Онгоц "Ту-204" үнэлгээ. Иргэний агаарын хөлгийн

"Ту-204" дунд хугацааны зорчигчийн урсгал юм. Энэ машин нь зураг төсөл Tupolev тэнхимийн 80 жилийн хугацаанд боловсруулсан байна. "Ту-154", харин хуучирсан солих зорилготой түүний бүтээгчдийн тусламжтайгаар. VIP-ын, зорчигч, ачаа, тусгай Нисэх онгоц янз бүрийн өөрчлөлтүүд байдаг. онгоц "Ту-204" бүх аюулгүй байдлыг стандарт, ялгарал, дуу чимээ үгийн утганд яг тохирч болохоор эдгээр загвар нь дэлхий даяар үйл ажиллагаа явуулж болно. Энэ нь дараа нь илүү.

зураг төсөл

онгоц "Ту-204" - нь шурагт monoplane хэвийн схем. Түүний арчигдаж далавч харьцангуй бага байна. Түүний хоёр тийрэлтэт хөдөлгүүр тусгай хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон дээр холболт хийгдсэн. Тэдний байршил далавчин дороо байрладаг. Энэ загвар нь өвөрмөц хэв маягийг өгдөг. тус бүр жигүүр зохион winglets эцэст. Энэ нь багасгах тусалдаг үүдэлтэй олонтой нэмэгдэж өргөлтийг. Үүнээс гадна, тэд хоёр үг зэрэг нэмэгдэнэ тоноглогдсон байна. Эдгээр нь маш чухал элемент юм. Мөн slats энд байна. Тэд нисэх онгоцны агуулсан шинж зохицуулдаг. Тэд жигүүр тэргүүлэх захаар байрладаг. явах эд анги нь гурван хөлтэй болон хамар Strut байна. хөдөлгүүр бүтэц "PS-90A" хөлөг RB211-535E4 буюу 2 багтана

түүх

ОХУ-ын иргэний агаарын хөлгийн дараа "Ту-154" Зураг төсөл товчооны газарт 1973 онд, сүүлийн 2 жилийн турш ашиглагдаж онгоц энэ загварыг солих ирээдүйг гарч ажиллаж эхэлсэн. Эхэндээ энэ нь тохиргоонд нь төрөл бүрийн, янз бүрийн шинэ тогтолцоог гүн "Ту-154" шинэчлэх, хөгжүүлэх санал байна. онгоц "Ту-204" - дараа нь бүх эрдэмтэд Таалал trimotored загвар нь өргөн, их бие, тэд гэж нэрлэдэг сонголт хийсэн байна.

1981 онд Засгийн газраас баталсан төсөл. Гэсэн хэдий ч энэ явцад, дизайнерууд сүүл хөдөлгүүр татгалзах шийдвэр гаргасан. Дараа нь төслийг шинэчлэн. Үр дүнд нь, энэ нь нисэх онгоц хуваарьт огноо олонтаа мэдээгээр гарах.

хөгжлийн явцад эрдэмтэд идэвхтэй шинэлэг дизайн техник, электрон компьютер ашиглаж хэрэглэнэ байна. зарим тусгай хоолой оновчтой аэродинамик тохиргоог сонгох тулд тэд загвар хэдэн арван шалгах байсан. Цаашилбал, жин бууруулах, өргөдөл явуулсан нэгжийн хүч чадлыг нэмэгдүүлэх нийлмэл материал. загварын жин нь тэдний эзлэх хувь 14% -иас бага байна.

дизайн дууссан үед онгоц "Ту-204" Ульяновск нисэхийн аж үйлдвэрийн цогцолбор нэрэмжит дээр худалдаанд гаргаж эхэлсэн Ustinov D. Е Энэ үнэн явдал юм. Эхний онгоц "Ту-204" нь дүн шинжилгээ нь эерэг байсан туршлагатай чухал ач холбогдолтой үйлдвэрлэлийн ASTC нь орон нутагт Москва хотод босгосон юм. A. Н. Tupoleva болон UAPK.

туршилтын

Энэ үйл явц нь 2 туршилтын загвар оролцсон. самбар дээр тусгай систем загвар нь олон Үзэгчдийн суудлаас дээр дадлага.

Оны нэгдүгээр 1989 оны эхэнд хэллээ агаарын хөлгийн анхны нислэг байв. онгоц "Ту-204" нисэх "Ramenskoye" -аас тайлав. туршилтын үр дүнг үндэслэн тодорхой сайжруулах дизайн хийгдсэн юм. Мөн энэ нь үйлдвэрлэлийн технологи сайжирсан. Энэ тохиолдолд их анхаарал хандуулах шинэ дижитал систем нь ажил явдлыг хангах төлсөн байна. Энэ чиглэлээр Бүрэн гүйцэт эерэг үр дүнд хүргэсэн байна. Мэргэжилтнүүд жолоо ашиглах автомат удирдлагын систем нь ТУЗ-ийн 23-хувилбаруудыг боловсруулсан байна. Бүр найдвартай, олон тооны нислэгийн туршилтаар шалгасан байна. Энэ бүхэн нь урт удаан цаг хугацаа шаардлагатай. Үүнээс гадна, тэр үед улсын эдийн засгийн хүндрэл эхэлсэн байна. Энэ хөтөлбөрийн санхүүжилтийн буурсан байна гэдгийг хүргэсэн. Үүний үр дүнд, нөхцөл шаардлагатай баримт бичиг, тест авах болж нэмэгдсэн байна.

90 онд төсвийн санхүүжилтийн төслийг бүрэн зогссон байна. Энэ нь жигүүртээ хүлээгдэж буй ч засвар судалгаа хийлгэх шаардлагатай байна баталгаажуулалтын сорилт нь зогссон, онгоц, нисэх онгоц "Ту-204", хүргэсэн.

аль хэдийн улмаас 90-ээд онд улс орны эдийн засгийн байдал эрс муудсан байна гэдгийг, дурьдсанчлан, төсвийн нислэгийн туршилтын бараг л цэвэрлэж байна. Дээрх ажлыг дуусгахын тулд, эрдэмтэд онцгой арга хэмжээ авах ёстой байсан. Жишээ нь, тэд цалин хөлсний хувьд ачаа авч явах тохиролцсон. Мөн туршилтын үед арилжааны нислэг зэрэгцээ хийж байна. Энэ нь АНУ-ын төслийн санхүүжилт дуусгахын тулд ажиллах боломжийг олгосон юм. хичээнгүй хүч чармайлт дараа эрдэмтэд 1994 онд шаардлагатай гэрчилгээ авах боломжтой байв.

ашиглах

Хоёрдугаар 1996 оны эцэст агаарын хөлөг гэж үндсэн дээр шинэ арилжааны анхны нислэгээ хийж байсан. онгоц "Ту-204" Mineralnye Vody нийслэл нь "Внуково Airlines" нисдэг.

Энэ нь "Ту-204", "Ту-154" -аар сольж байх ёстой гэж үздэг байна. Гэсэн хэдий ч, нисэхийн салбарт санхүүжилт огцом уналт нь агаарын хөлгийн эцэслэн нөлөөлөлд хүргэсэн бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн хэмжээг бууруулж байна. үр дүн - агаарын тээврийн компаниуд, тэдгээрийн сэлбэг, эд анги, засвар үйлчилгээ, байнгын унасан зардал өндөр загвар нь бага тоо. Энэ бүхэн нь ялангуяа ажиллах баруун Airbus-320, Боинг-737, нотлогдсон илүү эдийн засаг, хямд харьцуулахад гэж агаарын хөлгийн өрсөлдөх чадварыг нь буурахад хүргэсэн.

2000-аад онд 10-аас доошгүй загварыг жил бүр үйлдвэрлэсэн. Дүрмээр бол тэдний хэрэглэгчид засгийн газрын агентлагууд байсан.

мөч, тухайлбал 1990 онд, масс үйлдвэрлэлийг эхэлсэн эхлэн бид гэрлийн 75 онгоц "Ту-204" янз бүрийн хувилбаруудыг харсан. 2013 оны хоёрдугаар сард идэвхтэй гэр бүлийн 50 агаарын нэгжийн нийт ажиллуулдаг.

хэтийн төлөв

Эхлээд энэ талаар, нисэх онгоц "Ту-204" маш азгүй юм. дизайнеруудын урьдчилсан төлөвлөгөөний дагуу, энэ нь их хэмжээний хийж байсан, түүний үйлдвэрлэлийн Ульяновск хотод байрладаг цоо шинэ үйлдвэрээ барьсан нь энэ юм. Гэсэн хэдий ч, дээр дурдсанчлан, нисэхийн салбарын хэрэгцээнд ЗХУ задарснаас хойш нь маш сонирхолтой бага мөнгө зарцуулж эхлэв. Зах зээлийн эдийн засгийн өдөр тутмын сольсон байна. Үүний үр дүнд, "Ту-204" онгоц машин Ашигласан баруун үйлдвэрлэгч өөрчлөгдсөн байна. Үүнээс гадна, маш олон талаараа загвар цаг хугацааны явцад хуучирсан. Энэ нь хэрэглэж больсон нэг шалтгаан нь, "Ту-204" багийнхан, 3 хүний бүрэлдэхүүнтэй хамгийн орчин үеийн нисэх онгоц нь зөвхөн 2. Энэ нисгэгч, засвар үйлчилгээ нэмэлт зардлын байгааг дагуулж хэрэгтэй үед байсан юм.

Хэн нэг жил нь эдгээр загвар нь 10 орчим үйлдвэрлэж байна. Үүний зэрэгцээ, дүрэм, тэд алдартай Арктик, "ОХУ-ын" болон агаарын цэргийн хүчний байна. Улмаас үнэндээ нь Ульяновск Казаний нисэх үйлдвэрүүд олноор үйлдвэрлэж, тусгай үйлчилгээ, онгоц "Ту-204" компаниудын ихэнх нь их эрэлт байж болох байхгүй бол байна. Гэсэн хэдий ч, шинжээчдийн дагуу, байр суурь "MS-21" -ийн хамгийн сүүлийн үеийн загвар нь гадаадын хөлөг "737" -тай өрсөлдөх юм. Сүүлийн үеийн мэдээгээр, ийм Red Wings болон "Transaero" гэж гол тээгч нь ихэвчлэн тэд тодорхой төрлийн агаарын нэгжийг худалдан авах сонирхолтой байгаа гэж мэдээлсэн байна. Энэ нь бус харин алдартай онгоц "Ту-204" юм гэдгийг харуулж, шинжээч үнэлгээ өнгөрсөн үе aviakonstruktorskogo тохиолдолд үүнийг ранклэгдсэн хэтэрхий эрт байна гэдгийг харуулж байна. KLA, үйлдвэрийн яам эдгээр төсөл, зөвхөн цаасан дээр байгаа ихээхэн хэмжээний мөнгө хөрөнгө оруулалт хийх. Эдгээр нь "MS-21", зөвхөн 2020 онд шугам дээр суллах төлөвлөж байна орно.

Нисэх онгоц "Ту-204" техникийн шинж чанарыг тодорхойлолт

Энэ тохиолдолд дараах үзэх:

• Crew - 3 хүн.
• Хоёр хөлөг хөдөлгүүр - "PS-90A".
• Шудар / жигүүр талбай 42.0 м / 184,17 м.кв байсан юм.
• Агаарын хөлгийн урт / өндрийн хэмжээ - 46.0 / 13.9 м.
• Жин хөөрөх (хамгийн ихдээ) / хоосон - 94 600 кг / 58 300 кг.
• Даацтай - 21000 кг.
• хурд чиг шулуун нислэгийн 830 км / цаг юм.
• практик Таазны - 12 100 м.
• 2,900 км-ийн хамгийн их хэмжээ.
• хаягдсан 16.140 кг эсэх.
• Жин: хамгийн их хөөрөлтийн / буух - 94.6 тн / 47 м; загварчлал хашлага 58.3 м.
• Арилжааны зөвшөөрөгдөх ачаалал - 21 тонн.
• Нислэгийн 3700 км хүртэл хэлбэлзэж байна.

өөрчлөлт оруулах

Одоогийн байдлаар, энэ агаарын нэгжийн хэд хэдэн хувилбарууд байдаг. Эдгээр үүсгэн бүр хүссэн үр дүнг олж авахын тулд сайтар ажиллаж байна. Дараа нь бага зэрэг илүү тэднийг харж байна.

"Ту-204"

Дээр дурдсан шиг аль хэдийн дурдсан үндсэн хэргийн хөөрөх жин нь 94.6 м анх удаа энэ онгоц "Ту-204" нь зураг энд үзүүлж, агаарт 17 Наймдугаар сарын 1990 (хуваарьт нислэг) өссөн байна.. Үүнээс гадна, ачаа боловсруулсан загвар хувилбарыг байна. Схем онгоц "Ту-204" хамгийн их дизайнер боловсруулсан байна. Энэ аргын даацтай 30 тонн-аас хэтрэхгүй.

"Ту-204-100"

Энэ нь биелэл хөдөлгүүр "PS-90A" болон ОХУ-ын avionics байна. Үүний үр тун өндөр байна. Энэ нь чухал ач холбогдолтой явдал юм. бүхээгийн "Ту-204-100" 210 зорчигч багтах боломжтой. Энэ нь агаарын хөлгийн баталгаажуулалт өвөл 1995 онд болсон байна.

"Ту-204-200"

Энэ загвар нь "Ту-204-100 нь" өөрчлөлт юм. түлшний нэмэлт танк, их хүрээний хувьд шаардлагатай энэ онгоцоор тоноглогдсон. Цаашилбал, эдгээр чадварлаг Ульяновск станц "Aviastar" ТУЗ-ийн тоо нь RA-64036 гэжээ нь зөвхөн нэг нэгжийг барьсан. Одоо загвар Казань-д үйлдвэрлэсэн байна.

"Ту-204-120"

"Ту-204-120" болон "Ту-204-220" тус тус нэмэлт өөрчлөлт оруулах нь "Ту-204-100" болон "Ту-204-200". Их Британийн хийсэн Rolls-Royce - Тэд баруун avionics болон хөдөлгүүрүүд RB211-535E4 (2 × 19 500 кгс) тоноглогдсон байна. Энэ нь инновацийн загварт анх 1992 оны наймдугаар сард ниссэн хэрэглээний шинж чанарыг өргөжүүлэх хийсэн байна. Египет Каир Aviaton Хилийн чанад дахь тээвэрлэлт дүрэм агаарын тээврийн 1998 оноос хойш энэ агаарын хөлөг дээр хийсэн байна. Үүний дараа эдгээр Tupolev нисэх онгоц, текст зураг байна, БНХАУ-д хүргүүлсэн. Энэ загварын нисэх багийн бүхээгт англи хэл дээр хийсэн байна. Энэ нь бусад улс орнуудад хүргэх дэмжлэг үзүүлдэг. ОХУ-ын агаарын хөлөг түүхэнд анх удаа хэлсэн агаарын нэгж тодорхой Европын стандартын дагуу баталгаажуулсан байна.

"Ту-204-300"

Энэ загвар нь (өмнө - "Ту-234") биений үндсэн тодорхойлолт харьцуулахад 6 метр богиноссон байна. - эдийн засаг 8-бизнесийн анги болон 134: Энэ нь агаарын хөлгийн 162 зорчигч илүү нь байхгүй ч багтах боломжтой, гэхдээ эхлээд эзэмшлийн агаарын хөлөгт 142 суудал төлөвлөж байсан "Ту-204-300" дараах байдлаар ангилна. Энэ танилцуулга нь чухал юм. Энэ нь энэ өөрчлөлт, "Ту-204" гэсэн өвөрмөц хэв маягийг онцолж өгсөн. хамгийн сайн газар, мэдээж, бизнесийн ангид байх болно. Энэ нэгж нь гурван ялгаа нь хийгдсэн. Тэдний нислэгийн хүрээ 9250, 7500 болон 3400 км юм. Үүний үр дүнд, "Ту-204-300" эхний онгоц хоёр хөдөлгүүр, тасалдалгүйгээр Владивосток хүртэл ОХУ-ын нийслэл нислэг хийх боломжтой нь хүлээн зөвшөөрсөн юм. Агаарын хөлгийн хязгаар хөөрөлтийн жин энэ загварт тоног төхөөрөмж 107.5 тонн байна :. Дотоодын avionics "KSPNO-204", хоёр мотор "PS-90A" байсан юм. анх удаа, "Ту-204-300" агаарт наймдугаар сард 2003, энэ нь жагсаал сансарын шоу "Макс-2003" хийж гүйцэтгэсэн байна үүний дараа ниссэн. Мэргэшсэн тэр 14.05.2005 байсан, өөрийн цуваа үйлдвэрлэлийн холдинг Ульяновск үйлдвэр "Aviastar" байгуулагдсан байна.

"Ту-204-300A"

зайны 9600 км-ээс ихгүй захиргааны тээврийн ашиглаж Эдгээр иргэний онгоц. загвар нь зөвхөн 26 зорчигч байрлаж. Цэнэглэх - 42 тонн.

"Ту-206"

нисэх онгоц одоо ч шинжээчид хөгжиж байна. Энэ нь гэж аппарат нь түлш шингэрүүлсэн байгалийн хий болгон ашиглаж байгаа нь сонирхолтой юм. Эдгээр нь нисэх онгоц "Ту-204-100" зэрэг агаарын хөлгийн үндсэн дээр гаргаж эхэлсэн байна. Энэ тохиолдолд нэг гол асуудал нь их хэмжээний шаардлагатай хий сав байрлуулах юм.

"Ту-214"

Энэ загвар нь "Ту-204" гэсэн өөрчлөлт юм. ачаа нь агаарын хөлгийн өөрчлөлт 25.2 тонн ОХУ-ын стандарт "AP-25" Баруун FAR-25 болон шилэн саванд нь уялдуулсан байна заасны дагуу баталгаажуулсан байна - Энэ нэгжийн хамгийн их хөөрөлтийн жин 110,75 тонн нэмэгдсэн байгаа бөгөөд даацтай хэмжээ. -252. Казань тэднийг aviaobedinenii дахь цуваа үйлдвэрлэлийн байгуулсан байна. С. П. Gorbunova. Эхлээд энэ загвар нь унтраах энэ нь 1989 онд болсон байна. Тэд зөвхөн 1997 онд эдгээр онгоц ЗХУ-ын иргэний нисэхийн урсгал эхэлсэн. Энэ нь ЗХУ задран унасны дараа юм. 2010 оны дөрөвдүгээр сард онгоц нь зөвхөн spetskomplektatsii үйлдвэрлэж эхлэв. энэ нь ашигтай биш байсан тул Харин арилжааны хувилбар үүнийг бий болгох зогсоосон байна. "Transaero" - Тодорхой нийт гол тээгч нь ашиг сонирхлын худалдан авах хэдий ч.

"Ту-204SM"

Энэ нь гүн сайжруулсан онгоц "Ту-204" юм. онтой харьцуулахад "Ту-204-100" Түүний хөөрөх хамгийн их жин их нэмэгдэж байна. Мөн энэ загварт avionics сайжруулсан байна. Энэ учраас, багийн тоо, хоёр ард түмэнд буурсан онгоц "Ту-204" дээр суудал бууруулах, дээр нь ТУЗ-ийн инженер ч хөлөг онгоцыг орхиж байна. Энэ ангид олон улсын практик загвар нь дагуу хийж байна.

Үүнээс гадна, нисэх онгоц "Ту-204SM" зарим нэг өөрчлөлт орсон байна.

1. хөлөг нь шинэчлэл "PS-90A2." Энэ нь амьдралын мөчлөгийн нэмэгдэж Засаж оноосон нөөцийн нэгж, гол элементүүдийн зардал буурах (- 10000 мөчлөг, хүйтэн - дээш 20000 халуун тал нь) нь дагалдан явсан юм.
2. Шинэчлэгдсэн АПУ "ТТ-18-200". Энэ тохиолдолд, энэ нь өндөр эхлэх ажиллаж өссөн байна. Энэ нь ICAO болон Европын хяналтын тодорхой ирээдүйн болон одоогийн шаардлагыг харгалзах шаардлагатай чиг үүргийг гүйцэтгэж байгаа шинэ тоног төхөөрөмж, танилцуулсан юм.
3. Сайжруулсан явах эд анги. дизайн асуудлууд нөөцийн airframe тохирох Бүх асуудлыг анхааралдаа авсан байна.
4. бүхээгийн сайжирсан байна.
5. Бууруулсан багийн 2-р нисгэгч.
6. Энэ нь боловсруулж, суурилуулах, удирдлагын систем obschesamoletnymi нэгж (БОМС) хүлээж байгаа юм. Мөн засвар үйлчилгээ, оношлогоо сайжирсан байна.
7. Орчин үеийн систем: Эрчим хүчний Saver, гидравлик, түлш болон агааржуулагч.

2010 оны арванхоёрдугаар сарын эцэст нислэгийн туршилт унаж "Ту-204SM." Энэ нь сайн гавьяатай туршилтын нисгэгч Виктор Minashkin явуулсан байна. Энэ үйл явц нь саадгүй явсан. Гэсэн хэдий ч, шинэчилсэн онгоц заасан бүх туршилтыг бага зэрэг саатал явуулсан байна. хэвлэлийн бага хурлын үеэр нисэхийн ургамлын Сергей Dementiev ерөнхий захирал нь энэ загвар нь туршилтын нислэг оны арванхоёрдугаар сарын 17-2010 төлөвлөсөн байна үзэгчдийг хэлсэн. Гэсэн хэдий ч, тэрээр энэ төрлийн нисэх онгоц угсралт ажил хуваарийг өгсөн байх ёстой гэж онцлон тэмдэглэсэн байна.

"Aviastar-SP" компани Red Wings Airlines том аж ахуйн нэгжийн зориулалттай 44 нисэх онгоц "Ту-204SM" хөлөг онгоц үйлдвэрлэх 2016 он хүртэл төлөвлөгөө байна. Урьдчилсан мэдээгээр, энэ төслийн санхүүжилт наад зах нь 1.8 тэрбум $ хуваарилсан байна.

ОХУ-ын Шадар сайд гаргасан нэр "Aviastar-SP" -ийн хүрээнд алдартай Ульяновск онгоц барилгын компани 2012 оны дундуур оны нэгдүгээр сард. Дмитрий Рогозин, шинэ онгоц "Ту-204SM" зорчигч тээврийн төрөл зургадугаар сард дуусгавар болно гэрчилгээ олгох, жилд бид өөрийн цуваа үйлдвэрлэлийн тухай ярьж болно дундаас дагуу.

үр дүн

Дээрх уншсаны дараа, нэг нь яг л онгоцны тайлбарласан байгаа юу болох талаар ойлголттой байж болно, түүний өөрчлөлтийн зарим нэг байдаг. Ер нь Tupolev онгоц нь бүрэн тодорхой стандартыг хангасан. Одоогоор гэр бүлийн агаар нэгж ихээхэн эрэлт эдэлнэ. Энэ төрлийн төхөөрөмжийн техникийн болон гүйцэтгэлийн шинж чанар нь зохих түвшинд байна. Гэсэн хэдий ч, хөгжүүлэгчид зогсоож, нисэх онгоц энэ төрлийн сайжруулах хэвээр байна.