Домогт Су-34: тодорхойлолт

цэргийн нисэх онгоцны тусгай "салбар" бөмбөгдөгч байна. Эдгээр нь агаарын хөлгийн Зорилго нь тэдний нэр нь тодорхой юм: тэд газар цохих хэрэглэж, бөмбөг, пуужин нь өргөн хүрээний ашиглан Эсрэг талынхаа зорилго усанд автсан байна. Одоогийн байдлаар урт хугацааны стратегийн бөмбөгдөгч онгоц 95MS болон Ту-160 "dalnyak" Ту-22M3, түүнчлэн урд шугам нь "бөмбөгдөгч онгоц" Ту-эзэлж байна. Хожмын Үеийн үүрэг Су-34, Су-24 байна. Тэд тактикийн үйл ажиллагааг гүйцэтгэдэг.

Тэдний оршин хэрхэн зөвтгөж?

Тэд бөмбөгдөгч, эсвэл бүр олон үүрэг сөнөөгч халдлагад ялгахын тулд орчин үеийн байлдааны нисэх онгоц нь тэдний гүйцэтгэж болно ажлуудын гадаад байдал, тархац нутагт аль алинд нь өөр хоорондоо маш төстэй байдаг шиг энэ нь маш хэцүү байдаг гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Гэхдээ энэ нь алдаа юм: Ялангуяа ижил Су-34, гэвч их сөнөөгч шиг dogfight маш эмзэг байдаг.

хэлбэр нь тэд өндөр аэродинамик үр ашиг, түлшний эдийн засгийн хангах нь зөвхөн өгөгдсөн бөгөөд тэдний том хүрээтэй, өндөр бөмбөг ачаалалд - маш чухал ач холбогдолтой нөхцөл байдал. Гэсэн хэдий ч зарим нэг нь орчин үеийн сөнөөгч онгоц (жишээ нь, уугуул Т-50 буюу "АНУ-ын" F-35) сайн нь бөмбөгдөгч болгон ашиглаж болно. Гэхдээ мэргэшсэн "бөмбөгдөгч" Гэсэн хэдий ч энэ үүргийг биелүүлэхийн тулд тэд их хэмжээний байж, хүчирхэг бөмбөг ба / эсвэл пуужин нь их хэмжээний авч болно гэж тохирсон юм.

Одоогийн байдал

НАТО-гийн, бөмбөгдөгч мэргэшсэн гэж Су-34 онгоц нь зарчмын хувьд үлдсэн тэд юу уян хатан агаарын хөлгөөр сольж байгаа тул юм анхаарна уу. Жишээ нь, хамгийн сүүлийн үеийн төрөлжсөн Lockheed F-117 2008 онд металл бууруулах юм. урд шугам нь радиустай тактикийн бөмбөгдөгч үүрэг нь одоо F-15E болон F-16 нь эдгээр ажлуудын F / A-18, мөн "Hornet" гэж нэрлэдэг ашиглаж парк оноосон.

Ийм нөхцөлд манай улс байх гарч зогсож байна л хоёр төрөлжсөн бөмбөгдөгч Су-24, Су-34. Өнөөдөр бид хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт тухай ярьж байна. Тэгээд Су-34 нисэх онгоцны загвар нь энэ халдлага Нисэх онгоц болон бөмбөгдөгч онгоц онцлогийг хослуулсан учир нь өвөрмөц юм. Америкчуудын нь F-22 нэрийн өмнөөс "vundervaffe" хийхийг хүссэн ялгаатай нь манай инженерүүд үр ашигтай түүний ажлуудын бүх хийдэг шинэ машин үр дүнд нь хамгийн оновчтой арга замаар явсан.

Су-34

Өнөөдөр энэ хавтгай дээр энэ нь улс орны ажил хаялт нь агаарын хөлгийн үндсэн эрчим хүчээр хангах ёстой, өндөр хүлээлт байна. "- гадаргуу агаар" машин дээр нь ТУЗ-ийн тоног төхөөрөмж нь одоо байгаа дотоодын зэвсэг анги бүрэн хэмжээний ашиглаж болох юм. Эхлээд, Су-34 онгоц нь хуучин ЗХУ-24M солих зорилготой. Одоогийн байдлаар, энэ арга үйлдвэрлэл энэ зорилгоор их мөнгө хуваарилсан бүхэлд нь батлан хамгаалах тэргүүлэх чиглэл, нэг юм. Ийм мэдэгдэлд нь маргах нь маш хэцүү байдаг.

Гүржүүдтэй дэлхийг авчрах үед манай арми зөвхөн хоёр зэрэг агаарын хөлөгт боломжтой байсан бол, дараа нь дунд 2015 оны байдлаар тэнд зэвсэгт хүчний 69 нэгж байна. Тавдугаар үед өдөр парадад 14 зэрэг машинууд нь ажиглагдаж байна. Манай улсад эдгээр бүх онгоц наад зах нь 150-200 ширхэг байх хэрэгтэй мэдээлэл байна.

хөгжлийн эхлэл

Харамсалтай нь, тэр ч байтугай домогт Су-34 бус, цэвэр орос бүтээл юм. Түүний загвар нь зургадугаар сарын 19, 1986 эхэлсэн. загвар, 1990 оны дөрөвдүгээр сарын 13-анх удаа ниссэн юм. Энэ нь ЗХУ-ын инженерүүд шинэ машин "Эхнээс нь" Су-27 үйлдлийн хугацааг ашиглаж хөгжүүлэх өгөөгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь агаарын хөлгийн тусгайлан аль хэдийн солих ихээхэн хуучирсан Су-24 чадсан бүтээсэн байна.

"Эхлэгч" өдөр шөнийн аль ч цагт газар дээр нь, цаг агаарын бүх нөхцөлд, ажиллах зорилготой бөгөөд усанд автсан байна (байдал) гоол байсан юм. шинэ машин нэг онцлог шинж нь нисгэгчид халдлага дайсны онгоц эсрэг их итгэлтэй байсан гэж байсан юм. Мэдээж хэрэг, халдлага онгоц цэргийн нисэх онгоц өмнө Су-34 биш байж болох юм, гэхдээ бас эмзэг "нугас" биш юм.

эцэс Урт арга зам

Ерөнхий дизайнер Rollan Martirosov томилогдсон. Бид хэлснээр загвар 1990 онд нисч, харин батлах машин ирээдүйн зам inexcusably хойшлуулсан.

Тэгэхээр төрийн далайн сорилт гол үе шат 2010 оны сүүлээр л дууссан. Энэ нь зөвхөн 2014 онд цэргийн онгоц Су-34 нь албан ёсоор албанд хүлээн авч байсан. Сонирхолтой нь, бөмбөгдөгч цуврал Би явсан ... 2006 оноос хойш! Асуудал алдарт нисгэгч Chkalov нэрэмжит Новосибирск хотын нисэх онгоцны үйлдвэрийн нүүр "хуурай" барьж оролцсон. 2008, 2012 онд гарын үсэг зурсан 124 агаарын хөлөг аварна нь хоёр гэрээний дагуу. Өнгөрсөн жилээс эхлэн, Батлан хамгаалах яам үйлдвэрлэл жилд 14-20 агаарын хөлөг түвшинд аль хэдийн хүрч байна гэж мэдээлсэн байна. Тэгэхээр, 18 машин төлөвлөгөө 16 нэгжийн дуудсан үед, 2014 онд хүргүүлсэн байна.

өвөг эцэг нь ялгаатай

Бид хэлснээр өмнөх бөмбөгдөгч Су-27 байсан юм. арга зам ярих, нисэх онгоц түүнээс үүнийг авсан зээлийн тоо - маргаангүй удирдагч. Тиймээс, Су-27, бүр судалгаа "Алтан бүргэд" домогт Су-47 барихад ашигласан байна. Гэхдээ бид Digress.

Тэгэхээр, бага эсвэл ямар ч өөрчлөлт "донор" далавч, сүүлтэй болон зээлсэн нь гар хэсгийг байдаг. Гэсэн хэдий ч, биеийн хэлбэр ихээхэн аэродинамик чанарыг сайжруулах төлөө өөрчилсөн байна. Харин харилцаа нь одоо ч нүдэнд харагдах болно.

хамар их хэмжээгээр, уртассаар тусгай антен радарын тэнд авч чадахгүй вэ оноос хойш шинэ машин байна. Nosecone илүү хавтгайрсан ба бөөрөнхий хэлбэртэй байна. энэ хэсгийн хүрээнд энэ нь бас тусдаа радар антен юм. ОХУ-ын Су-34 Хэвлийн crests байна.

Cab жолооч, ажлын нөхцөл

Double бүхээгийн, бүрэн битүүмжилсэн. Энэ анги (дэлхий дахинд зам) -ийн онгоц анх удаа энэ нь 17 мм-ийн ханын зузаан байх нь хэлбэр капсул бүхэлдээ титанаар хийсэн байна. жишээ нь Ми-24 нь түүний туршлага Шилний бас хуяглан. Олон талаараа энэ арга нь нисгэгчид ялагдал тооцсон байна MANPADS пуужин тарааж байгаа нь нөлөөлжээ. бүхээгт агаарын халах эсвэл агаарын нөхцөл байдалд нийцэх юм. анх удаа тарих схем баг "мор юм." хэрэглэж байна Энэ нь нарийн төвөгтэй маневр хийх үед нисгэгч хооронд ядрах бууруулдаг харилцан олгодог.

навигацийн - зүүн талд нь нисгэгч нь зөв юм. бусад тактикийн бөмбөгдөгч онгоц ялгаатай нь, Су-34 (дугаар зүйлд зургийг байна) энэ нь дээр зогсож, тэр ч байтугай алхаж хялбар бөгөөд ийм нүсэр бүхээгийн байна. удаан нислэгийн бол нисгэгчид эгнээнд унтаж ээлжлэн авч болно. гагнуурын болон ариун цэврийн өрөө хүртэл халаах нь богино долгионы ч бас байдаг. эвхдэг шат ашиглан Стерн нь бүхээгт орж ирдэг.

машины тэмцэх боломжууд

Энэ нь агаарын хөлгийн 4+ ангилалд хамаардаг гэж үздэг байна. On-ТУЗ-ийн компьютерийн ихээхэн түүний өндөр маневрлах хангах, машины байлдааны тэсвэрлэх чадварыг нэмэгдүүлэх боломжтой цоо шинэ хөтөлбөрийг хэд хэдэн байна. Энэ бөмбөгдөлт илүү анхаарч навигацийн, туршилтын боломжтой болно.

Нисэх онгоцны онцлогтой маш сайн аэродинамик шинж чанар, түлш нь capacious танк байдаг, агаарын цэнэглэх болно. өндөр үр ашиг бүхий өндөр үзүүлэлттэй хөдөлгүүрийн оролцох, нэмэлт танк суулгах боломж боломжтой маш урт нислэг хийхэд. Туршлагаас харахад Су-34 10-аас доошгүй цаг агаарт байж болох юм гэдгийг харуулж байна.

Нисгэгч ачаалал тэд амрах болно нислэгийн үед адил стандарт-ээс их байна. түүний өмнөх энэ загварын нэг чухал ялгаа нь электрон тоног төхөөрөмжийн бүрэн нээлттэй болгох, түүнчлэн модульчлагдсан түүний гүйцэтгэл юм. Учир нь энэ нь ямар ч дээр нь ТУЗ-ийн электрон бүрэлдэхүүн хэсэг нь шинэ, илүү үр дүнтэй хувилбар орлуулж болно. Ер нь, энэ боломж нь энэ брэндийн автомашин ОХУ-ын нисэх хүчний давамгай байдалтай эзэлж Ингэснээр, "хуурай" үйлдвэрлэлд тодорхой юм.

Strike чадавхи болон өөрийгөө хамгаалах

онгоц нь өндөр нягтрал, цэрэг, нисэх онгоц, усан онгоц газрын нэгж нь мэдээлэл солилцох тогтолцооны өөр өөр овоо харааны төхөөрөмж юм. Энэ тоног төхөөрөмжийг ашиглан та үйлчилгээний янз бүрийн салбар нь илүү сайн харилцаж, байлдааны ашиглалтын үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Бид хэлснээр, машин нь орчин үеийн "ухаалаг" сувагтай удирдамж системийг ашиглан зэрэг бөмбөг болон пуужин, ашиглах чадвараар тодорхойлогддог.

Радарын эсрэг идэвхтэй осолтой систем - Энд бас нэгэн "онцлох" Су-34 өөр өөр байдаг (түүний шинж чанар, бид ойлгох) юм. Энэ тоног төхөөрөмж ихээхэн байлдааны шахалтад-д амьдрах тухай байлдааны тээврийн хэрэгслийн магадлалыг нэмэгдүүлдэг. хуягт кабин харгалзан амьдрал нисгэгчид анги хамгаалагдсан. Өнөөдөр мэргэжилтнүүд дайсан туршилтын ялах ашиглаж болно тэдгээр зэвсэг олон янз байдлыг өргөжүүлэх тал дээр онцлон анхаарч, энэ гайхалтай нисэх онгоцны байлдааны чанарыг сайжруулахын тулд ажиллаж байна.

практик програм

Энэ бөмбөгдөгч бодит тэмцэх явцад хоёр ч удаа ашигласан байна. Эхний анги буцааж 2008 эхлэлтэй гэж үздэг. Эдгээр нь агаарын хөлгийн хоёр Гүржийн пуужингийн тогтоосон цэг дарах, манай нисэх амжилттай ашиглаж байна. дайсныг тооцоо ажил хаялт нисэх санал болгож байна сэргийлэхийн тулд, домогт Су-34 нь бас идэвхтэй хөндлөнгийн үйлдвэрлэхэд ашигласан байна. Үүнээс гадна, Гүржийн "Bukama", С-125 чиглэсэн Нэгдүгээр тусгай пуужин зохион байгуулсан байна. гэж дайнд гол ялалт, мэргэжилтнүүд дайсны радарын 36D6-M, Gori ойролцоо байрлаж байсан бүрэн устгах хүлээн зөвшөөрч байна. Энэ нь бас бидний тодорхойлсон машин нь гавьяа юм.

Түлхүүр гүйцэтгэлийн шинж чанар

Эцэст нь бид нисэх онгоц нь бид хэлэлцсэн билээ үндсэн техникийн шинж чанарыг тодорхойлох:

• Бүрэн далавчаа дэлгэхэд метр - 14.7.
• Нийт жигүүр талбай, м.кв - 62.
• гулсалт, метр нийт урт - 22.
• Онгоцны их бие, м-ийн хамгийн их өндөр - 5,93.
• хамгийн их хөөрөлтийн жин, кг - 44,360.
• Engines - 2 AL-31F turbofans.
• нисэх онгоц Су-34 км-т / ц хамгийн их хурд - 1900 км / ц (M = 1.6M).
• Хамгийн их хүрээ, км - 4500.
• Өндөр тааз, км - 17.
• байлдааны ашиглах радиус, км - 1100.
• багийн - хоёр нисгэгч.

Су-34 (фото Хэрэв та дээрх энэ нь харна уу) зэвсэглэсэн байна вэ? 30mm их бууг GS-301 ойр тэмцэх ашиглаж болно. Түүний стандарт сум - 180 удаа. сум хамгийн их жин нь ердөө найман тонн байж болно. Пуужин болон бөмбөг 12 хүчдэлийн дамжуулах шугамын шон дээр суулгаж болно. Ашигласан цогц EW "Khibiny" дайсны хажуугаар электрон тэмцэх эсрэг.

Энд тэр Су-34, шинж чанар нь бид энэ зүйлд хэлэлцсэн байна шүү дээ.