"Zenit" пуужин. Нэмэгдэх 11K77 ( "зенитийн")

RN 11K77 «Zenit» - Дунд анги, иргэний болон цэргийн хиймэл дагуул болон жолоодлогот сансрын хөлөг автомат горимд дэлхий орчмын тойрог замд байрлуулах зориулалттай. хоёр, гурван үе шаттай өөрчлөлт байдаг. керосин түлш зэрэг АХ-1, шингэн хүчилтөрөгч болгон ашигладаг.

Жишээ нь харилцан хамтын ажиллагаа

пуужингаар "Zenit" -ийн асуудлаар Орос, украйн, тийм ч амар биш хариулах. үндсэн бүтцийн элементүүд нь Dnepropetrovsk CB ЗХУ-ын инженер, эрдэмтэд "Өмнөд" арга боловсруулсан байна. Иргэний холбоо дизайн товчооны задран дараа Украины харьяаллын дагуу ирсэн өөрийн профайл үйл ажиллагааг хадгалах, "Zenit" цуврал хөгжлийг хэвээр байна. Мөн Dnepropetrovsk компани "Yuzhmash" дээр явуулсан пуужин бий болгох.

Үүний зэрэгцээ, дизайны элемент боловсруулж, ОХУ-ын аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэсэн. Тухайлбал, өдөөгчийг үйлдвэрлэсэн RKK "Энержи", "DM", болон шингэн тэмдэглэж пуужин хөдөлгүүр АББ-ын "ENERGOMASH" - RD 171 болон RD-171M. Ер нь, Оросын компаниуд бүрэлдэхүүн хэсэг нь 70% -ийг нийлүүлдэг. Бид гэж хэлж болно "зенитийн" гэж - Украины пуужин, түүний чөмөг - ОХУ-ын.

бүтээлийн түүх

ЗХУ-ын Батлан хамгаалах яамны үүрэг дагуу, 1980 оны эхээр та хурдан, үр дүнтэй цэргийн хиймэл дагуул бүлэг дүүргэх боломжийг олгоно эхлэх тээврийн хэрэгсэл байдаг - CB "Өмнөд" нь анх 1970-аад онд индекс 11K77 нь хоёр үе шаттай пуужин "зенитийн" боловсруулсан байна.

Иймээс, энэ нь онцгой анхаарал боловсруулах үед найдвартай төлсөн эхэлснээс, стандартчилал, автоматжуулалт өргөнөөр ашиглах замаар байсан бэлтгэж ашиглах, хурд нь хялбар байна. тодорхойлолтоор өдөөгчийг хүнд ангийг, гар байж болохгүй, тийм болохоор дизайнерууд RN дунд ангийг дизайн хийх талаар анхаарч байна.

Өмнөх жилүүдэд боловсруулсан систем ялгаатай нь, энэ загварт хамгийн дэвшилтэт технологийн сургалт, эхлэх ашигладаг, Шри SK олон төслүүдэд Швед түнш "CB" Өмнөд "боловсруулсан.

нислэгийн хэрэгжилт

дебют зөөгч пуужин хөөргөх дөрөвдүгээр сарын 1985, хэвийн бус байдлаар давтагдах байлаа. Амжилттай эхлэх аравдугаар 1985 онд хийсэн. Эхлээд цогцолбор цэргийн хиймэл дагуул болон давхар ашиглах системийн үйл ажиллагааны гаралт дээр анхаарлаа хандуулж байна, харин дараа нь арилжааны хиймэл дагуулыг хөөргөх нь өөрчлөх байсан.

анхны хувилбар хэрэглэх хоёр дахь газар самбар дээр багтай Мир "," сансрын станц руу нислэг хангах Zenit-2 »11K77 байсан". хөөргөх тээврийн хэрэгслийн бүх шаардлагыг дагаж мөрдөх жолоодлогот сансрын хөлөг "Zenit" барилгын их дотоод халагдсан болон найдвартай тавьсан сайжруулах олон арга хэмжээ авсан.

үндсэн загвар параметрүүд

"Хуаранд зенитийн" - пуужин, түүний техникийн шинж чанар, дизайн үзүүлэлт хамгийн өндөр нь олон улсын стандартад нийцсэн. онцгой анхаарал баримтыг хүргэж байна гэж түлшний эзлэх шаардлагатай алхмуудыг нийт массын 90%. Тиймээс аль аль нь үе шаттайгаар барьж байгуулах, орчин үеийн Сансрын нисгэгч шилдэг нэг юм.

1-р үе шат тухайд энэ нь өндөр гүйцэтгэл RD171M хөдөлгүүртэй цомхотгосон, түүнчлэн хажуугийн өдөөгчийг явдал юм. тал нь хурдасгагч байхгүй цаашид бусад хөөргөх тээврийн хэрэгсэл дээр "Zenit" хоорондын гол ялгаа нэг зэрэг хөөргөх бэлтгэл олгодог. Цаашилбал, үе шат дизайн pyrotechnic төхөөрөмжүүдийн тоог багасгах, илүү үр дүнтэй байдаг, мөн түүнчлэн тусгаарлах механизм тал нь хурдасгуур хэрэгтэй арилгах замаар нийт найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна, нислэгийн бүх үе шатыг зохицуулах нь өргөн хүрээ өөр өөр салхины хурдтай, цаг уурын янз бүрийн нөхцөлд, мөн даацтай цаг тухайд нь, үнэн зөв огцруулах хувь нэмэр оруулах нь "зенитийн" -ийн хөөргөхөөр боломжийг олгодог.

үндсэн систем

RN-нд телеметрийн системийн үйл ажиллагаанд газар дээр нь ТУЗ-ийн цахим тоног төхөөрөмж нь бүрэн цогц байдаг. Телеметрийн систем томилох "Сириус" TMI одоо байгаа БХАТИХ хоёр тусдаа радио сувгууд, ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт байрлах дамжуулах болно.

Тусгаарлах арга хэмжээ - "халуун", жолооны хөдөлгүүрийн эхлэх 2-р шат ашиглан эхний ээлжинд дөрвөн SRM салангид хэсэг нь mezhstupennyh механик холбоо болон тоормослох сулруулж. аюулгүй зайд өөрийн авсаны дараа өдөөгчийг 2-р үе шат ажилладаг.

RN үйл ажиллагаа болон нислэгийн үйл ажиллагааг хангахын тулд дараах системүүд дээр суулгасан:

• хяналтын систем;
• хэмжих систем;
• шингэн түлшний хангамж системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэлэв;
• түлшний хэрэглээ хяналтын систем;
• хяналтын систем цэнэглэх;
• нислэгийн аюулгүй байдал;
• агаарын температур хяналтын систем нь өндөр даралт ,
• Температур Хяналтын элементүүд;
• системийн элементүүдийг дулааныг;
• гидравлик систем;
• pozharopreduprezhdeniya систем.

шинэчлэл

дараа "Zenit-2" ЗХУ задарснаас мартаж рүү живсэн байна. Украины компани "Yuzhmash" Оросын болон гадаадын түншүүдтэй хамтран хөгжил "зенитийн" төслийг хэвээр байна. пуужингийн систем, газар ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL В", "Zenit-3SL BF") нь Далайн ба эргийн тавцангуудад ( "Zenit-3SL") нь хөөргөхөөр хийх боломж олгох боловсруулсан байна. Бараг бүх пуужин газарт суурилсан Baikonur хийж гүйцэтгэсэн эхэлнэ.

Олон улсын төсөл "Sea Launch" Америкийн компанийн Боинг Арилжааны сансрын (хөрөнгийн 40%), ОХУ-ын RKK хүчин чармайлтаар 1995 онд зохион байгуулсан "Эрчим хүчний" (25%), Украины Програм хангамж "Pivdenmash" болон CB "Өмнөд" (15% нийт эзлэх хувь) болон Норвегийн хөлөг онгоц Aker Solutions (20%). нэгдлийн зорилго нь одоо илүү тохиромжтой, зардал багатай далайн эхлүүлэх "Odyssey" тавцан экваторын байрлах юм. Demonstrative пуужингийн туршилтыг амжилттай давсан. 1999 оноос хойш энэ нь "Zenit-3SL» 32 амжилттай арилжааны нээлт хийгдсэн, 4 чадсангүй. Одоогоор Украины сөрөг хөгжлийн улмаас үед төсөлд Украины тал нь өөрийн оролцоог түр зогсоосон.

эхний үе шат нь

"Zenit" -ийн эхний үе шат нь барилгын үйл ажиллагаа орно:

• mezhstupennuyu хүрээ;
• RD171 (RD171M) хөдөлгүүр;
• сүүл хэсэг;
• Түлш, исэлдүүлэгч танк.

Mezhstupennaya хүрээ шилжилтийн тасалгаа гагнаж цамхагт илэрхийлнэ. Тэр ILV эхлэх тохиромжтой газар суурилсан систем нь харилцаа холбооны систем, хөөргөх тээврийн хэрэгсэл болон сансрын хөлөг хангах тал нь ТУЗ-ийн elektropnevmorazemov холбогдсон.

түлшний сав PGSP автоматжуулалт бүрэлдэхүүн, VHC, Surte мэдрэгч, исэлдүүлэгч саванд, үүнээс гадна, даралт систем суулгасан цилиндр байрлуулсан байна. сүүл хэсэг нь босоо ам дамжуулан бага эцсийн хүрээн дээр суулгасан жааз RD171M дөрвөн танхим хөдөлгүүр байрлуулсан байна.

хөдөлгүүр RD171

цахилгаан станц бүх суваг RCN тогтворжуулах даяар зүтгүүрийн болон хяналтын үйл ажиллагааг бий болгох зорилготой юм. Энэ хөдөлгүүр нь бүх өөрчлөлт "Zenit" -ийн эхний үе шатанд суурилуулсан байна. Rocket, одоо дэвшилтэт RD171M өөрчлөлт тоноглогдсон байна. Хөдөлгүүрийн дизайн өөрчлөлт түүний найдвартай, гүйцэтгэлийг сайжруулахад чиглэсэн байна.

RD171 хөдөлгүүрийн чиглэлээр ОХУ-ын компаниудын боловсруулсан шингэн пуужин хөдөлгүүр нь илүү дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн технологийг ашиглах олдлоо. Одоогоор RD171M өөрчлөлт нь дэлхийн хамгийн хүчирхэг LRE юм, түүний (дэлхий) эхлэх цэг тэмүүлэх 740 байна.

Хоёр дахь үе шат нь

"Zenit" хоёр дахь үе шат нь барилгын үйл ажиллагаа орно:

• хэрэгсэл модуль;
• өдөөгчийг RD-120;
• RD8 жолоо хөдөлгүүр.
• исэлдүүлэгч, түлшний сав,
• сүүл хэсэг.

хэрэгсэл модуль нь гол хэсэг нь электрон багаж хяналтын систем болон хэмжилтийн системийн томилох байрладаг. supercharging системийг цилиндрийг - түлшний сав, эхний шатанд шиг мэдрэгч исэлдүүлэгч саванд Surte, VHC, PGSP автоматжуулалтын бүрэлдэхүүнийг зохион байгуулсан байна.

цилиндр нь сүүл хэсэг нь бүтцийн дугтуй ихэр тийрэлтэт хөдөлгүүрийн RD-120 болон дөрвөлсөн жолоо RD8 хөдөлгүүртэй бүрдсэн хөдөлгүүрийн блок байрлаж riveted.

"Хуаранд зенитийн" пуужин болон түүний тодорхойлолтууд

хэсэгчлэн амжилтгүй, хэвийн бус үлдсэн - хөөргөх тээврийн хэрэгсэл "зенитийн" үйл ажиллагааны үеэр 82 эхлүүлэх бүх төрлийн гарч, өнгөрсөн амжилттай (69 эхлэхээс), 4 ихэнх нь хийж байна.

• Пуужингийн урт: 57-59,6 метр.
• үе шатанд 2, 3 тоо.
• 3.9 м-ийн хамгийн их диаметр.
• Даацтай: Sea Launch системийн хувьд 15 тонн, 13.7 м - хуурай газрын систем.
• Эхлэн жин: 445-462 тонн.

Олон улсын хөтөлбөр "зенитийн", пуужингийн одоо үйлдвэрлэж байгаа бол дээр амжилттай хамтран ажиллах Жишээ нь эс тооцвол улмаас Украины тогтворгүй байдал юм.