож байгааг харуулж байна. Үүнээс гадна сүүлийн жилүүдэд зам тээврийн сүйрлийн үйл явц хурдацтай явагдаж, Хятадаас хүнд даацын ачааны машиныг энэ замаар дайрч өнгөрөх үйл явц хурдацтай явагдаж байгаа бөгөөд энэ зорилгод зориулаагүй замыг эрчимтэй ашигласаар ирсэн.

Их памирирын замын чухал хэсэг нь цөлөрхөг бөгөөд шатахуун түгээх станц байхгүй тул машинаар явж байгаа хүмүүс гал гарсан тохиолдолд гал түлш бүхий түлштэй байхыг зөвлөж байна. Төмөр морь бага насны засварыг даван туулж чаддаггүй хүмүүст ийм зам сонгохыг хатуу хориглоно. Энэ нь тухайн жилийн хугацаанаас хамааран эвдрэлийн хувьд 1 цагээс илүү хугацаагаар тусламж хүлээх хэрэгтэй болно.

Душанбе хотоос Хорго хүртэлх аялал

Баруун Павирын бартаат замын бартаат замын бартаат замын ойролцоох 18 цагт баригдаж болно. Орон нутгийн жолоочтой хийсэн ийм аялалд 200 секоны өртөг зарах болно. Энэ нь давуу талуудын нэг нь тосгоны оршин суугчидтай хоноглохтой холбоотой хэлэлцээр хийх шаардлагагүй байдаг бөгөөд жуулчдыг авч явдаг хүмүүс ихэвчлэн тэднийг таньдаг хүмүүстэй хамт хоргодоход бэлэн байдаг. Энэ маршрут нь Валшийн голын хөндийд Калай-Хумбын тосгон хүртэл явдаг. Дараа нь 3,720 м өндөрт байрлах Хабурапугийн давах замыг давах ёстой бөгөөд дараагаар нь Обихуенгу голын хөндийд өнгөрнө. Амралтын газруудтай хэд хэдэн тосгод байдаг

Дараа нь Прахан голын эрэг дагуух замын чухал хэсэг. Афганистантай хил залгадаг тул жуулчид иргэний дайн үргэлжилж, олон тооны террористууд нуугдаж байгаа тосгоны тосгонд машины цонхны амьдралаас суралцаж болно. Үүний зэрэгцээ, энэ нь Исламын бүгд найрамдах улсын төв болон өмнөд хэсгүүдэд голчлон хамаардаг гэж ярьдаг.

Зүүн Памирын автозам буюу дугуйгаараа хурдны зам: аялалын эхлэл

Ийм аяллыг Гордо-Бадахистаны (Тажикистан) нутаг дэвсгэрт байрладаг Хорор хотоос эхэлж, түүний нийслэл юм. Сар-40 нисэх онгоцыг хүлээн авах чадвартай жижиг нисэх онгоцны буудал байдаг боловч ерөнхийдөө жижиг An-28 нисдэг тэрэг байдаг.

Өмнө нь буухаасаа өмнө аюултай эргэлт хийх шаардлагатай болсон тул Хорго руу нислэгийг зөвхөн цаг агаарын нөхцөлд гүйцэтгэдэг. Хотод зочид буудлууд нь зочид буудалд амарч, орон нутгийн дэлгүүрүүд болон уламжлалт бааруудад нөөцлөх боломжтой.

Зам

Хороо болсны дараа мотороо дээшээ доошоо явна. Хэдэн арван км-ийн дараа асфальт бүрээс дуусна. Замын дагуу аялагчид аялалын агуй, эртний цайзуудын балгасуудыг хангаж чадна. Жишээлбэл, Жамчуны жижигхэн тосгонд уулс руу эргэж ирснээр түүхэн дэх хайрлагчдын сэтгэлд нийцсэн эртний бэхлэлтийг бий болгох огцом өсөлтийг даван туулах ёстой. Үүний зэрэгцээ, ойр орчмын газрууд нь халуун рашааны буланд зогсох боломжийг олгоно. Үүний үрэвсэл нь үрэвсэл, үргүйдэлд хүргэдэг. Наад зах нь орон нутгийн хүмүүс сайн сайхан амьдрахад бэрхшээлтэй тулгарахаас зайлсхийхийн тулд усанд орохыг зөвлөдөггүй.

Хаана унтах вэ

Памирын хурдны замыг унадаг дугуй эсвэл машинаар жолоодохоор шийдсэн хүмүүс нар жаргахаас өмнө хаана байхаа мэдэхгүй байх болно. Орон нутгийн оршин суугчид жуулчдад маш эерэг гэж үздэг учраас орон сууцныхаа байршлыг аль ч газарт санал болгоно. Энэ тохиолдолд та даруухан байх ёстой бөгөөд өөрийн дүрэм журмыг тогтоохыг хичээх хэрэггүй. Ялангуяа зочдыг шалан дээр хэвтээд, гараараа идэхийг санал болгодог. Үүний зэрэгцээ, орон нутгийн уламжлалыг мэддэг хүмүүс нь өглөөний аялагчид зочид буудлын эзэдээс 10 доллараар зочломтгой зочдыг орхин явбал сайн болно гэж ярьдаг.

Аликур руу явах зам

Лангар тосгоныхон 70 километрийн зайд цөлийн бүсээр дайрч өнгөрөхөд Карл Маркс, Энгельсийн оргилууд нь 6,723,550 метр өндөрт оршдог. Энэ бол өвлийн хамгийн хэцүү замын нэг юм.

Дараа нь Памирын хурдны замын асфальт өндөр хурдны зам эхлэх бөгөөд энэ нь үзэсгэлэнт Yashil-kul нуураас авах боломжтой болно. Ойролцоогоор 3,700 м өндөрт орших Булунул тосгоны оршин суугчид зочны өрөөнд амарч болно. Нуурын орчимд эрдэс булаг, жижиг гэйзер байдаг.

Каракул нуур хүрэх зам

Alichur суурингаас эхлээд Памирын хурдны зам Киргизийн нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг тул жуулчид цагаан ба шар өнгийн малгайтай хүмүүстэй уулзах болно. 80 км-ийн дараа Мурхаб тосгоныг дайран өнгөрөх бөгөөд түүний оршин суугчид сарлаг үржүүлэх бөгөөд 25 км-ийн дараагаар Ели-Сугийн ашигт малтмалын халуун рашаантай ойртох болно. Тэдний дэргэд усан сантай өрөөнд байдаг бөгөөд зочдод ая тухтай байраар хангах боломжтой.

Цааш нь Хятадтай хил залгаа зам руу явж, дараа нь Каракул нуур руу эргэж, хүйтэн салхитай гашуун устай, уулын гинжээр хүрээлэгдсэн байдаг.

Памирын сувгаар аялсан нь: Кыргызстан

Тасалбарт жижиг шалгах цэгийг даван туулснаар, жолооч, дугуйчид Таджикистанаас гарах болно. Дараа нь тэд Киргизстаны нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрнө. Тэнд тийрэлтэт шавраас шалтгаалан жуулчдын ихэнх нь маршрутын хамгийн муу хэсгийг өнгөрөөх болно. Хэдэн цагийн дотор тэд Ойрхи дорнод Паяирын цэгийн сүүлчийн цэг болох Ош хотод байх болно. Зочид буудал ая тухтай амрахыг хүлээж, соёл иргэншлийн бүхий л ашиг тусыг даван туулах боломжийг олгодог. Хэрэв тэд хүсвэл тэд аяллыг үргэлжлүүлж, Бишкек рүү аялж, М43 дагуу 700 км зайтай.

Та дугуй унаа эсвэл машинаар аялах газраа сонгохоор шийдсэн бол та юу хүлээж байгааг мэдэх болно.