Бородино гүүр: Москва, Камисшинскийн гүүр

Энэ сэдвээр та сэдэвчилсэн шалгалтаар эндүүрч болно: "Нэг гүүр Москвагийн өөрийн нийслэл хотод байрладаг. Өөр нэг нь - Оросын тарвасын нийслэл Камисин Волгоград бүс нутагт. Гэхдээ тэд ижил нэртэй байдаг. Ямар төрөл вэ? ". Бородинский! Эхнийх нь тод томрох зүйл, хоёр дахь нь - жижигхэн Низаеволжскийн орон нутгийнхан, "нэрс" нь нийтлэг байдаг. Жишээлбэл, тэдгээр нь баригдсан хотуудын төвийг засаж янзлах юм. За яахав, бид бүгдээрээ уралдаж, ижил төстэй байдал, ялгааг хайж олох болно. Москва Бородино гүүр (доорх зураг) нь сүр жавхлангаар төсөөлөгдөж байна. Камисшинский "нөхөр" нь илүү хялбар байдаг. Гэхдээ эдгээр хоёр зүйлийг маш чухал гэж нэрлэдэг.

Москва дахь Бородино гүүр

1912 онд Оросын ард түмний ялалтыг оросын ард түмний ялалтыг 1912 онд байгуулсан. Бородино тосгоны ойролцоо (нийслэлээс баруун тийш 125 км) Наполеон I Бонапарт ялагдалгүй ялагдав. Дашрамд хэлэхэд Францад түүхэн тэмцэл гэж нэрлэдэг: "Москвагийн голын тулаан" гэж нэрлэдэг.

Москва дахь хамгийн эртний, хамгийн үзэсгэлэнтэй Бородино гүүр нь Смоленская болон Дорогомиловская зэрэг гудамжуудыг холбодог. Кремль хүртэлх гүүрнээс зөвхөн хоёр километр. Киевскийн төмөр замын буудлаас холгүй байдаг. Тиймээс "уйтгартай" гангаар хийсэн гурвыг нь (1999 он хүртэл нумаар хийсэн) загвар шаардлагагүй юм. Замын урсгал нь нэг минутын турш хөлдөөхгүй.

Дэмжлэг, баганууд (мөн эрэг хавийн бүтэцтэй хамт) өнөө үеийг хүртэл баригдсан боржин чулуу, баганат, портико гэх мэтийг өмсөж, өнөөдрийг хүртэл баригдсан барилгачдаас онцгой өнгө өгдөг. Бородиногийн гүүр удаан хугацааны туршид олон өөрчлөлт гарсан гэж хэлж болно.

Бүгд сайн, илүү хүчтэй

1788 онд модон шалыг сэгсэрч буй долгион дээрх царайлаг эр хүний оронд "Доргоомовская" хэмээх "амьд гүүр" гэж нэрлэжээ. 1812 оны есдүгээр сард орос, францын цэргүүд ийм уян хатан, аюултай гарцаар хэрхэн дамжсаныг төсөөлөхөд хэцүү байдаг боловч энэ нь түүхэн баримт юм.

1865 онд үерээс болж гатлан гарч ирсэн капиталын гүүр барих шаардлагатай байна. Энэ хотод 300 мянган рубль зарцуулсан байна. 2-р Александр Александр аж үйлдвэрийн инженер А.Струвегийн (бодит амьдрал дээр би Rerberg) гэж төсөөлж байхдаа тэр Бородинскийн нэрийг (Borodinky-ийн дор оросууд ялалт байгуулсны 25 жилийн ойн дурсгал) гэж нэрлэжээ.

1867 оны 5-р сарын 2-нд баригдаж дууссан бөгөөд 1868 оны 5-р сарын 15-нд дууссан. Бородино гүүр төмрөөр хийгдсэн бөгөөд чулуун чулуун дээр (бух) зогсож байв. Урт нь 138.8 м, өргөн нь 14.9 м, 1912 онд Киевийн (дараа нь Bryansk) буудал барихтай холбоотойгоор тээврийн нөхцөл байдал өөрчлөгдөв.

250 метрийн урттай гүүр, хоёр хөлийн зам (3, 5 метрийн өргөнтэй), "моторын үйл ажиллагаа" нэмэгдсэн гэсэн асуудлыг шийджээ. Хожим нь усан замын замыг дахин хоёр дахин сэргээсэн: 1952 онд, 1999-2011 онд болсон.

Камисин дахь Бородино гүүр

Камчатид энэ бүхэн гудамжнаас эхэлсэн. 1912 онд эх орны дайны Бородиногийн тулалдааны үеэр 1912 онд Наполеоны дайнд оролцсон олон тооны хүмүүс, түүний дотор хамгийн алдартай зан заншил нь Бородино дахь Базарнар гол гудамжны нэрийг өөрчлөх шийдвэр гаргасан ( Одоо Proletarian).

Гудскийн гүүр гэж нэрлэгддэг гудамжны үргэлжлэл нь Камисшинү голын модон хөндлөн огтлол юм. Шинэ төмөр бетоныг нэгдүгээр зэрэглэлийн Камшин хотод 20-р зууны 30-р зуунд ярьж эхэлжээ. Гэвч энэ санаагаа хэрэгжүүлэх мөнгө нь хангалттай биш байсан бөгөөд удалгүй 1941-1945 оны Аугаа эх орны дайны дараа Зөвлөлтийн ард түмний энх тайван төлөвлөгөөг хойшлуулсан юм.

Удалгүй Их Ялалтын дараа (1945) хот хурдацтай хөгжиж эхэлсэн аж. 1950-иад оны дунд үеэс орчин үеийн төмөр бетон гүүрийн барилгын ажлыг хойшлуулах боломжгүй болсон.

Москвагийн архитекторууд (Giprocommundortrans) дизайн баримтжуулалтыг боловсруулсан болно. Барилга уг гүүрийг барихад ихээхэн туршлагатай "Mostopoezd No. 404" байгууллага (ахлагч SA Камруков) байгууллага гүйцэтгэсэн.

Нээлттэй байна!

Бетон цутгамал төмөр бетонон бүтэц нь одоо байгаа модон Borodino гүүрний оронд суурилагдсан гэж үзсэн (энэ нь обьект нь бага зэрэг нүүлгэн шилжүүлсэн). Шинэ Borodino гүүр нь дараах үзүүлэлттэй байна: 250 метр урт, өндөр - 40 метр, өргөн - 10 метр.

Тэр үед Сталинград мужид (1961 оноос хойш Волгоград хот) Волга усан цахилгаан станц барьж эхлэх эрчимтэй бэлтгэл ажил байлаа. Камшин хотод Камисхинкийн голын эргийг бэхжүүлж, голын голдирлыг гүн гүнзгийрүүлэхийн тулд ихээхэн хэмжээний ажлыг хийсэн (хагас жилийн туршид энэ хот хагас зууны туршид өсч буй Волгоградын усан санг дүүргэхийн тулд усны түвшний өсөлтийг бий болгосон). Үүний зэрэгцээ, Ижил мөрний энэ томоохон гол цутгалаар дамжуулан гүүр барих бэлтгэл ажил хийгдэж эхэлжээ.

Камисчинскийн гүүр барих ажилчид Астрахан хотод ажилд орсон. Торгоны дэмжлэгийн сууриудыг буулгаж авахын тулд тэд 1957 оны намар эхэлжээ. 1958 оны хавар далан цутгаж, дэмжлэгийг үргэлжлүүлэн босгов. 1959 оны 6-р сард гүүр барьж байгуулагчдын бүтээсэн бетоны анхны куб метрийг тавьсан. Ажлын шок, өрсөлдөөнтэй багууд. Аравдугаар сарын 15 нь гүүрний анхны туршилт байв.

Камисшинский Бородински паспорт авсан

Удалгүй зүүлттэй замыг буулгаж, төмөр замын дагуу тойрог замд (модоор төмөр бетон хийцтэй барилгыг барихад модон хэлбэрийг дэмжиж байсан), салаа салгажээ. "Mostopoezda No. 404" -ийн ажилчдын ихэнх нь Астрахан руу буцжээ.

1960 оны 3-р сард Кумчин дахь Бородино гүүр барих ажилд оролцсон өөр нэг байгууллага нь ажил дууссан. Үлдэж буй гүүр барьж, шинээр баригдсан ажилчид гэрэлтүүлгийг суурилуулсан. 1960 оны зун Камисхинку голын дагуух шинэ төмөр бетон гүүр бүрэн ашиглалтанд орсон (1961 онд улсын хүлээн зөвшөөрсөн гэж үздэг байсан).

1812 оны эх орны дайны 200 жилийн ойд Бородино гүүрний хотын олон нийт, орон нутгийн түүхчдийн санаачлагаар баруун, зүүн талаараа гүүрийг Бородино гэж нэрлэсэн байна.

Ийнхүү Камчийн газрын албан ёсны паспортыг хүлээн авсан. Дэлхий дээр машинууд "олон хүмүүс" болж байгаа үед орон нутгийн Камшин, оргил цагийн Бородино гүүр замын хөдөлгөөний түгжрэлтэй мөргөлдөх болно.

"Хуучин хүн" нь даалгавар биелүүлэхэд хэцүү байдаг. Үүнийг ойлгоход урт хугацаа хэрэгтэй. Оросын жижиг, дунд хэмжээний хотууд хүнд хэцүү үеийг давж гарах нөхцөлд түүнийг харуулах эсэх нь тодорхой болно. Өнөөдөр Бородино гүүр нь ганцаараа хөдөлмөрлөж байна. Камисчид нь даруухан боловч хүчирхэг Зөвлөлтийн өнгөрсөн үеийн хүчтэй бүтэцтэй бахархдаг.