Таллин-ын Балтийн флотын шилжилтийн

Аугаа их эх орны дайны түүхэнд долдугаар сарын сүүлээр 1941 онд гарсан бөгөөд Tallinn Балтийн флотын шилжилтийн нэрийг авсан үйл явдал, орж байна. нь нарийн төвөгтэй үйл ажиллагаа явуулж байгаа Энэ нь урьд өмнө нь ЗХУ-ын загасчин эр зориг, аминч нэг жишээ юм.

тушаалыг тооцоолох нь

Сүүлийн жилүүдэд архивын баримтын хувьд, Нацист Германы эхээр ЗХУ Балтийн флотын гол суурийг Таллин хотод байрладаг довтолжээ. Гэхдээ энэ нь байгаа хэдий ч, газар, далайн хотыг бэхжүүлэх шаардлагатай ажил хийж байв. Тушаал найдвар, учир нь улсын хилээр өөрсдийн зайн, гэсэн бодит үнэн дээр сүлбээр зүүгээр зоосон цагдаагийн байсан Эстонийн нийслэл бус, дайсан дайрч болно.

Эдгээр тооцоо тийм, бий болгох, Германы арми, дайсан Таллин нь жаран км байсан долдугаар 1941 оны эхний арав хоногийн дотор үр дүнд нь дайралтын хурдацтай хөгжлийн Гарчиг байсан бодит аюул учруулж цаг үед тэнгисийн цэргийн бааз, эрэг хэсэг биш, байдаг энгийн иргэдийг нүүлгэн шилжүүлэх.

нүүлгэн шилжүүлэх Баруун Хойд чиглэл, маршал K. E. Voroshilovym, хариуцлагын айдас тэргүүтэй нэлээд илэрхий тушаал байсан хэдий ч зохих захиалга өгч үл зүрхлэх байсан, мөн тийн, цаг хугацаа алдсан байна. Энэ шалтгааны улмаас, дайсан Бүслэлтийн бөгөөд тэд хүнд дайсан галын дор эхэлсэн байна Балтийн флотын хөлөг онгоц, газрын цэрэг гаралт. Энэ үйл ажиллагаа нь Таллин ЗХУ-ын нүүлгэн шилжүүлэх гэж нэрлэдэг дайны түүхэнд орж байна.

Таллин барьж чиглэсэн дайсны хүчин чармайлт,

Германы цэргүүд хурдацтай урьдчилгаа бүх зардлыг шаардаж, Гитлерийн тушаалаар учирсан Ленинград руу арми, Балтийн тэнгисийн флотын хөлөг онгоц хууль бусаар урьдчилан сэргийлэхийн тулд төлөвлөгөө "Barbarossa", Германы тушаалын тэргүүлэх чиглэлийн нэг холбоотой, үүний авах байсан юм.

Таллин нь ЗХУ-ын нүүлгэн шилжүүлэх нь үр дүн Финляндын буланд хоёр Финлянд зайг дэмжиж өмнөд эрэг дээр байрлаж арван долоон их бууны battalions галын дор явуулсан байна. Үүнээс гадна, эрс minefields ихээхэн тоогоор төвөгтэй байдал, Герман, Финлянд цэргийн флот болон далайн дайсны онгоц, нисэх онгоц хамтран үзэсгэлэн. Энэ булан бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулж байгаа, ноцтой аюул, Финлянд онгоцыг таслагч илэрхийлнэ.

зэрэг сандаргасан байна

Эдгээр өдрүүдэд, цэргийн мэргэжилтнүүд үндсэн Таллин шилжилтийн дээр тушаалын төлөвлөгөөг олон асуулт, бий болгож байна. Bunich Игорь Lvovich - Оросын нэрт зохиолч, түүхч, нийтлэлч - Тэдгээр жилүүдэд үйл явдлуудын тухай өгүүлдэг түүний номонд бүх хөлөг онгоц төв суваг хэсгээр ашиглах үздэг дууны логик анхаарлыг татаж эхэлсэн байна.

нэг удаа тэр хангалттай гүн гүнзгий, шилжилтийн хөлгийн Киров оролцож тохиромжтой байсан ямар ч эргэлзээгүй юм, гэхдээ яагаад шүүх, хамаагүй бага хур тунадас байсан үлдсэн, бусад fairways ашиглах хориотой байсан - нь тодорхойгүй байна. Тиймээс хурдан олон км сунган, дайсны далайн болон агаарын хүчнийхэн бараг боломжгүй байсан нь хамгаалдаг.

Түүний номонд Игорь Bunich нь нотлогдсон тул, Tallinn шилжилтийн minesweepers нь сүйрлийн хомсдол нь явуулсан байна. Энэ шалтгааны улмаас, зохих хэмжээний уул уурхайн хайгуул хийсэн й байгаа бөгөөд Bay Area улмаас аль аль нь Герман, ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн уурхайн олон тооны мөнх бус аюул harbored.

Захиран зарцуулах, хуваарьт хурдан тушаал

Тэр нь хамгаалах усан онгоц, босгох хаалт гарсан юм урд гол хүчнүүдийн нэг отряд байрлуулсан байсан бөгөөд дөрвөн жингийн багт нэгдлээ хаалттай: үйл ажиллагааны ажилтнууд боловсруулсан төлөвлөгөөний дагуу, Tallinn шилжилтийн дараах байдлаар гүйцэтгэнэ байлаа. Усан онгоц бүлэг тус бүр тодорхой зорилт тавьсан өмнө амжилттай хэрэгжүүлэх тохиолдолд нийт үр дүнгээс хамаарч байгаа.

Нийт зуун таван хөлөг онгоц үйл ажиллагаанд оролцсон юм. Cruiser "Киров" ахлуулсан гол хүчний отряд. Тэр дөрвөн сөнөөгч таван шумбагч minesweepers ижил тоо, пуужинд өртөж сүйрсэн нь маш олон тооны, эргүүлийн завь болон бусад гарсан юм. Энэ нь гол байгууллага нь отряд байсан юм.

хамгаалах тасаг гурван сөнөөгч, дөрвөн шумбагч болон төрөл бүрийн зориулалтаар нь завь багтсан байна. Босгох хаалт гурван сөнөөгч, гурван эргүүлийн усан онгоц, завь бүрдсэн. Тэдний тусламж, янз бүрийн бараа, хүн тээвэрлэх ачааны хөлөг онгоц нь олон тооны бүрдсэн дөрвөн цуваа байв. Эдгээр хөлөг онгоцны гадна, үйл ажиллагаа нь илүү хамгаалах хөлөг онгоц нь олон тооны оролцсон.

далайд гарц, анхны алдагдал

Байлдааны хөлгүүд болон тээврийн хэрэгсэлд гадна боомт уруу явах захиалсан үед Tallinn шилжилтийн оны наймдугаар сарын 28-ны өглөө эрт эхэлсэн юм. Гэсэн хэдий ч, тэдний хурдацтай урьдчилан гарч тэр өдөр шуурга дээр хүчтэй зүүн хойд зүгт салхинд хамт тоглож чадаагүй. Зөвхөн үдээс хойш цаг агаар сайжирч, шүүхэд, дайсны хүнд их бууны галын хэдий ч, руу гарцгаая тулд дахин бүтээхийн тулд эхлээд байна.

Үгчилбэл эсрэг тэмцэлд эхний минут далайн уурхай , ялангуяа энэ зорилго төхөөрөмжүүд болон trawls зориулсан - орж trawlers, байнга тэдний Paravani тэднийг цохиж. Харин булан ийм хөлөг онгоц үргэлж тэдэнтэй уулзалт зайлсхийхийн тулд цаг хугацаанд нь удирдаж байгаа бол уул уурхайн савлаж байна. Энэ өдөр нь үр дүнд хохирогчид газрын минийн есөн гадаргын усан онгоц, хоёр шумбагч эхэлсэн байна.

хар дарсан зүүд нь оройн болон шөнийн дүүрсэн

цуваа тээвэрлэдэг аян болон дайсан эрчимтэй явуулж байсан их бууны галд өртөж хэд хэдэн удаа, гэхдээ ямар ч тус нэмэр эхний өдөр. 20:00 орчим бид Финлянд онгоцыг завь, ЗХУ-ын шүүхэд ч, нягт гал их буу нь урьдын найрсаг харилцаагаа сэргээхийг хүрч, харсан тэд онгоцыг буудан зайг хүрсэн өмнө явлаа байна. Хүнд гарз дайсны онгоц цуваа халдлага, зүгээр л харанхуй эхлэхээс өмнө хийж үр дүнд амссан. Дөрвөн ЗХУ-ын хөлөг онгоц живж, хоёр илүү ноцтой гэмтсэн байна.

Харин ч илүү их цар хүрээ байдал харанхуйн эхлэхээс гол цэргийн хөлөг онгоц хатуу тэсрэх бөмбөгтэй талбай дунд байсан нь илүү төвөгтэй болж байна. Энэ шөнө тэд уурхай дээр орлоо арван нэгэн гадаргын усан онгоц, нэг шумбагч онгоц унажээ. самбар дээр олон тооны багт, зорчигчдын эхлэн зөвхөн цөөн хэдэн арван хүн аварсан байна.

Одоогийн нөхцөл байдлыг харгалзан, флотын командлагч зангуу буурах ба үүр цайх хүлээх үлдсэн бүх зүйлсийг захиалах болжээ. Шөнө нь энэ анхны кампанит ажлын үр дүн нь аймшигтай байсан - Tallinn өдөр босгон дээр ирсэн хүмүүсийн хорин зургаан хөлөг онгоц живж байна. Үүнээс гадна, таван хөлөг онгоц - гэмтсэн хоёр дайсны талд баригдсан бөгөөд нэг нь байхгүй байна.

Агаарын дайсан довтлох

нар наймдугаар сарын 29-ний эхний туяа нь, 1941 хөлөг онгоц замдаа дэлгүүрт хувь заяаг нь тэдний хувьд илүү их тест хэвээр, харин энэ өдөр. Аль хэдийн 5 цаг, тосохоор 30 гаруй минут Германы тагнуулын онгоц байсан бөгөөд 7.30 агаарын дайралтын өөр дараа нэгийг нь дагалаа. Тэдний давтамж, ойрхон байх далайн эргийн аэродром хувь нэмрээ оруулсан юм зайн нэг зуун км-ээс хэтрэхгүй, тэнгэр ЗХУ-ын нисэх онгоц бараг бүрэн байхгүй.

Бараг ямар ч ноцтой дайсан гал тааралдсан ч, герман нисгэгч хамгийн том, хамгийн эмзэг зорилтуудыг сонгох боломжтой байсан бөгөөд дараа нь хүйтэн цус тэднийг дараарай. Үүний үр дүнд, нарийн бөмбөгдөлт оны наймдугаар сарын 29, урьд нь нас барсан боловч арван дөрвөн хөлөг онгоц нэмж байсан, түүнчлэн гэмтсэн байна гэж мөн чирэх шаардлагатай хүмүүсийн тоо нэмэгдсэн байна.

Аврах, амьдралын олон мянган хэмнэх

Энэ өдөр далайчдын дунд Тохиолдлын хамгийн том тоо, хөлөг онгоцны зорчигч, дүрвэгсдэд цэргийн газрын хүч, иргэдийг оруулсан тэмдэглэгдсэн байна. Гэсэн хэдий ч, зовлон шаналал нь туслах арга хэмжээний үр дүнд есөн мянга гаруй гурван зуун хүн аварсан, зургаан мянга орчим Hogland арал руу шатаж буй хөлөг онгоц нь disembark боломжтой байв. багийн, ялангуяа Kronstadt нь аврах, түүнчлэн арлуудыг Lavensaari болон Hogland явуулах албадан, амьдралын олон мянган аварч болох юм.

эмгэнэлт явдлын шалтгааныг ойлгохын тулд оролдох

тушаалын хэт их чадвар дутсан зааж Tallinn ЗХУ-ын нүүлгэн шилжүүлэх, Bunich Игорь Lvovich, дээр дурдсан ном, түүнчлэн цэргийн түүхчдийн хэд хэдэн хамт алдагдлыг олон тооны учир шалтгааныг тайлбарлах нь ихэвчлэн нийтлэг утгаараа харш тушаал өгч байна. Жишээлбэл, болон бүрхэвч нь хүрэлцээгүй тушаалаар суларч байна гэж үгүй, бид Cruiser "Киров" -аас хоёр шумбагч тэд нэн даруй гүйцэтгэсэн байна гэж тушаасан Kronstadt илгээсэн бүх хурдаараа багт нэгдлээ гарч байсан нь дагуу хийнэ.

захиалга хэд хэдэн албан тушаалтны илт чадвар дутсан, бугд байсан гэдгийг мэдэж, бие даасан усан онгоц командлагч, хориг хэдий ч, шүүх тэдний өмнөд fairway зохион байгуулж, аюулгүй хүнийг аврах, хүрэх.

Шүүх хүссэн зорилгодоо хүрч

хүнд усан онгоц эхний өдрийн орой гэхэд үндсэн жингийн хүчин Kronstadt ирж эхэлсэн байна. Хүртэл шөнө хорин есөн тэдний удирдан амжилттай хамгийн том тэнгисийн цэргийн бааз зам нь түшиг тулгуур хаягдах болно. Үүнээс гадна, тэр ч байтугай арван зургаан манай цэргийн байрлал хүрсэн Hogland арал.

Наймдугаар сарын 30-Kronstadt Туул, жижиг бүлгээр тэр ч байтугай нэг зуун долоон хөлөг онгоц ирсэн, эсвэл. Нэн даруй Ленинградын бүх аварсан багийн гишүүдийн хүргэх, түүнчлэн цэрэг, энгийн иргэдийг зохион байгууллаа. эмнэлэгт тараасан хүн шархдаж, зэвсэг тэвчиж чадах хүмүүст, урд илгээх үүссэн нэгжээр бүртгэгдсэн байна. Тиймээс Tallinn ЗХУ-ын нүүлгэн шилжүүлэх болсон, үр дүн нь бидэнд ЗХУ-ын тэнгисийн цэргийн түүхэн дэх хамгийн эмгэнэлт хуудас руу үүнийг хамааруулах боломжийг олгодог.

шилжилтийн хоногийн турш гарсан алдагдал

Зарим хэвлэсэн хэвлэлд энэ үйл ажиллагааны үеэр амь үрэгдсэн хөлөг онгоц нь өөр өөр тоо өгөгдсөн хэдий ч, энэ нь жаран хоёр байсан гэж үздэг. Энэ хэмжээ нь судлаачид байгаа мэдээлэл хамгийн их нийцэж байгаа юм. Энэ Байлдааны хөлгүүд болон туслах, тээврийн хөлөг онгоц аль аль нь орно.

Мөн хохирогчдын тоо ямар ч зөвшилцөлд байна. Адмирал Tributs, эдгээр жилүүдэд тушаасан Балтийн флотын түүний Дурсамж таван мянган үхсэн тухай ярьж байна. Сталин, Тэнгисийн цэргийн Н. Г. Кузнецова-ын Ардын комиссарын мэдээгээр харахад долоон мянга долоон зуун байв, мөн Жанжин штабын албан ёсны хэвлэл арван мянган зарлана гэсэн үг юм. Мэдээж хэрэг, энэ мэдээлэл нь ЗХУ-ын үед өөрийн хохирлыг үнэлж авсан гэх мэт хамгийн худал юм.

эмгэнэлт үйл явдлын жилийн ой

Энэ жил холбогдуулан Tallinn ЗХУ-ын нүүлгэн шилжүүлэх, аль нь анхаарал ОХУ-ын түүхийн баатарлаг хуудсыг зурсан байсан нь 75 жил тохиож байна. Наймдугаар сарын сүүлчээр, энэ нь түүх, эх оронч зан чанар, цэргийн ахмад болон залуучуудын аль аль нь оролцсон байсан үйл явдал нь хэд хэдэн баталсан байна.

Улс орны дэлгэц дээр баримтат киноны зориулсан энэ эмгэнэлт үйл явдал болсон. Таллин шилжилтийн архивын баримт бичиг, үйл ажиллагаанд оролцогчдын дурсамж үндсэн дээр тэдний төлөөлөл байна. Тэд Балтийн далайчид өгсөн үүрэг тухай хэлж байна. Дээр дурдсан ажил Igorya Bunicha, гадна, тэдгээр өдрүүдэд бид Таллин ЗХУ-ын нүүлгэн шилжүүлэх талаар уншигчдад болон бусад ном анхааралд авчирсан юм.