Дизель түлшний Нэмэлт: үнэлгээнүүд. Шатахууны нэмэлт: үнэ, онцлог

Харамсалтай нь бүх шатахуун түгээх станцууд АНУ-ын өндөр чанарын шатахуун борлуулж байна. Заримдаа та, тэд гэж хэлэх нь итгэж байна "гэдэг дээр." Тийм ээ, шалгах түлшний бодит агуулга нь зөвхөн лабораторийн нөхцөлд боломжтой юм. Тиймээс, хүхэр, янз бүрийн хурдас, тусгай нэмэлт ашиглан жолооч нөлөөнөөс хөдөлгүүр хамгаалах. Сэтгэгдэл чанарын нэмэлт үнэхээр хөдөлгүүр болон хамгаалж чадна гэдгийг харуулах түлшний систем чанар муутай дизель түлшний байна. Хамгийн гол нь - шударгаар үйлдвэрлэгч сонгох. Өнөөдрийн нийтлэлд бид бүх төрлийн, нефть-химийн салбарын сортын харж, мөн дизель түлшний туршилтын нэмэлт үүсгэх болно.

онцлог

Бодис өнөөдөр хэлэлцсэн байна, нефть химийн аж үйлдвэр, ажлын орчин үеийн шаардлагын дагуу шатахуун тодорхой гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулах явдал юм нь хэвийн бүтээгдэхүүн юм.

Ядуу түлшний шинж тэмдэг

Муу дизель түлшний хөдөлгүүртэй болгон авсан гэдгийг тодорхойлохын тулд энэ нь маш энгийн юм. Энэ нь та нараас хар утаа хэлж өгөх болно яндангийн. Мөн бэлэн чанар муутай түлш саад үед эхлэх. Гэвч энэ бүх асуудал үгүй биш нэн даруй, машины өмнөх түлшний үлдэгдэл дээр ажиллах учраас юм. ердийн дизель түлшний гаруй, янз бүрийн шингэн хаягдлыг хамт шатаах камер руу унаж дараа асуудал гэж бодож байна.

Юу хийх вэ

Хөдөлгүүрийн цилиндрийн руу шороо холбоо дараа нэн даруй устгах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь маш хэцүү байдаг. хамгийн үр дүнтэй арга - бүрэн гүйцэд хөдөлгүүр цэвэрлэх. Гэсэн хэдий ч, энэ нь бүх механизмыг урьдчилсан онош дараа зөвхөн станц дээр хийж байна. Харин дизель хөдөлгүүр нь аврагдаж, нэмэлт тусламжтайгаар болно. Хамгийн гол нь - ямар төрлийн сонгох мэдэх.

зүйл

Одоогийн байдлаар, нэг бүрэлдэхүүн хэсэг болон нарийн төвөгтэй нэмэлт хооронд нь ялгахад. Тэдний дунд гол төрлүүд нь:

1. Tsetanopovyshayuschie.
2. Depressant-саармагжуулагчаар.

Эдгээр төрлийн нэмэлт бүр нь өөр өөр найрлагатай байдаг, өөрийн үйл ажиллагааг гүйцэтгэх. Доор бид нефть химийн аж үйлдвэрийн төрөл бүрийн боломжуудыг тайлбарлах болно.

дизель түлшний Tsetanopovyshayuschie нэмэлт

Сэтгэгдэл Энэхүү ОХУ-д нэмэлт хамгийн алдартай төрөл юм гэж хэлж байна. Энэ нь түлшний cetane тоог сайжруулах зорилготой юм. Тэдний аналог (тэд бензин бүтцийг өөрчлөх зорилготой байгаа боловч) октаны арга хэрэгсэл гэж үзэж болно. Нэгэнт саванд энэ шингэн түлш бүрэлдэхүүн өөрчлөлт, түүний гал цаг бууруулах, хөдөлгүүрт хольц шаталтын бүрэн бүтэн нэмэгдүүлж байна. Энэ нь түүний гүйцэтгэл, эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлэх, хөдөлгүүрийн зөөлөн баталгаажуулдаг. өвлийн tsetanopovyshayuschie бодисын хөдөлгүүрийн эхлэлийг хөнгөвчлөх "хүйтэн". түлшний 1 тонн тутамд 1 кг: газрын тос, энэ төрлийн тунг бүх дизель машинуудын нэг юм. Тэд ихэвчлэн 200-500 мл-д хуванцар болон металл сав олж болно.

дизель түлшний Depressant-саармагжуулагчаар нэмэлт

жолооч сэтгэгдэл нэмэлт нь энэ төрөл нь ихэвчлэн бага температурт тээврийн хэрэгсэл жолоодох хүмүүсийн зайлшгүй шаардлагатай гэж үзэж байна. Улмаас түүний найрлага нь эдгээр бодисууд нь өвлийн улиралд хүйтэн шатахуун урьдчилан сэргийлэх. Ихэнхдээ ийм нэмэлт өөр хийн станц нэмж байна. Гэхдээ туршлага харуулж байна гэж, ийм дизель түлш ч -7-10 градус зузааран. Үйлдвэрлэгчид нэмэлт мөн өөрсдийн бүтээгдэхүүн Гэсэн хэдий ч хүртэл -20 ° ^С-ын түлшний хөлдөөх хүрээг багасгах боломжтой гэж үздэг, ийм үр дүн нь зөвхөн зохистой тунг бодис авч болно. Гэхдээ илүү энэ талаар дараа нь.

dispersants ба уудаг - Энэ нь петрохимийн үйлдвэрлэл энэ төрлийн хоёр тусдаа нэмэлт нь нийлбэр гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Сүүлийнх төрөл, бидний хэлсэнчлэн, бага температурт түлшний хөлдөхөөс сэргийлдэг. Харин dispersants парафины тунадас ихэсгэхээс сэргийлэхийн тулд ашиглаж байна. Гэхдээ ийм үзэгдэл түлшний систем өндөр өртөгтэй засварын зардал болох юм.

өөр өөр нягт, маш их нөөцлүүрийнхээ эсвэл саванд шингэн тавиур амьдралыг нэмэгдүүлж дизель түлшний сагс фракцыг урьдчилан сэргийлэх бодис тарааж байна. Эдгээр хоёр нэмэлт бага температурт түлшний гарц, эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх маш сайн арга юм.

Хэрхэн ажилладаг

түлшний нягтрал температурыг бууруулах замаар их хэмжээгээр унасан байна. Мөн энэ үзэгдэл нь хэд хэдэн үе шатанд тохиолддог:

1. Эхлээд, түлш үүлэрхэг болдог. Энэ үед парафины талсжилтийн эхлэл байна. дизель түлшний урсгалын хурд өөрчлөгдөж байна. талст өөрсдөө амархан шүүлтүүр дамжин өнгөрч болно.
2. нь тэд шүүлтүүр нүх дамжин өнгөрч байхгүй бол ийм хэмжээний хил параффин температур нэмэгдэж хүрч дараа. түлшний хувирамтгай муудсан. түлш нь өөрөө шүүлтүүр дамжуулан шахаж байна.
3. хөлдөх температур болор сүлжээ задлах ба конденсат хүрч дараа. Энэ нь түлш бага шингэн, ашиглалтгүй юм.

Үүний дараа, нэмэлт үр нөлөө. Түүний молекул уудаг, улмаар түлшний урсгалыг нэмэгдүүлэх, парафины талст шингээх. Лав үлдэгдэл хамгийн бага хөдөлгүүрийн эхлэх үед руу танк, тэдний магадлал авах ёроолд хадгалуулсан. Юу нь хамгийн сонирхолтой байдаг нэмэлт ажил лав талст зайлуулах, тэдний өсөлтийг урьдчилан сэргийлэх зорилготой биш юм. Энэ бол эхлэл түлш болгон зузаарч өмнө нэмэгдсэн байх ёстой юм.

дүрэм нэмж

тун хувьд, нефтийн энэ төрлийн дизель түлш 20 100 мл-аас 100 нэг литр нь хэмжээгээр нэмэгдсэн байх ёстой. Эдгээр нэмэлт зөвхөн улирлын чанартай байдаг ба зөвхөн өвлийн улиралд тэдгээрийг ашиглах ёстой гэдгийг мартаж болохгүй. Хэрэв та зөв нэмэлт технологи -20 градус Цельсийн өмнөх -5-аас түлш хөлдөх цэгийг бууруулж чадах ажиглах бол. дизель depressant-саармагжуулагчаар төрөл компаниудын хувьд хамгийн нэмэлт Dodiflow болон Hitech болгож байна.

орчны температурыг хянах Персийн булангийн нэмэлт саванд нь чухал юм бол. ямар шингэн нэмж температур, (онцгой тохиолдолд, -10-аас бага хэмээр үгүй биш хэлээр) эерэг байх ёстой. Энэ дүрэм нь биелүүлээгүй бол, арга хэрэгсэл түлш нь татан буулгах биш бөгөөд тусад нь парафины бөмбөг бий болно. хөдөлгүүр нь хүнд түлшний системийг гацааж орохоос өмнө өнгөрсөн. Үүний үр дүнд, машины муу байгаа бөгөөд 10-20 хувь илүү дизель түлш зарцуулдаг байна.

сангийн бусад төрлийн

Үүнээс гадна tsetanopovyshayuschih depressor болон бусад нэмэлт байдаг дизель түлш. жолооч нь сэтгэгдэл эдгээр төрлийн бодис дараа хэрэглэх эхний газар угаагч бодис байна гэж хэлж байна. Ийм нэмэлт бага молекул жин polyisobutylene succinimide хийсэн байна. тэдний шинж чанар нь тэд шороо болон хөө тортог нь төгс цэвэр дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон түлшний систем юм. Мөн бодис төгс аас шороо угааж шүрших хошуунаас. түлшний систем эдгээр бодис хэрэглэсний дараа түлш шахах дүрэмт хувцас, их хэмжээгээр байгаль орчинд түлшний хэрэглээ болон CO ялгарлыг бууруулж өгдөг. хөдөлгүүр маш ажиллагаа зөөлөн, хэмжих болдог.

эсрэг зэврэлтийг нэмэлт бас байдаг дизель түлш. Сэтгэгдэл жолооч нар ийм арга сайн түлш нь илүүдэл чийгийг орлох бөгөөд ICE механизм металл гадаргуу дээр нимгэн хамгаалалтын кино бий гэж хэлж байна.

Antifoam агентууд хөөс үүсэхээс сэргийлэхийн тулд ашиглаж байгаа үед өөр нэг сав нь түлшний халих (жишээ нь, тээврийн хэрэгслийн сав руу танк авсан). зах зээлийн бараг боломжгүй юм тэднийг олж, учир нь, мөн энэ нь ямар ч ач холбогдолтой Тэд өөр түлш үйлдвэрлэлийн үе шат нэмж хэлэв. Тайлбар бас хэт хөөсөрсөн түлш болон бага шатахуун түгээх ханшийн цалгилах хүргэж болно.

Эцэст нь хэлэхэд, де-эмульсийн нэмэлт дээр. гэдэг нь эдгээр бодисууд эмульс үүсэхээс бууруулах зорилготой юм гэжээ. Тэдний ажлын мөн чанар түлшний интерфэйс дээр interfacial хурцадмал байдал багасгах явдал юм.

Яагаад дизель автомашины маш олон нэмэлт байдаг

Энэ асуултанд хариулахын тулд бид ийм хөдөлгүүр боломжуудыг авч үзэх хэрэгтэй. Судалгаанаас дизель машин нь шатахуун харьцуулахад түлшний найрлага нь илүү мэдрэмтгий болохыг харуулж байна. тарилгын болон хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлт шатамхай хольц шаталтын үед цаг хугацаа доод тал нь өгсөн явдал. түлшний чанарын түвшинг таарахгүй байгаа бол, энэ хошуунаас, шүүлтүүр дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь бүр ч илүү аюултай, тогтворгүй болгох болно бөглөрөхөөс хүргэж болно. Энэ нь дизель хөдөлгүүр, эдгээр төрлийн нэмэлт бүх ирж цэвэрч байлгах нь чухал юм. Мөн tsetanopovyschayuschie арга түлшний температурыг рчилж, хялбар гал, хурдан болгодог нэмэгдсэн байна. A depressant-саармагжуулагчаар сөрөг температур, бараг бүх орчин үеийн дизель моторт зориулсан "зовлонт" -ийн нэг хэсэг юм үед мотор нь хурдан эхлэх хүртэл олгодог.

янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн туршилтын нэмэлт

онцлог, зорилго юу, бид аль хэдийн эдгээр бодисын ярьж байна. Одоо үйлдвэрлэгч өндөр чанартай нэмэлт хамгийн болгож авч үзье.

хянан анх бид Германы үйлдвэрлэгч байх болно "LIQUI залбирч байна." дизель моторт зориулсан нэмэлт, энэ компани нь удаан хугацааны туршид вэ, тиймийн тул, энэ нь өө сэвгүй, нэр хүндийг нь байна. Туршилтын үр дүн нь эерэг үр дүнг харуулж байна. Гүйцэтгэлийн, эрчим хүчний үр ашиг асар их нэмэгдсэн хэдий ч, моторт дуу чимээ доошилж байх болно. Тосолгоог нь бага хэмжээгээр харж байна. Бид түлшний нэмэлт "LIQUI эрвээхэйн" нь зөвхөн cetane тоог нэмэгдүүлэх зорилготой байна гэж хэлж, түлшний хэрэглээг бууруулах болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь энэ хоёр чанар нь жолооч нар хамгийн үнэ цэнэтэй юм.

хянан үзвэл, Германы түлшний нэмэлт бараг ямар ч тал дээр дутагдалтай байна. Магадгүй л сул тал нь өндөр өртөгтэй байдаг. Нэг нь 250 mililitrovy лонх тухай 290 рублийн үнэтэй. Энэ хэмжээ нь түлш 75 литр л хангалттай юм гэж 1-2 бүрэн цэнэг юм. Үүний үр дүнд, дизель түлш 1 литр зардал 3.9 рубль нэмэгдсэн байна.

Нэмэлт "Castrol" Дизель түлш нь тэдний үүрэг даалгавар дөнгөсөн байна - нэмэгдэж cetane тоо, тосолгоог хангах. үр ашгийг ижил цаг хугацааны шалгуур үзүүлэлтийн үед үйлдвэрлэгчийн зарласан утгад. дизель түлшний туршилтын нэмэлт Персийн булангийн шингэний дараа энэ машин 10-15 хувиар бага түлш зарцуулдаг болохыг харуулж байна.

зардлын хувьд өмнөх хувилбараас их ялгаатай биш юм. шингэн 250 мл 350 орчим рубль асууж байна. Харин Их Британийн "Castrol", Германы "LIQUI цагаан эрвээхэйд" хоёрын хооронд хамгийн чухал ялгаа тун юм. Нэг лонх бүхэлд нь Castrol 250 литр хангалттай юм. түлш. зөвхөн 1 рублийн хооронд түлшний нэмэгдэж зардал. Түүнээс гадна, түлшний нэмэлт "LIQUI залбир" түрхсэний дараа адил цэвэр ариун хэвээр байна. тоймын хамт үзүүлснээр томоохон дутагдал нэмэлт "Castrol" биш юм.

Одоо юу шинж чанар нь өөр өөр, дотоодын нэмэлт "Suprotec" байдаг. туршилтын үр дүнг үзвэл, энэ нь сайн тосолгоог шиг ялгаатай юм жагсаалтаас зөвхөн нэг хэвээр байна. дараах байдлаар Туршилт хийсэн байна. Нэгдүгээрт, тээврийн хэрэгслийн бүх газрын тос нийлүүлдэг, дараа нь энэ шингэн нэмж, автомашины тосолгооны нь дусал ч бараг хөдөлж байв. Үүний үр дүнд нэмэлт "Suprotec" хөдөлгүүр, дунд, их ачаалалтай нь уялдаа холбоотой цаг үзүүлж байна. Хэрэв тийм биш бол, хөдөлгүүр нь "чийгшив" Би үйл ажиллагааны эхний секунд байсан.

За, нэмэлт "Suprotec" дотоод шаталтат хөдөлгүүр тосолгооны систем дутагдал хамгаалах хамгийн сайн үр дүнг харуулж байна. Гэвч тэр болон сул тал. баримт үйлдвэрлэгч газрын тосны өөрчлөлт нь 2 дахин эмчилгээ шаардлагатай, гэхдээ энэ нь автомашин эзэмшигчид маш их зовлонтой, хүнд хэцүү байна гэж. За яахав, мэдээж үнэ. шингэнийг 100 мл та 1200 рубль төлөх хэрэгтэй. Энэ хөдөлгүүр цутгана болохоор хоёр ч удаа нэмэлт тутамд 2400 рублийн үнэ нь өрсөлдөгч бусад харьцуулахад тодорхой хэт өндөр байна.

Мөн АНУ-ын манай тойм cetane тэнцүүлэгч SMT2 брэнд хүрэв. Энэ нь 600 рубль, ОХУ-ын зах зээлийг зардал (лонх хэмжээ 240 мл байна). нэмэлт машины ашиглалтын дараа динамикийн хувьд илүү сайн ажиллах эхлэв. Үүний зэрэгцээ cetane тэнцүүлэгч бага тосолгоог үзсэн. ашигт үзүүлэлт их биш унаж, тийм болохоор шагнал SMT2 манлайлал бид чадахгүй юм. Тэгээд Хэрэв зардал нь хэтэрхий их байна.

Юу сонгох

"Castrol" -аас - хийсэн туршилт, дизель түлш хамгийн нэмэлт дүнгээр. Энэ чанар нь үнэ хамгийн их боломжит харьцаа байдаг байна. Мэдээж хэрэг, нэмэлт "Suprotec" нь бас ялгаатай чанарын өндөр түвшинд байна. Гэсэн хэдий ч, түүний үнэ цэнэ хэтэрхий өндөр нь манай жолооч, учир нь шагналыг түүний удирдлага нь бид чадахгүй юм.

хуурамч

залилангийн хохирогч болох эрсдэл бүтээгдэхүүний хүрээнд өргөжүүлэх нь маш их болсон байна. баримт дизель түлш (ялангуяа Castrol) зарим нэмэлт цэвэр хуурамч биш, харин Их Британи хаа нэгтээ савласан бөгөөд хамгийн ойрын хонгилд эсвэл гараж-д байгаа. Тиймээс үнэхээр анхны бүтээгдэхүүн худалдан авах, та анхаарал нь зөвхөн шошго, тодорхой компанийн нехцел байх хэрэгтэй, бас зардал төлөх ёстой. Мэдээж хэрэг, өөр өөр дэлгүүрүүд бид өнөөдрийн дугаар зүйлд гэж нэрлэдэг ямар ялгаатай байж болно. Гэсэн хэдий ч, үнэ нь урсгал руу 30-40-аас дээш хувь нь (доош) бөгөөд худалдагч чанарын сертификатуудыг бэлдэх явдал татгалзвал ийм нэмэлт тодорхой үнэн биш юм.

Бид чанд зааврын дагуу ашиглах

Энэ нь хачин санагдаж ч байж болох нэмэлт хэрэглэх нь хөдөлгүүр ашигтай, аюултай үзэгдэл аль аль нь байж болно. Тэгээд зүйл зааварт үйлдвэрлэгчээс заасан нь зөв тунгаар байна. Бид агууламж нэмэгдсэн гэж боддог байх ёстой хөдөлгүүрт нэмэлт үйл ажиллагааны гүйцэтгэлийг сайжруулах болно. Харин түүний ажил нь хэт их төвлөрөл нь зөвхөн моторт механизмыг хүндрүүлэх болно.

Энэ нь мөн нэмэлт ашиглах хоёрын хооронд жижиг завсарлага хийх санал болгож байна. Энэ нь түлшний найрлага нь мотор нь өндөр мэдрэг (ялангуяа Япон) явдал юм.

дүгнэлт

Тиймээс бид энэ tsetanopovyshayuschie, дизелийн түлшний depressant нэмэлт, бүтээгдэхүүний энэ төрлийн тэргүүлэх үйлдвэрлэгчдийн хэд хэдэн хянаж байгааг тогтоожээ. бодисын буруу тун гэнэтийн доголдлоос таны төмөр найз, хар тугалга хөдөлгүүр нь хор болно гэдгийг санаарай. Тэгэхээр таны машины тусламж авч, нарийн чанд үйлдвэрлэгч бичсэн зааврын дагуу нэмэлт дүүргэ.