Дугуй нь өндөр чанарын агаарын даралт хяналт - зам дээр аюулгүй байна

ямар ч зам дээр жолооч, хөдөлгөөний гол аюулгүй байдалд анхаарах ёстой энэ замын хөдөлгөөний дүрэм журмын гол шаардлага юм оноос хойш. Гэсэн хэдий ч, бүх зүйл статистик бүх ослын 15% нь техникийн алдаа машин, түүний үйл ажиллагааны нөхцөл зөрчсөн улмаас тохиолдож болохыг харуулж оноос хойш байгуулагдсан дүрэм хамаарна. Энэ утгаараа энэ нь зөв гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй дугуйн хийн даралт таны "төмөр морь" замын аюулгүй байдлын нэг чухал боломж юм. Энд их тус их нарийвчлалтай өөрийн үнэ цэнийг харж болно масштабтай дээр агаарын даралт зохицуулагч байж болох юм.

Энэ нь тэмдэглэсэн байгаа тээврийн хэрэгслийн зохистой үйл ажиллагааг санал болгож байна зөв даралтыг тусгасан ямар ч техникийн өгөгдлийн хуудас параметр нь тээврийн хэрэгслийн. Түүнээс гадна, ихэвчлэн хүссэн харьцаа түлшний сав, эсвэл машины биеийн доод хэсэг дээр тамга. Иймээс хэмжих агаарын даралт дугуй нь нийтээр журам, ялангуяа урт удаан аялал нь тээврийн хэрэгслийн бэлтгэл юм.

Ер нь, зорчигч автомашины даралт тухай 0.4, 0.7 АТМ, машин, аль болох түүний ачаалал хамааран өөр өөр байж болох юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн ачаалал хамааран дугуйн даралтыг тааруулах хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. таны машины бүрэн ашиглах дээд зэргээр ашиглах болгох, дугуйн хийн даралт нэмэгдэж байх ёстой. Энэ нь агаарын даралт зохицуулагч нь тэдний урт хугацааны үйл ажиллагааны үр дүнд дугуй хэт их хувцас боломжтой алдагдлыг илрүүлж туслах гэдгийг мэдэх нь чухал юм.

өөрийн талын зардлаар - машины эзэн нь бүр ч тээврийн хэрэгслийн нийт жингийн 95% нь агаарын даралт хадгалагдаж байгаа бөгөөд зөвхөн 5% орчим нь гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Зөв даралт яагаад машин болон техникийн нөхцөлийг хэрхэн жолоодох нь том нөлөө үзүүлдэг юм. мөн үед бага даралт түүний бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөн, дугуйны эрчимтэй элэгдэж тохиолдож болно үүгээр дугуй дугуй өөрийн хэлбэр өөрчилж болно. түүний үнэ цэнийг харуулсан агаарын даралт зохицуулагч нь хэтэрхий том бол, энэ улмаас жолооны явцад гарсан илүү хүчтэй цочролд түдгэлзүүлсэн хувцас нэмэгдсэн хүргэж болно.

Мөн жолооч нар арга хэмжээ дугуйн хийн даралт нь зөвхөн агаарын дугуй халж жолоодож байгаа юм, даралт нэмэгдэж, учир нь хүйтэн байх ёстой гэдгийг санах хэрэгтэй. Тиймээс зөв даралт хэмжилтийн энэ нь хүйтэнд зөвхөн хийсэн байх ёстой. Ямар ч тохиолдолд агаар дугуй нь, та аяллын дараа түүний үнэ цэнэ нь нэмэгдэж олсон бол, бууруулж энэ нь сайн үзүүлэлт биш байх болно гэж байх ёстой. Илүүц бүх дөрвөн дугуйнуудын дотор даралт, ижил байх ёстой эсвэл зам дээр автомашин тогтворгүй ажиллах болно гэж хэлж байна.

Хамгийн хянагчтай агаарын дугуйн хийн даралт мэдрэгч, түүний тодорхой үнэ цэнийг тодорхойлох боломжийг олгодог байсан. дугуй нь нөхцөлд цаг тухайд нь даралт шалгах олсоор хохирлыг авахуулаад, дугуй нүх сүв нь дуусч, асуудал маш их зайлсхийх болно. ямар ч үед тэр хэрэгтэй байж болох юм, учир нь дугуй агаарын даралт зохицуулагч, их бие байгаа драйверийн бүрт хадгалж байх ёстой. дугуй үнэ цэнийг хангалттай агаар талаар ямар нэгэн эргэлзээ нь заавал зохицуулагч ашиглан ба шахах шаардлагатай бол тусгай насос бол тэдгээрийг хэрэгжүүлэх шаардлагатай.

Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь үе үе таны машины дугуйн даралтыг шалгах хичээдэг нь энэ зам дээр хөдөлгөөний аюулгүй байдал хамаарна гэж хэлж байх ёстой.