Галт тэрэг - Энэ юу вэ? Тэдний үзэл бодол юу вэ

Галт тэрэг - олон удаа тэд орон нутгийн гадуур явах шаардлагатай бол ТУХН оршин суугчдын хэрэглэдэг тээврийн нэг хэлбэр. Үүний зэрэгцээ, цөөн хүн мэддэг үг нь "галт тэрэг" тээврийн нэг хэлбэр гэж нэрлэдэг гэхэд төмөр зам бий болсноор өмнө. -ын энэ нь юу болох, мөн бага зэрэг галт тэрэг, тэдний үзэл бодол түүхтэй танилцах олж үзье.

Галт тэрэг - энэ нь ...

Өнөөдөр энэ үгийг хөдөлгөөнөөр бүх галт тэргээр үр дүнд, зүтгүүр хавсаргасан хэд хэдэн машин нь галт тэрэг гэж нэрлэдэг. Дүрмээр бол, галт тэрэг "дарга" (эхлэл) болон "сүүл" (төгсгөл), аль аль тал нь зүтгүүр хамт хавсаргасан юм. ямар хамааран зүтгүүр одоо "толгой" болон галт тэрэгний "сүүл" байрлал нь өөрчлөгдөж болно, вагон зурсан байна.

Дашрамд хэлэхэд, хүн бүр мэддэг ч түүнд машинаар машин ямар ч зүтгүүр нь "галт тэрэг" үзэл баримтлал хэлдэг.

ТУХН, галт тэрэгний тоо, төөрөгдөл зайлсхийх. машин нь дугаарыг авч, тэд ч гэсэн галт тэрэгний "толгой" -ийн өөрчлөлтийн хувьд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Ямар өнгөрсөн онд "галт тэрэг" гэж нэрлэдэг

ОХУ-д, үг нь "галт тэрэг" бүх хүн төрөлхтөн төмөр замын хамт ирсэн хамаагүй өмнө үзэгдэв. Хуучин өдрүүдэд цуваа нэр, тэрэг дараалан нэг мөр бүрдсэн (- чаргаар өвөл) байсан юм. Эдгээр галт тэрэг нь нэг газраас тэдний барааг хүргэх зорилгоор заалтууд болон дайны зэр зэвсэг, түүнчлэн худалдаачид тээвэрлэхэд ашиглаж байсан.

Төмөр замын Оросын эзэнт гүрэн нь ердийн хүмүүс бий болсноор, үг автомашин хамтран зүтгүүр аль алиных нь нэр, түүнд ашиглаж эхлэв. Дашрамд хэлэхэд, машин, өөрсдөө эхлээд багийн гишүүдийг дуудаж байв.

Сонирхолтой нь, ижил утгаар, хугацааны "галт тэрэг" өнөөдөр зөвхөн хуримын баяр үед хэрэглэдэг. Тиймээс бид сүм, эсвэл бүртгэлийн албанд түүнийг авч сүйт бүсгүйн гэрт дор дурдсан, хүргэн ариун боловсруулалтыг гэж нэрлэдэг.

хугацаанд нь гарал үүсэл

Нэр үг "галт тэрэг" - уугуул орос үгийг нэр үг "Замд" -аас бий болсон бөгөөд энэ нь өмнө нь - "явах" нь үйл үгийн авсан (тээврийн хэрэгслийн тусламжтайгаар шилжих).

маш их ижил үйл үг Proto-Слав хэлээр байсан. Энэ шалтгааны улмаас энэ нь орчин үеийн украйн ( "їzditi"), Беларусийн ( "ezdzіts"), Болгарын ( "yazdya") нь амьд байна, Чех (jezdit), Польшийн (jeździć) болон бусад славян хэл.

Оросын эзэнт гүрний анхны төмөр зам

Европт практик Европчууд анх тун удахгүй эхэлсэн есдүгээр 1830 онд анхны зорчигч тээврийн галт тэрэг, тээврийн хямд шинэ хэлбэрийг хэрхэн тохиромжтой, практик, хамгийн гол нь ойлгож, удалгүй талбай цэвэр төмөр замын хамгийн дэвшилтэт улс хучигдсан байна.

байна Хэдэн жилийн дараа анх удаа галт тэрэг эхэлсэн л бол, түүнийг сонирхож байгаа бөгөөд ОХУ-ын эзэнт гүрний иргэд, өөрийн зүтгүүр бий болгох ажлыг эхэлсэн байна.

Аль хэдийн 1836 онд төмөр дээр галт тэрэг тавих анхны оролдлого Гэсэн хэдий ч, дараа нь оронд уурын зүтгүүр цэгцлэх адуу нь галт тэрэгний вагон зулгаах байв. Tsarskoye Selo, түүнд тусгайлан барьсан төмөр зам дээр ажиллаж байна - 1837 онд амжилттай туршилт галт тэрэг Санкт-Петербург байгуулсан дараа. Энэ нь анхаарал татахуйц байна гэсэн морин хашлага аас татаж хуучны вагон оронд нэг хэсэг нь зөвхөн амралтын өдрүүдэд хэрэглэсэн галт тэрэгний хөдөлгөөн, болон ажлын өдрүүдэд хөдөлгүүр.

Энэ нь төмөр зам болон түүний боломжуудын анх удаа амжилттай жагсаал эзэнт гүрний даяар энэ дэд бүтцийн хөгжилд хувь нэмэр оруулсан, мөн ОХУ-ын шинэ зууны эхэн гэхэд төмөр зам нь бүх сүлжээний байсан гэдгийг дурдах нь зүйтэй юм.

ТУХН-д галт тэрэг ямар төрлийн

өөр өөр үндэслэлээр гаргасан галт тэрэгний ангилал. галт тэрэгний аль төрөл, танд хэрэгтэй юмыг ойлгохын тулд нь тодорхой түүний хурд, урт, жин, олон төрлийн, зам болон ачаа төрлийг мэдэж байна.

• галт тэрэгний хурд дагуу байна: хамгийн их (50-аас дээш км / ц) хурдтай (140 км / цаг), өндөр хурдны (200-250 км / цаг) болон хурдатгал (ямар ч нарийн хурд, гэхдээ энэ нь маш хурдан хөдөлж, хурдан хурд, зорчигч авч явах биш) .
• уртаар - ихэвчлэн гарчиг dlinnosostavnye ямар ч урт нэмэгдэж, хэд хэдэн галт тэрэг орсон байна.
• superheavy болон нэмэгдсэн масс (6000 тонн) - жинтэй байна.
• хязгаарт - хотын захын, дистал (150 км), шууд (хоёр илүү зам, дараа нь), орон нутгийн (нэг зам дотор 700 км-ээс бага дагаж байна), looping, precinct (өөр нэг буудлаас явж), баг ( өөр өөр станцууд нь машин хүргэх).
• ачаа галт тэрэгний төрлөөр зорчигч, ачаа (барааны тэмдэг), ачаа, gruzobagazhnymi, шуудан, ачаа, цэргийн юм.
• тогтмол гэхэд: зун, нэг цаг хугацаа, жилийн турш.

"Галт тэрэг" нэр томъёо "станц" Тэдний хооронд холболт гэж юу вэ?

галт тэрэгний сэдвийг харгалзан нь "станц" гэж ийм зүйл бодож чадахгүй. автобусны станц, гол, далай, агаар (нисэх онгоцны буудал) байдаг ч, ихэнх тохиолдолд энэ үзэл баримтлалыг иргэдийн оюун санаанд энэ нь нягт төмөр зам холбогдсон байна. энэ өдрийг хүртэл галт тэргээр явж бараг бүх улс оронд төмөр замын байдаг хүмүүсийн хувьд хамгийн хямд, хамгийн хүртээмжтэй хэвээр байгаа нь.

Станцын үйлчилгээ зорчигч, тээш ялгах барьсан, нэг буюу хэд хэдэн барилгын цогцолбор юм. Тэд дараах тээврийн чухал цэгүүдэд байрлуулсан байна (төмөр замын хувьд - хамгийн томоохон хотуудын).

уламжлал гэхэд станц зүгээр л доош сууж чадахгүй байгаа бол эсвэл ямар нэгэн тээврийн хэрэгслээр авч, бас галт тэрэгний хуваарь олохын тулд, хайрцаг оффист нь тасалбар худалдаж авах, хадгалах өрөөнд таны ачаа үлдээх, орон нутгийн кафед сууж бие засах газар руу явах эсвэл иддэг. Мөн олон станц лоунж, амралт өрөө (эсвэл зочид буудлын), зорчигч бүр таны галт тэрэг хүлээж болно, эсвэл амарч, дахин шинэчлэх тоноглогдсон байна.