"Subaru XV" машины эзэд сэтгэгдэл

Том, хүчирхэг, харгис хэрцгий - гэсэн гурван үг та "Subaru XV" гэж энэ машиныг тодорхойлох вэ зүйл. Энэ машины эзэд нь хүмүүсийн сэтгэгдэл, бас ихэнхдээ эдгээр тодорхойлолтуудыг агуулдаг. Тэгээд ямар ч гайхах, учир нь тэд түүнд тохирсон байна.

За, энэ машин нь, учир нь энэ нь илүү нарийвчлан хэлж өгөх хэрэгтэй гэж үнэхээр сайн байна.

загварын тухай товчхон

Тиймээс, би хэлмээр байна хамгийн эхний зүйл бол машины төрх Impreza XV нь танилцуулж өмнө байсан гэж хэлж болно. нэг жилийн дараа, Японы үйлдвэрлэгч эрс машин эцэслэн боловсруулж, илүү эрх мэдэл болон бартаат замын чанарыг өгөх, өөрчлөх шийдвэр гаргасан. Мөн тус тусад нь загвар XV байв. Угтвар "Impreza" устгах шийджээ.

2012 онд Франкфуртын автомашины олон нийтэд танилцуулсан. "Subaru XV" хурц шүүмж авсан байна. Тэрээр жирийн ард иргэд, мэргэжилтнүүдийн, автомашины шүүмжлэгчид шиг дурлажээ. өөрийн баазад Impreza авсан тавцан тавих (энэ нь яагаад тодорхой юм). Гэсэн хэдий ч, кроссовер хэмжээ нь илүү сэтгэл хөдөлгөм авах болно. машин илүү тэнхлэг хоорондын зай сэтгэгдэл төрүүлэх нь амжилтгүй чадахгүй байгаа болов 1.57 м өндөртэй 1.78 м .. - Урт 4,45 метр, өргөн нь нэмэгдсэн байна. Түүний зураг 2635 мм-тэй тэнцүү байна. 22 см-ийн сайн газар цэвэрлэгээний зургийг гүйцээнэ.

Гадаад өнгө байдал

Тэгвэл "Subaru XV" тухай ярьж, тусламж анхаарах нь хамгийн эхний зүйл байх ёстой вэ? Сэтгэгдэл эзэд нь ихэвчлэн машины гадна тайлбар эхэлдэг. Гэхдээ энэ нь, бид эхлэх хэрэгтэй. Энэ загвар - нь кроссовер, амжилттай гайхалтай харцаар маш сайн ажиллагааг хослуулсан. Гадна машин, энэ нь компанийн аж ахуйн нэгжийн хэв маяг гүйцэтгэх шийджээ. Нэн даруй машинд өмнө тулгарсан. Гэхдээ илүү нарийн байх, өөрийн өмчийн нүүр, нь зургаан өнцөгт хэлбэрээр хийсэн байна. "Wings" хром, тансаг тодорхой дүр төрхийг нэмдэг бүрсэн байна. ер бусын гэрэл геометр нь бүрэн зураг. Бид бүгд чин сэтгэлээсээ хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй: Японы дизайнерууд, инженерүүд нь спортын сүнс нь бартаат замын практик салшгүй кроссовер нэгтгэх. Маш их сайн богино overhangs нэгтгэж, шил нь их тармуурын болон налуу дээвэр, арын хорлон сүйтгэгч руу саадгүй урсах нь чичиргээ багасгагч болон хуванцар overhangs амилуулсан билээ.

, засал чимэглэл

"Subaru XV" сайн шүүмж, энэ нь төгс дотоод чимэглэл, учир нь түүнээс хүлээн авсан юм. Мэргэжилтнүүд нь удиртгал (өөрөөр хэлбэл, Impreza загвар) нь өөрөөрөө сайрхахгүй болно тусгай болон дотоод бараг бүрэн давтан юу ч, бүтээж байхаар шийдсэн. Хэдийгээр олон дургүй. Зарим шүүмжлэгчид болон эзэд мэргэжилтнүүд гаргаж ирж болно гэж хэлж байна, мөн анхны шинэ зүйл, - Одоогоор автомашины өөр загвар байрлана! Гэхдээ ер нь бүх зүйл сайн байна.

багаж самбар төвд өргөн мэдээлэл дэлгэц, гол бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги, уйл ажиллагаатай холбоотой мэдээлэл үзмэр байрлуулах. Төв консол өнгө мэдрэгчтэй дэлгэц, навигаци, мультимедиа системийн үүргийг гүйцэтгэдэг өгчээ. Дашрамд хэлэхэд, нэг дэлгэцэн дээр гадаад хянан камер баригдсан дүрс дээр төлөвтэй байна.

Одоо - практик шинж "Subaru XV" талаар цөөн хэдэн үг. ачаа тээшний тасалгаа - машин гол сан. Харамсалтай нь, энэ нь ийм энэ машины том биш юм. Зөвхөн 310 литр. хэд хэдэн уут аюулгүй таарах - Энэ нь зарим нэг аялал жуулчлалын хангалттай байх болно зүйлийнхээ төлөө юм. Гэхдээ энэ машин нь бүрэн том ачаа тээвэрлэх зорилготой юм. Харин та дараа буйдан дахин бол нөхцөл байдлыг хадгалж болно. Тэгэхээр энэ нь өөр нэг нь 260 литр ус нэмж, хэмжээ 570 литр байх болно.

техникийн шинж чанар

Фото зургийн "XV Субару" АНУ-ын маш том, анхны сэтгэгдэл, хүчирхэг машин дээр суурилсан, хүлээгдэж байж болох юм шиг харуулж,. -Нд хэрэг юм уу? Энэ машин дээр унах үед Photo "XV Субару", доор, мэдрэмж илэрхийлэх чадахгүй байгаа туршлагатай, гэхдээ энэ нь үнэн хэрэгтээ загвар, түүнчлэн энэ нь харагдах шиг явж байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ машин нь маш онцгой жолооны гүйцэтгэл, түлшний эдийн засгийн.

Тус тусад нь, энэ нь powertrains тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Гамма хөдөлгүүр нь гурван мотор, хоёр шатахуун, гурав дахь тус тус дизель (турбо) бүрдэнэ. Эхний хоёр талаар та бидэнд юу хэлж болох вэ? хоёр дахь - Нэг 1.6 литр багтаамжтай, бусад байна. Тэд үйлдвэрлэх, 115, тус тус 150 "адуу". Турбодизель хөдөлгүүрийн чадал 147 "морьд" -д ялгаатай. Тухай энэ хөдөлгүүрийг илүү хэлэх хэрэгтэй. Энэ нь бага жин харьцангуй бага оврын дизайн, дөрөө дарж нэн даруй хариу арга хэмжээ, өндөр уян хатан бус гэнэ. Нэмэгдсэн үр ашигтай, бага нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаруулалт нь бас түүний гол давуу тал нь юм.

ОХУ-ын худалдан авагчдад зориулсан хувилбарууд

хамгийн "дур булаам" тээврийн хэрэгсэл хоёр литрийн хөдөлгүүр болон турбодизель нь дууссан байгаа хүмүүс байна. учир нь тэд - хамгийн хүчирхэг. 198 км / ц - эхний 187 км / ц-ын гаралтын, хоёр дахь байна. Харин дэлхийд алдартай ОХУ-ын компани нь тусдаа хувилбарыг боловсруулсан. хамар доор Тэд 2- буюу 1.6 литрийн (150 ба 114 литр. С. чадавхийг) бас суулгаж болно. Эдгээр мотор эхний 5 хамтлаг гарын авлага дамжуулах тоноглогдсон байна, гэхдээ тасралтгүй хувьсах gearshift нь хувилбар байдаг. 150 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь variator шиг загвар, 6-хурд "механик" байна. Аль аль нь эхний болон хоёр дахь "XV Субару" туршилтын хөтөч Жолоо барьж байхдаа сайн хурд, аялах, ая тухтай харуулж, маш сайн байсан юм.

аюулгүй байдлын түвшин

Энэ нь - нь маш чухал сэдэв. Туршилтын хөтөч "XV Субару", "маш сайн" дээр баталсан Euro NCAP гэхэд аюулгүй байдлыг нь таван од авсан байна. Мөн энэ нь юм - Хатуу үр дүн, хамгийн сайн! машины жинг бууруулах чадвартай өндөр бат бэх ган хуудас ашиглах замаар. Энэ загварт байдлаар, бүх ангийн хөнгөн биеийн нэг. Харин хүч чадал бага болж болохгүй вэ - энэ нь хамгийн чухал юм.

Мэдээж түүний хүч чадал хамгийн их болгохын тулд болон хойшоо дөрөө шилжих нь жолоочийн хамгаалах түвшинг нэмэгдүүлэх - хөл самбар налуу, энэ зузаан хийхээр шийдсэн байна. Шинжээчид мөн А-баганын суурь тусгай хүчитгэл тавих шийдсэн юм. дээд хүрээ ба индэр хоорондын бондын хүч чадлыг нэмэгдүүлэх Тиймээс боломжтой. жолооч, зорчигч, явган зорчигч, хүүхдийн - Туршилтын хөтөч "XV Subaru" машины бүх зүйл нь аюулгүй байдал, тохь тух нь өндөр түвшинг хангаж байна вэ гэдгийг харуулж байна. Мөн энэ нь бол - өөр дээр нь, загвар гэнэ.

өртөг ба үнэлгээний нд

Мөн эцэст нь, хэр их мөнгө "Subaru XV" -ийн эзэн болох хүсэлтэй хүн төлөх хэрэгтэй болно талаар цөөн хэдэн үг. Үнэ биш харин том, шинэ машин 1.7 сая рубль зарцуулсан байна. Бид өөрчлөлт CVT (Идэвхтэй Edition) тухай ярьж байна. Гэхдээ бас ашиглагдаж байгаа "XV Субару" загварыг байна. Тэдний үнэ шинэ машинууд нь хамаагүй бага байна. Жишээ нь, 2 литрийн 150 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй (автомат, 4WD) нь 2013 оны хувилбар нь 900,000 рублийн үнэтэй болно. Маш бага, харж болно. Тиймээс сонголтуудын массын олж авах - зөвхөн дараа нь яг л сонголт хийх байх ёстойг дэмжиж, худалдан шийднэ.