Хүчилтөрөгчийн датчик (Lambda шалгалт, илрүүлэлтийн) ба энэ нь яагаад хэрэгтэй вэ?

түлш бүрэн хөдөлгүүр нь тасалгаанд шатааж байна тулд бензин агаар нь үнэн зөв эзлэх харьцаа байх хэрэгтэй. Ийм тунг машин нь хортой хийг хамгийн бага хэмжээг сонгоно. Энэ нь зөвхөн хүрээлэн буй орчинд төдийгүй мотор нь ашигтай байдаг. Мөн энэ харилцаа нь үргэлж сайн байсаар ирсэн, мөн шаардлагатай бол драйвер / оношлох машин засах, тусгай хүчилтөрөгчийн датчик (Lambda шалгалт, илрүүлэлтийн - түүний хоёр дахь нэр) байдаг. Өнөөдөр бид энэ тухай ярих болно.

үйл ажиллагааны зарчим

электрон хөдөлгүүрийн удирдлагын нэгж нь (тээврийн хэрэгслийн бүр тэд бүрдсэн) системийн шаталтын камерт түлш хүссэн тунг тодорхойлдог. Lambda мэдрэгч, эргээд нь цахим нэгж цилиндрт гал бэлтгэсэн бензин тодорхой хэмжээний гаргадаг аргаар санал нэг төрөл юм. тун үнэн зөв хэрэглэсэн түлшний хэмжээ хамаарна. Энэ түвшин зөвшөөрөгдсөн хязгаараас хэтэрсэн бол энэ нь түлшний камерт шатаж байгаа нь бүрэн биш, түлшний тодорхой хувийг л унтраах хоолой руу, жолооч нь (үүднээс эдийн засгийн талаас) нь зөвхөн хохирол учруулсан авдаг гэсэн үг юм, гэхдээ бас шинж чанар.

Энэ нь мөн орчин үеийн автомашины тусгай тэмдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм катализаторын хөрвүүлэгчдийг. Тэд автомашины катализатор болгон унаж, дуу намсгагч дамжуулан гаднаа сунгах тавьдаг эдгээр утааны хийн хэд хэдэн шүүх үе шаттай явна. Энэ нь тэгээд гадаадын үйлдвэрлэгчид ямар Mans түүний машиныг энэ төхөөрөмжийг амжилтгүй, байгаль бага хор хохирол учруулах машиныг олгодог.

хүчилтөрөгчийн датчик (Lambda шалгалт) болон түүний дутагдал

Заримдаа жолооч төхөөрөмжийн эвдрэл асуудал нь тэдний бүгд биш үед нөхцөл байдалд хариу үйлдэл тулгарч, гэхдээ байна. Та uprated түлш ажиглаж, таны машины зөвхөн утаа зайлуулагч дээр "Euro 1" стандартыг таарахгүй байсан бол, энэ асуудал хэсэгт оршдог гэсэн үг юм. хүчилтөрөгчийн датчик (Lambda шалгалт) Мөн өөрийн гэмтлийг дохио болно. Энэ тохиолдолд, багаж самбар гэрэл «шалгах хөдөлгүүр» цахим хяналтын нэгж нь системд аль алдаа тухай анхааруулжээ (үгчилбэл "шалгах хөдөлгүүртэй" гэсэн утгатай) асдаг байна. Гэхдээ энэ нь үргэлж тийм юм болоогүй вэ - болон мэдрэгч, ялангуяа хийн тоног төхөөрөмж машинуудын, худлаа болно. Тэгэхээр таны "төмөр найз" пропан, эсвэл метан дээр ажилладаг бол дохиог маш огцом хариу үйлдэл байна.

Гэмтсэн тохиолдолд юу хийх вэ?

Хэрэв та дутагдал олох буюу энэ эргэлзэж байгаа бол, үйлчилгээний станц руу илгээх болон онош үйлчилгээ хийх үү. Тэнд цонх хүчилтөрөгчийн датчик гэмтэлтэй (Lambda шалгалт) эсэхээс үл хамааран шалгах болно. Оношлогооны хувьд моторт янз бүрийн хөдөлгүүр хурдаар ялгарах шинжээр тодорхойлогдох үед нь тусгай тоног төхөөрөмж ашигладаг. нөхцөл байдал гарч Бусад арга зам асуудлыг арилгах мэдрэгч гэмтэл гарсан тохиолдолд өөрийгөө зүгээр л бодитой бус байдаг нь тийм биш юм (та ижил тоног төхөөрөмж байхгүй бол).