Loukosterov - энэ юу вэ? loukostery бусад агаарын тээврийн ялгаатай?

"Loukosterov ... Энэ юу вэ? - олон шинэхэн аялагчид асуу. - тэд хэрхэн чиглэлийн бэлтгэхэд бидэнд тусалж чадах вэ? энэ нь тэдний үйлчилгээг ашиглах нь зүйтэй юм? "

Бид эдгээр компаниуд нь баян, харин дундаж зорчигчдын хувьд нь зөвхөн өөр байгаа дэлхийн нэг хэсэг нь төсвийн нислэг хийж, учир нь хамтад нь ойлгохыг хичээх, заримдаа тэр ч байтугай бага материаллаг хөгжил цэцэглэлт.

Ямар компаниуд loukostery санал болгож байна?

Бараг хэн нэгэн нь орчин үеийн дэлхийн агаар маш их үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг үгүйсгэх нуршихгүй. Мөн энэ нь гайхах зүйл биш байж болох юм.

Өнөөдөр сансарт хөдөлгөөний өндөр хурд маш их талархаж байна. Харин тасалбар боломжийн өртөг адил чухал юм. "- Энэ нь зардал багатай, Иргэний агаарын тээврийн" өнөөдөр ч гарч байх ёстой яагаад гэсэн асуулт байгаа юм. Ийм компанийн оршин байгаа цорын ганц мэддэг байх ёстой, гэхдээ бас тэдний үйлчилгээг идэвхитэй ашигладаг.

хүсэл нислэгийн хамгийн бага зардлаар хийж болно үзэл баримтлалын хөгжилд 20-р зууны хоёрдугаар хагаст АНУ-ын компанийг удирдаж байна, агаарын тээвэр хэрэглэх зорчигчдын тоог нэмэгдүүлэх. Вэ? Нэмэлт зорчигч тээврийн үйлчилгээг арилгах.

АНУ-аас loukost ойлголт дэлхийн бусад хэсэгт анх удаа Европт, дараа нь нэвтэрсэн.

Анхлан нэр томъёог "loukostery-Airlines" өрсөлдөгчидтэй нь харьцуулахад харьцангуй бага байсан зохион байгуулалт, бүтэц, үйл ажиллагааны зардал холбоотой.

Өнөөдөр энэ тодорхойлолт нь зорчигч тээврийн үйлчилгээний хязгаарлагдмал хүрээг санал болгож, тээвэрлэгч нь янз бүрийн хамаарна. Дашрамд хэлэхэд, та асуултанд хариулах үедээ "бага өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд ... энэ нь" - дансанд хязгаарлагдмал үйлчилгээг богино нислэгийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа орон нутгийн компаниуд авч байна.

замын хөдөлгөөний энэ төрлийн шинж онцлог

Эдгээр компаниудын бизнесийн загварт ямар ойлгохын тулд, та бусад ижил төстэй тусдаа үүнийг тогтоожээ юу олж мэдэх хэрэгтэй.

Жишээ нь, "Aeroflot", дэлхийн бусад аль ч компани нь зарчмын хувьд бага зардал Airlines, дараах шинжүүдтэй байна:

• Бүх зорчигч суудал нэг ангид хамаарна.
• Дүрмээр бол эдгээр агаарын тээврийн тоног төхөөрөмж, ажилтнуудын сургалт, төрөл бүрийн үйлчилгээний шаардагдах зардлыг бууруулахын тулд агаарын хөлгийн нэг төрлийг ашигладаг.
• хялбаршуулсан төлбөрийн схем тасалбар ашиглах. Өнөөдөр өргөн хэрэглэгддэг цахим тасалбар юм. Loukostery интернэтээр дамжуулан тэднийг дэмжих. Тэгэхээр байх, эсвэл дэлхийн бөмбөрцгийн аль ч буланд амьдарч байж болно World Wide Web өмнө нислэгийн захиалга.
• дутуу ашиглаж гvйлтийн зам олборлолтыг хангах үүднээс тээврийн зохион байгуулалт хийж байна. Яагаад тэр вэ? зүйл нь эдгээр нисэх онгоцны буудал бага хураамж, энэ зардлын төрөл бүрийн бууруулах боломжтой болдог ийм байна.
• Техник хэрэгслийн эрчимтэй ашиглалт (нэг өдөр онгоц нь хэдэн арван жилийн хэд хэдэн жилийн өмнө энэ нь боломжгүй мэт санагдсан хэд хэдэн нислэг хийсэн).
• Давуу эрх нь шууд нислэг өгсөн байна.
• үйлчилгээний хүрээ, дүрмийн дагуу буурсан байна.
• улмаас хэд хэдэн чиг үүрэг тус бүрийн биелэлтэд нь агаарын ажиллагчдын оновчтой болгох.

бий түүх, бага өртөгтэй агаарын тээврийн байгуулах

тээврийн зардал нь үргэлж сонирхолтой санаа байна. Шийдвэр агаарын хөлөгт суудлын тоог нэмэгдүүлэх хийсэн. Тээвэрлэгчид шинэ лого бүхий хуучин нисэх онгоц байсан.

далавчит машин ашиглах эрчимжиж заримдаа газар дээр энгийн бараг тэг хүртэл буурч байгаа нь маш өндөр болж байна.

Southwest Airlines - АНУ-ын анхны бага зардалтай агаарын. Энэ нь loukostery, Европ, Америк түүнд сурсан байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Энэ нь Техас муж улсын нутаг дэвсгэрт үйл ажиллагаанд анх хариуцаж байсан юм. Учир нь одоо байгаа хууль хориглох нь зохион байгуулж чадахгүй байна тэр үед компани нь бусад улс орнууд руу зөөх. , Нислэгийн түгээмэл нэмэгдүүлэх нислэгийн үйлчлэгч хөөрхөн охидыг зурсан байна. Дүрэмт хувцас нь тэдний тансаг үзэмж, төгс зураг онцлон тэмдэглэв.

Европт Ryanair хамгийн анхны компани нь ийм төлөвлөгөө байсан юм. зорчигчдын тэрэг, тэр 1985 онд хийж эхэлсэн боловч бодит төсвийн loukosterov талаар 1998 онд үйл ажиллагааны болсон. Энэ нь үндэсний агаарын тээвэрлэгч нь давуу халах явдал юм.

Энэ нь одоогийн бага өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд Антарктидаас бусад дэлхийн бүх оронд үйл ажиллагаа явуулдаг болохыг анхаарна нь сонирхолтой юм. 2012 оноос хойш энэ төрлийн агаарын тээвэрлэгч нь ч гэсэн Африкт байдаг бөгөөд Филиппин зорчигчдын бараг 65% нь агаарын аялал жуулчлалын зардал багатай агаарын тээврийн компаниуд байдаг.

, Замын энэ төрлийн дутагдал байдаг бол яах вэ?

Өнөөдөр маш их тэд өөр хоорондоо өрсөлдөх албадан байгаа компаниудын төсөв. Энэ утгаараа, тэдний зарим нь нэгдүгээр зэрэглэлийн нөхцөл, хиймэл дагуулын телевиз нэмэлт хураамж, мэдээж хэрэг, санал болгох замаар зорчигч татаж эхлэв.

Их Британид, идэвхтэй сурталчилсан нисэх онгоц нь алдартай дутуу асуудлыг хэлэлцсэн - зарласан үнэ нь татвар, хураамжийг агуулдаггүй. Бүх нэмэлт төлбөр төлөх нислэг цуцлагдсан бол улмаас компанийн буруугаас буцаан байна. Энэ нь дагуулдаг дээр нь ачаа илүүдэл жин зөвшөөрөл дүрмийг илэрсэн тохиолдолд хүнд шийтгэл ногдуулах юм гэдгийг шүүмжилсэн. Дашрамд ийм дадлагын болон loukostery Азийн.

Яагаад Орос улс маш бага зардал Airlines байна

ОХУ-д ч бас тэнд зөв-loukostery агаарын тээвэрлэгчийг зохион байгуулах оролдлого байсан юм.

2006 онд Sky Express корпораци тарифын бодлогыг төсвийн үйл ажиллагааны болсон. Тэр үед тасалбар бүрийн өртөг нь 500 рубль юм.

2009 онд компани "Avianova" тасалбар зардал 250 рубль юм тодорхойлно. Гэвч хувьд урт удаан хугацааны тэд чадсангүй ийм нөхцөлд ажиллах. төсвийн бус бизнесийн загварт шалтгаан энэ нь тийм шаардлагатай гүйцэтгэлийг хүрэх замын хөдөлгөөнд хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжгүй байсан гэж үнэндээ байв. Эдгээр компаниудын флотын болохоор үргэлж бага байсан нислэгийн оройтож асуудал байсан юм. Улмаас нисэх онгоцны засвар үйлчилгээ зардал нэмэгдэж эхлэв гэдгийг тус компани оршин тогтнохоо болих байсан.

Энэ нь цэвэр техникийн асуудлуудыг анхаарах хэрэгтэй. ОХУ-ын бага зардал тээврийн хөгжилд ноцтой асуудал, гарын авлагын хяналтын загвар болсон тээврийн энэ төрлийн зорчигч үйлчилгээний хамгийн наад захын цогц хангах бүхий л үйл явцыг автоматжуулах явдал байна. Түргэн засвар, шаардлагатай эд анги, цаг тухайд нь хүлээн авах, алсын нисэх буудлын тээврийн үйлчилгээ хүртээмжтэй, хурдан онгоцны буудал дээр цаг хугацаа нь хамгийн багадаа хэмжээг явуулж онгоц үйлчилгээ чадвар - ОХУ-ын бүх асуудалтай байдаг. Үүнээс гадна, ОХУ-ын албан тушаалтан төсвийн саналыг компаниудад хариу хурдан шийдвэр гаргах ур чадвар байхгүй байна.

Гадаад машин, Засгийн газар ч, манай улсад нэвтрүүлсэн дээр үүрэг нь үүрэг гүйцэтгэсэн, бага өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд хэвийн хөгжилд шаардлагатай түвшинд зардлыг багасгах боломж олгож байна.

Харин ОХУ-ын хуулийн нарийн төвөгтэй агаарын тээврийн хөгжилд саад тотгор бий болгож, зорчигчид зөвхөн шаардлагатай үйлчилгээ, хямд тасалбар санал болгож байна. Дээрх бүх харгалзан, энэ нь тодорхой болсон учраас мэдээ: "Бага зардалтай агаарын тээврийн компаниуд? Энэ юу вэ? Cheap тасалбар? Үгүй ээ, энэ юу вэ биш "- нь ихэвчлэн энэ нь ОХУ-д, Европт ижил, АНУ-д заасан, эсвэл хэлэх үйлчилгээг энэ төрлийн хэм хэмжээ юм

"Dobrolet" - Орчин үеийн ОХУ-ын зөөгч

2013 оны наймдугаар сард "Aeroflot" Төлөөлөн удирдах зөвлөл loukostera "Dobrolet" бий болгох шийдвэр гаргасан. Түүний удирдагч Владимир Gorbunov, өмнө нь "Avianova" -ийн дарга байсан юм.

Энэ компани нь 8 онгоц анхны нислэг гүйцэтгэж болно гэж төлөвлөж байна. 2018 он гэхэд энэ нь 40 усан флот өсөх төлөвтэй байна.

Бүх нэмэлт vйлчилгээ - зөвхөн төлбөртэй. Шалгана-д интернэтээр хийж болно. тасалбар тооцоолсон зардал - сонгодог ОХУ-ын агаарын тээврийн дундаж хувиас 40% бага байна.

зам сүлжээний Москвагаас Санкт-Петербург, Ekaterinburg, Казань, Уфа, Пермийн, Калининград, Самара, Тюмень, Краснодар, Москва эдгээр хотуудын ар шилжиж орно.

Wizz Air - Украин, Польш, Унгар гол зардал багатай Airlines,

Унгарын-Польшийн компани нь агаарыг хангах, 2008 оноос хойш Украины үйл ажиллагаа явуулдаг. 2013 онд энэ нь нислэгийн зөвхөн нэг нь дотоодын чиглүүлэлтийг тээвэрлэсэн - ". Киевийн-Simferopol"

Wizz Агаарын ОХУ-ын зах зээлд нэвтрэх гэж оролдож байгаа боловч үйл явц, учир нь, харин хатуу шаардлага, хийдэг нь хэцүү юм "Холбооны агаарын тээврийн агентлаг". Бага зардалтай Airlines "Aeroflot" - Энэ нь магадгүй зөвхөн нэг Гэсэн хэдий ч, дотоодын, удаан хугацаагаар тэнд барьж чадсан компани юм.

Гэсэн хэдий ч, Wizz агаарын урсгалыг нэмэгдүүлэх, тэдний газарзүй өргөжүүлэх төлөвлөгөөгөө орхих биш.

Finnair - хамгийн том Финлянд агаарын тээврийн

Энэ нь Finnair Европ дахь хамгийн аюулгүй гэж үздэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 1963 оноос хойш ямар ч онцгой байдлын засагдсан байна. ОХУ-ын loukostery, энэ төрлийн үнэхээр өөр олон байгууллага, түүнээс суралцах хэрэгтэй.

Түүх Finnair илрэл нь 1924 хэлнэ. Өнөөдөр энэ нь тогтвортой ажиллаж байгаа компани юм.

Хөтөлбөрийн хуудсаар дамжуулан, хүүхдэд зориулсан тусгай анги, амрах удирдах - бүх алдартай өсөлтийн хувь нэмэр оруулах. 2012 оны байдлаар, урсгалын хэмжээ агаарын тээврийн 9 сая хүн эзэлж байна.

Агаарын Араб - Арабын зардал багатай агаарын тээврийн

Ойрхи Дорнодын их хэмжээгээр тээврийг явуулах анхны компани Агаарын Араб юм. Өнөөдөр дэлхийн 76 оронд тээвэрлэх үйлчилгээг үзүүлж байна. Удирдах төв байгууллага Дубай хотын төвөөс 15 км зайд оршдог.

2007 онд агаарын Араб өөр нэг бааз, Балба улсын нийслэл нь энэ удаа байгуулсан. Компанийн үйл ажиллагаа нь түр хугацаагаар зогсоосон байх ёстой байсан тус бүс нутагт хэцүү, эдийн засаг, улс төрийн нөхцөл байдал нөлөөлсөн.

2009 онд Египет Агаарын Араб шинэ компани, Александрийд суурийг тавих ёстой байсан бүтээсэн байна. зорчигч болон ачаа урсгалын өсөлтийн нэмэгдэл төлбөрт үйлчилгээний хүрээг, зугаа цэнгэлийн систем нь төрөл бүрийн өргөжүүлэх, - ОХУ-ын атаа-loukostery агаарын тээврийн байх яг юу юм.

Агаарын Араб аажмаар ажилд тогтвортой байдлыг хангах, энэ бүх ойлгож байна.

Qantas Airways - Австралийн хамгийн том агаарын тээврийн компани

"Кенгуру Flying" - хоч компани Qantas Airways юм. Энэ нь хувьцаа ASX хөрөнгийн бирж дээр худалдан авч, зарж болно ууган компаниудын нэг юм.

2007 онд тус компани нь Skytrax судалгаанд дэлхийн гурав дахь явагдсан. 2005-2006 оны санхүүгийн жилд цэвэр орлого нь 350 тэрбум ам.доллар нь 45 сая төгрөг. Олон улсын болон дотоодын тээврийн маш их алдартай юм.

Дашрамд хэлэхэд, Qantas Airways түүний онгоц хэзээ ч осолд орж, учир нь дэлхийн хамгийн аюулгүй биш юм.

Kingfisher Улаан - Энэтхэгийн анхны төсвийн зөөгч

явуулын жуулчид Ихэнхдээ компани Kingfisher Улаан Банглор дахь тулгуурласан байдаг гэдгийг бид мэднэ.

Энэ нь нэлээд хугацааны турш ажил, Бангалорын Habballi анхны нислэг 2003 онд үйлдвэрлэсэн байна. Үүсгэн байгуулагч Грек Gopinat Энэтхэгийн бүр нислэг хийх боломж олгох юм компани бий болгох гэж оролдсон байна.

Одоогийн байдлаар Kingfisher Улаан идэвхтэй GoAir, Indigo, SpiceJet өрсөлддөг. Энэ тэмцээний үр дүнд үнэ буурч байгаа агаарын тасалбар болгон, зорчигч ашиг.