Бензин насос ВАЗ-2107: төхөөрөмж, солих

Бензин насосны - Энэ гол элементийн нэг юм нь түлшний систем нь тээврийн хэрэгсэл, карбюраторт танк, нийлүүлэлтийн-аас шатахуун шахах үйл ажиллагааг гүйцэтгэдэг. хамгийн сонирхолтой нь юу вэ, энэ хэсэг нь өмсөж хамгийн хандлагатай байдаг ба энэ нь ихэвчлэн чадахгүй. -Д өнөөдөр нийтлэл бидний хүсэл харагдах үед ямар The төхөөрөмж бүхий бензин насос. ВАЗ-2107 (карбюраторт) - маш сонирхолтой автомашин, тиймээс "долоон" бүр эзэн нэгж, түүний машины цогцын тухай бүхнийг мэдэх ёстой.

дизайн тухай

машин дээр "сонгодог" гэр бүлийн тогтоосон DAAZovskie түлшний эс. Ялангуяа цагт 60 литр хэмжээний түлш шахах чадвартай "долоон" насос байна. Энэ тохиолдолд The даралт бий онд The систем байгаа талаар The зэрэг 20-30 кПа.

элементийн барилгын дараах хэсгүүдийг агуулдаг:

1. The таг, шураг хивс.
2. Уудаг.
3. орон сууцны дээд хэсэг.
4. дээд хавтан.
5. Эрэг, биеийн хэсгийг холбосон.
6. самар засварлах.
7. Ажлын өрөх.
8. Хөрөнгийн.
9. Доод хавтан.
10. Зай авагчид нь гүйдэг.
11. гарын авлагын шахах хөшүүрэг.
12. биеийн доод хэсэг.

Хагарлууд, Оношлогоо

алдаатай vazovskaya хамгийн түгээмэл шалтгаан нь түлшний насос энэ нь орон сууцны хэсгийн хооронд урсах шалтгаан, жийргэвч өмсөж хэсэгт оршдог. Үүний үр дүнд бүх тасалдаж элемент нэгдлийн битүүмжлэл. Энэ нь бензин насос карбюраторт зогсоодог агаар, маш түлшний хангамжийн насос эхэлдэг оронд юм. Үүнээс гадна, элемент буруу дотоод мембраны урагдал явцаар болно.

Энэ нь карбюраторт эвдэрсэн насос түлшний хангамж нь бүрэн зогсоож болзошгүй үед, тэр, тэр ч байтугай "халуун дээр", "хүйтэн онд" хөдөлгүүр боломжгүй байх эхлэх гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Тэгээд хөөргөх нь амжилттай болсон ч гэсэн, нэлээд мэдэгдэхүйц хурд бууралт хурдасгах үед, гэхдээ заримдаа тэнд тогтворгүй хий ажиллуулахаас юм.

түлшний систем зөв үйл ажиллагааг шалгах маш энгийн байж болно. Үүнийг хийхийн тулд урсах цорго нь түлшний хоолой устгаж, дахин дахин Swap хөшүүрэг дар. насос зөв ажиллаж байгаа бол, Хэрэв та энэ нь хүчтэй тийрэлтэт түлш ялгаруулдаг хэрхэн тодорхой харж болно. Хэрэв тийм биш бол, хамгийн их магадлалтай асуудал оролтын хавхлага оршино. дараах байдлаар идэвхтэй цэгийг оношилж болно. Эхлээд, дараа нь, хоёр дахь түлшний насос хушуу нь олгой устгах хуруугаа хүртэл зогсоож, бензин шахах хөшүүрэг дээр дарах хэрэгтэй. хуруугаараа дээр та бага зэрэг вакуум мэдэрч байх ёстой. Хэрэв тийм бол, дараа нь насос OK байна. Та вакуум мэдэрч байгаа бол, дараа нь буруу түлшний шугам эсвэл савны оршино. яндангийн хавхлага битүүмжлэл тул шалгаж. Нэгдүгээрт, нүх шахах цорго нь хуруугаа ашиглаж байна. Дараа нь дарагдсан The хөшүүрэг гарын авлага шахах. цорго нээх агаарын үлдээх хэрэгтэй. Хэрэв тийм биш бол, насос засч солих хэрэгтэй.

түлшний насосны ВАЗ-2107 солих: бэлтгэх арга хэрэгсэл

энэ хэсэг нь өөрөө солих үйлдвэрлэхийн тулд, та багаж хэрэгсэл нь дараах багц бэлдэх хэрэгтэй:

1. Сөрөг тал нь болон Филлипс халив.
2. Түлхүүрийг 13.
3. Extender гол.

буулгах

Ер нь, түлшний насос солих "долоо" -д - тэр ч байтугай шинэхэн ажиллах боломжтой маш энгийн үйл ажиллагаа. Тэгээд бүхэл бүтэн үйл явц нь дараах байдалтай байна. Нэгдүгээрт, гол 13 мм ашиглан жийргэвч нь бензин насос аюулгүй хоёр самар эрэг сулрах. далд сансраас элементийг устгахын тулд эхлээд ус шахах ба хэмжих бензин хоолой салгаад ёстой. Дараа нь, самар, угаагч холбохоос насос гарч авч, элементийг устгах сольж болно. буулгах үед эд ангийн нарийн доторлогооны гэмтээж байх нь тийм, маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Сүүлийн хэсэг нь бүдүүн гэдэсний дулаан тусгаарлагч доторлогооны буюу насос баримталж байна. Уураас тусгаарлагч хэсэг ямар нэг багаж ашиглан ямар ч гараа арилгасан. Дашрамд үүн өөр жийргэвч юм - энэ нь ч бас бид гаргаж авсан байна.

суулгах

Шинэ түлшний насос хэрхэн суулгах вэ? карбюраторт түүний өмнөх шиг ВАЗ-2107 форсунк, тийм болохоор суулгах шинэ элемент задарсан нь бага зэрэг ялгаатай байж болно, өөрийн гэсэн загвар боломжуудтай байдаг. Одоо та явахад бэлэн байна. Та эхлээд шинэ жийргэвчийг суулгах ёстой. Түүний зузаан нь тухай 0.7-0.8 мм байх ёстой. Дараа нь дулаан тусгаарлагч суулгах - 0.3 мм-ийн зузаан. Тиймээс бид хамгийн бага үйлдвэрлэлийн зөрүү pusher, 1.3-аас дээш ямар ч миллиметр, 0.8-аас бага мм биш байж болно хүрнэ. үр дүнд зураг бага заасан стандарт, 0.3 мм-ийн зузаантай дулаан тусгаарлагч нь дараа нь жийргэвч өөрчлөлт юм бол. pusher байрлал хэвийн байх болно дараа нь бензин хүчтэй насос, самар чангатгах. Дараа нь бүх зүйл урвуу зарчмын дагуу явдаг - түлшний шугам холбох, хөдөлгүүрийн эхэлсэн байна. Бид хөдөлгүүрийн түлш шахах чанарыг шалгах ажиллуулах хэрэгтэй. Энэ нь дүгнэсэн манай солих түлшний насос. ВАЗ-2107 нь одоо ямар ч урт зайд завсарлага ч аялж болно. Дашрамд нь хамгийн тохиромжтой хөдөлгүүр нь тасалдлын (наад зах нь 1-2 минут) ямар үйл ажиллагаа явуулдаг байх ёстой, мөн насос түлшний алдагдал гарч байх ёстой.

дүгнэлт

Тиймээс бид түлшний насос солих хэрхэн олж мэдсэн. ВАЗ-2107 (форсунк), эсвэл харин түүний насос 60 мянга орчим км нөөцийг арчилж байдаг. Тиймээс, та нар наад зах нь хоёр жил тутамд нэг удаа үүнийг өөрчлөх хэрэгтэй. Гэхдээ одоо ч гэсэн энэ мэдлэг нь та Үлэмж хойш та нартай адил 5 минутын ажил үйлчилгээний газар зүйлийн өөрөө зардал илүү их мөнгө асуух болно байх болно. Шинэ түлшний насосны ВАЗ-2107 үнэ-ий 1000-1300 рубль (б / у сонголт нь 180 орчим рублийн үнэтэй) юм.