Arbat-Покровскийн метроны шугам. баруун хойд зүүн хойш

Arbat-Покровскийн метроны шугам 1938 оны хавар анхны зорчигч байжээ. Тэр үед энэ нь Москвагийн метроны хоёр дахь мөр нь байсан юм. нь барилгын түүх улмаас төсөл нь олон удаа өөрчлөгдсөн байна, боловсруулах үйл явцад шууд гэдгийг нь маш хэцүү байдаг. Заримдаа энэ нь улс төрийн сэдэлтэй байсан ба ЗХУ-ын захирагчдын гоо зүйн сонголтоор ханддаг тодорхойлсон байна.

Arbat-Покровскийн метроны шугам

Өнөөдөр энэ нь Москвагийн метро хамгийн урт шугам юм. Энэ нь Москва хотын хойд баруунаас зүүн тийш сунаж, эхний Хэрэв цааш явав. маш аяархан ярих - метроны станц Arbat-Покровскийн шугамын нэг нэгэндээ маш их ялгаатай гэж хэлж болно. нэг-нд метроны шугам нь "хувьсгал талбай", "Arbat", "Киев" гэж түүний эрин үнэмлэхүй архитектурын бүтээл, түүнчлэн суух, зорчигчдын буух энгийн үйл ажиллагааны мөрийн хөтөлбөрийн талаар байрладаг. Энэ утгаараа азтай биш, шугам, архитектурын extravagances эсрэг тэмцлийн үед баригдсан байсан зүүн болон баруун хэсэгт станц. Ялангуяа энэ "Kuntsevskaya" болон "Izmailovsky", илүүдлийн эсрэг тэмцэл тийм ч сайн нь тэд ямар ч бүх архитектур үлдээсэн байна гэж явсан зэрэг станц хамаарна. Гэхдээ мэдээж бүх түүний сүр жавхлан Arbat-Покровскийн метроны шугам нь түүний эд анги дундуур байна. Гэхдээ энэ салбарын барилгын түүхэнд өөрийн гэсэн тохируулга дайн хийж байна. Намар 1941 онд Германы бөмбөг тааз цоо болон станцуудын "Arbatskaya" болон "Smolenskaya" хооронд туннель гүехэн нь дэлбэрсэн байна. Энэ баримт нь гүехэн шугам, дайны үед бөмбөг байр чиг үүргийг гүйцэтгэх боломжгүй барих орхих нь тус улсын дээд улс төрийн манлайлал албадан байна. станцаас "хувьсгал талбай" "Киев" -д зэрэгцээ туннель гүн ор дэрний цагаан хэрэглэл тавьсан байна. Тиймээс энэ газарт Arbat-Покровскийн метроны шугам гүн явсан байна. илрэлийн жижиг хэсэг хөлдсөн, өөр нэг хэсэг болгон зөвхөн 1958 онд үйлчилгээг дахин орж байна - Filevskaya шугамын. өөр өөр метроны шугам дээр - тай Тиймээс ижил нэр Москва станцын гарч - "Arbat" болон "Смоленск". Гэхдээ энэ өдрийг хүртэл Eastbound Arbat-Покровскийн шугамын хоёр unbuilt хэвээр байна - "Ilyinsky Гейтс" болон "Pokrovsky Гейтс". Эдгээр станцууд газар доорх холбогдох хуримтлагдсан гүйцэтгэгдэх ёстой ажил орхигдсон, тэдгээрийг дуусгахаар дагуу, санхүүгийн нөөц, улс төрийн удирдлагын шийдвэр гадна, шаардлагатай байна.

домог метро. Arbat-Покровскийн шугам

Тэнд Arbat-Покровскийн шугамын схемийн болон гүн дээр гарч байгаа өөрчлөлт нь нууц хэрэгцээ тавих улмаас гэж, тогтвортой хувилбар юм доорх туннель Kuntsevo онд Сталины зуслангийн нь "Киев" байна. Тиймээс тэр хэмээн буруутгагдаад Кремлийн авах зорилготой. Гэвч энэ мэдээллийг найдвартай боломжгүй юм шалгана. Гэсэн хэдий ч хангалтгүй том оврын станц "Arbat" -ийн магадлалтай хувилбарыг хүлээн зөвшөөрөхгүй нь зөв станцын лобби дээрх Жанжин штабын, Arbat талбай дээр байрлаж байгаа нь газар доорх хоргодох байранд болгон ашиглах боломжийг нь биеллээ олсон.