Улаан, ногоон антифриз өөр байна - бид ялгааг нь олж

Машин үйл явц нь шингэн олонхийг ашигладаг. Эдгээр нь бүгд үе үе сольж байх хэрэгтэй. улаан илүү асуудлын талаар олон санаа хөргөлтийн худалдан авах үед, ногоон антифриз өөр байна. Өнөөдрийн нийтлэлд бид бүрийн ялгаа, давуу болон сул талуудыг хэлэлцэх болно.

онцлог

Ямар ч тохиромжтой антифриз хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны явцад дулаан сарниулж байна. Өвлийн улиралд энэ шингэн (энэ нь тухайлбал, тодорхой хэсэг), мотор нь дулаан хол авч, дотоодод дулааныг өгдөг. Зуны ахуйн тосол радиатор ордог. бүх шингэн найрлагатай талаар этилен гликол бүрдэнэ. бус харин дараа нь энэ тухай 13-р бүлэг юм. этилен гликол хувь агуулгын 95 хувь нь хаана байгааг Гадаад антифриз төлөөлж баяжмал. Бүх үлдсэн - энэ нь нэмэлт бөгөөд нэрмэл ус. ижил зарчим дээр зохион байгуулж, дотоодын "антифриз", харин усны агуулга нь хувь маш өндөр (40 хувь) байна.

зүйл

Европын стандартын дагуу бүх шингэн нь хэд хэдэн бүлэгт хувааж болно:

• G11.
• G12.
• G13.

Өнгөрсөн бүлэг - ягаан антифриз. улаан, ногоон антифриз хоорондох ялгаа - этилен гликол байхгүй. Энэ нь нийт хоргүй, байгаль орчинд ээлтэй, пропилен гликол ашигладаг. нил ягаан антифриз дотоодын зах зээлд сүүлийн үед ховор байсан. Тиймээс бид ногоон антифриз, өөрөөр хэлбэл, 11-ны өдрийн, 12-р бүлэг нь улаан ялгааг авч үзье.

өнгө

Энэ нь эхлээд хоёр шингэн нь ил тод өнгө байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэр үйлдвэрлэгчийн аль хэдийн будсан. Эдгээр өнгө нь ялгаа нь "Volkswagen" танилцуулж байна. Энэ нь 12-р бүлэг, улаан антифриз ногоон илүү технологийн байдаг гэж үздэг байна. G12 11-аас Европт илүү их ашиглаж байна.

температур

Этилен гликол, энгийн ус эсрэгээр нэн даруй хөлдөхгүй биш юм. үйл явц нь үе шаттайгаар аажмаар явагддаг. Нэгдүгээрт, шингэн хэлбэр нь жижиг талст байна. Тэдний агууламж температур буурах тусам нэмэгдэж байна. Тэгээд энэ нь эсрэг хөлдөөж байна уялдаа semolina нь ямар хувирах байсан шиг урт байна. Гэсэн хэдий ч, мөс нь аль хэдийн болж усанд ялгаатай нь "тэг", тосол нь хасах 50 градус Цельсийн доош температуртай үед талсжиж. Хэрэв та өөр 10 градус энэхүү зураг бууруулах бол зөвхөн антифриз бүрэн бэхжүүлсэн юм. Гэхдээ энэ нь холболт, Тэлэлтийн сав нулимс хөлддөг ба утгаараа бол ус тэлдэг бол энэ шингэн ямар нэгэн сөрөг температурт хэмжээг өөрчилж болохгүй вэ. Энэ нь зөвхөн илүү нягт, эсвэл шингэн байх болно. судалгаанаас үзэхэд, антифриз 11-р, 12-р бүлэг нь нийт зөвхөн 0.7 хувиар нэмдэг. ямар ч ногоон, улаан бүрэлдэхүүнд хөлдөөх температур босго ямар ч ялгаа байхгүй. Энэ тохиолдолд тэд бүрэн ижил байдаг.

нэмэлт

Энэ нь улаан, ногоон, антифриз өөр байна шүү дээ. Хэрэв бид үзэж 11-р бүлэг нь зөвхөн энд үйлдвэрлэгчид зэв үүсэхээс бууруулах зорилготой силикат нэмэлт ашиглаж байна. Гэвч бодит байдал дээр тэд зэврэлтээс хөргөлтийн систем металл хэсгүүдийг хамгаалж чадахгүй байна. Эдгээр нэмэлт шинж чанар, дотоодын "антифриз" ижил төстэй байдаг. хөргөх шингэний цорын ганц давуу тал нь - сайн дулаан дамжуулах. Ямар ногоон антифриз нь улаан ялгаж? Хожмын Үеийн системийн суваг дотор дээр нь нимгэн кино биш юм. Учир нь энэ нь дулаан ба нөлөөллийн хариуд ямар нэгэн саатал байдаг. улаан антифриз хувьд, түүний бүтэц нэмэлт нь carboxylic хүчлээр ашиглаж байна. Тэд хөргөх системийн дотоод бүчин зэв цаашид хөгжүүлэх боломж байна. Гэсэн хэдий ч, нимгэн кино дулаан дамжуулах улмаас муудсан байна. Энэ нь эдгээр шингэний гол сул тал юм.

радиатор

аль нь чухал материал нь тээврийн хэрэгслийн радиатор хийсэн байна. Ногоон антифриз, хөнгөн цагаан, өөрийн хайлш бүтээгдэхүүний хувьд тохиромжтой. Энэ нэмэлт агуулсан ийм орчинд нь үнэхээр гэм хоргүй юм. улаан антифриз хувьд энэ нь зэс болон гуулин радиатор зориулагдсан юм. Олон машины эзэд энэ баримтыг үл тоомсорлох, тэдгээрийн дотор бусад шингэн хийнэ. Энэ нь цар хүрээ, зэврэлт үүсэх хүртэл тэдэнд сөргөөр нөлөөлж, байж болно. Мөн хөнгөн цагаан радиатор хамаарна. Улаан антифриз Тэдний хэрэглээ маш их хүсээгүй юм.

онцлог нэмэлт

ногоон ахуйн тосол органик бус нэгдлүүд ашигласан байна. Энэ нь фосфат болон борат байж болох юм. Тэд зэврэлт төвийн урд бараг идэвхгүй байна. илүү "технологийн" улаан түнш хувьд, тэдгээрийн бүрэлдэхүүн - нэмэлт органик хүчлүүд үндэслэн. Тэд SOD элементийн амьдралыг уртасгах, зэв цаашдын хөгжлийг урьдчилан сэргийлэх.

амьдрал үйлчилгээ

Өөр нэг хүчин зүйл нь асуултын хариу "ногоон антифриз өөр юу нь улаан." Эхний хүртэл таван жилийн хугацаанд хүчинтэй байна. Үүний зэрэгцээ ногоон антифриз болон дотоодын аналоги "антифриз" байдлаар хоёр жил гаруй системд ашиглаж болно. Дараа нь холимог, хэлбэр тунадас хөргөх сувгийг бохирдуулж эхэлдэг. шингэн нөхцөл шалгах маш энгийн юм. Энэ холбоо нь тослог болж, хүчтэй үлгэрийг байх ёстой. Үгүй бол та, шингэн солих ёстой хөдөлгүүрийн хэт халалтын боломж байдаг оноос хойш.

Антифриз TCL, ногоон, улаан - ялгаа нь юу вэ?

Энэ нь Японы үйлдвэрлэгч, 1949 оноос хойш шингэн үйлдвэрлэдэг юм. хүчтэй өрсөлдөөн хэдий ч, продюсер нь дэлхийн зах зээл дээр тогтвортой байсан. Япон, энэ нь хураангуй, химийн лабораторийн Tanikava гэсэн үгийн товчлол. Энэ нь 2-р 18 литр хэмжээний хуванцар цай цай нь хангаж байна. нэрмэл ус концентрациас хамаарч, хөлдөөх температур -15 -50 градус Цельсийн явдал юм. шингэн нөөц 4 жил буюу 80,000 км. Энэ компани нь ногоон, улаан антифриз гаргадаг. шингэн мэдээлэл ялгаа нь юу вэ? улаан хэсэг нь дотоодын зах зээлийн автомашин зориулагдсан юм. Энэ нь "Toyota" болон "Daihatsu" юм. Ногоон нь бусад бүх брэндийн ашиглаж байна. Өндөр чанарын антифриз нь түүнийг ямар ч хурдтай машин горимд нь урьдчилан тодорхойлсон температурыг хангах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч, Орос, бага зэрэг мэддэг үйлдвэрлэгч юм. TCL цөөн нэг төлөөлөгч нь Владивосток хотод байрладаг.

Би хольж болно

Цаг хугацаа өнгөрөхөд, өргөтгөх саванд шингэн түвшин буурна. Энэ нь нэрмэл усаар бүтцэд дэргэд холбоотой юм. Тэр хавхлагаар дамжин халаалт дээр явдаг. бага түвшинд Ride байж болохгүй. Би антифриз, улаан, ногоон, хольж болох уу? тэдний хооронд анхны харцаар ялгаа бага байгаа ч ийм арга хэмжээ эргэлт буцалтгүй үйл явц хүргэдэг. Бид өмнө нь хэлсэнчлэн, органик болон органик бус нэмэлт байж болох юм. Тэд нэгдэж байгаа бол шингэн хөөс болно. энэ тохиолдолд моторт багасвал. Мөн хол хамгаалалтын кино, тунадасыг бүтэц. Энэ бүх хөргөх хүрэм дулааны солилцоог бий болгож байна. Энэ нь шингэн нэмэх шаардлагатай бол нэрмэл хэрэглэдэг. Гэсэн хэдий ч, Тайлбар, нэмж үед талст температур босго буурч байна. Тиймээс, хэрэв шингэн хэрэглэж байгаа, 50 хувь нь ус, энэ индекс -40 -15 градус Цельсийн унаж нэрмэл. Энэ нь өвлийн цаг гэж үзнэ. Мөн ус ашиглах улмаас хөлдөлтийн үед ном тэлэлтийг нэмэгдүүлж байна.

анхаарна уу

дансанд шинэ антифриз шингэн нь үйлдвэрлэлийн үед нь бүх компаниуд Европын стандартад нийцсэн гэдгийг сонгох хэрэгтэй. Жишээ нь, зарим нь Японы брэндүүд антифриз бүлэг 12, ногоон түүний будсан гаргаж байна. яг тэр үед амьдрал үйлчилгээ - таван жил хүртэл. Мөн өнгө нь цэнхэр өнгөтэй, цэнхэр, шар, тэр ч байтугай байж болох юм. Энэ бүхэн нь драйверийн задаргаа гоожсон байршлыг тогтоох боломжтой байсан хангахын тулд юу хийж байна. Тиймээс онцгой анхаарал худалдан авах үед цэцэглэдэг үгүй биш төлсөн бөгөөд бүлэг нэг буюу өөр загварт хамаарах юм. А "дээр гарч өнгөлгөөгөөр" үргэлж нэрмэл ус хэрэглэж байна.

дүгнэлт

Тиймээс бид ногоон антифриз ялгаатай улаан юу олж мэдсэн юм. Таны харж байгаагаар, ялгаа нэмэлт ашиглах оршино. антифриз суурь - ижил. Энэ нь этилен гликол юм. Тэгээд ямар хувь нь энэ нь усаар шингэлж, үйлдвэрлэгч шийднэ. гадаадын брэндүүд 95 хувь нь баяжмал борлуулж, харин "антифриз" (40 хувь) нь бүх Хэрэв ихэнх нь багтсан байна.