ГАЗ-3308 ( "Huntsman") тодорхойлолт, үнэ, үнэлгээ болон зурагнууд

ГАЗ-3308 - дэс ОХУ-ын машин ГАЗ 1999-д үйлдвэрлэсэн байна бартаат замын ачааны машин. машин өвөг Зөвлөлтийн цэргийн хэрэгцээнд ашиглаж байсан бүх дугуйн хөтлөгчтэй ГАЗ-66, гэж үзэж байна. Харин шинэ загвар нь 3308 нь зөвхөн түүний жолооны шинж чанар, өндөр урсгалыг нь ялгаж байна. Гэсэн хэдий ч, захиалга зөвшөөрөх юм. Тиймээс энэ автомашин нь юу вэ? Хариултууд нь бидний хянах нь хайж байна.

Гадаад өнгө байдал

түүний дизайны ГАЗ-3308 нь иргэний өмнөх ГАЗ-3307, эрт 90-ээд оны оноос хойш гаргасан ялгаатай биш юм. кабин, биеийн зохион байгуулалт нь маш практик хийсэн байна. Гэрэл, дугуй хэлбэрүүд эргэж тус тусад нь авах боломжтой бөгөөд бамбай болгон нэгтгэсэн (энэ нь тэдний 5 тонн жинтэй загвар дээр одоо Камаз ба Беларусь улсын МАЗ вэ гэх мэт) байна. Үлдсэн хоолой нэг хохирол учруулсан тохиолдолд нөхцөл байдал сайн байх болно, мөн бүх хүрээнд гаруй урд талын мөргөлдөөн ачаалал асар их металл бамбай авдаг бол, зөвхөн дараа нь тархсан. шилэн хэлбэр нь маш энгийн юм. Аливаа Гол онцлогууд, ГАЗ-ын лого бүхий нүүр гадна, машины үгүй. Энэ өрөөнд зориулагдсан байдаг тул машин хамгийн их хохирол гэмтэл учруулах, dented кабин нарийвчлан ямар жолоодох болно ч үед хэрэгсэл нь бага багц ашиглан сольж болно гэсэн.

Дашрамд хэлэхэд, ачааны машин ГАЗ-3307 дизайн Гэхдээ түүний бүх дугуй нь хөтлөгчтэй өөрчлөлт зэрэг, зүлэгжүүлэх, ихэвчлэн ЗХУ-ын автомашины үйлдвэрийн домог гэж нэрлэдэг бөгөөд 53 дугаар-аас бага зэрэг ялгаатай. гадаад төрх, эдгээр бүх машин нь бусад харьцуулахад ялгаатай биш үү - налуу сайхан гадна талд биш байсан, харин ч бат бөх, найдвартай дизайн дээр. Тэр нь манай инженер, тэд ярьдаг нь Bang дөнгөсөн байна.

энгийн машин

ачааны машин дотор нэг хэсэг, бас 3307-р загвараас ямар ч өөр өөр байдаг. Шууд багаж самбар, зүлэгжүүлэх цэргийн болон иргэний хувилбарууд болгон ашиглаж шийдлийг - хуванцар материалаар хийсэн, царцсан хар өнгө нь бүхэлдээ будсан. , Материал дуусгах жолооч дагуу маш чанартай, хамгийн сайн биш юм - хуванцар холбоотой маш их дуу чимээтэй, хатуу юм. Нөгөө талаас ч, татах энд хэн ч бүгдийг нь бодсон. Дотор, зорчигч тал нь тэнд зүйлс болон бусад эд нь жижиг бээлий хайрцаг юм. төвд ээлжийн хөшүүрэг ер бусын муруй хэлбэр байрлуулсан байна. Жолооны шилжилтийг энэ нь тодорхой биш юм - энэ нь өргөс хяналтын самбар дээр байрладаг. Энэ нь муруй дизайн gearshift хаалганы бариул тохиолдлоор сонгосон биш байсан: энэ нь бүхээгний дамжуулан хүмүүсийн хялбар хөдөлгөөн хийсэн байна. Дашрамд хэлэхэд, оронд нь нэг жолоочтой, нэг зорчигчийн суудлын 53 зүлэг нь хатуу (гэхдээ маш тохилог) ор байсан юм. нэг суудал бүхий бүхээгт нүүж маш хялбар байдаг - замд ямар ч саад байхгүй байна.

Гэвч буцаж бүх дугуйн хөтлөгчтэй ГАЗ 3308-р загвар юм. дотоод дуудлагын үргэлжлүүлэх би шинэ, хүчирхэг агааржуулалт зууханд, дамжуулан өрөөнд агаарын температур ихээхэн хүйтэн жавар нь нэмэх 10-15 градус хангаж байгаа эсэхийг анхаарна хүсэж байна.

хэмжих хэмжээс бүх төрлийн хаягдал бол багаж самбар, даяар санамсаргүйгээр зохион байгуулжээ. Хэрэв та дотоодын ачааны машин, зарим нь сансрын хянаж байхгүй бол сэтгэгдэл. Үед нэг удаа мэдээлэл явдалт тоглоомд унших нь маш хялбар байдаг бөгөөд энэ нь алдсан авах нь бараг боломжгүй юм - маш бүх зүйл тодорхой мэдээлэлтэй юм.

кабин арын хана ойролцоо хуваарилах хайрцаг бариулаар байна. Тэдний хэд хэдэн: Нэг орно бага араа, хоёр дахь урд тэнхлэг холбодог. жолоочийн талаас алсын барааны харагдац маш сайн байна. Энэ нь том шил дамжуулан, бас Учир нь асар их хажуугийн нь зөвхөн хүрсэн бол ар талыг харах толь. түүний хэмжээ нь бага зэрэг нарийн лангуу нь кабин, тэд хэдхэн сантиметр сунгаж байна. Гэхдээ энэ тойм гарч вэ биш, бүр ч илүү - аюулгүй байдал. Дашрамд хэлэхэд, тусгай гүйдэг нум ачаар хоёр толь амархан атираат болно.

дутагдал

Гэсэн хэдий ч, техникийн дэвшил хэдий ч, зүлэг, хуучин асуудал байв. Тиймээс хамгийн эмзэг цэг нь дуу тусгаарлагч чанар юм. бүхээгийн дизель хөдөлгүүр нь бараг байхгүй, тийм болохоор хум болон чичиргээ дуутай хоёр дахь бүр байна. ГАЗ-3308-ын бензин өөрчлөлт Bit азтай эзэд - хөдөлгүүрийн чичиргээ бараг мэдэрч байна.

Үзүүлэлт нь ГАЗ-3308

мөр 2 машин станцын нийт өнөөгийн. Энд бензин дунд энэ нь төлөөлж нэг нь V хэлбэрийн 4.25 литр ажлын хэмжээ, 116 морины хүчтэй, хүчээр "найман" Zavolzhsky үйлдвэрлэлийн ZMZ-513.10. Дизель хөдөлгүүрийн - Беларус (D-245.7), 4.75 литр нь өөрийн ажлын хэмжээ 117 "морьд" хүчийг хөгжүүлж үйлдвэрлэсэн. Дашрамд хэлэхэд, D240 ба D245 дунд ачаа тээврийн хэрэгслийн ЗИЛ "Bull", түүнчлэн ГАЗ 3309-р загварт тохируулагдсан байдаг агрегатууд. тоормос - аль аль нь тэнхлэг дээр сонгодог хүрд.

Аль аль нь нэгж нь механик хурдны хайрцагтай нь дууссан байна. Түүний үүрэг нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцагтай тоглосон байна. хүчтэй цахилгаан станц болон тоног төхөөрөмж харьцааг амжилттай харьцаа, ачааны машин ГАЗ-3308-ын хамгийн дээд хурд нь цагт 90 км. Мөн автомашины амархан өндөр (31.5 см) бүрдүүлэлт хувь нэмрээ оруулах ямар ч бартаат замын, элс, хайрга газар, даван туулах.

Тээврийн хэрэгслийн ачааллын хүчин чадал

Таны харж байгаагаар, техникийн шинж чанар ГАЗ-3308 нь маш сайн байдаг. Дашрамд паспорт 1.8 тонн нийт ачих хүчин чадалтай. Хэдийгээр практикт нь ГАЗ-3308 "Sadko" амархан 4.5-ийн ачаалал, болон (арын тэнхлэг дээр хоёр дугуйтай тохиолдолд), заримдаа 5 тонн тээвэрлэнэ. Энэ нь бат бөх, найдвартай хүрээ биеийн бүтэц хувь нэмэр оруулдаг.

ГАЗ-3308: үнэ

машины өртөг, хүрээ хувилбар болон урт хамааран 1, 2 сая рублийн хооронд хэлбэлзэж байна. Үүнээс гадна, бүр машины загвар нь цахилгаан жолооны тоноглогдсон байна.
зүлгэн дээрх заасан пейжерийн систем дугуйтай цэргийн хувилбарууд, түүнчлэн тоормосны систем, эргүүлэг нь хийн гаралт байна.